Հեծանիվը տրանսպորտի միջոց է, այն ունի շարժվող մասեր: Like իշտ այնպես, ինչպես ցանկացած մեխանիկական սարքավորումներ, այն կանոնավոր սպասարկում է պետք, որպեսզի այն պահվի, որպեսզի կարողանաք ձեռք բերել սահուն եւ անվտանգ լողալ եւ երկարացնել իր ծառայության կյանքը: Եթե հեծանիվը լավ չի պահպանվում, ապա ձիավարելիս ստիպված կլինեք ավելի շատ աշխատել, իսկ մեխանիկական ձախողումը կարող է առաջացնել վթարներ եւ վնասվածքներ: Ահա մի քանի հիմնական դասեր այն մասին, թե ինչ պետք է անեք, որպեսզի ձեր հեծանիվը լավ աշխատանքային կարգով պահեք, եւ երբ դա անեք:
Յուրաքանչյուր ուղեւորություն
Abc արագ ստուգում
Յուրաքանչյուր լողալուց առաջ դուք պետք է կատարեք ABC արագ ստուգում: Պրակտիկայով, դա կտեւի ընդամենը մի քանի վայրկյան, պարզելու, թե ձեր հեծանիվը խնդիրներ ունի, որոնք կարող են վտանգել ձեր անվտանգությունը: Mnemonic ABC- ը հեշտ է հիշել եւ օգնում է ձեզ կենտրոնանալ անվտանգության քննադատական առաջադրանքների վրա:
L 'A» - ը գնում է գնաճի. Սեղմեք ձեր բութը անվադողի ռետինին `հաստատելու, որ անվադողը անվտանգ է եւ պատշաճ ուռճացված: Եթե կարող եք ձեր մատները սեղմել անվադող, ապա պետք է ստուգեք առաջարկվող ճնշումը մայթին եւ օգտագործեք օդային պոմպ, այն փչացնելու համար:
L 'B ' օգտագործվում է երկու արգելակային լծակները արգելակելու համար `համոզվելու համար, որ դրանք չեն կանգնեցնում հեծանիվը: Եթե դրանք դուրս են գալիս, գուցե հարկ լինի փոխարինել արգելակային բարձիկները կամ կարգավորել արգելակային մալուխը:
L 'C ' կանգնած է շղթայի համար `պտտել ոտնակը` ապահովելու համար, որ շղթան կարող է ազատ տեղաշարժվել եւ քսում է: Եթե շղթան ժանգոտված է կամ չոր է, ավելացրեք մի քիչ քսանյութ: 'C ' կարող է նաեւ դիմել կռվան: Կռունկը ստուգելու համար բռնեք ոտնակի կռունկը եւ փորձեք այն կողքից թափահարել: Եթե կա որեւէ շարժում, հեծանիվը հնարավորինս շուտ վերցրեք հեծանիվների խանութ `ներքեւի փակագիծը խստացնելու կամ փոխարինելու համար:
L Արագ ստուգում `արագ թողարկման համար, եթե ձեր հեծանիվն ունի դրանք: Համոզվեք, որ առջեւի եւ հետեւի անիվները ճիշտ դիրքավորված են շրջանակի ճիրաններում, եւ արագ թողարկման մակարդակը ամուր է, ոչ թե փափուկ: Եթե դա է, բացեք լծակը, միացրեք այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, ապա սեղմեք այն:
Շաբաթվա սպասարկում եւ գնաճ
անվադող
Անվադողերը ճնշման տակ են, եւ անվադողերի մեծ մասը մեկ շաբաթվա ընթացքում կորցնում է մի քիչ օդը նորմալ ձիավարման կամ պարզապես նստած `սովորաբար 10-20 PO զենքի միջոցով: Չնայած սկզբնական փոքր կորուստը դեռեւս պետք է անվադողերը պահի առաջարկվող միջակայքում, լավ գաղափար է զարգացնել սովորելու սովորություն, որպեսզի այն չլինի: Օրինակ, եթե անվադողի առաջարկվող գնաճը 40-65 ֆունտ է, եւ դուք սկսում եք ավելի բարձր մակարդակի վրա, 10 ֆունտ կորցնելը դեռեւս կպահպանի անվադողը առաջարկվող միջակայքում: Հեծանիվ անվադողեր քշելու երկու պատճառ կա առաջարկվող ճնշմանը.
L անվադողերի վտանգի ռիսկ.
Ես ավելի հեշտ եմ լողալ-պատշաճ ուռճացված անվադողերը ավելի լավը գլորվելու եւ ջանք կխնայեն, որպեսզի կարողանաք թռչել ճանապարհի վրա:
Ամսական սպասարկում
Քսուք յուղի շղթա
Հեծանիվների բոլոր շարժվող մասերից, շղթան, որն առավելագույն ուշադրության կարիք ունի, շղթան է: Այն ենթարկվում է տարբեր տարրերի եւ ունի տասնյակ շարժական մասեր, որոնք անհրաժեշտ է քսել: Առնվազն ամիսը մեկ անգամ դուք պետք է մի քսուկ տեղադրեք յուրաքանչյուր շարժիչի վրա, պտտեք կռունկը `քսայուղը կարգավորելու համար, ապա մաքրեք ավելցուկը: Եթե դուք ծուղակ եք անձրեւից կամ ձյունից, երբ տուն եք գալիս, համոզվեք, որ սրբեք խոնավությունը եւ ավելի քսանյութ կիրառեք:
Տարեկան սպասարկում
Լարելը
Bicycle Tuning- ը հեծանիվը լավագույնս կատարելու միջոց է: Շարժվող մասերը հաճախ կհանգստանան եւ հագնում: Հետեւյալը բնորոշ ընթացակարգերի ցանկ է, որոնք պետք է պարբերաբար ստուգվեն.
L Կարգավորեք առանցքակալները հանգույցի, ներքեւի փակագծի եւ ականջակալների մեջ
l իսկական անիվներ, առջեւի եւ հետեւի
L Կարգավորեք հանդերձի տեղաշարժերը եւ արգելակները, ներառյալ կենտրոնացումը, առջեւի եւ հետեւի կողմը
Ես քսում եմ առանցքային բոլոր կետերը, մալուխները եւ շղթաները
լ թեթեւ մաքրում
լ օդաճնշական անվադող
Պարբերաբար ուշադրությամբ ձեր հեծանիվը ձեզ կտրամադրի տարիներ զվարճանքի, տրանսպորտի եւ ուրախության տարիներ
