Visualizações: 128 Autor: Editor de sites Publicar Tempo: 2021-11-19 Origem: Site
Uma bicicleta é um meio de transporte, possui peças móveis. Assim como qualquer equipamento mecânico, ele precisa de manutenção regular para mantê -lo funcionando para que você possa obter um passeio suave e seguro e prolongar sua vida útil. Se a bicicleta não for bem mantida, você terá que trabalhar mais durante a pilotagem e a falha mecânica pode causar acidentes e lesões. Aqui estão algumas lições básicas sobre o que você deve fazer para manter sua bicicleta em boas condições de funcionamento e quando você deve fazê -lo.
Antes de cada passeio, você deve executar uma verificação rápida do ABC. Com a prática, levará apenas alguns segundos para identificar se sua bicicleta tem algum problema que possa colocar em risco sua segurança. O Mnemonic ABC é fácil de lembrar e ajuda a se concentrar em tarefas críticas de segurança.
L 'A ' significa pressionar a inflação no polegar na borracha do pneu para verificar se o pneu é seguro e inflado adequadamente. Se você puder pressionar os dedos no pneu, verifique a pressão recomendada na parede lateral e use uma bomba de ar para inflá -lo.
L 'B ' é usado para frear-squeze as duas alavancas de freio para garantir que elas não atinjam o fundo e elas parem a bicicleta quando você precisar. Se eles de baixo para fora, pode ser necessário substituir as pastilhas de freio ou ajustar o cabo do freio.
L 'C ' significa Chain-Rotate o pedal para garantir que a corrente possa se mover livremente e seja lubrificada. Se a corrente estiver enferrujada ou seca, adicione um pouco de lubrificante. 'C ' também pode se referir à manivela. Para verificar a manivela, pegue a manivela do pedal e tente agitá -la de um lado para o outro. Se houver algum movimento, leve a bicicleta para a loja de bicicletas o mais rápido possível para apertar ou substituir o suporte inferior.
l Raplo-para lançamento rápido, se a sua bicicleta os tiver. Certifique -se de que as rodas dianteiras e traseiras estejam posicionadas corretamente nas garras da estrutura e o nível rápido de liberação é apertado, não macio. Se for, abra a alavanca, gire -a no sentido horário algumas vezes e depois pressione -a de volta.
Manutenção semanal e inflação
Os pneus estão sob pressão, e a maioria dos pneus perde um pouco de ar através de pilotagem normal ou apenas sentado, de 10 a 20 Po Unds em uma semana. Embora a pequena perda inicial ainda possa manter o pneu dentro do intervalo recomendado, é uma boa idéia desenvolver o hábito de inflar para que não fique muito baixo. Por exemplo, se a inflação recomendada de um pneu for de 40 a 65 libras e você começar em um nível mais alto, a perda de 10 libras ainda manterá o pneu dentro do alcance recomendado, mas, a menos que você o preencha, você perderá mais mais baixo que a taxa de inflação recomendada, o suficiente para ter um impacto significativo no seu passeio. Existem duas razões para inflar um pneu de bicicleta à pressão recomendada:
l Punção de pneu Risco-Se você encontrar calças ou solavancos na estrada e o pneu estiver sub-inflado, os raios na borda podem pressionar o tubo, causando os dois orifícios e o pneu vazar ar.
L mais fácil de montar os pneus inflados providentemente rolarão melhor e economizam esforço para que você possa voar na estrada!
Manutenção mensal
Entre todas as partes móveis de uma bicicleta, a cadeia que precisa mais de atenção é a corrente. É exposto a vários elementos e tem dezenas de partes móveis que precisam ser lubrificadas. Pelo menos uma vez por mês, você deve colocar um pouco de lubrificante em cada rolo, gire a manivela para permitir que o lubrificante se acalme e depois limpe o excesso. Se você estiver preso por chuva ou neve, quando chegar em casa, limpe a umidade e aplique mais lubrificante.
A ajuste de bicicleta é uma maneira de fazer com que a bicicleta tenha o melhor desempenho. As peças móveis enferrujam e se desgastam com frequência. A seguir, é apresentada uma lista de procedimentos típicos que devem ser verificados regularmente:
l Ajusta os rolamentos no cubo, suporte inferior e fones de ouvido
l Rodas reais, dianteiro e traseiro
l Ajuste as mudanças e os freios da marcha, incluindo centralização, dianteiro e traseiro
l Lubrificar todos os pontos de articulação, cabos e correntes
l Limpeza leve
l pneu pneumático
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