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Visualizzazioni: 128 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2021-11-19 Origine: Sito
La bicicletta è un mezzo di trasporto, ha parti mobili. Proprio come qualsiasi attrezzatura meccanica, necessita di una manutenzione regolare per mantenerla in funzione in modo da poter ottenere una guida fluida e sicura e prolungarne la durata. Se la bicicletta non è ben mantenuta, dovrai lavorare di più durante la guida e i guasti meccanici potrebbero causare incidenti e lesioni. Ecco alcune lezioni di base su cosa dovresti fare per mantenere la tua bicicletta in buone condizioni e quando dovresti farlo.
Prima di ogni corsa è necessario eseguire un rapido controllo ABC. Con la pratica, basteranno pochi secondi per identificare se la tua bici presenta qualche problema che potrebbe mettere a repentaglio la tua sicurezza. L'ABC mnemonico è facile da ricordare e ti aiuta a concentrarti su compiti critici di sicurezza.
l 'A' sta per gonfiaggio: premi il pollice nella gomma del pneumatico per verificare che il pneumatico sia sicuro e adeguatamente gonfiato. Se riesci a premere con le dita nel pneumatico, dovresti controllare la pressione consigliata sul fianco e utilizzare una pompa ad aria per gonfiarlo.
l 'B' viene utilizzato per frenare: premi le due leve dei freni per assicurarti che non tocchino il fondo e fermeranno la bici quando ne avrai bisogno. Se toccano il fondo, potrebbe essere necessario sostituire le pastiglie dei freni o regolare il cavo del freno.
l 'C' sta per ruotare la catena del pedale per garantire che la catena possa muoversi liberamente e sia lubrificata. Se la catena è arrugginita o secca, aggiungere del lubrificante. 'C' può anche riferirsi alla manovella. Per controllare la pedivella, afferra la pedivella e prova a scuoterla da un lato all'altro. In caso di movimento, portare la bicicletta al negozio di biciclette il più presto possibile per serrare o sostituire il movimento centrale.
l Controllo rapido per lo sgancio rapido, se la tua bici ne è dotata. Assicurarsi che le ruote anteriori e posteriori siano posizionate correttamente negli artigli del telaio e che il livello di sgancio rapido sia stretto, non morbido. In tal caso, aprire la leva, girarla in senso orario alcune volte, quindi premerla indietro.
Manutenzione settimanale e inflazione
I pneumatici sono sotto pressione e la maggior parte perde un po' d'aria durante la guida normale o semplicemente stando seduti, di solito 10-20 libbre in una settimana. Sebbene la piccola perdita iniziale possa comunque mantenere il pneumatico entro l'intervallo consigliato, è una buona idea sviluppare l'abitudine di gonfiarlo in modo che non diventi troppo basso. Ad esempio, se il gonfiaggio consigliato di un pneumatico è di 40-65 libbre e si inizia da un livello più alto, perdendo 10 libbre si manterrà comunque il pneumatico entro l'intervallo consigliato, ma a meno che non lo si riempia, si perderà un tasso di gonfiaggio inferiore a quello consigliato, sufficiente ad avere un impatto significativo sulla guida. Ci sono due ragioni per gonfiare uno pneumatico da bicicletta alla pressione consigliata:
l Rischio di foratura del pneumatico: se si incontrano cordoli o dossi sulla strada e il pneumatico non è sufficientemente gonfiato, i raggi del cerchio potrebbero premere sulla camera d'aria, provocando la perdita d'aria dai due fori e dal pneumatico.
l Più facile da guidare: i pneumatici adeguatamente gonfiati rotoleranno meglio e risparmieranno fatica, così potrai volare sulla strada!
Manutenzione mensile
Tra tutte le parti mobili di una bicicletta, la catena che necessita di maggiore attenzione è la catena. È esposto a vari elementi e ha decine di parti mobili che necessitano di essere lubrificate. Almeno una volta al mese, dovresti mettere un po' di lubrificante su ciascun rullo, ruotare la manovella per consentire al lubrificante di depositarsi, quindi rimuovere l'eccesso. Se rimani intrappolato dalla pioggia o dalla neve, quando torni a casa, assicurati di eliminare l'umidità e di applicare più lubrificante.
Il tuning della bicicletta è un modo per farla funzionare al meglio. Le parti mobili si arrugginiscono e si consumano frequentemente. Di seguito è riportato un elenco di procedure tipiche che dovrebbero essere controllate regolarmente:
l Regolare i cuscinetti nel mozzo, nel movimento centrale e negli auricolari
l Ruote vere, anteriori e posteriori
l Regolare il cambio e i freni, compreso il centraggio, anteriore e posteriore
l Lubrificare tutti i punti di articolazione, i cavi e le catene
lPulizia leggera
lPneumatico
Con un'attenzione regolare, la tua bicicletta ti offrirà anni di divertimento, trasporto e gioia
