Xe đạp là phương tiện đi lại, nó có các bộ phận chuyển động được. Cũng giống như bất kỳ thiết bị cơ khí nào, nó cần được bảo trì thường xuyên để duy trì hoạt động để bạn có thể có được một chuyến đi êm ái, an toàn và kéo dài tuổi thọ của nó. Nếu xe đạp không được bảo dưỡng tốt, bạn sẽ phải làm việc nhiều hơn khi đạp xe và hỏng hóc cơ học có thể gây ra va chạm và thương tích. Dưới đây là một số bài học cơ bản về những gì bạn nên làm để giữ cho chiếc xe đạp của mình hoạt động tốt và khi nào bạn nên làm điều đó.

Mỗi chuyến đi

ABC kiểm tra nhanh

Trước mỗi chuyến đi, bạn nên thực hiện kiểm tra nhanh ABC. Khi thực hành, sẽ chỉ mất vài giây để xác định xem xe đạp của bạn có vấn đề gì có thể gây nguy hiểm cho sự an toàn của bạn hay không. Ghi nhớ ABC rất dễ nhớ và giúp bạn tập trung vào các nhiệm vụ an toàn quan trọng.

 

l  'A' là viết tắt của lạm phát - ấn ngón tay cái của bạn vào cao su của lốp để xác minh rằng lốp đã được cố định và bơm căng đúng cách. Nếu có thể ấn ngón tay vào lốp, bạn nên kiểm tra áp suất khuyến nghị trên thành lốp và sử dụng máy bơm không khí để bơm căng lốp.

l  'B' dùng để phanh-bóp hai cần phanh để đảm bảo chúng không chạm đáy và sẽ dừng xe khi bạn cần. Nếu chúng chạm đáy, bạn có thể cần phải thay má phanh hoặc điều chỉnh dây phanh.

l  'C' là viết tắt của bàn đạp xoay xích để đảm bảo xích có thể chuyển động tự do và được bôi trơn. Nếu xích bị gỉ hoặc khô, hãy thêm một ít chất bôi trơn. 'C' cũng có thể ám chỉ tay quay. Để kiểm tra tay quay, hãy nắm lấy tay quay của bàn đạp và cố gắng lắc nó từ bên này sang bên kia. Nếu có bất kỳ chuyển động nào, hãy mang xe đạp đến cửa hàng xe đạp càng sớm càng tốt để siết chặt hoặc thay thế giá đỡ phía dưới.

l  Kiểm tra nhanh - để tháo nhanh, nếu xe đạp của bạn có chúng. Đảm bảo bánh trước và bánh sau được đặt đúng vị trí trong các vấu của khung và mức nhả nhanh phải chặt, không bị mềm. Nếu đúng như vậy, hãy mở cần gạt, xoay theo chiều kim đồng hồ vài lần rồi ấn lại.

 

Bảo trì hàng tuần và lạm phát

lốp xe

Lốp xe chịu áp suất và hầu hết các lốp xe đều mất đi một chút không khí khi lái xe bình thường hoặc chỉ ngồi yên - thường là 10-20 pound trong một tuần. Mặc dù tổn thất nhỏ ban đầu vẫn có thể giữ cho lốp nằm trong phạm vi khuyến nghị, nhưng bạn nên tập thói quen bơm hơi để lốp không bị tụt quá thấp. Ví dụ: nếu mức lạm phát khuyến nghị của lốp là 40-65 pound và bạn xuất phát ở mức cao hơn, việc giảm 10 pound sẽ vẫn giữ lốp trong phạm vi khuyến nghị, nhưng trừ khi bạn đổ đầy lốp, bạn sẽ mất nhiều hơn. Thấp hơn tỷ lệ lạm phát khuyến nghị, đủ để ảnh hưởng đáng kể đến việc lái xe của bạn. Có hai lý do để bơm lốp xe đạp đến áp suất khuyến nghị:

 

l  Nguy cơ thủng lốp - nếu gặp lề đường hoặc va chạm trên đường và lốp non hơi, các nan hoa trên vành có thể đè lên săm khiến hai lỗ và lốp bị rò rỉ khí.

l  Lái xe dễ dàng hơn - lốp được bơm căng đúng cách sẽ lăn tốt hơn và tiết kiệm sức lực để bạn có thể bay trên đường!

 

Bảo trì hàng tháng

Chuỗi dầu bôi trơn

Trong số tất cả các bộ phận chuyển động của xe đạp, xích cần được chú ý nhất là xích. Nó tiếp xúc với nhiều yếu tố khác nhau và có hàng chục bộ phận chuyển động cần được bôi trơn. Ít nhất mỗi tháng một lần, bạn nên bôi một ít chất bôi trơn lên mỗi con lăn, xoay tay quay để chất bôi trơn lắng xuống, sau đó lau sạch phần thừa. Nếu bạn bị kẹt do mưa hoặc tuyết, khi về đến nhà, hãy nhớ lau sạch hơi ẩm và bôi thêm chất bôi trơn.

Bảo trì hàng năm

điều chỉnh

Điều chỉnh xe đạp là một cách để làm cho chiếc xe đạp hoạt động tốt nhất. Các bộ phận chuyển động sẽ bị rỉ sét và hao mòn thường xuyên. Sau đây là danh sách các quy trình điển hình cần được kiểm tra thường xuyên:

 

l  Điều chỉnh vòng bi ở trục, giá đỡ phía dưới và tai nghe

l  Bánh xe thật, phía trước và phía sau

l  Điều chỉnh chuyển số và phanh, bao gồm cả trung tâm, phía trước và phía sau

l  Bôi trơn tất cả các điểm trục, dây cáp và xích

l  Làm sạch nhẹ

l  Lốp khí nén

 

 

Với sự quan tâm thường xuyên, chiếc xe đạp của bạn sẽ mang lại cho bạn nhiều năm giải trí, di chuyển và niềm vui