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自転車は移動手段であり、可動部分があります。他の機械装置と同様に、スムーズで安全な乗り心地を実現し、耐用年数を延ばすために、定期的なメンテナンスが必要です。自転車が適切に整備されていないと、乗車中に激しい運動をしなければならなくなり、機械の故障により衝突や怪我を引き起こす可能性があります。ここでは、自転車を良好な状態に保つために何をすべきか、いつそれを行うべきかについての基本的なレッスンをいくつか紹介します。
毎回乗車する前に、ABC クイックチェックを実行する必要があります。練習すれば、あなたの自転車に安全を脅かす可能性のある問題がないかどうかを特定するのに数秒しかかかりません。ニーモニック ABC は覚えやすく、重要な安全作業に集中するのに役立ちます。
l 「A」はインフレーションの略です。親指でタイヤのゴムを押して、タイヤがしっかりと正しく空気が入っていることを確認します。タイヤに指を押し込める場合は、サイドウォールの推奨圧力を確認し、エアポンプを使用してタイヤに空気を入れる必要があります。
l 「B」はブレーキに使用されます。2 つのブレーキ レバーを握って底に落ちないようにし、必要なときに自転車を停止します。底に達した場合は、ブレーキパッドを交換するか、ブレーキケーブルを調整する必要がある場合があります。
l 「C」はチェーンを表し、ペダルを回転させてチェーンが自由に動き、潤滑されていることを確認します。チェーンが錆びていたり乾燥している場合は、潤滑剤を追加してください。 「C」はクランクを指すこともあります。クランクをチェックするには、ペダル クランクをつかんで左右に振ってみてください。何らかの動きがある場合は、できるだけ早く自転車店に持ち込み、ボトムブラケットを締めるか交換してください。
l クイックチェック - バイクにクイックリリースがある場合。前輪と後輪がフレームの爪に正しく配置されていること、およびクイック リリース レベルが柔らかくなくしっかりしていることを確認してください。そうなっている場合は、レバーを開き、時計回りに数回回してから押し戻します。
毎週のメンテナンスとインフレ
タイヤには空気圧がかかっており、通常の走行や座っているだけでほとんどのタイヤの空気が少し抜けます。通常は 1 週間で 10 ～ 20 ポンド空気が抜けます。初期の小さな空気の減りは推奨範囲内に収まる可能性がありますが、減りすぎないように空気を入れる習慣を身につけることをお勧めします。たとえば、タイヤの推奨空気圧が 40 ～ 65 ポンドで、より高いレベルからスタートした場合、10 ポンド減量してもタイヤは推奨範囲内に保たれますが、空気を充填しないと、推奨空気圧よりも多くの空気圧が低下し、ライディングに重大な影響を与えることになります。自転車のタイヤに推奨空気圧まで空気を入れる理由は 2 つあります。
l タイヤのパンクの危険性 - 道路の縁石や段差に遭遇し、タイヤの空気圧が不足している場合、リムのスポークがチューブを圧迫し、2 つの穴が開いてタイヤの空気が漏れる可能性があります。
l 乗りやすくなります - 適切に空気を入れたタイヤは転がりを良くし、労力を節約できるので、道路上を飛ぶことができます。
月次メンテナンス
自転車の可動部品の中で最も注意が必要なのはチェーンです。さまざまな要素にさらされており、潤滑が必要な可動部品が数十個あります。少なくとも月に 1 回は、各ローラーに潤滑剤を塗布し、クランクを回転させて潤滑剤を定着させ、余分な潤滑剤を拭き取ってください。雨や雪で閉じ込められた場合は、帰宅後必ず水分を拭き取り、潤滑剤を塗布してください。
自転車のチューニングは、自転車のパフォーマンスを最高の状態にするための方法です。可動部品は頻繁に錆びて摩耗します。以下は、定期的に確認する必要がある一般的な手順のリストです。
l ハブ、ボトムブラケット、イヤホンのベアリングを調整します。
l 本物のホイール、フロントとリア
l ギアシフトとブレーキ（センタリング、フロント、リアを含む）を調整します。
l すべてのピボットポイント、ケーブル、チェーンに注油します。
l 軽いクリーニング
l 空気入りタイヤ
定期的に手入れをすることで、あなたのバイクは何年にもわたってエンターテイメント、移動手段、そして喜びを提供してくれるでしょう。
