Slovenščina
Ogledi: 128 Avtor: Urednik mesta Čas objave: 19.11.2021 Izvor: Spletno mesto
Kolo je prevozno sredstvo, ima gibljive dele. Tako kot vsaka mehanska oprema potrebuje redno vzdrževanje, da lahko deluje, da lahko zagotovite nemoteno in varno vožnjo ter podaljšate njegovo življenjsko dobo. Če kolo ni dobro vzdrževano, se boste morali med vožnjo bolj potruditi, mehanske okvare pa lahko povzročijo trke in poškodbe. Tukaj je nekaj osnovnih lekcij o tem, kaj morate storiti, da bo vaše kolo v dobrem delovnem stanju in kdaj to storiti.
Pred vsako vožnjo opravite hitro preverjanje ABC. Z vajo boste potrebovali le nekaj sekund, da ugotovite, ali ima vaše kolo težave, ki bi lahko ogrozile vašo varnost. Mnemoniko ABC je enostavno zapomniti in vam pomaga, da se osredotočite na kritične varnostne naloge.
l 'A' pomeni napihnjenost - s palcem pritisnite na gumo pnevmatike, da preverite, ali je pnevmatika varna in pravilno napolnjena. Če lahko s prsti pritisnete v pnevmatiko, preverite priporočeni tlak na bočnici in jo napihnite z zračno črpalko.
l 'B' se uporablja za zaviranje - stisnite obe zavorni ročici, da se prepričate, da ne padeta dol in bosta ustavila kolo, ko ga boste potrebovali. Če dosežejo dno, boste morda morali zamenjati zavorne ploščice ali prilagoditi zavorni kabel.
l 'C' pomeni veriga - zavrtite pedal, da zagotovite, da se lahko veriga prosto giblje in je namazana. Če je veriga zarjavela ali suha, dodajte nekaj maziva. 'C' se lahko nanaša tudi na ročico. Če želite preveriti ročico, primite ročico pedala in jo poskusite stresati z ene strani na drugo. Če pride do kakršnega koli premikanja, kolo čim prej odnesite v kolesarsko trgovino, da zategnejo ali zamenjajo spodnji nosilec.
l Hitra kontrola za hitro sprostitev, če jih ima vaše kolo. Prepričajte se, da sta sprednja in zadnja kolesa pravilno nameščena v zadrgah okvirja in da je raven hitre sprostitve tesna, ne mehka. Če je, odprite ročico, jo nekajkrat zavrtite v smeri urinega kazalca in nato pritisnite nazaj.
Tedensko vzdrževanje in napihovanje
Pnevmatike so pod tlakom in večina pnevmatik izgubi malo zraka med normalno vožnjo ali le v mirovanju - običajno 10-20 funtov na teden. Čeprav lahko začetna majhna izguba še vedno ohranja pnevmatiko v priporočenem območju, je dobro razviti navado polnjenja, da ne postane prenizka. Na primer, če je priporočena napolnjenost pnevmatike 40–65 funtov in začnete z višjo stopnjo, bo izguba 10 funtov še vedno ohranila pnevmatiko v priporočenem razponu, vendar če je ne napolnite do konca, boste izgubili več Nižja od priporočene stopnje napolnjenosti, kar je dovolj, da bo pomembno vplivalo na vašo vožnjo. Obstajata dva razloga za napihovanje kolesarske pnevmatike na priporočeni tlak:
l Nevarnost predrtja pnevmatike – če na cesti naletite na robnike ali grbine in je pnevmatika premalo napolnjena, lahko napere na platišču pritisnejo na zračnico, kar povzroči, da dve luknji in pnevmatika puščata zrak.
l Lažja vožnja – pravilno napolnjene pnevmatike se bodo bolje kotalele in prihranile napor, tako da lahko letite po cesti!
Mesečno vzdrževanje
Med vsemi gibljivimi deli kolesa potrebuje največ pozornosti veriga. Izpostavljen je različnim elementom in ima na desetine gibljivih delov, ki jih je treba namazati. Vsaj enkrat na mesec morate na vsak valj nanesti nekaj maziva, zavrteti ročico, da se mazivo usede, in nato obrišite odvečno količino. Če vas ujame dež ali sneg, ko pridete domov, obvezno obrišite vlago in nanesite več lubrikanta.
Uglaševanje kolesa je način, kako narediti kolo kar najboljše. Premični deli bodo pogosto rjaveli in se obrabljali. Sledi seznam tipičnih postopkov, ki jih je treba redno preverjati:
l Prilagodite ležaje v pestu, spodnjem nosilcu in slušalkah
l Prava kolesa, spredaj in zadaj
l Prilagodite prestave in zavore, vključno s centriranjem, spredaj in zadaj
l Namažite vse vrtilne točke, kable in verige
l Rahlo čiščenje
l Pnevmatika
Z redno pozornostjo vam bo vaše kolo zagotavljalo leta zabave, prevoza in veselja
