Jeźdźcy na rowerach elektrycznych zawsze martwią się najbardziej jedną rzeczą, a mianowicie akumulatorem roweru elektrycznego. Wiele osób nie może się doczekać zbudowania baterii przy użyciu technik DIY. Jednak zamieszanie pomiędzy budowaniem akumulatora do roweru elektrycznego a zakupem pakietu akumulatora do roweru elektrycznego pozostaje niezmienione.

Jeśli ty również miałeś to samo zamieszanie, możesz przeczytać poniżej i zdecydować, czy chcesz zbudować baterię, czy ją kupić.

1. Co zawiera akumulator Ebike?

Akumulator e-roweru jest istotną częścią roweru elektrycznego; jest to ratunek dla e-roweru, a bez niego rower nie jest możliwy. Do wyboru jest wiele akumulatorów do rowerów elektrycznych; jednak najczęstsze to akumulatory litowe i akumulatory kwasowo-ołowiowe.

Oprócz typów tych baterii, każdy rodzaj baterii ma różne kształty i rozmiary. Akumulator kwasowo-ołowiowy jest stosunkowo tańszy, ale jest cięższy i ładuje się bardzo długo. Jednocześnie akumulator litowo-jonowy jest trochę drogi, ale lekki i ładuje się dość szybko.

Komórki do ponownego ładowania

Akumulator litowo-jonowy to obecnie najlepszy wybór do roweru elektrycznego. Ma 18650 ogniw połączonych, tworząc ogromny pakiet baterii. Możesz bardzo łatwo połączyć każde ogniwo w sposób równoległy i szeregowy.

Ogniwa te stanowią istotną część akumulatora roweru elektrycznego i mogą się ładować oraz rozładowywać podczas użytkowania roweru elektrycznego. Dlatego jeśli planujesz zbudować własny rower elektryczny, musisz je zgromadzić.

System zarządzania baterią

System zarządzania baterią, jak sama nazwa wskazuje, to kontroler sprawdzający wydajność i efektywność baterii. Zarządza napięciem ogniw w zestawie akumulatorowym, aby zapewnić, że nie będą one nadmiernie lub niedoładowane.

BMS składa się z różnych komponentów; głównymi elementami są moc silnika, podświetlenie, kabel ładujący i wyłącznik zasilania. BMS jest w całości stworzony jako obwód, w którym zainstalowane są wszystkie komponenty. Kontroluje napięcie pakietu akumulatorów, temperaturę i prąd przepływający przez ogniwa. Uważa się, że służy on do zabezpieczenia akumulatora przed przegrzaniem.

Uchwyt na komórkę

Uchwyt na ogniwa to podstawowe etui, w którym można przechowywać swoje ogniwa. Głównym celem posiadania uchwytu na kuwety jest utrzymanie ogniw w jednej linii, tak aby żadna komórka nie wypadła ani nie straciła swojego miejsca. Zwykle jest wykonany z metalu doskonałej jakości, dzięki czemu wydaje się być trwałym wyborem.

Obudowa akumulatora roweru elektrycznego

Elementy akumulatora do roweru elektrycznego muszą być odpowiednio zamknięte, podobnie jak inne akumulatory. Jednakże obudowa ta musi być wytrzymała i lekka, aby można było łatwo przenosić akumulator i przenosić go, a jednocześnie nie uszkodzić elementów akumulatora.

Złącza i kable

Cały obwód można podłączyć do akumulatora za pomocą odpowiednich złączy i kabli. Jeśli samodzielnie wykonujesz akumulator, jakość kabli powinna być wysoka. Kable te pomogą również w ładowaniu i rozładowywaniu akumulatora oraz odgrywają zasadniczą rolę w zarządzaniu temperaturą. Dlatego przy wyborze tych kabli należy zachować ostrożność.

Są to główne elementy zwykle obecne w akumulatorze do roweru elektrycznego i będziesz ich potrzebować, jeśli pracujesz nad akumulatorem do roweru elektrycznego typu „zrób to sam”. Poza tym mogą być wymagane pewne narzędzia, a wszystkie elementy muszą być prawidłowo przylutowane do obwodu.

2.  Kto może zbudować akumulator do roweru elektrycznego?

Przeglądając szczegóły komponentów akumulatora ebike, musisz uwierzyć, że zbudowanie własnego akumulatora ebike nie jest trudnym zadaniem. Cóż, trzeba zadbać o głębokie szczegóły. Pojemność ogniw i napięcie w obwodzie również wymagają odpowiedniej konserwacji, która odgrywa kluczową rolę w żywotności baterii oraz sposobie jej ładowania i rozładowywania.

Ważne jest, aby ktoś tworzący własną baterię ebike miał pewne doświadczenie. Oprócz odpowiednich narzędzi potrzebne są także odpowiednie narzędzia. Jeśli nie ma wiedzy i narzędzi, inwestowanie czasu, pieniędzy i wysiłku w budowę baterii nie byłoby tego warte.

3. Jak wykonuje się zgrzewanie punktowe?

Zgrzewanie punktowe odbywa się w celu połączenia wszystkich elementów akumulatora. Zgrzewarka punktowa musi pracować szybko, aby możliwe było natychmiastowe połączenie ogniw.

Jeśli poświęcisz trochę czasu na zgrzewanie punktowe, akumulator może się nadmiernie nagrzać. W tym procesie pasek niklu jest przyspawany do akumulatora, a wszystkie elementy są łączone ze sobą w nienaruszonym stanie.

Jest to również ogromna praca i wymaga perfekcji, dlatego musisz ocenić, czy możesz ją wykonać poprawnie, czy nie. Aby zapewnić prawidłowe zamocowanie, płytkę niklową należy zespawać perfekcyjnie i w ułamku czasu.

4. Plusy i minusy baterii DIY Ebike

Oceniając, czy powinieneś kupić baterię do ebike'a, czy też musisz mieć baterię ebike DIY, należy koniecznie przyjrzeć się zaletom i wadom jej zbudowania.

Plusy:

* Budowa akumulatora do roweru elektrycznego jest doskonała, jeśli potrzebujesz czegoś dostosowanego do swojego akumulatora, czego nie można mieć w zakupionej wersji.

* Wyprodukowanie baterii byłoby tańsze, pod warunkiem, że posiadasz już narzędzia potrzebne do jej wykonania.

* Jeśli Twoja starsza bateria już nie działa, lepiej jest zrobić nową, niż ją naprawiać.

* Jeśli opanujesz umiejętności samodzielnego tworzenia baterii do e-roweru, możesz je również sprzedać i przynajmniej zacząć na tym zarabiać.

Wady:

* Potrzebna jest duża wiedza i doświadczenie; jeśli go nie masz, możesz przypadkowo posiniaczyć wszystkie komórki.

* Jeśli brakuje Ci narzędzi wymaganych do tego procesu i nie masz dostępu do podstawowych procesów, takich jak zgrzewanie punktowe akumulatora i ogniw, może to kosztować więcej.

* Czasami pomimo inwestycji czasu i pieniędzy akumulatory nie działają tak, jak powinny, co może działać demotywująco.

5. Co jest tańszą opcją – zakup zestawu baterii czy jego wyprodukowanie?

Kupując akumulator, zapłacisz więcej za zysk i ciężką pracę sprzedawcy. Natomiast jeśli wiesz jak zbudować akumulator do ebike'a i wykonać go samodzielnie, okaże się, że będzie on nieco tańszy.

Jeśli kupujesz akumulator 36 V i 16 Amp-HR w sklepie, być może będziesz musiał zapłacić od 350 do 450 USD. Jeśli zrobisz to sam, możesz to mieć za około 200 dolarów. Jednakże koszt ten nie obejmuje kosztów narzędzi; jeśli nie masz narzędzi, możesz wydać więcej niż zakup w sklepie.

6. Jak można poprawić żywotność baterii?

Koniecznie należy skupić się na poprawie żywotności akumulatora, niezależnie od tego, czy tworzysz akumulator do roweru elektrycznego typu „zrób to sam”, czy kupujesz zestaw akumulatorów. Oto kilka wskazówek, które mogą pomóc wydłużyć żywotność baterii.

- Upewnij się, że kluczem jest utrzymanie; musisz upewnić się, że konserwujesz akumulator we właściwy sposób, sprawdzając go.

- W przypadku akumulatora ebike zaimplementowano także hamowanie regeneracyjne, co poprawia zasięg i pomaga oszczędzać akumulator.

- Sugeruje się wykorzystanie energii odnawialnej do ładowania akumulatora. Pozwoli to również zaoszczędzić pieniądze.

- Upewnij się, że nie przeładowujesz akumulatora ebike'a. Poza tym, gdy poziom naładowania akumulatora jest mniejszy, lepiej zacząć wiosłować, niż całkowicie go rozładowywać lub nadużywać.

- Zawsze szukaj niezawodnego akumulatora do roweru elektrycznego, jeśli montujesz komponenty; zwłaszcza użyte ogniwa muszą być najwyższej jakości.

7. Czy lepiej kupić baterię Ebike CZY ją kupić?

Po zapoznaniu się ze wszystkimi powyższymi szczegółami, musisz teraz rozważyć, co jest lepsze, czy powinieneś wykonać baterię samodzielnie, czy kupić ją. Cóż, nie musisz się zbytnio przejmować; znasz szczegóły i procesy, których należy przestrzegać, więc podejmowanie decyzji jest dość proste.

Jeśli posiadasz narzędzia potrzebne do wykonania baterii i uważasz, że jesteś wystarczająco wydajny, aby poprawnie przeprowadzić ten proces, możesz spróbować. Ponadto powinieneś wiedzieć o bateriach oraz o prądzie i napięciu ogniwa. Należy jednak wiedzieć, czy ogniwa akumulatora będą odpowiednie do zastosowania szeregowego czy równoległego. Zarządzane napięcie i cel BMS itp.

Jeśli jednak brakuje Ci narzędzi do produkcji akumulatorów, a co za tym idzie wiedzy na temat obwodów i w ogóle, to warto takie kupić, gdyż w ten sposób sprawa może być nieco bardziej skomplikowana. To będzie cię kosztować więcej, ponieważ inwestowanie w narzędzia od zera jest dość drogie i nie byłoby tego warte.

Ludzie wolą również tworzyć akumulatory do rowerów elektrycznych typu „zrób to sam”, ponieważ chcą spersonalizowanej wersji wszystkiego i w takim przypadku samodzielne wykonanie jest lepszym wyborem spośród dwóch opcji. Jeśli jednak chcesz wykonać własny zestaw akumulatorów, potrzebne są narzędzia i know-how.