Водачите на електрически велосипеди винаги са загрижени за едно нещо най-много, което е батерията на електрическия велосипед. Мнозина също очакват с нетърпение да изградят батерия от тях, използвайки техники „Направи си сам“. Въпреки това объркването между изграждането на батерия за е-велосипед и закупуването на батериен пакет за е-велосипед остава непокътнато.

Ако и вие сте били в същото объркване, можете да прочетете по-долу и след това да решите дали искате да направите батерия или да я купите.

1. Какво съдържа батерията на Ebike?

Батерията за ebike е съществена част от e-bike; това е спасителен пояс за ebike и без него да работи, велосипедът е невъзможен. Има много батерии за ebike, от които да избирате; най-често срещаните обаче са литиев батериен пакет и оловно-киселинна батерия.

Освен типовете на тези батерии, има различни форми и размери на всеки вид батерии. Оловно-киселинната батерия е относително по-евтина, но е по-тежка и отнема много време за зареждане. В същото време литиево-йонната батерия е малко скъпа, но лека и се зарежда доста бързо.

Акумулаторни клетки

Пакетът литиево-йонни батерии е най-добрият избор за електровелосипед в днешно време. Той има 18650 клетки, свързани, за да образуват огромна батерия. Можете много лесно да свържете всяка клетка в паралелна и последователна верига.

Тези клетки са значителна част от пакет батерии за електровелосипед и могат да се зареждат и разреждат по време на процеса на използване на електровелосипеда. Следователно, ако планирате да създадете свой собствен електрически велосипед, трябва да ги съберете.

Система за управление на батерията

Системата за управление на батерията, както подсказва името, е контролер, който проверява производителността и ефективността на батерията. Той управлява напрежението на клетките в батерията, за да гарантира, че те не са прекомерно или недостатъчно заредени.

BMS има различни компоненти; основните компоненти са мощност на двигателя, подсветка, кабел за зареждане и превключвател на захранването. BMS е изцяло създаден като верига, върху която са инсталирани всички компоненти. Той контролира напрежението на батерията, температурата и тока, който протича през клетките. Смята се, че се използва за безопасност на батерията от прегряване.

Държач за клетка

Държачът за клетки е основен калъф, който можете да използвате, за да държите клетките си в него. Основната цел на наличието на държач за клетки е да поддържа клетките подравнени, така че нито една клетка да не излиза или да губи мястото си. Обикновено се прави от метал с отлично качество, така че да изглежда като издръжлив избор.

Кутия за батерии за електрически велосипеди

Компонентите на батерията за електровелосипед трябва да бъдат адекватно затворени като другите батерии. Въпреки това, този корпус трябва да е ориентиран към здравина и да е лек, така че да е лесно да преместите батерията и да я боравите, като в същото време компонентите на батерията не се повредят.

Конектори и кабели

Цялата верига може да бъде свързана към батерията с помощта на подходящи конектори и кабели. Ако правите сами батерия, качеството на кабелите трябва да е високо. Тези кабели също ще помогнат за зареждането и разреждането на батерията и ще играят съществена роля в управлението на топлината. Ето защо трябва да сте внимателни при избора на тези кабели.

Това са основните компоненти, които обикновено присъстват в акумулаторния пакет за електровелосипед и ще ви трябват, ако работите върху батерия за електронен велосипед „направи си сам“. Освен това може да са необходими някои инструменти и всички компоненти трябва да бъдат правилно запоени към веригата.

2.  Кой може да направи батерия за Ebike?

Като прегледате детайлите на компонентите на батерията на ebike, трябва да повярвате, че не е трудна задача да създадете своя собствена батерия за ebike. Е, трябва да се внимава за дълбоките детайли. Капацитетът на клетките и напрежението на веригата също се нуждаят от подходяща поддръжка, която играе критична роля за продължителността на живота на батерията и начина, по който се зарежда и разрежда.

За някой, който прави своя собствена батерия за електрически велосипед, е важно да има известен опит. Освен правилните инструменти са необходими също. Ако няма знания и инструменти, инвестирането на вашето време, пари и усилия в изграждането на батерия не би си струвало.

3. Как се извършва точковото заваряване?

Точковото заваряване се извършва за свързване на всички компоненти на батерията. Точковият заварчик трябва да работи експедитивно, за да може да се извърши незабавното свързване на клетките.

Ако отделите време за точково заваряване, батерията може да се нагрее твърде много. При този процес никелова лента е заварена към батерията и всички компоненти са свързани заедно непокътнати.

Това също е страхотна работа и изисква съвършенство, така че трябва да прецените дали можете да я направите правилно или не. Никеловата плоча трябва да бъде заварена перфектно и за част от времето, за да се осигури правилното фиксиране.

4. Плюсове и минуси на DIY Ebike батерия

Когато преценявате дали трябва да купувате батерия за ebike или трябва да имате батерия за ebike „Направи си сам“, наложително е да разгледате плюсовете и минусите на изграждането й.

Плюсове:

* Изграждането на вашата батерия за електрически велосипед е отлично, ако имате нужда от нещо персонализирано във вашата батерия, което е невъзможно да имате в закупената версия.

* Би било по-евтино да направите батерията си, при условие че вече притежавате инструментите, необходими за направата й.

* Ако по-старата ви батерия вече не работи, по-добре е да направите нова, вместо да я давате на ремонт.

* Ако усъвършенствате уменията си да правите батерии „направи си сам“ за електровелосипед, можете също да ги продадете и поне да започнете да печелите от това.

Минуси:

* Има нужда от много знания и опит; ако го нямате, можете случайно да натъртите всички клетки.

* Ако ви липсват необходимите инструменти за процеса и нямате достъп до основни процеси като точково заваряване на батерията и клетките, това може да ви струва повече.

* Понякога въпреки инвестицията на време и пари, батериите не работят както трябва, което може да е демотивиращо.

5. Какво е по-евтин вариант, закупуване на батерия или производство?

Ако купите батерия, ще платите повече за печалбата и упоритата работа на продавача. Като има предвид, че ако знаете как да сглобите батериен пакет за електронен велосипед и да го направите сами, ще го намерите малко по-евтино.

Ако купувате 36V и 16 Amp-HR батерия от магазин, може да се наложи да платите някъде между $350 и $450. Ако го правите сами, можете да го получите за около $200. В този разход обаче няма включени разходи за инструменти; ако нямате инструменти, в крайна сметка може да похарчите повече от закупения в магазина избор.

6. Как бихте могли да подобрите живота на батерията?

Наложително е да се съсредоточите върху подобряването на живота на батерийния пакет, независимо дали правите батерии за ebike „направи си сам“ или купувате пакета батерии. Ето няколко съвета, които могат да ви помогнат да подобрите живота на вашата батерия.

- Уверете се, че поддръжката е ключът; трябва да сте сигурни, че поддържате батерията по правилния начин, като я проверявате.

- Регенеративното спиране също е внедрено за батерията на ebike, което подобрява обхвата и помага за пестенето на батерията.

- Препоръчва се използването на възобновяема енергия за зареждане на батерията. Това също ще ви позволи да спестите пари.

- Уверете се, че не презареждате батерията на вашия ebike. Освен това, когато остава по-малък обхват на батерията, по-добре е да започнете да гребете, вместо да я изтощавате напълно или да я използвате прекалено много.

- Винаги търсете надежден пакет батерии за ebike, ако правите върху вашите компоненти; особено използваните клетки трябва да бъдат с най-добро качество.

7. Дали купуването на батерия за Ebike е по-добро, ИЛИ закупуването й?

След като прегледате всички подробности, споделени по-горе, сега трябва да помислите кое е по-добро, дали трябва да направите батерията сами или да я купите. Е, не е нужно да се притеснявате много; знаете подробностите и процесите, които трябва да се следват, така че вземането на решение е доста лесно.

Ако имате необходимите инструменти за направата на батерията и смятате, че сте достатъчно ефективни, за да извършите правилно този процес, можете да опитате. Освен това трябва да знаете за батериите и тока и напрежението на клетката. Въпреки това, трябва да знаете дали клетките на батерията заедно биха били подходящи за използване последователно или паралелно. Управляваното напрежение и целта на BMS и др.

Въпреки това, ако ви липсват инструменти за производство на батерии, както и познанията за веригите и всичко останало, препоръчително е да си купите такъв, тъй като нещата могат да бъдат малко по-сложни по този начин. Това би ви струвало повече, защото инвестирането в инструментите от нулата е доста скъпо и не би си струвало.

Хората също така предпочитат да правят батерии за електрически велосипеди „направи си сам“, защото искат персонализирана версия на всичко и в този случай правенето им сами е по-добър избор от двата варианта. Въпреки това, ако искате да направите своя собствена батерия, са необходими инструменти и ноу-хау.