Vaated: 144 Autor: saidiredaktor Avalda aeg: 2023-05-13 Origin: Sait
E-jalgrattaga sõitjad on alati mures ühe asja pärast, mis on e-jalgratta aku. Paljud ootavad ka DIY -tehnikate kasutamise aku ehitamist. E-jalgratta aku ehitamise ja e-jalgratta aku ostmise vahel on aga puutumatu.
Kui olete olnud ka samas segaduses, saate allpool lugeda ja seejärel otsustada, kas soovite aku ehitada või osta.
Ebike aku on e-jalgratta oluline osa; See on Ebike jaoks päästerõngas ja ilma selleta, et jalgratas on võimatu. Valida on palju ebike akusid; Kuid kõige tavalisemad on liitiumaku ja pliiaku aku.
Lisaks nende patareide tüüpidele on igasuguse aku kujul mitmesuguseid kujundeid ja suurusi. Pliihappe aku on suhteliselt odavam, kuid kaaluga raskem ja laadimine võtab väga kaua aega. Samal ajal on liitiumioonide aku pisut kallis, kuid kerge ja laaditakse üsna kiiresti.
Li ioonide aku on tänapäeval ebike jaoks parim valik. Sellel on 18650 lahtrit ühendatud, moodustades tohutu aku. Saate iga lahtri paralleelse ja seeria vooluvormi väga hõlpsalt ühendada.
Need lahtrid on e-jalgratta aku oluline osa ning eBike kasutamise käigus saavad nad laadida ja tühjendada. Seetõttu, kui kavatsete ehitada oma elektrijalgratta, peate need koguma.
Nagu nimigi ütleb, on akuhaldussüsteem kontroller, mis kontrollib aku jõudlust ja tõhusust. See haldab akupakis olevate lahtrite pinget, et tagada, et need poleks üle ega alla laetud.
BMS -il on erinevad komponendid; Põhikomponendid on mootori võimsus, taustvalgus, laadimiskaabel ja toitelüliti. BMS on täielikult loodud vooluringi, mille peale kõik komponendid on paigaldatud. See kontrollib rakkude kaudu voolava aku, temperatuuri ja voolu pinget. Seda loetakse aku ohutuseks ülekuumenemise jaoks.
Rakuhoidja on põhiline juhtum, mida saate kasutada oma rakkude hoidmiseks. Rakuhoidja omamise peamine eesmärk on hoida rakud joondatud nii, et ükski rakk ei tule välja ega kaota oma kohta. Tavaliselt valmistatakse seda suurepärase kvaliteediga metalli abil, nii et see näib olevat vastupidav valik.
E-jalgrattaaku komponendid peavad olema piisavalt suletud nagu teised akud. See korpus peab siiski olema tugevusele orienteeritud ja kerge raskusega, nii et akut on lihtne liigutada ja seda käsitseda ning samal ajal pole aku komponendid kahjustatud.
Need on peamised komponendid, mis tavaliselt esinevad e-jalgratta akuga, ja kui töötate DIY Ebike aku kallal. Peale selle võib olla vajalik mõned tööriistad ja kõik komponendid peavad olema vooluringi külge korralikult joodetud.
Ebike aku komponentide üksikasju läbides peate uskuma, et oma Ebike aku ehitamine pole keeruline ülesanne. Noh, sügavate detailide eest tuleb hoolitseda. Lahtrite maht ja vooluringi pinge vajavad ka korralikku hooldust, mis mängib aku kestvuses kriitilist rolli ning kuidas see laadib ja tühjeneb.
See on oluline, et keegi valmistab oma Ebike aku, et neil oleks kogemusi. Peale õiged tööriistad on vaja ka. Kui puuduvad teadmised ja tööriistad, poleks oma aja, raha ja vaeva investeerimine aku ehitamiseks seda väärt.
Spot -keevitamine toimub kõigi aku komponentide ühendamiseks. Spot -keevitaja peab kiiresti töötama, et saaks läbi viia rakkude viivitamatu ühendamise.
Kui võtate aega kohapeal keevituses, võib aku liiga palju soojendada. Selles protsessis keevitatakse aku külge nikliriba ja kõik komponendid on ühendatud puutumata.
See on ka tohutu töö ja vajab täiuslikkust, nii et peate hindama, kas saate seda õigesti teha või mitte. Nikliplaat tuleb õige kinnituse tagamiseks suurepäraselt ja murdosa aja jooksul keevitada.
Kui hinnata, kas peaksite ostma ebike aku või peab olema DIY Ebike aku, on hädavajalik vaadata selle ehitamise plusse ja miinuseid.
* Elektrilise jalgratta aku ehitamine on suurepärane, kui vajate midagi, mis on kohandatud akuga, mida ostetud versioonis on võimatu.
* Aku valmistamine oleks odavam, kui teil on selle valmistamiseks vajalikud tööriistad juba vajalikud.
* Kui teie vanem aku enam ei tööta, on parem teha uus, selle asemel et seda parandada.
* Kui valdate oma oskusi teha Ebike jaoks meisterdamispatarei, saate neid ka müüa ja vähemalt hakata seda teenima.
* On vaja palju teadmisi ja kogemusi; Kui teil seda pole, saate kõik rakud kogemata verevalumid.
* Kui teil puuduvad protsessi jaoks vajalikud tööriistad ja teil pole juurdepääsu olulistele protsessidele nagu aku ja lahtrite kohapeal keevitamine, võib see teile rohkem maksta.
* Mõnikord ei tööta akupakid hoolimata aja ja raha investeeringust nii, nagu nad peaksid olema, mis võib olla demotiving.
Kui ostate aku, maksate rohkem müüja kasumi ja raske töö eest. Kui teate, kuidas ebike jaoks aku ehitada ja iseseisvalt teha, leiate selle natuke odavamalt.
Kui ostate poest 36 V ja 16 AMP-HR aku, peate võib-olla maksma kuskil vahemikus 350–450 dollarit. Kui teete seda iseseisvalt, saate selle saada umbes 200 dollari eest. Selle hinnaga ei ole siiski seotud tööriistakulusid; Kui teil pole tööriistu, võite lõpuks kulutada rohkem kui kaupluse ostetud valik.
Akupakendi kestuse parandamisele on hädavajalik, sõltumata sellest, kas teete DIY Ebike aku või ostate patareide pakki. Siin on mõned näpunäited, mis võivad aidata teil aku eluiga parandada.
- Veenduge, et see on võti; Peate veenduma, et hoiate aku õigel viisil, hoides seda kontrollima.
- Ebike aku jaoks rakendatakse ka regeneratiivne pidurdamine, mis parandab levila ja aitab aku säästa.
- Aku laadimiseks soovitatakse kasutada taastuvenergiat. See võimaldab teil ka raha säästa.
- Veenduge, et te ei ületa oma Ebike aku. Lisaks, kui aku ulatus on vähem, on parem hakata aerutamist, selle asemel, et seda täielikult tühjendada või seda üle kasutada.
- Otsige Ebike jaoks alati usaldusväärset aku, kui teete oma komponendid; Eriti kasutatud rakud peavad olema parima kvaliteediga.
Pärast kogu ülaltoodud detailide läbimist peate nüüd kaaluma, mis on parem, kas peaksite aku ise valmistama või selle ostma. Noh, te ei pea palju häirima; Teate üksikasju ja protsesse, mida tuleb järgida, nii et otsuste tegemine on üsna lihtne.
Kui teil on aku valmistamiseks vajalikke tööriistu ja arvate, et olete piisavalt tõhus, et seda protsessi korralikult läbi viia, saate seda proovida. Lisaks peaksite teadma raku akude ning voolu ja pinge kohta. Siiski peate teadma, kas akuelemente koos kasutatakse koos jada või paralleelselt. Hallatud pinge ja BMS -i eesmärk jne.
Kui teil puuduvad akude valmistamiseks tööriistad ja nii ka teadmisi vooluahelate ja kõige kohta, on soovitatav see osta, kuna asjad võivad sel viisil pisut keerukamad olla. See maksaks teile rohkem, sest tööriistadesse investeerimine nullist on üsna kallis ja see poleks seda väärt.
Inimesed eelistavad ka DIY Ebike aku valmistada, kuna soovivad kõigest kohandatud versiooni ja sel juhul on selle iseseisvalt parem valik kahest valikust. Kui soovite siiski oma aku teha, on vaja tööriistu ja oskusteavet.
Muutke oma jalgratas Greenpedeli GP-G85TX-ga ülim vaikne ja tõhus e-jalgratta muundamise komplekt
E rattapatarei remont - kuidas seda parandada ja tõrkeotsingut
Greenpedeli GP-D45 revolutsiooniline e-ratta muutmine kiire 72 V 3000W võimsusega
Greenpedeli GP-G18 sisemine rootori elektriline rattakomplekt: tõstke oma Bromptoni sõitu
TSE (Tongsheng) vs. Bafangi keskmise sõidumootorite põhjalik võrdlus
Tavalised e-jalgratta akuprobleemid ja kuidas neid lahendada
Eemaldatavate ja integreeritud akude plussid ja miinused e-jalgrataste jaoks