Näkymät: 144 Kirjoittaja: Sivuston editori Julkaisu Aika: 2023-05-13 Alkuperä: Paikka
E-pyöräilijät ovat aina huolissaan yhdestä asiasta eniten, mikä on e-pyörän akku. Monet odottavat myös rakentaa akkua käyttämällä DIY -tekniikoita. Sekaannus e-pyörän akun rakentamisen ja e-pyörän akun ostamisen välillä on kuitenkin ehjä.
Jos olet myös ollut samassa sekaannuksessa, voit lukea alla ja päättää sitten, haluatko rakentaa akun vai ostaa sen.
Ebike-akku on olennainen osa e-pyörää; Se on Ebiken pelastuslinja, ja ilman sitä pyörä on mahdoton. Valittavana on monia Ebike -akkuja; Yleisimmät ovat kuitenkin litium -akku ja lyijyhappoakku.
Näiden akkujen tyyppien lisäksi jokaisessa paristossa on erilaisia muotoja ja kokoja. Lyijahappoakku on suhteellisen halvempaa, mutta painon paino on raskaampi ja lataaminen kestää erittäin kauan. Samanaikaisesti litiumioni -akku on vähän kallis, mutta kevyt ja ladataan melko nopeasti.
Li -ionin akku on paras valinta EBikelle nykyään. Siinä on 18650 solua, jotka on kytketty valtavan akun muodostamiseen. Voit helposti kytkeä kunkin solun rinnakkais- ja sarjapiirin muodossa.
Nämä solut ovat merkittävä osa e-pyörän akkua, ja ne voivat ladata ja purkaa EBike-prosessin aikana. Siksi, jos aiot rakentaa oman sähköpolkupyörän, sinun on kerättävä nämä.
Akun hallintajärjestelmä, kuten nimestä voi päätellä, on ohjain, joka tarkistaa akun suorituskyvyn ja tehokkuuden. Se hallitsee akkupakkauksen solujen jännitettä varmistaakseen, että nämä eivät ole yli latautuneita.
BMS: llä on erilaisia komponentteja; Pääkomponentit ovat moottorin virta, taustavalo, latauskaapeli ja virtakytkin. BMS on täysin luotu piiriksi, jonka yli kaikki komponentit on asennettu. Se hallitsee solujen läpi virtaavan akun ja lämpötilan ja virran jännitettä. Sitä katsotaan käytettäväksi akun turvallisuuteen ylikuumenemisesta.
Solunpidike on perustapaus, jonka avulla voit pitää solut. Solun haltijan päätarkoitus on pitää solut linjassa siten, että solut eivät tule ulos tai menettävät paikkansa. Se tehdään yleensä erinomaisen laadukkaan metallin avulla, jotta se näyttää olevan kestävä valinta.
E-pyörä-akun komponentit on suljettava riittävästi kuten muut paristot. Tämä kotelo on kuitenkin oltava voimakkaan suuntainen ja painon kevyt, jotta akun siirtäminen on helppo siirtää ja käsitellä sitä, ja samalla akun komponentit eivät ole vaurioituneet.
Nämä ovat pääkomponentteja, joita yleensä esiintyy e-pyörän akkupakkauksessa, ja tarvitset niitä, jos työskentelet DIY EBike -akkulla. Paitsi, että joitain työkaluja voidaan tarvita, ja kaikki komponentit on juoksettava oikein piiriin.
Käyttämällä Ebike -akun komponenttien yksityiskohtia, sinun on uskottava, että oman EBike -akun rakentaminen ei ole vaikeaa. No, syvällisistä yksityiskohdista on huolehdittava. Solujen kapasiteetti ja piirin jännite tarvitsevat myös asianmukaista huoltoa, jolla on kriittinen rooli akun elinkaaressa ja miten se latautuu ja purkautuu.
On merkittävää, että joku tekee oman Ebike -akun kokemuksesta. Oikeiden työkalujen lisäksi tarvitaan myös. Jos tietoa ja työkaluja ei ole, aikasi, raha ja vaivat akun rakentamiseen ei olisi sen arvoista.
Pistehitsaus tehdään akun kaikkien komponenttien kytkemiseksi. Spot -hitsaajan on työskenneltävä nopeasti, jotta solujen välitön liittyminen yhteen voidaan suorittaa.
Jos otat aikaa pistehitsauksessa, akku voi lämmittää liikaa. Tässä prosessissa akkuun hitsataan nikkeliliuska, ja kaikki komponentit on liitetty yhteen ehjiksi.
Tämä on myös valtava työ ja tarvitsee täydellisyyttä, joten sinun on arvioitava, pystytkö tekemään sen oikein vai ei. Nikkelilevy on hitsata täydellisesti ja murto -ajan kuluessa oikean kiinnittämisen varmistamiseksi.
Arvioidessasi, pitäisikö sinun ostaa ebike -akku vai onko sinulla oltava DIY -ebike -akku, on välttämätöntä tarkastella sen rakentamisen etuja ja haittoja.
* Sähköpolkupyörän akun rakentaminen on erinomaista, jos tarvitset jotain räätälöityä akkuun, jota on mahdotonta olla ostettuun versioon.
* Akun valmistaminen olisi halvempaa, mikäli jo omistat sen tekemiseen tarvittavat työkalut.
* Jos vanhempi akku ei enää toimi, on parempi tehdä uusi sen sijaan, että se korjataan.
* Jos hallitset taitosi tehdä DIY -akku ebikelle, voit myös myydä nämä ja ainakin alkaa ansaita tätä.
* Tarvitaan paljon tietoa ja kokemusta; Jos sinulla ei ole sitä, voit vahingossa mustelmia kaikki solut.
* Jos sinulla ei ole prosessin vaadittavia työkaluja ja sinulla ei ole pääsyä olennaisiin prosesseihin, kuten akun ja solujen pistehitsaus, se voi maksaa sinulle enemmän.
* Joskus ajan ja rahan investoinnista huolimatta akun pakkaukset eivät toimi niin kuin niiden pitäisi olla, mikä voi olla demotivoivia.
Ostat akun, maksat enemmän myyjän voitosta ja kovasta työstä. Jos osaat rakentaa akkua ebikelle ja tehdä se itse, löydät sen hieman halvemmaksi.
Jos ostat 36 V: n ja 16 AMP-HR-akun kaupasta, saatat joutua maksamaan välillä 350–450 dollaria. Jos teet sen yksin, voit saada sen noin 200 dollaria. Tässä kustannuksella ei kuitenkaan ole kyse työkalukustannuksista; Jos sinulla ei ole työkaluja, saatat lopulta kuluttaa enemmän kuin myymälä ostettu valinta.
On välttämätöntä keskittyä akkupaketin käyttöikän parantamiseen riippumatta siitä, teetkö DIY -ebike -akkua vai ostatko paristopaketin. Tässä on muutamia vinkkejä, jotka voivat auttaa sinua parantamaan akun käyttöikää.
- Varmista, että ylläpitäminen on avain; Sinun on varmistettava, että ylläpidät akkua oikealla tavalla pitämällä se tarkistamassa.
- Regeneratiivinen jarrutus toteutetaan myös EBike -akkulle, mikä parantaa aluetta ja auttaa pelastamaan akun.
- Uusiutuvan energian käyttäminen akun lataamiseen. Tämän avulla voit myös säästää rahaa.
- Varmista, ettet lataa ebike -akkua. Lisäksi, kun akkualue on vähemmän jäljellä, on parempi aloittaa melonta sen sijaan, että se tyhjennetään kokonaan tai sen käytöstä.
- Etsi aina luotettava akku Ebikelle, jos teet komponentteihisi; Erityisesti käytettyjen solujen on oltava parasta laatua.
Kun olet käynyt läpi yllä olevat yksityiskohdat, sinun on nyt pohdittava, mikä on parempi, onko sinun tehdä akku yksin vai ostaa se. No, sinun ei tarvitse häiritä paljon; Tiedät yksityiskohdat ja prosessit, joita on noudatettava, joten päätöksenteko on melko yksinkertainen.
Jos sinulla on akun valmistukseen tarvittavat työkalut ja ajattele, että olet riittävän tehokas tämän prosessin suorittamiseksi oikein, voit kokeilla sitä. Lisäksi sinun pitäisi tietää paristoista ja solun virrasta ja jännitteestä. Sinun on kuitenkin tiedettävä, käytetäänkö akkukennoja yhdessä sopivasti sarjassa vai rinnakkain. Hallittu jännite ja BMS -tarkoitus jne.
Jos sinulla ei kuitenkaan ole työkaluja akun tekemiseen, ja siis siten tietoa piireistä ja kaikesta, on suositeltavaa ostaa yksi, koska asiat voivat olla hiukan monimutkaisempia tällä tavalla. Se maksaa sinulle enemmän, koska sijoittaminen työkaluihin tyhjästä on melko kallista eikä se olisi sen arvoista.
Ihmiset haluavat myös tehdä DIY EBike -akun, koska he haluavat räätälöityn version kaikesta ja siinä tapauksessa sen tekeminen yksinään on parempi valinta kahdesta valinnasta. Jos haluat kuitenkin tehdä oman akun, työkaluja ja tietotaitoa.
