한국어
전기자전거 라이더들은 항상 가장 걱정하는 것 중 하나가 바로 전기자전거의 배터리 팩입니다. 많은 사람들은 또한 DIY 기술을 사용하여 배터리를 구축하기를 기대합니다. 그러나 전기자전거 배터리를 만드는 것과 전기자전거 배터리 팩을 구입하는 것 사이의 혼란은 여전히 남아 있습니다.
당신도 같은 혼란에 빠져 있었다면 아래 내용을 자세히 읽어본 후 배터리를 만들 것인지 구매할 것인지 결정할 수 있습니다.
전기자전거 배터리는 전기자전거의 필수적인 부분입니다. 이는 e바이크의 생명줄이며, 이것이 작동하지 않으면 자전거는 불가능합니다. 선택할 수 있는 전기자전거 배터리는 다양합니다. 그러나 가장 일반적인 것은 리튬 배터리 팩과 납축 배터리입니다.
이러한 배터리 유형 외에도 각 유형의 배터리에는 다양한 모양과 크기가 있습니다. 납산 배터리는 상대적으로 저렴하지만 무게가 더 무겁고 충전하는 데 시간이 매우 오래 걸립니다. 동시에 리튬 이온 배터리는 조금 비싸지만 가볍고 충전도 꽤 빠릅니다.
리튬 이온 배터리 팩은 요즘 e바이크에 가장 적합한 선택입니다. 18650개의 셀이 연결되어 거대한 배터리 팩을 구성합니다. 각 셀을 병렬 및 직렬 회로 형태로 매우 쉽게 연결할 수 있습니다.
이 셀은 전기자전거용 배터리 팩의 중요한 부분이며, 전기자전거를 사용하는 동안 충전 및 방전이 가능합니다. 그러므로 자신만의 전기자전거를 만들 계획이라면 이것들을 모아야 합니다.
배터리 관리 시스템은 이름에서 알 수 있듯이 배터리의 성능과 효율성을 확인하는 컨트롤러입니다. 이는 배터리 팩의 셀 전압을 관리하여 과충전되거나 과소 충전되지 않도록 합니다.
BMS에는 다양한 구성 요소가 있습니다. 주요 구성 요소는 모터 전원, 백라이트, 충전 케이블 및 전원 스위치입니다. BMS는 모든 구성 요소가 설치되는 회로로 완전히 생성됩니다. 배터리 팩의 전압, 온도, 셀에 흐르는 전류를 제어합니다. 과열로부터 배터리 팩의 안전을 위해 사용되는 것으로 간주됩니다.
세포 홀더는 세포를 보관하는 데 사용할 수 있는 기본 케이스입니다. 셀 홀더를 갖는 주요 목적은 셀이 밖으로 나오거나 자리를 잃지 않도록 셀 정렬을 유지하는 것입니다. 일반적으로 우수한 품질의 금속을 사용하여 제작되므로 내구성이 뛰어난 선택으로 보입니다.
전기 자전거 배터리의 구성 요소는 다른 배터리와 마찬가지로 적절하게 밀봉되어야 합니다. 하지만 이 인클로저는 배터리를 쉽게 이동하고 다룰 수 있도록 하는 동시에 배터리 구성 요소가 손상되지 않도록 강도 지향적이고 가벼워야 합니다.
이는 일반적으로 전기 자전거 배터리 팩에 존재하는 주요 구성 요소이며, DIY 전기 자전거 배터리를 작업하는 경우 필요합니다. 이 외에도 일부 도구가 필요할 수 있으며 모든 구성 요소를 회로에 올바르게 납땜해야 합니다.
ebike 배터리 구성 요소의 세부 사항을 살펴보면 자신만의 ebike 배터리를 만드는 것이 어려운 작업이 아니라는 것을 믿을 수 있습니다. 글쎄, 심오한 세부 사항을 처리해야합니다. 셀 용량과 회로 전압도 적절한 유지 관리가 필요하며, 이는 배터리 수명과 충전 및 방전 방식에 중요한 역할을 합니다.
자신의 ebike 배터리를 만드는 사람이 어느 정도 경험을 갖는 것은 중요합니다. 이외에도 올바른 도구도 필요합니다. 지식과 도구가 없다면 배터리를 만드는 데 시간, 돈, 노력을 투자할 가치가 없습니다.
배터리의 모든 구성 요소를 연결하기 위해 스폿 용접이 수행됩니다. 스폿 용접기는 셀을 즉시 결합할 수 있도록 신속하게 작업해야 합니다.
스폿 용접에 시간이 걸리면 배터리 팩이 너무 많이 뜨거워질 수 있습니다. 이 과정에서 니켈 스트립이 배터리에 용접되고 모든 구성 요소가 그대로 결합됩니다.
이 또한 만만치 않은 일이고 완벽함이 요구되기 때문에 제대로 할 수 있는지 평가할 필요가 있습니다. 니켈판은 적절한 고정을 보장하기 위해 짧은 시간 내에 완벽하게 용접되어야 합니다.
전기자전거 배터리를 구매해야 하는지 아니면 DIY 전기자전거 배터리가 있어야 하는지 평가할 때 배터리 제작의 장단점을 살펴보는 것이 중요합니다.
* 구매한 버전에서는 불가능하지만 배터리에 맞춤형 기능이 필요한 경우 전기 자전거 배터리를 만드는 것이 좋습니다.
* 배터리를 만드는 데 필요한 도구를 이미 소유하고 있다면 배터리를 만드는 것이 더 저렴할 것입니다.
* 오래된 배터리가 더 이상 작동하지 않는 경우, 수리하는 것보다 새 배터리를 만드는 것이 좋습니다.
* 전기자전거용 DIY 배터리를 만드는 기술을 익히면 이를 판매하여 최소한 수익을 올릴 수도 있습니다.
* 많은 지식과 경험이 필요합니다. 그것이 없으면 실수로 모든 세포에 상처를 입힐 수 있습니다.
* 공정에 필요한 도구가 부족하고 배터리 및 셀의 스폿 용접과 같은 필수 공정에 접근할 수 없는 경우 비용이 더 많이 발생할 수 있습니다.
* 때로는 시간과 돈을 투자했음에도 불구하고 배터리 팩이 제대로 작동하지 않아 의욕이 떨어질 수 있습니다.
배터리 팩을 구입 하면 판매자의 이익과 노고에 대해 더 많은 비용을 지불하게 됩니다. 반면, e바이크용 배터리 팩을 제작하고 직접 만드는 방법을 알고 있다면 조금 더 저렴할 것입니다.
상점에서 36V 및 16Amp-HR 배터리를 구입하는 경우 $350에서 $450 사이의 비용을 지불해야 할 수도 있습니다. 직접 만드신다면 200달러 정도에 구입하실 수 있습니다. 그러나 이 비용에는 도구 비용이 포함되지 않습니다. 도구가 없으면 매장에서 구입한 선택보다 더 많은 비용이 지출될 수 있습니다.
DIY 전기자전거 배터리를 만들거나 배터리 팩을 구매하든 관계없이 배터리 팩 수명을 향상시키는 데 집중하는 것이 중요합니다. 다음은 배터리 수명을 향상시키는 데 도움이 될 수 있는 몇 가지 팁입니다.
- 유지하는 것이 핵심인지 확인하세요. 배터리를 점검하여 올바른 방법으로 배터리를 유지하고 있는지 확인해야 합니다.
- 전기자전거 배터리에는 회생 제동도 구현되어 주행 거리가 향상되고 배터리 절약에 도움이 됩니다.
- 배터리 충전에는 재생에너지를 사용하는 것이 좋습니다. 이를 통해 비용도 절약할 수 있습니다.
- e바이크 배터리 팩이 과충전되지 않았는지 확인하세요. 또한, 남은 배터리 주행거리가 적을 때에는 완전히 방전시키거나 무리하게 사용하기보다는 패들링을 시작하는 것이 좋습니다.
- 부품을 제작하는 경우 항상 신뢰할 수 있는 e바이크용 배터리 팩을 찾으세요. 특히 사용되는 셀은 최고의 품질을 갖추어야 합니다.
위에서 공유한 전체 세부 사항을 검토한 후에는 이제 배터리를 직접 만들어야 할지 아니면 구입해야 할지, 무엇이 더 나은지 고려해야 합니다. 글쎄요, 많이 걱정할 필요는 없습니다. 따라야 할 세부 사항과 프로세스를 알고 있으므로 의사 결정이 매우 간단합니다.
배터리를 만드는 데 필요한 도구가 있고 이 과정을 적절하게 수행할 만큼 효율적이라고 생각한다면 시도해 볼 수 있습니다. 또한 배터리와 셀의 전류 및 전압에 대해서도 알아야 합니다. 그러나 배터리 셀을 함께 직렬로 사용하는 것이 적합한지 아니면 병렬로 사용하는 것이 적합한지 알아야 합니다. 관리되는 전압 및 BMS 목적 등
그러나 배터리 제작에 필요한 도구가 부족하고 회로 및 모든 것에 대한 지식이 있는 경우에는 상황이 좀 더 복잡해질 수 있으므로 배터리를 구입하는 것이 좋습니다. 처음부터 도구에 투자하는 것은 비용이 많이 들고 그만한 가치가 없기 때문에 비용이 더 많이 듭니다.
사람들은 또한 모든 것에 대한 맞춤형 버전을 원하기 때문에 DIY 전기자전거 배터리를 만드는 것을 선호하며, 이 경우 두 가지 선택 중에서 직접 만드는 것이 더 나은 선택입니다. 하지만 나만의 배터리 팩을 만들고 싶다면 도구와 노하우가 필요하다.
