svenska
Visningar: 144 Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2023-05-13 Ursprung: Plats
E-cykelförare är alltid oroliga för en sak, som är batteripaketet på en e-cykel. Många ser också fram emot att bygga ett batteri av sina gör-det-själv-tekniker. Men förvirringen mellan att bygga ett elcykelbatteri och att köpa ett elcykelbatteri förblir intakt.
Har du också varit i samma förvirring kan du läsa igenom nedan och sedan bestämma dig för om du vill bygga ett batteri eller köpa det.
Elcykelbatteriet är en viktig del av en elcykel; det är en livlina för elcykeln, och utan att den fungerar är cykeln omöjlig. Det finns många elcykelbatterier att välja mellan; de vanligaste är dock litiumbatteripaket och blybatteri.
Förutom typerna av dessa batterier finns det olika former och storlekar av varje typ av batteri. Blybatteriet är relativt billigare men är tyngre i vikt och tar mycket lång tid att ladda. Samtidigt är litiumjonbatteriet lite dyrt men lätt och laddas ganska snabbt.
Li-ion-batteripaketet är det bästa valet för en elcykel nuförtiden. Den har 18650 celler anslutna för att bilda ett enormt batteripaket. Du kan mycket enkelt ansluta varje cell i parallell- och seriekretsform.
Dessa celler är en betydande del av ett batteripaket för en elcykel, och de kan laddas och laddas ur under processen att använda elcykeln. Om du planerar att bygga din egen elcykel måste du därför samla ihop dessa.
Ett batterihanteringssystem är, som namnet antyder, en kontroller som kontrollerar batteriets prestanda och effektivitet. Den hanterar spänningen hos cellerna i batteripaketet för att säkerställa att dessa inte är över- eller underladdade.
BMS har olika komponenter; huvudkomponenterna är motorström, bakgrundsbelysning, laddningskabel och strömbrytaren. BMS är helt skapad som en krets över vilken alla komponenter är installerade. Den styr spänningen på batteripaketet, temperaturen och strömmen som strömmar genom cellerna. Det anses användas för att skydda batteripaketet från överhettning.
En cellhållare är ett grundläggande fodral som du kan använda för att hålla dina celler i den. Huvudsyftet med att ha en cellhållare är att hålla cellerna i linje så att inga celler kommer ut eller förlorar sin plats. Det är vanligtvis tillverkat av en metall av utmärkt kvalitet så att det verkar vara ett hållbart val.
Komponenterna i ett elcykelbatteri måste vara tillräckligt inneslutna som de andra batterierna. Denna kapsling måste dock vara hållfasthetsorienterad och lätt i vikt så att det är lätt att flytta batteriet och hantera det, samtidigt som batterikomponenterna inte skadas.
Dessa är huvudkomponenterna som vanligtvis finns i ett elcykelbatteri, och du kommer att behöva dem om du arbetar på ett DIY elcykelbatteri. Annat än detta kan vissa verktyg krävas, och alla komponenter måste vara ordentligt lödda till kretsen.
Genom att gå igenom detaljerna i elcykelbatteriets komponenter måste du tro att det inte är en svår uppgift att bygga ditt eget elcykelbatteri. Tja, djupgående detaljer måste tas om hand. Cellernas kapacitet och kretsens spänning behöver också korrekt underhåll, vilket spelar en avgörande roll för ett batteris livslängd och hur det laddas och laddas ur.
Det är viktigt för någon som tillverkar sitt eget elcykelbatteri att ha lite erfarenhet. Förutom rätt verktyg behövs också. Om det inte finns någon kunskap och verktyg, skulle det inte vara värt det att investera din tid, pengar och ansträngning i att bygga ett batteri.
Punktsvetsning görs för att ansluta alla komponenter i batteriet. En punktsvetsare måste arbeta snabbt så att den omedelbara sammanfogningen av cellerna kan utföras.
Om du tar tid med punktsvetsning kan batteripaketet värmas för mycket. I denna process svetsas en nickelremsa på batteriet, och alla komponenter är sammanfogade intakta.
Detta är också ett formidabelt jobb och behöver perfektion, så du måste bedöma om du kan göra det rätt eller inte. Nickelplattan måste svetsas perfekt och inom en bråkdel av tiden för att säkerställa korrekt fixering.
När du bedömer om du ska köpa ett elcykelbatteri eller måste ha ett DIY elcykelbatteri är det absolut nödvändigt att titta på för- och nackdelarna med att bygga det.
* Att bygga ditt elcykelbatteri är utmärkt om du behöver något anpassat i ditt batteri som är omöjligt att ha i den köpta versionen.
* Det skulle vara billigare att tillverka ditt batteri, förutsatt att du redan äger de verktyg som behövs för att göra det.
* Om ditt äldre batteri inte fungerar längre är det bättre att göra ett nytt istället för att få det reparerat.
* Om du behärskar dina kunskaper att göra ett DIY-batteri till en elcykel kan du även sälja dessa och åtminstone börja tjäna på detta.
* Det behövs mycket kunskap och erfarenhet; om du inte har det kan du av misstag få blåmärken på alla celler.
* Om du saknar de nödvändiga verktygen för processen och inte har tillgång till viktiga processer som punktsvetsning för batteriet och cellerna, kan det kosta dig mer.
* Ibland, trots investeringar i tid och pengar, fungerar inte batteripaketen som de borde, vilket kan vara demotiverande.
Om du köper ett batteri, kommer du att betala mer för säljarens vinst och hårda arbete. Om du vet hur man bygger ett batteripaket för en elcykel och gör det på egen hand, kommer du att finna det lite billigare.
Om du köper ett 36V och 16 Amp-HR-batteri från en butik kan du behöva betala någonstans mellan $350 till $450. Om du gör det på egen hand kan du få det för cirka 200 $. I denna kostnad ingår dock inga verktygskostnader; om du inte har några verktyg kan du sluta med att kosta mer än vad du köpte i butiken.
Det är absolut nödvändigt att fokusera på att förbättra batteripaketets livslängd, oavsett om du tillverkar ett DIY elcykelbatteri eller köper batteripaketet. Här är några tips som kan hjälpa dig att förbättra batteriets livslängd.
- Se till att underhålla är nyckeln; du måste se till att du underhåller batteriet på rätt sätt genom att hålla koll på det.
- Regenerativ bromsning är också implementerad för ebike-batteriet, vilket förbättrar räckvidden och hjälper till att spara batteriet.
– Det föreslås att man använder förnybar energi för att ladda batteriet. Detta gör att du också kan spara pengar.
- Se till att du inte överladdar ditt elcykelbatteri. Dessutom, när det finns mindre batteriräckvidd kvar är det bättre att börja paddla istället för att tömma det helt eller överanvända det.
- Leta alltid efter ett pålitligt batteripaket för ebike om du gör på dina komponenter; speciellt de celler som används måste vara av bästa kvalitet.
Efter att ha gått igenom alla detaljer som delas ovan måste du nu överväga vad som är bättre, om du ska göra batteriet på egen hand eller köpa det. Tja, du behöver inte bry dig mycket; du känner till detaljerna och de processer som måste följas, så beslutsfattandet är ganska enkelt.
Om du har de verktyg som behövs för att tillverka batteriet och tror att du är tillräckligt effektiv för att utföra denna process på rätt sätt, då kan du prova det. Dessutom bör du känna till batterierna och cellens ström och spänning. Du måste dock veta om battericellerna tillsammans lämpligen skulle användas i serie eller parallellt. Spänningen som hanteras och BMS syftet etc.
Men om du saknar verktyg för batteritillverkning, och det gör även kunskapen om kretsar och allt, rekommenderas att köpa en eftersom saker och ting kan vara lite mer komplicerade på detta sätt. Det skulle kosta dig mer eftersom det är ganska dyrt att investera i verktygen från början och det skulle inte vara värt det.
Människor föredrar också att göra ett DIY ebike-batteri eftersom de vill ha en anpassad version av allt och i så fall är att göra det på egen hand ett bättre val av de två valen. Men om du vill göra ditt eget batteripaket behövs verktyg och kunnande.
