Возаче е-бицикла увек највише брине једна ствар, а то је батерија е-бицикла. Многи се такође радују што ће изградити своју батерију користећи „уради сам“ технике. Међутим, конфузија између изградње батерије за е-бицикл и куповине батерије за е-бицикл остаје нетакнута.

Ако сте и ви били у истој конфузији, можете прочитати доле и одлучити да ли желите да направите батерију или да је купите.

1. Шта садржи Ебике батерија?

Батерија за е-бицикл је суштински део е-бицикла; то је спас за ебицикл, а без његовог рада, бицикл је немогућ. Постоји много ебике батерија које можете изабрати; међутим, најчешће су литијумске батерије и оловне батерије.

Осим типова ових батерија, постоје различити облици и величине сваке врсте батерија. Оловна батерија је релативно јефтинија, али је тежа и траје веома дуго да се пуни. У исто време, литијум-јонска батерија је мало скупа, али лагана и пуни се прилично брзо.

Пуњиве ћелије

Ли-јонска батерија је данас најбољи избор за ебицикл. Има 18650 ћелија повезаних да формирају огроман пакет батерија. Можете врло лако повезати сваку ћелију у облику паралелног и серијског кола.

Ове ћелије су значајан део батерије за е-бицикл и могу се пунити и празнити током процеса коришћења ебицикла. Стога, ако планирате да направите сопствени електрични бицикл, морате их прикупити.

Систем управљања батеријом

Систем управљања батеријом, као што име каже, је контролер који проверава перформансе и ефикасност батерије. Он управља напоном ћелија у батерији како би се осигурало да оне нису пренапуњене или недовољно напуњене.

БМС има различите компоненте; главне компоненте су напајање мотора, позадинско осветљење, кабл за пуњење и прекидач за напајање. БМС је у потпуности креиран као коло преко којег су инсталиране све компоненте. Он контролише напон батерије, температуру и струју која тече кроз ћелије. Сматра се да се користи за сигурност батерије од прегревања.

Држач за ћелију

Држач ћелије је основна футрола коју можете користити да бисте своје ћелије држали у њему. Главна сврха држача ћелија је да ћелије буду поравнате тако да ниједна ћелија не изађе или не изгуби своје место. Обично се прави од метала одличног квалитета, тако да изгледа као издржљив избор.

Кућиште батерије за е-бицикл

Компоненте батерије за е-бицикл морају бити адекватно затворене као и друге батерије. Међутим, ово кућиште треба да буде оријентисано на снагу и да има малу тежину тако да је лако померати батерију и руковати њоме, а да истовремено компоненте батерије нису оштећене.

Конектори и каблови

Читав круг се може повезати са батеријом помоћу одговарајућих конектора и каблова. Ако сами правите батерију, квалитет каблова треба да буде висок. Ови каблови ће такође помоћи при пуњењу и пражњењу батерије и играју кључну улогу у управљању топлотом. Због тога морате бити пажљиви при избору ових каблова.

Ово су главне компоненте које се обично налазе у батерији за е-бицикл и биће вам потребне ако радите на батерији за е-бицикле. Осим овога, можда ће бити потребни неки алати, а све компоненте морају бити правилно залемљене у коло.

2.  Ко може да направи батерију за Ебике?

Пролазећи кроз детаље о компонентама ебике батерије, морате веровати да није тежак задатак направити сопствену батерију за ебике. Па, треба водити рачуна о дубоким детаљима. Капацитет ћелија и напон кола такође захтевају правилно одржавање, што игра кључну улогу у животном веку батерије и начину на који се пуни и празни.

Важно је да неко ко прави сопствену батерију за ебике има неко искуство. Осим правих алата, такође су потребни. Ако нема знања и алата, улагање вашег времена, новца и труда у изградњу батерије не би се исплатило.

3. Како се врши тачкасто заваривање?

Тачкасто заваривање се врши за повезивање свих компоненти батерије. Тачкасти заваривач мора да ради брзо како би се извршило непосредно спајање ћелија.

Ако одвојите време за тачкасто заваривање, батерија се може превише загрејати. У овом процесу, никлована трака је заварена на батерију, а све компоненте су спојене неоштећене.

Ово је такође огроман посао и потребно му је савршенство, тако да треба да процените да ли можете да га урадите исправно или не. Плоча од никла мора бити савршено заварена иу року од дјелића времена како би се осигурало правилно причвршћивање.

4. Предности и мане ДИИ Ебике батерије

Када процењујете да ли би требало да купите батерију за ебике или морате да имате „уради сам“ батерију за ебике, неопходно је размотрити предности и недостатке њене израде.

Предности:

* Израда батерије за електрични бицикл је одлична ако вам треба нешто прилагођено у батерији што је немогуће имати у купљеној верзији.

* Било би јефтиније да направите батерију, под условом да већ поседујете алате потребне за израду.

* Ако ваша старија батерија више не ради, боље је да направите нову него да је поправљате.

* Ако савладате своје вештине прављења „уради сам“ батерија за ебицикл, можете их и продати и барем почети да зарађујете на томе.

Против:

* Потребно је много знања и искуства; ако га немате, можете случајно оштетити све ћелије.

* Ако вам недостају потребни алати за процес и немате приступ основним процесима као што је тачкасто заваривање за батерију и ћелије, то би могло да вас кошта више.

* Понекад упркос улагању времена и новца, батерије не раде онако како би требало да буду, што би могло да демотивише.

5. Шта је јефтинија опција, купити или направити батерију?

Ако купите батерију, платићете више за профит продавца и напоран рад. Док, ако знате како да направите батерију за ебицикл и да је направите сами, наћи ћете је мало јефтиније.

Ако купујете батерију од 36 В и 16 Амп-ХР у продавници, можда ћете морати да платите између 350 и 450 долара. Ако га правите сами, можете га добити за око 200 долара. Међутим, у овај трошак нису укључени трошкови алата; ако немате алате, можда ћете на крају потрошити више него што сте купили у продавници.

6. Како бисте могли да побољшате животни век батерије?

Неопходно је да се фокусирате на побољшање животног века батерије, без обзира да ли правите „уради сам“ батерију за ебике или купујете пакет батерија. Ево неколико савета који вам могу помоћи да продужите животни век батерије.

- Уверите се да је одржавање кључ; морате бити сигурни да одржавате батерију на прави начин тако што ћете је пратити.

- Регенеративно кочење је такође имплементирано за ебике батерију, што побољшава домет и помаже у уштеди батерије.

- Предлаже се коришћење обновљиве енергије за пуњење батерије. Ово ће вам такође омогућити да уштедите новац.

- Уверите се да не препуњавате батерију за ебике. Поред тога, када је преостало мање домета батерије, боље је почети веслати него да је потпуно испразните или да је превише користите.

- Увек тражите поуздану батерију за ебике ако правите своје компоненте; посебно ћелије које се користе морају бити најбољег квалитета.

7. Да ли је боље купити батерију за Ебике ИЛИ је купити?

Након што сте прошли кроз све горе наведене детаље, сада морате размислити шта је боље, да ли да направите батерију сами или да је купите. Па, не морате се много мучити; знате детаље и процесе који се морају поштовати, тако да је доношење одлука прилично једноставно.

Ако имате алате потребне за прављење батерије и мислите да сте довољно ефикасни да правилно извршите овај процес, можете га испробати. Штавише, требало би да знате о батеријама и струји и напону ћелије. Међутим, морате знати да ли би батерије заједно биле коришћене у серији или паралелно. Управљани напон и сврха БМС итд.

Међутим, ако вам недостају алати за прављење батерија, као и знање о струјним круговима и свему осталом, препоручујемо да купите један јер би овако ствари могле бити мало компликованије. То би вас коштало више јер је улагање у алате од нуле прилично скупо и не би се исплатило.

Људи такође више воле да праве ДИИ батерију за ебике јер желе прилагођену верзију свега иу том случају, да је сами направе бољи избор од та два избора. Међутим, ако желите да направите сопствену батерију, потребни су алати и знање.