Nederlands
Aantal keren bekeken: 144 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 13-05-2023 Herkomst: Locatie
E-bike-rijders zijn altijd maar met één ding bezig: het accupakket van een e-bike. Velen kijken er ook naar uit om met behulp van doe-het-zelf-technieken een batterij op te bouwen. De verwarring tussen het bouwen van een e-bike-accu en het kopen van een e-bike-accupakket blijft echter intact.
Als u ook in dezelfde verwarring heeft gezeten, kunt u hieronder doorlezen en vervolgens beslissen of u een batterij wilt bouwen of kopen.
De ebike accu is een essentieel onderdeel van een e-bike; het is een reddingslijn voor de ebike, en zonder dat hij werkt, is de fiets onmogelijk. Er zijn veel ebike-accu's om uit te kiezen; De meest voorkomende zijn echter de lithiumbatterij en de loodzuurbatterij.
Naast de soorten batterijen zijn er van elk type batterij verschillende vormen en maten. De loodzuuraccu is relatief goedkoper, maar zwaarder van gewicht en het opladen duurt erg lang. Tegelijkertijd is de lithium-ionbatterij een beetje duur, maar licht van gewicht en wordt hij behoorlijk snel opgeladen.
Het Li-ion accupakket is tegenwoordig de beste keuze voor een ebike. Er zijn 18650 cellen aangesloten om een enorm batterijpakket te vormen. U kunt elke cel heel eenvoudig parallel en in serie schakelen.
Deze cellen vormen een belangrijk onderdeel van een accupakket voor een e-bike en kunnen worden opgeladen en ontladen tijdens het gebruik van de e-bike. Als u van plan bent uw eigen elektrische fiets te bouwen, moet u deze daarom verzamelen.
Een batterijmanagementsysteem is, zoals de naam al doet vermoeden, een controller die de prestaties en efficiëntie van de batterij controleert. Het beheert de spanning van de cellen in het accupakket om ervoor te zorgen dat deze niet over- of onderladen worden.
BMS kent verschillende componenten; de belangrijkste componenten zijn motorvermogen, achtergrondverlichting, oplaadkabel en de aan / uit-schakelaar. Het GBS is volledig opgebouwd als een circuit waarover alle componenten zijn geïnstalleerd. Het regelt de spanning van het batterijpakket, de temperatuur en de stroom die door de cellen stroomt. Het wordt geacht te worden gebruikt om de accu te beschermen tegen oververhitting.
Een celhouder is een basisetui waarmee u uw cellen erin kunt bewaren. Het belangrijkste doel van een celhouder is om de cellen op één lijn te houden, zodat er geen cellen naar buiten komen of hun plaats verliezen. Het is meestal gemaakt van metaal van uitstekende kwaliteit, zodat het een duurzame keuze lijkt.
De componenten van een e-bike-accu moeten net als de andere accu's voldoende omsloten zijn. Deze behuizing moet echter op sterkte zijn gericht en licht van gewicht zijn, zodat de batterij gemakkelijk kan worden verplaatst en gehanteerd, en tegelijkertijd de batterijcomponenten niet worden beschadigd.
Dit zijn de belangrijkste componenten die doorgaans in een e-bike-accupakket aanwezig zijn en die je nodig hebt als je aan een doe-het-zelf-ebike-accu werkt. Daarnaast kan er wat gereedschap nodig zijn en moeten alle componenten op de juiste manier aan het circuit worden gesoldeerd.
Als u de details van de componenten van de ebike-accu doorneemt, moet u geloven dat het geen moeilijke taak is om uw eigen ebike-accu te bouwen. Welnu, er moet voor diepgaande details worden gezorgd. De capaciteit van de cellen en de spanning van het circuit hebben ook goed onderhoud nodig, wat een cruciale rol speelt in de levensduur van een batterij en de manier waarop deze wordt opgeladen en ontladen.
Het is belangrijk dat iemand die zijn eigen ebike-accu maakt, enige ervaring heeft. Daarnaast zijn er ook de juiste tools nodig. Als er geen kennis en hulpmiddelen zijn, zou het niet de moeite waard zijn om uw tijd, geld en moeite te investeren in het bouwen van een batterij.
Er wordt puntlassen gedaan om alle componenten van de batterij met elkaar te verbinden. Een puntlasser moet snel werken, zodat de onmiddellijke verbinding van de cellen kan worden uitgevoerd.
Als u de tijd neemt bij het puntlassen, kan de accu te warm worden. Bij dit proces wordt een nikkelstrip aan de batterij gelast en worden alle componenten intact met elkaar verbonden.
Dit is ook een formidabele klus en vereist perfectie, dus je moet beoordelen of je het goed kunt doen of niet. Om een goede bevestiging te garanderen, moet de nikkelplaat perfect en binnen een fractie van de tijd worden gelast.
Bij de beoordeling of u een ebike-accu moet kopen of een doe-het-zelf-ebike-accu moet hebben, is het absoluut noodzakelijk om naar de voor- en nadelen van het bouwen ervan te kijken.
* Het bouwen van uw elektrische fietsaccu is uitstekend als u iets op maat in uw accu nodig heeft wat in de gekochte versie niet mogelijk is.
* Het zou goedkoper zijn om uw batterij te maken, op voorwaarde dat u al over het gereedschap beschikt dat nodig is om de batterij te maken.
* Als uw oudere batterij niet meer werkt, kunt u beter een nieuwe maken dan deze laten repareren.
*Als je de vaardigheden van het maken van een doe-het-zelf-batterij voor een ebike onder de knie hebt, kun je deze ook verkopen en hier in ieder geval mee gaan verdienen.
* Er is veel kennis en ervaring nodig; Als u dit niet heeft, kunt u per ongeluk alle cellen beschadigen.
* Als u niet over de benodigde gereedschappen voor het proces beschikt en geen toegang heeft tot essentiële processen zoals puntlassen voor de batterij en cellen, kan dit u meer kosten.
* Ondanks de investering van tijd en geld werken de accu's soms niet zoals ze zouden moeten zijn, wat demotiverend kan zijn.
Als u een accu koopt, betaalt u meer voor de winst en het harde werk van de verkoper. Terwijl, als je weet hoe je een accupakket voor een ebike moet bouwen en deze zelf kunt maken, je het een beetje goedkoper zult vinden.
Als u een 36V- en 16 Amp-HR-batterij in een winkel koopt, moet u mogelijk tussen de €350 en €450 betalen. Als je het zelf maakt, kun je het voor ongeveer $ 200,- krijgen. Bij deze kosten zijn echter geen gereedschapskosten betrokken; als je geen gereedschap hebt, kun je uiteindelijk meer uitgeven dan wat je in de winkel hebt gekocht.
Het is absoluut noodzakelijk om u te concentreren op het verbeteren van de levensduur van de batterij, ongeacht of u een doe-het-zelf-ebike-batterij maakt of een pakket batterijen koopt. Hier volgen enkele tips die u kunnen helpen de levensduur van uw batterij te verbeteren.
- Zorg ervoor dat onderhoud de sleutel is; u moet ervoor zorgen dat u de batterij op de juiste manier onderhoudt door deze te controleren.
- Ook voor de ebike-accu is een regeneratief remsysteem geïmplementeerd, wat de actieradius vergroot en de accu helpt sparen.
- Er wordt voorgesteld om hernieuwbare energie te gebruiken om de batterij op te laden. Hierdoor kunt u ook geld besparen.
- Zorg ervoor dat u uw ebike-accu niet overlaadt. Als er minder batterijbereik over is, is het bovendien beter om te beginnen met peddelen in plaats van deze volledig leeg te laten lopen of te veel te gebruiken.
- Zoek altijd naar een betrouwbaar accupakket voor ebike als je op je onderdelen aan het werken bent; vooral de gebruikte cellen moeten van de beste kwaliteit zijn.
Nadat u alle hierboven gedeelde details heeft doorgenomen, moet u nu overwegen wat beter is: of u de batterij zelf moet maken of kopen. Nou, je hoeft je niet veel zorgen te maken; je kent de details en de processen die moeten worden gevolgd, dus de besluitvorming is vrij eenvoudig.
Als je over het gereedschap beschikt dat nodig is om de batterij te maken en denkt dat je efficiënt genoeg bent om dit proces goed uit te voeren, dan kun je het proberen. Bovendien moet u op de hoogte zijn van de batterijen en de stroom en spanning van de cel. U moet echter weten of de batterijcellen samen geschikt in serie of parallel kunnen worden gebruikt. De spanning wordt beheerd en het BMS-doel etc.
Als je echter geen gereedschap hebt voor het maken van batterijen, en dat geldt ook voor de kennis over de circuits en dergelijke, is het aan te raden er een te kopen, omdat de zaken op deze manier wat ingewikkelder kunnen zijn. Dat zou je meer kosten, omdat het vrij duur is om vanaf het begin in de tools te investeren en het niet waard zou zijn.
Mensen geven er ook de voorkeur aan om een doe-het-zelf ebike-batterij te maken, omdat ze van alles een aangepaste versie willen en in dat geval is het zelf maken een betere keuze uit de twee keuzes. Als u echter uw eigen batterijpakket wilt maken, zijn gereedschap en kennis nodig.
