Người lái xe đạp điện luôn quan tâm đến một thứ nhất, đó là bộ pin của xe đạp điện. Nhiều người cũng mong muốn xây dựng một pin của họ bằng cách sử dụng các kỹ thuật DIY. Tuy nhiên, sự nhầm lẫn giữa việc xây dựng pin xe đạp điện và mua bộ pin E-Bike vẫn còn nguyên vẹn.

Nếu bạn cũng đã ở trong cùng một sự nhầm lẫn, bạn có thể đọc qua bên dưới và sau đó quyết định xem bạn có muốn chế tạo pin hay mua nó không.

1. Một bộ pin ebike chứa bao nhiêu?

Pin ebike là một phần thiết yếu của xe đạp điện; Đó là một huyết mạch cho ebike, và không có nó hoạt động, chiếc xe đạp là không thể. Có rất nhiều pin ebike để lựa chọn; Tuy nhiên, những cái phổ biến nhất là pin lithium và pin axit chì.

Ngoài các loại pin này, còn có nhiều hình dạng và kích thước khác nhau của từng loại pin. Pin axit chì tương đối rẻ hơn nhưng nặng hơn về trọng lượng và mất rất nhiều thời gian để sạc. Đồng thời, pin lithium ion hơi đắt tiền nhưng nhẹ và được sạc khá nhanh.

Các tế bào sạc

Bộ pin Li ion là lựa chọn tốt nhất cho một EBIKE hiện nay. Nó có 18650 ô được kết nối để tạo thành một bộ pin khổng lồ. Bạn có thể rất dễ dàng kết nối từng ô ở dạng mạch song song và loạt.

Những tế bào này là một phần quan trọng của bộ pin cho xe đạp điện và chúng có thể sạc và xả trong quá trình sử dụng EBIKE. Do đó, nếu bạn có kế hoạch chế tạo xe đạp điện của riêng mình, bạn phải thu thập những thứ này.

Hệ thống quản lý pin

Một hệ thống quản lý pin, như tên gọi, là một bộ điều khiển kiểm tra hiệu suất và hiệu quả của pin. Nó quản lý điện áp của các tế bào trong bộ pin để đảm bảo rằng những thứ này không bị quá tải.

BMS có các thành phần khác nhau; Các thành phần chính là công suất động cơ, đèn nền, cáp sạc và công tắc nguồn. BMS hoàn toàn được tạo ra như một mạch mà tất cả các thành phần được cài đặt. Nó điều khiển điện áp của bộ pin, nhiệt độ và dòng điện chảy qua các tế bào. Nó được coi là được sử dụng cho sự an toàn của bộ pin khỏi quá nóng.

Chủ sở hữu cho ô

Người giữ ô là một trường hợp cơ bản mà bạn có thể sử dụng để giữ các ô của bạn trong đó. Mục đích chính của việc có một giá đỡ tế bào là giữ cho các tế bào được căn chỉnh để không có tế bào nào xuất hiện hoặc mất vị trí của chúng. Nó thường được làm bằng cách sử dụng một kim loại chất lượng tuyệt vời để nó dường như là một lựa chọn bền bỉ.

Bao vây pin xe đạp điện

Các thành phần của Pin E-Bike phải được kín đầy đủ như các pin khác. Tuy nhiên, vỏ bọc này cần phải có trọng lượng định hướng sức mạnh và nhẹ để dễ dàng di chuyển pin và xử lý nó, đồng thời, các thành phần pin không bị hỏng.

Đầu nối và cáp

Toàn bộ mạch có thể được kết nối với pin bằng các đầu nối và dây cáp phù hợp. Nếu bạn đang tự làm một bộ pin, chất lượng của cáp phải cao. Những dây cáp này cũng sẽ giúp sạc pin và xả và đóng một vai trò thiết yếu trong quản lý nhiệt. Do đó, bạn cần phải cẩn thận khi chọn những dây cáp này.

Đây là những thành phần chính thường có trong bộ pin xe đạp điện và bạn sẽ cần chúng nếu bạn đang làm việc trên pin EBike DIY. Khác với điều này, một số công cụ có thể được yêu cầu và tất cả các thành phần phải được hàn đúng vào mạch.

2.  Ai có thể chế tạo pin ebike?

Bằng cách xem qua các chi tiết của các thành phần của pin EBIKE, bạn phải tin rằng việc xây dựng pin EBike của riêng bạn không phải là một nhiệm vụ khó khăn. Vâng, chi tiết sâu sắc cần được chăm sóc. Công suất của các tế bào và điện áp của mạch cũng cần bảo trì thích hợp, đóng vai trò quan trọng trong vòng đời của pin và cách nó sạc và xả.

Điều đó rất quan trọng đối với ai đó tự tạo pin EBike của họ để có một số kinh nghiệm. Ngoài các công cụ phù hợp cũng cần thiết. Nếu không có kiến ​​thức và công cụ, việc đầu tư thời gian, tiền bạc và nỗ lực của bạn trong việc xây dựng pin sẽ không xứng đáng.

3. Làm thế nào được hàn tại chỗ được thực hiện?

Hàn điểm được thực hiện để kết nối tất cả các thành phần của pin. Một thợ hàn tại chỗ phải hoạt động nhanh chóng để có thể thực hiện các tế bào ngay lập tức.

Nếu bạn dành thời gian hàn tại chỗ, bộ pin có thể nóng quá nhiều. Trong quá trình này, một dải niken được hàn vào pin và tất cả các thành phần được kết hợp với nhau nguyên vẹn.

Đây cũng là một công việc đáng gờm và cần sự hoàn hảo, vì vậy bạn cần đánh giá xem bạn có thể làm điều đó một cách chính xác hay không. Tấm niken cần được hàn hoàn hảo và trong một phần thời gian để đảm bảo sửa chữa phù hợp.

4. Ưu và nhược điểm của pin Ebike DIY

Khi đánh giá xem bạn có nên mua pin EBIKE hay phải có pin EBIKE DIY hay không, bắt buộc phải xem xét những ưu và nhược điểm của việc xây dựng nó.

Ưu điểm:

* Xây dựng pin xe đạp điện của bạn là tuyệt vời nếu bạn cần một cái gì đó được tùy chỉnh trong pin không thể có trong phiên bản đã mua.

* Sẽ ít tốn kém hơn khi làm pin của bạn, miễn là bạn đã sở hữu các công cụ cần thiết để làm cho nó.

* Nếu pin cũ của bạn không hoạt động nữa, tốt hơn là làm một cái mới thay vì sửa chữa nó.

* Nếu bạn làm chủ các kỹ năng của mình về việc tạo pin DIY cho EBIKE, bạn cũng có thể bán những thứ này và ít nhất là bắt đầu kiếm được điều này.

Nhược điểm:

* Cần có rất nhiều kiến ​​thức và kinh nghiệm; Nếu bạn không có nó, bạn có thể vô tình bầm tím tất cả các ô.

* Nếu bạn thiếu các công cụ cần thiết cho quy trình và không có quyền truy cập vào các quy trình thiết yếu như hàn điểm cho pin và tế bào, nó có thể khiến bạn phải trả giá cao hơn.

* Đôi khi mặc dù đầu tư thời gian và tiền bạc, các bộ pin không hoạt động theo cách chúng cần, điều này có thể bị phá hủy.

5. Tùy chọn rẻ hơn, mua bộ pin hoặc làm nó là gì?

Tôi mua một bộ pin, bạn sẽ trả nhiều tiền hơn cho lợi nhuận và công việc chăm chỉ của người bán. Trong khi đó, nếu bạn biết cách xây dựng một bộ pin cho một ebike và tự mình làm cho nó, bạn sẽ thấy nó rẻ hơn một chút.

Nếu bạn đang mua pin 36V và 16 amp-hr từ cửa hàng, bạn có thể phải trả tiền ở đâu đó trong khoảng từ 350 đến 450 đô la. Nếu bạn đang tự làm nó, bạn có thể có nó với giá khoảng 200 đô la. Tuy nhiên, trong chi phí này, không có chi phí công cụ nào liên quan; Nếu bạn không có công cụ, cuối cùng bạn có thể sẽ mở rộng nhiều hơn so với lựa chọn mua hàng.

6. Làm thế nào bạn có thể cải thiện tuổi thọ pin?

Điều bắt buộc là phải tập trung vào việc cải thiện tuổi thọ của bộ pin bất kể bạn đang chế tạo pin EBIKE DIY hay mua gói pin. Dưới đây là một vài mẹo có thể giúp bạn cải thiện tuổi thọ pin.

- Đảm bảo duy trì là chìa khóa; Bạn phải đảm bảo rằng bạn đang duy trì pin đúng cách bằng cách kiểm tra nó.

- Phanh tái tạo cũng được triển khai cho pin EBIKE, giúp cải thiện phạm vi và giúp tiết kiệm pin.

- Bạn nên sử dụng năng lượng tái tạo để sạc pin. Điều này cũng sẽ cho phép bạn tiết kiệm tiền.

- Hãy chắc chắn rằng bạn không tính phí quá mức của bộ pin ebike của bạn. Ngoài ra, khi còn ít phạm vi pin hơn, tốt hơn là bắt đầu chèo thay vì thoát nước hoàn toàn hoặc lạm dụng nó.

- Luôn luôn tìm kiếm một bộ pin đáng tin cậy cho EBIKE nếu bạn đang làm trên các thành phần của mình; Đặc biệt các tế bào được sử dụng phải có chất lượng tốt nhất.

7. Cho dù mua pin ebike tốt hơn hay mua nó?

Sau khi đi qua toàn bộ các chi tiết được chia sẻ ở trên, bây giờ bạn phải xem xét những gì tốt hơn, cho dù bạn nên tự làm pin hay mua nó. Chà, bạn không cần phải bị làm phiền nhiều; Bạn biết các chi tiết và các quy trình phải được tuân thủ, vì vậy việc ra quyết định khá đơn giản.

Nếu bạn có các công cụ cần thiết để làm pin và nghĩ rằng bạn đủ hiệu quả để thực hiện quá trình này đúng cách, thì bạn có thể thử nó. Hơn nữa, bạn nên biết về pin và dòng điện và điện áp của tế bào. Tuy nhiên, bạn phải biết liệu các tế bào pin với nhau sẽ được sử dụng phù hợp theo chuỗi hay song song. Điện áp được quản lý và mục đích BMS, v.v.

Tuy nhiên, nếu bạn thiếu công cụ để chế tạo pin, và kiến ​​thức về các mạch và mọi thứ cũng vậy, nên mua một công cụ vì mọi thứ có thể phức tạp hơn một chút theo cách này. Điều đó sẽ khiến bạn mất nhiều tiền hơn vì đầu tư vào các công cụ từ đầu là khá tốn kém và sẽ không xứng đáng.

Mọi người cũng thích tạo pin EBIKE DIY vì họ muốn có một phiên bản tùy chỉnh của mọi thứ và trong trường hợp đó, tự mình làm cho nó là lựa chọn tốt hơn trong số hai lựa chọn. Tuy nhiên, nếu bạn muốn tự làm bộ pin, các công cụ và bí quyết là cần thiết.