Tiếng Việt
Lượt xem: 144 Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 13-05-2023 Nguồn gốc: Địa điểm
Những người đi xe đạp điện luôn quan tâm đến một điều nhất, đó là bộ pin của xe đạp điện. Nhiều người cũng mong muốn được chế tạo một cục pin bằng kỹ thuật DIY của họ. Tuy nhiên, sự nhầm lẫn giữa việc chế tạo pin xe đạp điện và mua bộ pin xe đạp điện vẫn còn tồn tại.
Nếu bạn cũng đang gặp phải tình trạng bối rối tương tự, bạn có thể đọc qua phần bên dưới và sau đó quyết định xem bạn muốn chế tạo pin hay mua pin.
Pin ebike là một bộ phận thiết yếu của xe đạp điện; nó là huyết mạch của ebike, và nếu không có nó hoạt động thì chiếc xe đạp sẽ không thể hoạt động được. Có nhiều loại pin ebike để lựa chọn; tuy nhiên, loại phổ biến nhất là bộ pin lithium và pin axit chì.
Ngoài các loại pin này, mỗi loại pin còn có nhiều hình dạng và kích cỡ khác nhau. Pin axit chì tương đối rẻ hơn nhưng trọng lượng nặng hơn và mất rất nhiều thời gian để sạc. Đồng thời, pin lithium ion hơi đắt nhưng nhẹ và sạc khá nhanh.
Bộ pin Li ion là sự lựa chọn tốt nhất cho xe đạp điện hiện nay. Nó có 18650 cell được kết nối để tạo thành một bộ pin khổng lồ. Bạn có thể rất dễ dàng kết nối từng ô ở dạng mạch song song và nối tiếp.
Những tế bào này là một phần quan trọng của bộ pin dành cho xe đạp điện và chúng có thể sạc và xả trong quá trình sử dụng xe đạp điện. Vì vậy, nếu bạn có ý định chế tạo một chiếc xe đạp điện cho riêng mình thì bạn phải thu thập những thứ này.
Hệ thống quản lý pin, như tên cho thấy, là bộ điều khiển kiểm tra hiệu suất và hiệu quả của pin. Nó quản lý điện áp của các tế bào trong bộ pin để đảm bảo rằng chúng không bị sạc quá mức hoặc dưới mức.
BMS có nhiều thành phần khác nhau; các thành phần chính là nguồn động cơ, đèn nền, cáp sạc và công tắc nguồn. BMS hoàn toàn được tạo ra như một mạch điện trên đó tất cả các thành phần được lắp đặt. Nó kiểm soát điện áp của bộ pin, nhiệt độ và dòng điện chạy qua các tế bào. Nó được coi là được sử dụng để đảm bảo an toàn cho bộ pin không bị quá nóng.
Giá đỡ di động là một hộp đựng cơ bản mà bạn có thể sử dụng để giữ các tế bào của mình trong đó. Mục đích chính của việc sử dụng giá đỡ cell là giữ cho các cell được căn chỉnh sao cho không có cell nào lọt ra ngoài hoặc mất vị trí. Nó thường được làm bằng kim loại có chất lượng tuyệt vời để nó có vẻ là một lựa chọn bền bỉ.
Các bộ phận của ắc quy xe đạp điện phải được bọc kín như các loại ắc quy khác. Tuy nhiên, lớp vỏ này cần phải chịu lực và có trọng lượng nhẹ để dễ dàng di chuyển và xử lý pin, đồng thời các thành phần của pin không bị hư hỏng.
Đây là những thành phần chính thường có trong bộ pin xe đạp điện và bạn sẽ cần chúng nếu bạn đang làm việc với pin xe đạp điện DIY. Ngoài ra, có thể cần một số công cụ và tất cả các bộ phận phải được hàn đúng cách vào mạch.
Khi xem qua chi tiết các thành phần của pin ebike, bạn phải tin rằng việc chế tạo pin ebike của riêng mình không phải là một nhiệm vụ khó khăn. Vâng, những chi tiết sâu sắc cần phải được quan tâm. Công suất của tế bào và điện áp của mạch cũng cần được bảo trì thích hợp, điều này đóng vai trò quan trọng đối với tuổi thọ của pin cũng như cách sạc và xả.
Điều quan trọng là ai đó tự chế tạo pin ebike phải có một số kinh nghiệm. Ngoài các công cụ phù hợp cũng cần thiết. Nếu không có kiến thức và công cụ thì việc đầu tư thời gian, tiền bạc và công sức vào việc chế tạo pin sẽ không đáng giá.
Hàn điểm được thực hiện để kết nối tất cả các thành phần của pin. Người thợ hàn điểm phải làm việc nhanh chóng để có thể thực hiện việc ghép các tế bào lại với nhau ngay lập tức.
Nếu bạn mất thời gian hàn điểm, bộ pin có thể nóng quá mức. Trong quá trình này, một dải niken được hàn vào pin và tất cả các bộ phận được nối với nhau nguyên vẹn.
Đây cũng là một công việc nặng nhọc và cần sự hoàn hảo nên bạn cần đánh giá xem mình có thể làm đúng hay không. Tấm niken cần được hàn hoàn hảo và trong thời gian ngắn để đảm bảo việc cố định thích hợp.
Khi đánh giá xem bạn nên mua pin ebike hay phải có pin ebike DIY, điều bắt buộc là phải xem xét những ưu và nhược điểm của việc chế tạo nó.
* Việc chế tạo pin xe đạp điện của bạn là điều tuyệt vời nếu bạn cần thứ gì đó được tùy chỉnh trong pin mà phiên bản đã mua không thể có.
* Việc chế tạo pin sẽ ít tốn kém hơn, miễn là bạn đã sở hữu các công cụ cần thiết để chế tạo nó.
* Nếu pin cũ của bạn không hoạt động nữa, tốt hơn hết bạn nên thay pin mới thay vì đem đi sửa.
* Nếu bạn thành thạo kỹ năng sản xuất pin DIY cho xe đạp điện, bạn cũng có thể bán những thứ này và ít nhất là bắt đầu kiếm tiền từ việc này.
* Cần có nhiều kiến thức, kinh nghiệm; nếu không có nó, bạn có thể vô tình làm bầm tím tất cả các tế bào.
* Nếu bạn thiếu các công cụ cần thiết cho quy trình và không có quyền truy cập vào các quy trình thiết yếu như hàn điểm cho pin và pin, bạn có thể phải trả nhiều tiền hơn.
* Đôi khi, mặc dù đã đầu tư thời gian và tiền bạc nhưng bộ pin không hoạt động như bình thường, điều này có thể làm mất động lực.
Nếu bạn mua một bộ pin, bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn vì lợi nhuận và sự chăm chỉ của người bán. Trong khi đó, nếu bạn biết cách chế tạo bộ pin cho xe đạp điện và tự chế tạo, bạn sẽ thấy nó rẻ hơn một chút.
Nếu bạn mua pin 36V và 16 Amp-HR từ cửa hàng, bạn có thể phải trả khoảng từ 350 USD đến 450 USD. Nếu bạn tự làm nó, bạn có thể mua nó với giá khoảng 200 đô la. Tuy nhiên, trong chi phí này không có chi phí về công cụ; nếu bạn không có công cụ, bạn có thể sẽ phải trả nhiều tiền hơn mức mua ở cửa hàng.
Điều bắt buộc là phải tập trung vào việc cải thiện tuổi thọ của bộ pin bất kể bạn đang tự làm pin xe đạp điện hay mua bộ pin. Dưới đây là một số mẹo có thể giúp bạn cải thiện tuổi thọ của pin.
- Đảm bảo duy trì là chìa khóa; bạn phải đảm bảo rằng bạn đang bảo trì pin đúng cách bằng cách kiểm tra pin.
- Hệ thống phanh tái tạo cũng được triển khai cho pin ebike, giúp cải thiện phạm vi hoạt động và giúp tiết kiệm pin.
- Nên sử dụng năng lượng tái tạo để sạc pin. Điều này cũng sẽ cho phép bạn tiết kiệm tiền.
- Đảm bảo bạn không sạc quá mức bộ pin ebike của mình. Ngoài ra, khi lượng pin còn lại ít hơn, tốt hơn hết bạn nên bắt đầu chèo thuyền thay vì cạn kiệt hoàn toàn hoặc sử dụng quá mức.
- Luôn tìm kiếm bộ pin đáng tin cậy cho ebike nếu bạn đang chế tạo các bộ phận của mình; đặc biệt các cell sử dụng phải có chất lượng tốt nhất.
Sau khi xem qua toàn bộ chi tiết được chia sẻ ở trên, bây giờ bạn phải cân nhắc xem cái nào tốt hơn, nên tự làm pin hay mua. Chà, bạn không cần phải bận tâm nhiều; bạn biết chi tiết và các quy trình phải tuân theo nên việc đưa ra quyết định khá đơn giản.
Nếu bạn có các công cụ cần thiết để chế tạo pin và nghĩ rằng mình đủ hiệu quả để thực hiện đúng quy trình này thì bạn có thể thử. Hơn nữa, bạn nên biết về pin cũng như dòng điện và điện áp của tế bào. Tuy nhiên, bạn phải biết liệu các ô pin sẽ được sử dụng nối tiếp hay song song một cách phù hợp. Điện áp được quản lý và mục đích BMS, v.v.
Tuy nhiên, nếu bạn thiếu các công cụ để chế tạo pin cũng như kiến thức về mạch điện và mọi thứ cũng vậy, bạn nên mua một cái vì mọi thứ theo cách này có thể phức tạp hơn một chút. Điều đó sẽ khiến bạn tốn nhiều tiền hơn vì đầu tư vào các công cụ từ đầu khá tốn kém và sẽ không xứng đáng.
Mọi người cũng thích tự làm pin xe đạp điện vì họ muốn có một phiên bản tùy chỉnh của mọi thứ và trong trường hợp đó, việc tự làm pin là lựa chọn tốt hơn trong số hai lựa chọn. Tuy nhiên, nếu bạn muốn tự làm bộ pin thì cần có công cụ và bí quyết.
