Ogledi: 144 Avtor: Urejevalnik spletnega mesta Čas: 2023-05-13 Izvor: Mesto
Kolesarji za e-kolesa so vedno najbolj zaskrbljeni zaradi ene stvari, ki je baterija e-kolesa. Mnogi se tudi veselijo gradnje baterije njihovih tehnik samostojnega dela. Vendar pa zmeda med izgradnjo baterije e-kolesa in nakupom baterije e-kolesa ostane nedotaknjena.
Če ste bili tudi v isti zmedi, lahko preberete spodaj in se nato odločite, ali želite zgraditi baterijo ali jo kupiti.
Ebike baterija je bistveni del e-kolesa; Je življenjska pot za Ebike in brez obratovanja je kolo nemogoče. Na izbiro je veliko baterij Ebike; Vendar so najpogostejši litijevi baterijski paket in svinčena kislinska baterija.
Poleg vrst teh baterij obstajajo različne oblike in velikosti vsake vrste baterije. Baterija svinčeve kisline je razmeroma cenejša, vendar je težja in traja zelo dolgo za polnjenje. Hkrati je litij -ionska baterija nekoliko draga, a lahka in je precej hitro napolnjena.
Li -ionski baterijski paket je danes najboljša izbira za Ebike. Ima 18650 celic, povezanih tako, da tvorijo ogromno baterijo. Vsako celico lahko zelo enostavno povežete v vzporedni in serijski obliki vezja.
Te celice so pomemben del baterije za e-kolo in se lahko med postopkom uporabe EBIKE polnijo in odvajajo. Če nameravate sestaviti svoje električno kolo, jih morate zbrati.
Kot že ime pove, je sistem za upravljanje baterije krmilnik, ki preverja delovanje in učinkovitost baterije. Upravlja z napetostjo celic v bateriji, da se zagotovi, da te ne bodo preveč ali premajhne.
BMS ima različne komponente; Glavne komponente so moč motorja, osvetlitev ozadja, polnilni kabel in stikalo za vklop. BMS je v celoti ustvarjen kot vezje, nad katerim so nameščene vse komponente. Nadzira napetost baterije, temperature in toka, ki teče skozi celice. Šteje se, da se uporablja za varnost baterije zaradi pregrevanja.
Nosilec celic je osnovni primer, ki ga lahko uporabite za držanje vaših celic. Glavni namen držala celice je, da celice ostanejo poravnane tako, da nobene celice ne pridejo ven ali ne izgubijo svojega mesta. Običajno je narejen z odlično kakovostno kovino, tako da se zdi, da je trajna izbira.
Komponente baterije e-kolesa morajo biti ustrezno zaprte kot druge baterije. Vendar mora biti ta ohišje usmerjen v trdnost in lahek, tako da je enostavno premikati baterijo in ravnati z njo, hkrati pa se komponente baterije ne poškodujejo.
To so glavne komponente, ki so običajno prisotne v bateriji e-kolesa, in jih boste potrebovali, če delate na bateriji za samostojno ebike. Razen tega bodo morda potrebna nekatera orodja in vse komponente je treba pravilno spajkati v vezje.
Če želite podrobneje o komponentah baterije EBIKE, morate verjeti, da ni težka naloga graditi lastne baterije EBIKE. No, za globoke podrobnosti je treba poskrbeti. Zmogljivost celic in napetost vezja potrebujeta tudi pravilno vzdrževanje, ki ima kritično vlogo v življenjski dobi baterije in kako se polni in izpusti.
Pomembno je, da nekdo naredi svojo baterijo Ebike, da ima nekaj izkušenj. Poleg pravih orodij je potrebno tudi. Če ni znanja in orodij, vlaganje časa, denarja in truda v gradnjo baterije ne bi bilo vredno.
Točkovno varjenje je narejeno za povezovanje vseh komponent baterije. Spot varilec mora hitro delati, tako da je mogoče izvesti takojšnjo povezovanje celic.
Če si vzamete čas za varjenje na mestu, se lahko baterija segreje preveč. V tem postopku je niklj trak privarjen na baterijo in vse komponente so združene nedotaknjene.
To je tudi zastrašujoče delo in potrebuje popolnost, zato morate oceniti, ali lahko to storite pravilno ali ne. Nikeljno ploščo je treba odlično variti in v času časa, da se zagotovi pravilno pritrditev.
Pri ocenjevanju, ali bi morali kupiti baterijo EBIKE ali morate imeti samostojno baterijo EBIKE, je nujno treba pogledati prednosti in slabosti, ki jo je zgradil.
* Izdelava električne kolesarske baterije je odlična, če potrebujete nekaj prilagojenega v svoji bateriji, kar je v kupljeni različici nemogoče imeti.
* Manj drago bi bilo narediti baterijo, če že imate orodja, potrebna za izdelavo.
* Če vaša starejša baterija ne deluje več, je bolje, da naredite novo, namesto da bi jo popravili.
* Če obvladate svoje sposobnosti izdelave samostojne baterije za EBIKE, jih lahko prodate tudi in vsaj začnete zaslužiti.
* Potrebna je veliko znanja in izkušenj; Če ga nimate, lahko po naključju pokvarite vse celice.
* Če vam primanjkuje potrebnih orodij za postopek in nimate dostopa do osnovnih procesov, kot je točkovno varjenje za baterijo in celice, bi vas to lahko stalo več.
* Včasih kljub vlaganju časa in denarja baterijski paketi ne delujejo tako, kot bi morali biti, kar bi lahko bilo demotivirajoče.
Če kupim baterijo, boste plačevali več za prodajalčev dobiček in trdo delo. Medtem ko se boste, če veste, kako zgraditi baterijo za EBIKE in ga narediti sami, se vam bo zdelo nekoliko ceneje.
Če kupujete baterijo 36V in 16 amp-hr iz trgovine, boste morda morali plačati nekje med 350 in 450 dolarjev. Če ga izdelujete sami, ga lahko imate za približno 200 dolarjev. Vendar v tem strošku ni stroškov orodja; Če nimate orodij, boste morda na koncu plačali več, kot je trgovina, ki jo je kupila.
Nujno se je treba osredotočiti na izboljšanje življenjske dobe baterije, ne glede na to, ali izdelujete samostojno baterijo ali kupujete paket baterij. Tu je nekaj nasvetov, ki vam lahko pomagajo izboljšati življenjsko dobo baterije.
- Prepričajte se, da je vzdrževanje ključno; Poskrbeti morate, da baterijo vzdržujete na pravi način, tako da spremljate preverjanje.
- Za baterijo EBIKE se izvaja tudi regenerativno zaviranje, ki izboljša domet in pomaga prihraniti baterijo.
- Za polnjenje baterije je predlagano, da uporabite obnovljivo energijo. To vam bo omogočilo tudi prihranek denarja.
- Prepričajte se, da ne boste pretiravali z baterijo EBIKE. Poleg tega je, ko je ostalo manj območja baterije, bolje začeti veslanje, namesto da bi ga v celoti izpraznili ali pretiravali.
- Vedno poiščite zanesljivo baterijo za EBIKE, če izdelujete svoje komponente; Zlasti uporabljene celice morajo biti najboljše kakovosti.
Potem ko ste skozi zgoraj navedene celotne podrobnosti, morate zdaj razmisliti, kaj je boljše, ali bi morali baterijo narediti sami ali jo kupiti. No, ni vam treba veliko motiti; Poznate podrobnosti in procese, ki jih je treba upoštevati, zato je odločanje precej preprosto.
Če imate orodja, potrebna za izdelavo baterije in mislite, da ste dovolj učinkoviti za pravilno izvedbo tega postopka, potem lahko poskusite. Poleg tega bi morali vedeti za baterije in tok in napetost celice. Vendar morate vedeti, ali bi se baterijske celice skupaj primerno uporabljale v seriji ali vzporedno. Napetost upravljana in namen BMS itd.
Če pa vam primanjkuje orodij za izdelavo baterij in tako tudi znanje o vezjih in vsem, je priporočljivo, da ga kupite, saj bi lahko bile stvari na ta način nekoliko bolj zapletene. To bi vas stalo več, ker je vlaganje v orodja iz nič precej drago in ne bi bilo vredno.
Ljudje tudi raje izdelujejo baterijo DIY Ebike, ker želijo prilagojeno različico vsega in v tem primeru je to, da je sama po sebi boljša izbira. Če pa želite narediti svoj baterijski paket, so potrebna orodja in znanje.
E Popravilo baterije za kolesa - kako ga popraviti in odpraviti
Greenpedel GP-D45 Revolucionarno pretvorbo e-kolesa s hitrostjo 72V 3000W moči 72V
Greenpedel GP-G18 Notranji rotor Electric Bike Kit: Dvignite svojo vožnjo po Bromptonu
TSE (Tongsheng) Vs. Motorji srednjega pogona Bafang Obsežna primerjava
Prednosti in slabosti odstranljivih in integriranih baterij za e-kolesa