بازدید: 144 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 1392-05-13 منبع: سایت
دوچرخه سواران همیشه نگران یک چیز هستند و آن بسته باتری یک دوچرخه الکترونیکی است. بسیاری نیز مشتاقانه منتظر ساخت باتری با استفاده از تکنیک های DIY هستند. با این حال، سردرگمی بین ساخت باتری دوچرخه الکترونیکی و خرید بسته باتری دوچرخه الکترونیکی دست نخورده باقی مانده است.
اگر شما نیز در همین سردرگمی بودهاید، میتوانید زیر را بخوانید و سپس تصمیم بگیرید که آیا میخواهید باتری بسازید یا آن را بخرید.
باتری ebike جزء ضروری یک دوچرخه الکترونیکی است. این یک راه نجات برای ebike است، و بدون آن، دوچرخه غیر ممکن است. بسیاری از باتری های دوچرخه برای انتخاب وجود دارد. با این حال، رایج ترین آنها بسته باتری لیتیومی و باتری اسید سرب هستند.
جدای از انواع این باتری ها، شکل ها و اندازه های مختلفی برای هر نوع باتری وجود دارد. باتری سرب اسید نسبتاً ارزانتر است، اما از نظر وزن سنگینتر است و شارژ آن بسیار طول میکشد. در عین حال، باتری لیتیوم یونی کمی گران اما سبک وزن است و بسیار سریع شارژ می شود.
بسته باتری لیتیوم یونی امروزه بهترین انتخاب برای یک دوچرخه است. دارای 18650 سلول است که یک بسته باتری بزرگ را تشکیل می دهند. شما می توانید به راحتی هر سلول را به صورت مدار موازی و سری به هم وصل کنید.
این سلولها بخش مهمی از بسته باتری دوچرخه الکترونیکی هستند و میتوانند در طول فرآیند استفاده از ebike شارژ و تخلیه شوند. بنابراین، اگر قصد دارید دوچرخه برقی خود را بسازید، باید اینها را جمع آوری کنید.
سیستم مدیریت باتری، همانطور که از نام آن پیداست، کنترل کننده ای است که عملکرد و کارایی باتری را بررسی می کند. ولتاژ سلولهای بسته باتری را مدیریت میکند تا اطمینان حاصل شود که باتریها بیش از حد یا کمتر شارژ نشدهاند.
BMS دارای اجزای مختلفی است. اجزای اصلی برق موتور، نور پس زمینه، کابل شارژ و سوئیچ پاور هستند. BMS به طور کامل به عنوان یک مدار ایجاد شده است که تمام اجزا بر روی آن نصب می شوند. ولتاژ بسته باتری، دما و جریانی را که از طریق سلول ها می گذرد را کنترل می کند. در نظر گرفته شده است که برای ایمنی بسته باتری از گرم شدن بیش از حد استفاده می شود.
نگهدارنده سلول یک مورد اساسی است که می توانید از آن برای نگه داشتن سلول های خود در آن استفاده کنید. هدف اصلی از داشتن نگهدارنده سلول این است که سلول ها را در یک راستا نگه دارد تا هیچ سلولی بیرون نیاید یا جای خود را از دست ندهد. معمولاً با استفاده از فلزی با کیفیت عالی ساخته میشود تا انتخابی بادوام به نظر برسد.
اجزای باتری دوچرخه الکترونیکی باید مانند سایر باتری ها به اندازه کافی محصور شوند. اما این محفظه باید استحکام گرا و وزن سبکی داشته باشد تا جابجایی باتری و جابجایی آن آسان باشد و در عین حال به اجزای باتری آسیبی نرسد.
اینها اجزای اصلی هستند که معمولاً در بسته باتری دوچرخه الکترونیکی وجود دارند، و اگر روی باتری ebike DIY کار می کنید به آنها نیاز خواهید داشت. به غیر از این، ممکن است به برخی ابزارها نیاز باشد و تمام اجزا باید به درستی به مدار لحیم شوند.
با بررسی جزئیات اجزای باتری ebike، باید باور کنید که ساخت باتری ebike خود کار سختی نیست. خوب، جزئیات عمیق باید مورد توجه قرار گیرد. ظرفیت سلول ها و ولتاژ مدار نیز نیاز به نگهداری مناسب دارد که نقش مهمی در طول عمر باتری و نحوه شارژ و دشارژ آن ایفا می کند.
برای کسی که باتری دوچرخه خود را می سازد، داشتن تجربه بسیار مهم است. جدا از ابزار مناسب نیز مورد نیاز است. اگر دانش و ابزاری وجود نداشته باشد، سرمایه گذاری زمان، پول و تلاش خود برای ساخت باتری ارزش آن را ندارد.
جوش نقطه ای برای اتصال تمام اجزای باتری انجام می شود. یک جوشکار نقطه ای باید به سرعت کار کند تا اتصال فوری سلول ها به یکدیگر انجام شود.
اگر برای جوشکاری نقطه ای زمان بگذارید، بسته باتری ممکن است بیش از حد گرم شود. در این فرآیند، یک نوار نیکل به باتری جوش داده می شود و تمام اجزاء به طور کامل به هم متصل می شوند.
این نیز یک کار بزرگ است و به کمال نیاز دارد، بنابراین باید ارزیابی کنید که آیا می توانید آن را به درستی انجام دهید یا خیر. صفحه نیکل باید به طور کامل و در کسری از زمان جوش داده شود تا از تثبیت مناسب اطمینان حاصل شود.

هنگام ارزیابی اینکه آیا باید یک باتری ebike بخرید یا باید یک باتری ebike DIY داشته باشید، ضروری است که به مزایا و معایب ساخت آن نگاه کنید.
* اگر به چیزی سفارشی شده در باتری خود نیاز دارید که در نسخه خریداری شده غیرممکن باشد، ساخت باتری دوچرخه برقی خود بسیار عالی است.
* ساخت باتری کم هزینه تر خواهد بود، مشروط بر اینکه از قبل ابزار مورد نیاز برای ساخت آن را داشته باشید.
* اگر باتری قدیمی شما دیگر کار نمی کند، بهتر است به جای تعمیر، یک باتری جدید بسازید.
* اگر مهارتهای خود را در ساخت باتری DIY برای دوچرخههای الکترونیکی تسلط دارید، میتوانید آنها را نیز بفروشید و حداقل از این طریق درآمد کسب کنید.
* نیاز به دانش و تجربه زیاد است. اگر آن را نداشته باشید، می توانید به طور تصادفی تمام سلول ها را کبود کنید.
* اگر ابزار لازم برای این فرآیند را ندارید و به فرآیندهای ضروری مانند جوشکاری نقطه ای برای باتری و سلول ها دسترسی ندارید، ممکن است هزینه بیشتری برای شما داشته باشد.
* گاهی اوقات با وجود سرمایه گذاری زمان و هزینه، بسته های باتری آن طور که باید کار نمی کنند، که می تواند باعث بی انگیزگی شود.
اگر یک بسته باتری بخرید، برای سود و کار سخت فروشنده هزینه بیشتری خواهید پرداخت. در حالی که اگر بدانید چگونه یک بسته باتری برای یک دوچرخه بسازید و آن را به تنهایی بسازید، آن را کمی ارزانتر خواهید یافت.
اگر یک باتری 36 ولتی و 16 آمپری از فروشگاهی خریداری می کنید، ممکن است مجبور شوید چیزی بین 350 تا 450 دلار بپردازید. اگر خودتان آن را درست می کنید، می توانید آن را با حدود 200 دلار تهیه کنید. با این حال، در این هزینه، هیچ هزینه ابزار وجود ندارد. اگر هیچ ابزاری ندارید، ممکن است در نهایت بیش از انتخابی که فروشگاه خریده است هزینه کنید.
مهم است که روی بهبود عمر بسته باتری تمرکز کنید، صرف نظر از اینکه آیا یک باتری ebike DIY می سازید یا بسته باتری را خریداری می کنید. در اینجا چند نکته وجود دارد که ممکن است به شما در بهبود عمر باتری کمک کند.
- مطمئن شوید که حفظ کلید است. شما باید مطمئن شوید که باتری را به روش صحیح با بررسی آن نگهداری می کنید.
- ترمز احیا کننده نیز برای باتری ebike اجرا شده است که باعث بهبود برد و کمک به صرفه جویی در باتری می شود.
- استفاده از انرژی های تجدید پذیر برای شارژ باتری پیشنهاد می شود. این همچنین به شما امکان می دهد در هزینه خود صرفه جویی کنید.
- مطمئن شوید که بسته باتری ebike خود را بیش از حد شارژ نمی کنید. علاوه بر این، زمانی که برد باتری کمتری باقی مانده است، بهتر است به جای خالی کردن کامل یا استفاده بیش از حد از آن، دست و پا زدن را شروع کنید.
- اگر در حال ساخت قطعات خود هستید، همیشه به دنبال یک بسته باتری قابل اعتماد برای ebike باشید. به خصوص سلول های مورد استفاده باید از بهترین کیفیت برخوردار باشند.
پس از بررسی تمام جزئیات به اشتراک گذاشته شده در بالا، اکنون باید در نظر بگیرید که چه چیزی بهتر است، اینکه آیا باید باتری را خودتان بسازید یا آن را بخرید. خب، لازم نیست زیاد اذیت شوید. شما جزئیات و فرآیندهایی که باید دنبال شوند را می دانید، بنابراین تصمیم گیری بسیار ساده است.
اگر ابزار مورد نیاز برای ساخت باتری را دارید و فکر می کنید به اندازه کافی کارآمد هستید تا این فرآیند را به درستی انجام دهید، می توانید آن را امتحان کنید. علاوه بر این، شما باید در مورد باتری ها و جریان و ولتاژ سلول نیز بدانید. با این حال، باید بدانید که آیا سلول های باتری با هم به طور مناسب به صورت سری یا موازی استفاده می شوند. ولتاژ مدیریت شده و هدف BMS و غیره
با این حال، اگر ابزاری برای ساخت باتری ندارید، و همچنین اطلاعاتی در مورد مدارها و همه چیز ندارید، توصیه میشود یکی از آنها را بخرید، زیرا ممکن است کارها از این طریق کمی پیچیدهتر باشد. این برای شما هزینه بیشتری خواهد داشت زیرا سرمایه گذاری در ابزارها از ابتدا بسیار گران است و ارزش آن را نخواهد داشت.
مردم همچنین ترجیح می دهند یک باتری ebike DIY بسازند زیرا آنها یک نسخه سفارشی از همه چیز می خواهند و در این صورت، ساختن آن به تنهایی انتخاب بهتری از بین این دو انتخاب است. با این حال، اگر می خواهید بسته باتری خود را بسازید، به ابزارها و دانش فنی نیاز دارید.
دوچرخه باری الکتریکی GP-Q10: اسب کار سنگین برای عملیات لجستیک شهری و ناوگان B2B
موتورسیکلتهای برقی GreenPedel: راهحلهای حرکتی همهسناریو برای شرکای B2B
چرا Green Pedel شریک استراتژیک شما برای کیت های تبدیل دوچرخه الکترونیکی است؟
شهر شما، قوانین شما: معرفی دوچرخه الکترونیکی شهری GP-B17 کاملا قابل تنظیم
با قدرت، راحتی و شخصی سازی دوچرخه برقی کوهستانی Green Pedel M5، روحیه خارج از جاده خود را آزاد کنید
هر زمینی را فتح کنید با نگاهی دقیق به دوچرخه الکترونیکی Green Pedel GP-F10 Fat Tire
سواری خود را آزاد کنید: کیت دوچرخه برقی قدرتمند GreenPedel G500S را معرفی می کنیم
Green Pedel GP-G110: با کیت تبدیل برقی 500 واتی، سواری خود را متحول کنید