Vizualizări: 144 Autor: Editor site Ora publicării: 2023-05-13 Origine: Site
Călăreții de biciclete electrice sunt întotdeauna preocupați de un singur lucru, care este acumulatorul unei biciclete electrice. Mulți așteaptă cu nerăbdare să-și construiască o baterie folosind tehnici DIY. Cu toate acestea, confuzia dintre construirea unei baterii e-bike și cumpărarea unui pachet de baterii e-bike rămâne intactă.
Dacă și dvs. ați fost în aceeași confuzie, puteți citi mai jos și apoi decideți dacă doriți să construiți o baterie sau să o cumpărați.
Bateria ebike este o parte esențială a unei biciclete electrice; este un colac de salvare pentru ebike, iar fără ea să funcționeze, bicicleta este imposibilă. Există multe baterii ebike din care să alegeți; cu toate acestea, cele mai comune sunt acumulatorul cu litiu și bateria cu plumb acid.
În afară de tipurile acestor baterii, există diferite forme și dimensiuni ale fiecărui tip de baterie. Bateria cu plumb-acid este relativ mai ieftină, dar are o greutate mai mare și durează foarte mult să se încarce. În același timp, bateria litiu-ion este puțin scumpă, dar ușoară și se încarcă destul de repede.
Acumulatorul Li-ion este cea mai bună alegere pentru o ebike în zilele noastre. Are 18650 de celule conectate pentru a forma un pachet uriaș de baterii. Puteți conecta foarte ușor fiecare celulă în formă de circuit în paralel și în serie.
Aceste celule reprezintă o parte semnificativă a unui pachet de baterii pentru o bicicletă electrică și se pot încărca și descărca în timpul procesului de utilizare a bicicletei electrice. Prin urmare, dacă intenționați să vă construiți propria bicicletă electrică, trebuie să le adunați.
Un sistem de management al bateriei, după cum sugerează și numele, este un controler care verifică performanța și eficiența bateriei. Acesta gestionează tensiunea celulelor din acumulatorul pentru a se asigura că acestea nu sunt supraîncărcate sau subîncărcate.
BMS are diverse componente; componentele principale sunt puterea motorului, iluminarea de fundal, cablul de încărcare și comutatorul de alimentare. BMS este creat în întregime ca un circuit peste care sunt instalate toate componentele. Acesta controlează tensiunea acumulatorului, temperatura și curentul care curge prin celule. Este considerat a fi utilizat pentru siguranța acumulatorului împotriva supraîncălzirii.
Un suport de celule este o carcasă de bază pe care o puteți folosi pentru a avea celulele dvs. ținute în el. Scopul principal al unui suport de celule este de a menține celulele aliniate, astfel încât să nu iasă sau să-și piardă locul. De obicei, este realizat folosind un metal de calitate excelentă, astfel încât să pară o alegere durabilă.
Componentele bateriei unei biciclete electrice trebuie să fie închise corespunzător ca și celelalte baterii. Cu toate acestea, această carcasă trebuie să fie orientată spre rezistență și cu greutate redusă, astfel încât să fie ușor să mutați bateria și să o manipulați și, în același timp, componentele bateriei să nu fie deteriorate.
Acestea sunt principalele componente prezente de obicei într-un pachet de baterii e-bike și veți avea nevoie de ele dacă lucrați la o baterie de ebike DIY. În afară de aceasta, pot fi necesare unele unelte și toate componentele trebuie să fie lipite corespunzător la circuit.
Parcurgând detaliile componentelor bateriei ebike, trebuie să credeți că nu este o sarcină dificilă să vă construiți propria baterie ebike. Ei bine, detaliile profunde trebuie avute în vedere. Capacitatea celulelor și tensiunea circuitului necesită, de asemenea, întreținere adecvată, care joacă un rol critic în durata de viață a unei baterii și în modul în care se încarcă și se descarcă.
Este important ca cineva care își creează propria baterie ebike să aibă ceva experiență. În afară de instrumentele potrivite, sunt și necesare. Dacă nu există cunoștințe și instrumente, să vă investiți timpul, banii și efortul în construirea unei baterii nu ar merita.
Sudarea în puncte se face pentru a conecta toate componentele bateriei. Un sudor prin puncte trebuie să lucreze rapid, astfel încât să poată fi realizată îmbinarea imediată a celulelor.
Dacă aveți nevoie de timp pentru sudarea în puncte, acumulatorul se poate încălzi prea mult. În acest proces, o bandă de nichel este sudată pe baterie și toate componentele sunt unite între ele intacte.
Aceasta este, de asemenea, o muncă formidabilă și are nevoie de perfecțiune, așa că trebuie să evaluați dacă o puteți face corect sau nu. Placa de nichel trebuie sudata perfect si intr-o fractiune de timp pentru a asigura fixarea corecta.

Când evaluați dacă ar trebui să cumpărați o baterie pentru bicicletă electrică sau trebuie să aveți o baterie pentru bicicletă electrică DIY, este imperativ să vă uitați la avantajele și dezavantajele construirii acesteia.
* Construirea bateriei dvs. de bicicletă electrică este excelentă dacă aveți nevoie de ceva personalizat în bateria dvs., care este imposibil să aveți în versiunea achiziționată.
* Ar fi mai puțin costisitor să-ți faci bateria, cu condiția să deții deja instrumentele necesare pentru ao realiza.
* Dacă bateria dvs. mai veche nu mai funcționează, este mai bine să faceți una nouă decât să o reparați.
* Dacă vă stăpâniți abilitățile de a face o baterie de bricolaj pentru o bicicletă electrică, puteți, de asemenea, să le vindeți și cel puțin să începeți să câștigați din asta.
* Este nevoie de multe cunoștințe și experiență; dacă nu îl aveți, puteți învineți accidental toate celulele.
* Dacă nu aveți instrumentele necesare pentru proces și nu aveți acces la procese esențiale, cum ar fi sudarea în puncte pentru baterie și celule, vă poate costa mai mult.
* Uneori, în ciuda investiției de timp și bani, bateriile nu funcționează așa cum ar trebui, ceea ce ar putea fi demotivant.
Dacă cumpărați un pachet de baterii, veți plăti mai mult pentru profitul vânzătorului și munca grea. În timp ce, dacă știi să construiești un acumulator pentru o bicicletă electrică și să îl faci singur, îl vei găsi puțin mai ieftin.
Dacă cumpărați o baterie de 36 V și 16 Amp-HR dintr-un magazin, este posibil să trebuiască să plătiți undeva între 350 și 450 USD. Dacă îl faci singur, îl poți avea pentru aproximativ 200 USD. Cu toate acestea, în acest cost, nu există costuri de instrumente implicate; dacă nu aveți unelte, s-ar putea să ajungeți să cheltuiți mai mult decât alegerea cumpărată de magazin.
Este imperativ să vă concentrați pe îmbunătățirea duratei de viață a acumulatorului, indiferent dacă faceți o baterie pentru ebike DIY sau cumpărați pachetul de baterii. Iată câteva sfaturi care vă pot ajuta să îmbunătățiți durata de viață a bateriei.
- Asigurați-vă că întreținerea este cheia; trebuie să vă asigurați că întrețineți bateria în mod corect, verificând-o.
- Frânarea regenerativă este implementată și pentru bateria ebike, care îmbunătățește autonomia și ajută la economisirea bateriei.
- Se recomandă utilizarea energiei regenerabile pentru a încărca bateria. Acest lucru vă va permite, de asemenea, să economisiți bani.
- Asigurați-vă că nu supraîncărcați acumulatorul ebike-ului. În plus, atunci când rămâne mai puțină autonomie a bateriei, este mai bine să începeți să vâsliți decât să o descărcați complet sau să o folosiți excesiv.
- Căutați întotdeauna un pachet de baterii de încredere pentru ebike dacă faceți pe componente; mai ales celulele folosite trebuie sa fie de cea mai buna calitate.
După ce parcurgeți toate detaliile împărtășite mai sus, trebuie să vă gândiți acum ce este mai bine, dacă ar trebui să faceți singur bateria sau să o cumpărați. Ei bine, nu trebuie să te deranjezi prea mult; cunoști detaliile și procesele care trebuie urmate, așa că luarea deciziilor este destul de simplă.
Dacă aveți instrumentele necesare pentru fabricarea bateriei și credeți că sunteți suficient de eficient pentru a efectua acest proces în mod corespunzător, atunci îl puteți încerca. Mai mult, ar trebui să știți despre baterii și despre curentul și tensiunea celulei. Cu toate acestea, trebuie să știți dacă celulele bateriei împreună ar fi utilizate în mod adecvat în serie sau în paralel. Tensiunea gestionată și scopul BMS etc.
Cu toate acestea, dacă vă lipsesc instrumentele pentru fabricarea bateriilor, la fel și cunoștințele despre circuite și toate acestea, este recomandat să cumpărați unul deoarece lucrurile ar putea fi puțin mai complicate în acest fel. Asta te-ar costa mai mult pentru că investiția în instrumente de la zero este destul de costisitoare și nu ar merita.
Oamenii preferă, de asemenea, să facă o baterie pentru bicicletă electrică DIY, deoarece doresc o versiune personalizată a tuturor, iar în acest caz, să o facă singuri este o alegere mai bună dintre cele două opțiuni. Cu toate acestea, dacă doriți să vă creați propriul pachet de baterii, sunt necesare instrumente și know-how.
Power Your Ride: Top 10 kituri de conversie pentru biciclete electrice de la Greenpedel
Orașul tău, regulile tale: Vă prezentăm bicicleta electrică urbană GP-B17, complet personalizabilă
Cuceriți orice teren O privire atentă la bicicleta electrică Green Pedel GP-F10 Fat Tire
Dezlănțuiți-vă plimbarea: Vă prezentăm setul puternic pentru bicicletă electrică GreenPedel G500S
Green Pedel GP-G110: Revoluționați-vă călătoria cu un kit de conversie electrică de 500 W