E-cykelryttere er altid bekymrede over en ting mest, som er batteripakken på en e-cykel. Mange ser også frem til at bygge et batteri af deres brug af DIY -teknikker. Imidlertid forbliver forvirringen mellem at bygge et e-cykelbatteri og købe en e-cykelbatteripakke intakt.

Hvis du også har været i den samme forvirring, kan du læse nedenfor og derefter beslutte, om du ønsker at bygge et batteri eller købe det.

1. Hvad indeholder en eBike -batteripakke?

Ebike-batteriet er en væsentlig del af en e-cykel; Det er en livline for ebike, og uden at den fungerer, er cyklen umulig. Der er mange ebike -batterier at vælge imellem; De mest almindelige er dog lithiumbatteripakke og blygsyrebatteri.

Bortset fra typerne af disse batterier er der forskellige former og størrelser på hver slags batteri. Leadsyrebatteriet er relativt billigere, men er tungere i vægt og tager meget lang tid at oplade. På samme tid er lithiumionbatteriet lidt dyrt, men let og er opladet temmelig hurtigt.

Genopladelige celler

Li ionbatteripakken er det bedste valg til en ebike i dag. Det har 18650 celler forbundet til at danne en enorm batteripakke. Du kan meget let forbinde hver celle parallelt og serie kredsløbsform.

Disse celler er en betydelig del af en batteripakke til en e-cykel, og de kan oplade og udlede under processen med at bruge eBike. Derfor, hvis du planlægger at bygge din egen elektriske cykel, skal du samle disse.

Batteristyringssystem

Et batteristyringssystem, som navnet antyder, er en controller, der kontrollerer batteriets ydelse og effektivitet. Det styrer spændingen af ​​celler i batteripakken for at sikre, at disse ikke er ovre eller underopladet.

BMS har forskellige komponenter; Hovedkomponenterne er motorkraft, baggrundsbelysning, opladningskabel og strømafbryderen. BMS er helt oprettet som et kredsløb, som alle komponenter er installeret på. Det styrer spændingen på batteripakken, temperaturen og strømmen, der strømmer gennem cellerne. Det anses for at blive brugt til sikkerheden ved batteripakken fra overophedning.

Indehaver til celle

En celleholder er en grundlæggende sag, som du kan bruge til at få dine celler holdt i den. Hovedformålet med at have en celleholder er at holde cellerne justeret, så ingen celler kommer ud eller mister deres plads. Det fremstilles normalt ved hjælp af et metal af fremragende kvalitet, så det ser ud til at være et holdbart valg.

E-cykelbatteri

Et e-cykelbatteri's komponenter skal være tilstrækkeligt lukket som de andre batterier. Imidlertid skal denne indkapsling være styrkeorienteret og let i vægt, så det er let at flytte batteriet og håndtere det, og på samme tid er batterikomponenterne ikke beskadiget.

Stik og kabler

Hele kredsløbet kan tilsluttes batteriet ved hjælp af passende stik og kabler. Hvis du laver en batteripakke på egen hånd, skal kvaliteten af ​​kablerne være høj. Disse kabler vil også hjælpe batteriets opladning og udladning og spille en væsentlig rolle i termisk styring. Derfor skal du være forsigtig, når du vælger disse kabler.

Dette er de vigtigste komponenter, der normalt findes i en e-cykelbatteripakke, og du har brug for dem, hvis du arbejder på et DIY Ebike-batteri. Bortset fra dette kan nogle værktøjer være påkrævet, og alle komponenter skal loddes korrekt til kredsløbet.

2.  Hvem kan bygge et eBike -batteri?

Ved at gennemgå detaljerne i Ebike -batteriets komponenter, skal du tro, at det ikke er en vanskelig opgave at opbygge dit eget eBike -batteri. Nå, dybe detaljer skal tages hånd om. Cellernes kapacitet og kredsløbets spænding har også brug for ordentlig vedligeholdelse, som spiller en kritisk rolle i et batteris levetid, og hvordan det oplades og udledes.

Det er vigtigt for nogen, der fremstiller deres eget eBike -batteri at have en vis erfaring. Bortset fra de rigtige værktøjer er også nødvendige. Hvis der ikke er nogen viden og værktøjer, ville det ikke være værd at investere din tid, penge og kræfter i at opbygge et batteri.

3. Hvordan udføres spot -svejsning?

Spot -svejsning udføres for at forbinde alle komponenterne i batteriet. En plet svejser skal arbejde hurtigt, så den øjeblikkelige sammenføjning af cellerne sammen kan udføres.

Hvis du tager tid i pletsvejsning, kan batteripakken varme for meget. I denne proces svejses en nikkelstrimmel til batteriet, og alle komponenter er sammenføjet intakte.

Dette er også et formidabelt job og har brug for perfektion, så du er nødt til at vurdere, om du kan gøre det korrekt eller ej. Nikkelpladen skal svejses perfekt og inden for en brøkdel af tiden for at sikre korrekt fastgørelse.

4. Fordele og ulemper ved DIY ebike -batteri

Når du vurderer, om du skal købe et eBike -batteri eller skal have et DIY -eBike -batteri, er det bydende nødvendigt at se på fordele og ulemper ved at bygge det.

Fordele:

* Opbygning af dit elektriske cykelbatteri er fremragende, hvis du har brug for noget tilpasset i dit batteri, som det er umuligt at have i den købte version.

* Det ville være billigere at fremstille dit batteri, forudsat at du allerede ejer de værktøjer, der er nødvendige for at gøre det.

* Hvis dit ældre batteri ikke fungerer mere, er det bedre at lave en ny snarere end at få det repareret.

* Hvis du mestrer dine evner til at lave et DIY -batteri til en ebike, kan du også sælge disse og i det mindste begynde at tjene på dette.

Ulemper:

* Der er behov for meget viden og erfaring; Hvis du ikke har det, kan du ved et uheld mærke alle cellerne.

* Hvis du mangler de krævede værktøjer til processen og ikke har adgang til vigtige processer som Spot -svejsning til batteriet og cellerne, kan det koste dig mere.

* Nogle gange trods investeringen af ​​tid og penge fungerer batteripakkerne ikke, som de skal være, hvilket kunne være demotiverende.

5. Hvad er en billigere mulighed, at købe en batteripakke eller lave den?

Jeg køber en batteripakke, betaler du mere for sælgers fortjeneste og hårde arbejde. Mens du ved, hvordan du bygger en batteripakke til en ebike og gør den på egen hånd, finder du det lidt billigere.

Hvis du køber et 36V og 16 amp-HR-batteri fra en butik, skal du muligvis betale et sted mellem $ 350 til $ 450. Hvis du laver det på egen hånd, kan du få det til omkring $ 200. I disse omkostninger er der dog ingen værktøjsomkostninger involveret; Hvis du ikke har nogen værktøjer, kan du ende med at udsætte mere end det købte butik.

6. Hvordan kunne du forbedre batteriets levetid?

Det er bydende nødvendigt at fokusere på at forbedre batteripakken, uanset om du laver et DIY ebike -batteri eller køber pakken med batterier. Her er et par tip, der kan hjælpe dig med at forbedre livet på dit batteri.

- Sørg for at vedligeholde er nøglen; Du skal sørge for, at du opretholder batteriet på den rigtige måde ved at holde en kontrol på det.

- Regenerativ bremsning implementeres også til Ebike -batteriet, hvilket forbedrer rækkevidden og hjælper med at spare batteriet.

- Det foreslås at bruge vedvarende energi til at oplade batteriet. Dette giver dig også mulighed for at spare penge.

- Sørg for, at du ikke overopkræver din eBike -batteripakke. Når der er mindre batterisortiment tilbage, er det desuden bedre at starte padling i stedet for at dræne det helt eller overforbruge det.

- Se altid efter en pålidelig batteripakke til eBike, hvis du laver på dine komponenter; Især de anvendte celler skal være af den bedste kvalitet.

7. Uanset om du køber et eBike -batteri bedre eller køber det?

Efter at have gennemgået hele de detaljerede detaljer, skal du nu overveje, hvad der er bedre, om du skal lave batteriet på egen hånd eller købe det. Du behøver ikke at blive generet meget; Du kender detaljerne og de processer, der skal følges, så beslutningstagningen er ganske enkel.

Hvis du har de nødvendige værktøjer til at fremstille batteriet og synes, du er effektiv nok til at udføre denne proces korrekt, kan du prøve det. Desuden skal du vide om batterierne og cellens nuværende og spænding. Du skal dog vide, om battericellerne sammen passende vil blive brugt i serie eller parallel. Den styrede spænding og BMS -formålet osv.

Men hvis du mangler værktøjer til batterifremstilling, og det gør også viden om kredsløbene og alt, anbefales det at købe en, da tingene kunne være lidt mere kompliceret på denne måde. Det ville koste dig mere, fordi det er ret dyrt at investere i værktøjerne fra bunden og ville ikke være det værd.

Folk foretrækker også at lave et DIY ebike -batteri, fordi de ønsker en tilpasset version af alt, og i dette tilfælde er det et bedre valg at gøre det på egen hånd. Men hvis du vil lave din egen batteripakke, er der behov for værktøj og know-how.