Просмотры: 144 Автор: редактор сайта Публикация Время: 2023-05-13 Происхождение: Сайт
Электронные гонщики всегда обеспокоены одной вещью больше всего, то есть аккумуляторный бланк электронного велосипеда. Многие также с нетерпением ждут возможности построить батарею их использования DIY методов. Тем не менее, путаница между строительством батареи электронного велосипеда и покупкой батарейного батареи на электронном велосипеде остается нетронутой.
Если вы также были в такой же путанице, вы можете прочитать ниже, а затем решить, хотите ли вы построить батарею или купить ее.
Батарея ebike является неотъемлемой частью электронного велосипеда; Это спасательный круг для ebike, и без работы велосипед невозможным. Есть много батарей на ebike на выбор; Тем не менее, наиболее распространенными являются литийная батарея и свинцовая кислотная батарея.
Помимо типов этих батарей, существуют различные формы и размеры каждого вида батареи. Основная кислотная батарея относительно дешевле, но по весу тяжелее и занимает много времени для зарядки. В то же время литий -ионная батарея немного дорогая, но легкая и заряжается довольно быстро.
Ионный аккумулятор Li Ion - лучший выбор для ebike в настоящее время. Он имеет ячейки 18650, подключенные для образования огромного аккумулятора. Вы можете очень легко подключить каждую ячейку в параллельной и последовательной форме цепи.
Эти ячейки являются значительной частью аккумулятора для электронного велосипеда, и они могут заряжать и разряжать в процессе использования eBike. Поэтому, если вы планируете построить свой собственный электрический велосипед, вы должны собрать их.
Система управления аккумуляторами, как следует из названия, представляет собой контроллер, который проверяет производительность и эффективность батареи. Он управляет напряжением ячеек в аккумуляторе, чтобы убедиться, что они не перекрыты или недостаточно заряжен.
BMS имеет различные компоненты; Основными компонентами являются мощность двигателя, подсветка, зарядный кабель и выключатель питания. BMS полностью создан как схема, над которой установлены все компоненты. Он управляет напряжением аккумулятора, температуры и тока, которые течет через ячейки. Считается, что он используется для безопасности аккумулятора от перегрева.
Держатель ячейки - это основной случай, который вы можете использовать, чтобы удерживать свои ячейки в нем. Основная цель наличия держателя клеток состоит в том, чтобы держать клетки выровненными, чтобы никакие клетки не выходили или не потеряли их место. Обычно он используется с использованием отличного качества металла, так что он кажется долговечным выбором.
Компоненты батареи электронного велосипеда должны быть адекватно закрыты, как и другие батареи. Тем не менее, этот корпус должен быть ориентирован на прочность и свет по весу, чтобы легко перемещать аккумулятор и обрабатывать его, и в то же время компоненты батареи не повреждены.
Это основные компоненты, обычно присутствующие в батарейке для электронного велосипеда, и они вам понадобятся, если вы работаете над батареей DIY Ebike. Кроме этого, могут потребоваться некоторые инструменты, и все компоненты должны быть должным образом припаяны к схеме.
Проходя через детали компонентов батареи ebike, вы должны полагать, что не сложная задача - создать свою собственную батарею Ebike. Что ж, необходимо позаботиться о глубоких деталях. Емкость ячеек и напряжение цепи также нуждаются в правильном обслуживании, что играет критическую роль в срок службы батареи и в том, как она заряжается и разряжается.
Это важно для того, чтобы кто -то делает свою собственную батарею ebike, чтобы иметь некоторый опыт. Помимо правильных инструментов также необходимы. Если нет никаких знаний и инструментов, инвестировать свое время, деньги и усилия в построение батареи не стоят того.
Точечная сварка выполняется для подключения всех компонентов батареи. Пятно -сварщик должен работать экспедитно, чтобы можно было выполнить немедленное соединение клеток вместе.
Если вы потратите время на точечную сварку, аккумулятор может нагреться слишком сильно. В этом процессе никелевая полоса приварена к батарее, и все компоненты соединены вместе нетронутыми.
Это также грозная работа и необходимость совершенства, поэтому вам нужно оценить, можете ли вы сделать это правильно или нет. Никелевая пластина должна быть сваривана идеально и в течение доли времени, чтобы обеспечить правильное исправление.
При оценке того, должны ли вы покупать батарею ebike или иметь аккумулятор DIY Ebike, необходимо взглянуть на плюсы и минусы его построения.
* Создание электрической батареи велосипеда превосходно, если вам нужно что -то настраиваемое в вашей батарее, которое невозможно иметь в приобретенной версии.
* Было бы дешевле сделать свою батарею, при условии, что у вас уже есть инструменты, необходимые для его создания.
* Если ваша старая батарея больше не работает, лучше сделать новый, а не отремонтировать.
* Если вы овладеете своими навыками создания батареи DIY для eBike, вы также можете продать их и, по крайней мере, начать зарабатывать на это.
* Существует необходимость в большом количестве знаний и опыта; Если у вас его нет, вы можете случайно ушим все ячейки.
* Если вам не хватает необходимых инструментов для процесса, и вы не имеете доступа к важным процессам, таким как Spot Welding для батареи и ячеек, это может стоить вам дороже.
* Иногда, несмотря на инвестиции времени и денег, аккумуляторы не работают так, как они должны быть, что может демотивировать.
Если вы купите аккумулятор, вы будете платить больше за прибыль продавца и тяжелую работу. Принимая во внимание, что если вы знаете, как построить аккумулятор для ebike и сделать его самостоятельно, вы найдете его немного дешевле.
Если вы покупаете аккумулятор 36 В и 16 AMP-HR в магазине, вам, возможно, придется заплатить где-то от 350 до 450 долларов. Если вы делаете это самостоятельно, вы можете получить его примерно за 200 долларов. Однако в этой стоимости нет никаких затрат на инструмент; Если у вас нет инструментов, вы можете в конечном итоге получить расходы больше, чем купленное магазин.
Крайне важно сосредоточиться на улучшении срока службы батареи, независимо от того, делаете ли вы аккумулятор Ebike или покупаете аккумуляторную батарею. Вот несколько советов, которые могут помочь вам улучшить срок службы батареи.
- Убедитесь, что поддержание является ключом; Вы должны убедиться, что вы поддерживаете батарею в правильном пути, сохраняя проверку.
- Регенеративное торможение также реализовано для батареи ebike, которая улучшает диапазон и помогает сохранить аккумулятор.
- Предполагается использовать возобновляемую энергию для зарядки батареи. Это также позволит вам сэкономить деньги.
- Убедитесь, что вы не перегружаете аккумулятор Ebike. Кроме того, когда осталось меньше диапазона аккумуляторов, лучше начать греблю, а не слить его полностью или чрезмерно использовать его.
- Всегда ищите надежный аккумулятор для ebike, если вы делаете на своих компонентах; Особенно используемые клетки должны быть лучшего качества.
Пройдя через все данные, разделенные выше, теперь вы должны рассмотреть, что лучше, независимо от того, должны ли вы сделать аккумулятор самостоятельно или купить его. Ну, тебе не нужно много беспокоиться; Вы знаете детали и процессы, которые должны соблюдать, поэтому принятие решений довольно просты.
Если у вас есть инструменты, необходимые для создания батареи, и вы думаете, что вы достаточно эффективны для правильного выполнения этого процесса, вы можете попробовать его. Более того, вы должны знать о батареях, токе и напряжении ячейки. Тем не менее, вы должны знать, будут ли аккумуляторные ячейки вместе использовать последовательно или параллельно. Управляемое напряжение и цель BMS и т. Д.
Однако, если вам не хватает инструментов для изготовления батареи, так же как и знания о цепях и обо всем, рекомендуется купить один, так как все может быть немного сложнее таким образом. Это стоило бы вам дороже, потому что инвестиции в инструменты с нуля довольно дорого и не стоят того.
Люди также предпочитают создавать аккумулятор Ebike, потому что они хотят индивидуальной версии всего, и, в этом случае, сделать ее самостоятельно, является лучшим выбором из двух вариантов. Однако, если вы хотите сделать свой собственный аккумулятор, необходимы инструменты и ноу-хау.
TSE (Tongsheng) против Bafang Mid-Drive Motors-всеобъемлющее сравнение
Обычные проблемы с батареей на электронном велосипеде и как их решить
Плюсы и минусы съемных и интегрированных батарей для электронных велосипедов
Изучение Tong Sheng TSDZ8: универсальный мотор среднего привода для электронных велосипедов