Jesteś tutaj: Dom » Aktualności » Jak sprawić, by Twoja rower e

Jak sprawić, by Twój rower e

Widoki: 146     Autor: Edytor witryny Publikuj czas: 2023-10-16 Pochodzenie: Strona

Pytać się

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania shaRethis

Chcesz, aby Twój rower e-rower był bardziej wydajny? Odkryj Pro wskazówki dotyczące bardziej zrównoważonej i przyjaznej ekologicznej jazdy. Dowiedz się, jak oszczędzać energię i zmaksymalizować żywotność baterii. Przeczytaj teraz!

Kluczową częścią jazdy na rowerach elektronicznych jest zarządzanie baterią, chcemy, aby dodatkowe mile na ładowanie. Więc dzisiaj damy ci kilka wskazówek, jak uzyskać dodatkowy przebieg z baterii.

Aplikacje rowerowe

Niektórzy producenci silników, tacy jak Shimano i Specialized, mają aplikację, która łączy rower przez Bluetooth. Teraz w tej aplikacji możesz dostosować całą zasilanie silnika. Możesz dostosowywać takie rzeczy, jak to, jak mocno silnik przyspiesza od tego początkowego pociągnięcia pedału, więc jak ciężko będzie się wznieść rower. Możesz zsunąć ten suwak w dół i da ci więcej mil, ponieważ silnik nie będzie tak ciężko pracować. W każdym trybie zasilania możesz dostosować, ile pomocy rower również ci da. Prostym środkiem po prostu zsuwania się suwaka z powrotem w kierunku minus. Oznacza to, że będziesz musiał pracować trochę ciężej, ale silnik będzie działał mniej i w zamian zaoszczędzi cię na zasilaniu baterii.

E-Bike Bured

Na niektórych podjazdach może się zdarzyć, że przełączasz się w tryb zasilania. Być może jeździsz na szlaku i widać, że trafisz w tryb Boost, aby dostać się na wzgórze. Teraz coś, co możesz rozważyć zmianę na rowerie elektronicznym, jest tam przygotowanie. Teraz naprawdę opłacalnym sposobem tego robienia jest po prostu zmniejszenie wielkości przedniego pierścienia łańcucha. Teraz na magazynie zwykle przychodzą około 34 lub 36, ale są dostępne z przyrostów od około 32 zębów. Umieszczając mniejszy pierścień łańcuchowy z przodu roweru, oznaczało to, że będziesz w stanie utrzymać tę kadencję na rowerze i utrzymać tę pomoc, oszczędzając cię przed przeniesieniem w tryby o wyższej mocy i trybów o wyższej mocy, jak już rozmawialiśmy, jedzą mnóstwo baterii. Pomyśl więc o przełożeniu na roweru elektronicznym, robi to ogromną różnicę.

EBIKE

Opony rowerowe

Opony mają ogromną różnicę, jeśli chodzi o wydobycie maksymalnego przebiegu z baterii. Teraz magazyn, wiele e-rowerów ma duże, grube, rodzaj opon zorientowanych na zjazd. Teraz, jeśli po prostu jeździsz na szlakach Fire Road lub szlakach między krajami, będziesz mieć zbyt dużo opony na tym rowerze. Będzie to bardziej skierowane do tej zjazdu, swobodnego jazdy koncentrującej się. Teraz, jeśli wymieniasz to, aby uzyskać coś bardziej chudszego, trochę lekkiego i nieco szybciej, będzie to czerpać ogromne korzyści dla Twojej baterii. Więc upewnij się, że opona jest odpowiednia do rodzaju jazdy, którą wykonujesz.

Styl jazdy

Duża zasilanie baterii jest marnowane w stylu jazdy, szczególnie jeśli jesteś rowerzystą. Mam na myśli, że jeśli wchodzisz w róg, spowalniasz rower, a następnie silnik musi przyspieszyć cię z tego rogu, aby zapewnić prędkość i przepływ stamtąd, naprawdę musisz pomyśleć o tym, jak zbliżasz się do szlaku. Więc po prostu wejdź do tego rogu trochę wolniej i pozwól, aby pęd przenieśli cię przez te zakręty. Warto również utrzymać głowę i przewidzieć szlak, który przychodzi do Ciebie. Pomyśl o swoim wyborze sprzętu, pomyśl o swojej linii, a także miej oko na te funkcje, które zapewnią bezpłatną prędkość.

Konserwacja rowerów elektronicznych

Zła konserwacja rowerów może również przyjąć dużą część żywotności baterii. Teraz niektórzy kluczowi przestępcy będą ciągnąć hamulce, naprawdę musisz upewnić się, że hamulce są wyśrodkowane i wcale nie pocierać. Więc daj im szybki obrót, powinni być całkowicie cicho. Kolejnym kluczowym przestępcą jest łańcuch napędowy. Jeśli dostaniesz tam suchy i nieskrępowany łańcuch, stworzy to dużo oporu w łańcuchu napędu. Również wybór opon i ciśnienie w oponach jest również masywną rzeczą, więc upewnij się, że te opony są napompowane do prawidłowego nacisku na szlak, na którym jeździsz. Również źle ustawione zawieszenie może prowadzić do pomijania roweru i wirowania kół, utraty przyczepności, a tym samym zjedzenia ładunku z baterii.

Więc okej, naprawdę mam nadzieję, że podobał Ci się dzisiejszy artykuł na temat uzyskania dodatkowych mil z baterii. To ma ogromną różnicę w tych większych przejażdżkach. Ale jeśli macie jakieś wskazówki, jak wyciągnąć najwięcej mil z baterii, upuść niektóre w polu komentarzy poniżej.





Skontaktuj się z nami

Praca

Firma

Podążaj za nami

© Copyright   2023 Greenpedel Wszelkie prawa zastrzeżone.