दृश्य: 146 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2023-10-16 उत्पत्ति: साइट
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ई-बाइक सवारी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बैटरी प्रबंधन है, हम चाहते हैं कि प्रति चार्ज अतिरिक्त मील हो। तो आज हम आपको कुछ टिप्स देने जा रहे हैं कि कैसे आप अपनी बैटरी से अतिरिक्त माइलेज प्राप्त कर सकते हैं।
शिमैनो और स्पेशलाइज्ड जैसे कुछ मोटर निर्माताओं के पास एक ऐप है जो ब्लूटूथ के माध्यम से बाइक को जोड़ता है। अब इस ऐप के भीतर आप मोटर की सारी शक्ति को समायोजित कर सकते हैं। आप चीजों को समायोजित कर सकते हैं जैसे कि शुरुआती पैडल स्ट्रोक से मोटर कितनी तेजी से बढ़ती है, तो बाइक कितनी तेजी से आगे बढ़ेगी। आप उस स्लाइडर को नीचे सरका सकते हैं और यह आपको अधिक मील देगा क्योंकि मोटर उतनी मेहनत नहीं करेगी। और प्रत्येक पावर मोड के भीतर, आप यह भी समायोजित कर सकते हैं कि बाइक आपको कितनी सहायता देगी। बस उस स्लाइडर को वापस माइनस की ओर खिसकाने के सरल उपाय से। इसका मतलब यह है कि आपको थोड़ी अधिक मेहनत करनी होगी, लेकिन मोटर कम काम करेगी और बदले में, यह आपकी बैटरी पावर को बचाएगी।
कुछ चढ़ाईयों पर, आप स्वयं को पावर मोड पर स्विच करते हुए पा सकते हैं। हो सकता है कि आप पगडंडी पर चढ़ाई कर रहे हों और आप देख सकते हैं कि आप पहाड़ी पर चढ़ने के लिए बूस्ट मोड का उपयोग कर रहे हैं। अब आप शायद अपनी ई-बाइक में बदलाव करने पर विचार करना चाहेंगे, वह है वहां पर गियर लगाना। अब ऐसा करने का एक लागत प्रभावी तरीका वास्तव में केवल सामने की चेन रिंग के आकार को कम करना है। अब स्टॉक में वे आमतौर पर 34 या 36 के आसपास आते हैं, लेकिन वे लगभग 32 दांतों की वृद्धि के साथ उपलब्ध हैं। बाइक के सामने एक छोटी चेन रिंग लगाने का मतलब यह होगा कि आप बाइक पर उस ताल को बनाए रखने में सक्षम होंगे और उस सहायता को जारी रखेंगे, जिससे आप उन उच्च-शक्ति मोड और उन उच्च-शक्ति मोड में जाने से बच जाएंगे, जैसा कि हमने पहले ही बात की है, वे बहुत अधिक बैटरी खाते हैं। तो अपनी ई-बाइक पर गियरिंग के बारे में भी सोचें, इससे बहुत फर्क पड़ता है।

जब आपकी बैटरी से अधिकतम माइलेज प्राप्त करने की बात आती है तो टायर एक बड़ा अंतर डालते हैं। अब स्टॉक में, बहुत सारी ई-बाइकें बड़े, मोटे, डाउनहिल ओरिएंटेड टायरों के साथ आती हैं। अब यदि आप बस फायर रोड या क्रॉस-कंट्री ट्रेल्स प्रकार की सवारी कर रहे हैं, तो आपकी बाइक पर बहुत अधिक टायर होगा। यह इस डाउनहिल, फ्री-राइडिंग प्रकार की केंद्रित सवारी पर अधिक लक्षित होने जा रहा है। अब यदि आप उस टायर को थोड़ा अधिक पतला, थोड़ा अधिक हल्का और थोड़ा तेज गति से चलने वाली चीज़ से बदल देते हैं, तो इससे आपकी बैटरी को भारी लाभ होगा। तो बस यह सुनिश्चित कर लें कि आप जिस प्रकार की सवारी कर रहे हैं उसके लिए टायर फिट है।
आपकी सवारी शैली में बहुत सारी बैटरी पावर बर्बाद होती है, खासकर यदि आप स्टॉप-स्टार्ट प्रकार के सवार हैं। मेरा मतलब है, यदि आप एक कोने में आ रहे हैं, तो आप बाइक को धीमा कर रहे हैं और फिर मोटर को आपको गति प्रदान करने और वहां से प्रवाह प्रदान करने के लिए उस कोने से बाहर निकलना होगा, आपको वास्तव में यह सोचने की ज़रूरत है कि आप कैसे रास्ते पर आ रहे हैं। तो बस उस कोने में थोड़ा धीमे आएँ और गति को उन मोड़ों के माध्यम से आपको ले जाने दें। यह आपके सिर को ऊपर रखने और आपके पास आने वाले निशान का अनुमान लगाने के लायक भी है। अपने गियर चयन के बारे में सोचें, अपनी लाइन के बारे में सोचें, और उन सुविधाओं पर भी नज़र रखें जो आपको निःशुल्क गति प्रदान करने वाली हैं।
खराब बाइक रखरखाव भी आपकी बैटरी लाइफ का एक बड़ा हिस्सा ले सकता है। अब कुछ प्रमुख अपराधी ब्रेक खींचने जा रहे हैं, आपको वास्तव में यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि वे ब्रेक केंद्रित हैं और बिल्कुल भी रगड़ नहीं रहे हैं। तो उन्हें जल्दी से घुमाओ, उन्हें पूरी तरह से चुप हो जाना चाहिए। एक अन्य प्रमुख अपराधी ड्राइव चेन है। यदि आपको वहां सूखी और बिना चिकनाई वाली चेन मिली है, तो यह ड्राइव चेन में बहुत अधिक खिंचाव पैदा करेगी। इसके अलावा टायर का चुनाव और टायर का दबाव भी एक बड़ी बात है, इसलिए बस यह सुनिश्चित कर लें कि जिस रास्ते पर आप सवारी कर रहे हैं, उस टायर में सही दबाव हो। इसके अलावा खराब सेटअप सस्पेंशन के कारण बाइक इधर-उधर फिसल सकती है और पहिया घूम सकता है, पकड़ खो सकती है, जिससे बैटरी पर भार पड़ सकता है।
तो ठीक है, मुझे सचमुच उम्मीद है कि आपको अपनी बैटरी से अतिरिक्त मील प्राप्त करने पर आज का लेख पसंद आया होगा। इससे उन बड़ी सवारियों पर बहुत फर्क पड़ता है। लेकिन अगर आप लोगों के पास इस बारे में कोई सुझाव है कि आप अपनी बैटरी से अधिकतम मील कैसे निकाल सकते हैं, तो नीचे टिप्पणी बॉक्स में कुछ सुझाव दें।
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