Com fer la vostra bicicleta electrònica més eficient

Voleu que la vostra bicicleta electrònica sigui més eficient? Descobreix consells per a un viatge més sostenible i ecològic. Obteniu més informació sobre com conservar energia i maximitzar la vida de la bateria. Llegiu ara!

Una part clau de la conducció electrònica és la gestió de la bateria, volem que els quilòmetres addicionals per càrrega. Així que avui us donarem uns quants consells sobre com obtenir aquest quilometratge addicional de la bateria.

Aplicacions de bicicleta electrònica

Alguns fabricants de motors com Shimano i Specialitzat tenen una aplicació que connecta la bicicleta mitjançant Bluetooth. Ara, dins d'aquesta aplicació, podeu ajustar tota la potència al motor. Podeu ajustar coses, com ara la duresa que el motor s’accelera a partir d’aquest traç inicial del pedal, de manera que la dura bicicleta augmentarà cap endavant. Podeu lliscar aquest control lliscant i us donarà més quilòmetres perquè el motor no funcionarà tan dur. I dins de cada mode d’alimentació, podeu ajustar la quantitat d’assistència que la bicicleta també us donarà. Pel simple mitjà de lliscar aquell control lliscant cap a baix cap a les menys. Només vol dir que haureu de treballar una mica més dur, però el motor funcionarà menys i, a canvi, us estalviarà en la potència de la bateria.

Engranatge E-Bike

En algunes pujades, és possible que us trobeu en el vostre mode d'alimentació. Pot ser que aneu a pujar a Trail i podreu veure que esteu colpejant el mode Boost per pujar al turó. Ara és una cosa que potser voldreu considerar canviar la vostra bicicleta electrònica és l’engranatge que hi ha. Ara, una manera realment rendible de fer-ho és només per disminuir la mida de l’anell de la cadena frontal. Ara en estoc solen arribar al voltant de 34 o 36, però estan disponibles per increments d’unes 32 dents. Posar un anell de cadena més petita a la part davantera de la bicicleta, només vol dir que podreu mantenir aquesta cadència a la bicicleta i mantenir aquesta assistència, estalviant-vos de canviar-vos en aquells modes de major potència i a aquells modes de major potència, com ja hem parlat ja, mengen una càrrega de bateria. Així que penseu en l’engranatge de la vostra bicicleta electrònica, també fa una diferència massiva.

Pneumàtics E-Bike

Els pneumàtics fan una diferència massiva a l’hora de treure el quilometratge màxim de la bateria. Ara, a les borses, moltes bicicletes electròniques disposen de pneumàtics orientats a la baixada i gros. Ara, si simplement aneu a cavall de la carretera de foc o de les rutes de fons, aleshores tindreu massa pneumàtics en aquesta bicicleta. Serà una mica més dirigit a aquesta baixada de muntatge lliure. Ara, si canvieu aquest pneumàtic per alguna cosa una mica més pell, una mica més lleuger i una mica més ràpid, obtindrà avantatges massius per a la bateria. Així que només assegureu -vos que el pneumàtic sigui adequat per al tipus de muntatge que feu.

Estil de muntatge

Molta potència de bateria es perd en el vostre estil de muntatge, sobretot si sou un tipus de pilot de parada. Vull dir, si esteu a la cantonada, esteu alentint la bicicleta i, a continuació, el motor us ha d’accelerar fora d’aquest racó per proporcionar la velocitat i el flux d’allà, realment heu de pensar en com us acosteu al sender. Així que només entra a aquest racó una mica més lent i permet que l’impuls et porti a través d’aquestes voltes. També val la pena mantenir el cap i preveure el sender com us arriba. Penseu en la vostra elecció d’engranatges, penseu en la vostra línia i també vigileu les funcions que us donaran velocitat lliure.

El mal manteniment de les bicicletes també pot tenir una gran part de la seva bateria. Ara alguns delinqüents clau arrossegaran els frens, realment heu d’assegurar -vos que aquests frens estan centrats i que no es freguen. Així que doneu -los un gir ràpid, haurien de callar totalment. Un altre delinqüent clau és la cadena d’accionament. Si teniu una cadena seca i desfeta allà, creareu molt d’arrossegament a la cadena de conducció. També és una cosa massiva també l’elecció dels pneumàtics i la pressió dels pneumàtics, de manera que només assegureu -vos que aquests pneumàtics s’inflen a la pressió correcta al sender que esteu muntant. També la suspensió de configuració mal pot provocar que la bicicleta es saltés i la volta de les rodes, perdent tracció, per tant, menjant una càrrega fora de la bateria.

Així que està bé, espero que hagueu gaudit de l’article d’avui sobre obtenir aquests quilòmetres addicionals de la bateria. Fa una diferència massiva en les passejades més grans. Però si teniu algun consell sobre com es treuen més quilòmetres de la bateria, deixeu -ho al quadre de comentaris que hi ha a continuació.