اپنی ای بائک کو زیادہ موثر بنانے کا طریقہ

اپنی ای بائک کو زیادہ موثر بنانا چاہتے ہو؟ زیادہ پائیدار اور ماحول دوست دوستانہ سواری کے لئے حامی نکات دریافت کریں۔ توانائی کے تحفظ اور اپنی بیٹری کی زندگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کا طریقہ سیکھیں۔ ابھی پڑھیں!

ای بائک سواری کا ایک اہم حصہ بیٹری مینجمنٹ ہے ، ہم چاہتے ہیں کہ فی چارج اضافی میل۔ لہذا آج ہم آپ کو کچھ نکات دے رہے ہیں کہ آپ اپنی بیٹری سے یہ اضافی مائلیج کیسے حاصل کریں۔

ای بائک ایپس

کچھ موٹر مینوفیکچررز جیسے شمانو اور اسپیشلائزڈ کے پاس ایک ایپ ہوتی ہے جو بلوٹوتھ کے ذریعے موٹر سائیکل کو جوڑتی ہے۔ اب اس ایپ کے اندر آپ موٹر میں تمام طاقت کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔ آپ ایسی چیزوں کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں جیسے موٹر اس ابتدائی پیڈل اسٹروک سے کتنی سخت تیز ہوتی ہے ، لہذا موٹر سائیکل کتنی مشکل سے آگے بڑھ رہی ہے۔ آپ اس سلائیڈر کو نیچے سلائیڈ کرسکتے ہیں اور یہ آپ کو مزید میل دے گا کیونکہ موٹر اتنی محنت نہیں کر رہی ہے۔ اور ہر پاور موڈ کے اندر ، آپ ایڈجسٹ کرسکتے ہیں کہ موٹرسائیکل آپ کو کتنی مدد فراہم کرتی ہے۔ اس سلائیڈر کو صرف مائنس کی طرف پھسلنے کے آسان ذرائع سے۔ اس کا مطلب صرف یہ ہے کہ آپ کو تھوڑا سا سختی سے کام کرنا پڑے گا لیکن موٹر کم کام کرنے والی ہے اور اس کے بدلے میں ، یہ آپ کو بیٹری کی طاقت پر بچانے والا ہے۔

ای بائک گیئرنگ

کچھ چڑھنے پر ، آپ اپنے آپ کو اپنے پاور موڈ میں تبدیل کرتے ہوئے محسوس کرسکتے ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ آپ پگڈنڈی میں چڑھنے پر سوار ہو رہے ہو اور آپ دیکھ سکتے ہیں کہ آپ پہاڑی کو اٹھنے کے ل boot بوسٹ موڈ کو نشانہ بنا رہے ہیں۔ اب آپ اپنی ای بائک پر تبدیل کرنے پر غور کرنا چاہتے ہیں وہیں وہاں کم گیئرنگ ہے۔ اب ایسا کرنے کا ایک واقعی سرمایہ کاری مؤثر طریقہ دراصل صرف فرنٹ چین کی انگوٹی کے سائز کو کم کرنا ہے۔ اب اسٹاک پر وہ عام طور پر 34 یا 36 کے لگ بھگ آتے ہیں ، لیکن وہ تقریبا 32 دانت سے اضافے سے دستیاب ہیں۔ موٹرسائیکل کے اگلے حصے پر ایک چھوٹی سی زنجیر کی انگوٹھی ڈالتے ہوئے ، اس کا مطلب صرف اس بات کا مطلب ہے کہ آپ اس کیڈینس کو موٹرسائیکل پر برقرار رکھنے کے قابل ہوجائیں گے اور اس مدد کو جاری رکھیں گے ، جس سے آپ کو ان اعلی طاقت کے طریقوں اور ان اعلی طاقت کے طریقوں میں تبدیل ہونے سے بچایا جائے ، جیسا کہ ہم پہلے ہی بات کر چکے ہیں ، وہ بیٹری کا بوجھ کھاتے ہیں۔ لہذا اپنی ای بائک پر گیئرنگ کے بارے میں سوچیں ، اس سے بھی بڑے پیمانے پر فرق پڑتا ہے۔

ای بائک ٹائر

جب آپ کی بیٹری سے زیادہ سے زیادہ مائلیج نکالنے کی بات آتی ہے تو ٹائر بڑے پیمانے پر فرق کرتے ہیں۔ اب اسٹاک ، بہت ساری ای بائک بڑی ، چربی ، قسم کے نیچے کی طرف مبنی ٹائر کے ساتھ آتی ہیں۔ اب اگر آپ محض فائر روڈ پر سوار ہو رہے ہیں یا کراس کنٹری ٹریلس کی قسم سواری کی ہے ، تو آپ کو اس موٹر سائیکل پر بہت زیادہ ٹائر لگنے والا ہے۔ یہ اس ڈاؤنہل ، فری سواری طرح کی توجہ مرکوز سواری کی ایک طرح کا مقصد ہے۔ اب اگر آپ اس تھک کو تھوڑا سا زیادہ پتلی ، تھوڑا سا زیادہ ہلکا پھلکا اور تھوڑا سا تیز رفتار رولنگ کے لئے بدل دیتے ہیں تو ، یہ آپ کی بیٹری کو بڑے پیمانے پر فوائد حاصل کرنے والا ہے۔ لہذا صرف اس بات کو یقینی بنائیں کہ ٹائر آپ کی سواری کی قسم کے لئے فٹ ہے۔

سواری کا انداز

آپ کی سواری کے انداز میں بیٹری کی بہت سی طاقت ضائع ہوتی ہے ، خاص طور پر اگر آپ اسٹاپ اسٹارٹ قسم کے سوار ہیں۔ میرا مطلب ہے ، اگر آپ کسی کونے میں آرہے ہیں تو ، آپ موٹرسائیکل کو سست کر رہے ہیں اور پھر موٹر کو وہاں سے تیز رفتار اور بہاؤ فراہم کرنے کے لئے آپ کو اس کونے سے تیز کرنا پڑے گا ، آپ کو واقعی یہ سوچنے کی ضرورت ہے کہ آپ پگڈنڈی کے قریب کیسے پہنچ رہے ہیں۔ لہذا بس اس کونے میں تھوڑا سا آہستہ آؤ اور اس رفتار کو آپ کو ان موڑ سے گزرنے کی اجازت دیں۔ یہ آپ کے سر کو برقرار رکھنے اور پگڈنڈی کی توقع کرنے کے قابل بھی ہے جیسے آپ کے پاس آتا ہے۔ اپنے گیئر کے انتخاب کے بارے میں سوچیں ، اپنی لائن کے بارے میں سوچیں ، اور ان خصوصیات پر بھی نگاہ رکھیں جو آپ کو مفت رفتار فراہم کرنے جارہے ہیں۔

خراب موٹر سائیکل کی بحالی آپ کی بیٹری کی زندگی کا ایک بڑا حصہ بھی لے سکتی ہے۔ اب کچھ اہم مجرم بریک لے رہے ہیں ، آپ کو واقعی یہ یقینی بنانا ہوگا کہ وہ بریک مرکز ہیں اور بالکل بھی رگڑ نہیں رہے ہیں۔ تو انہیں ایک تیز گھماؤ دیں ، انہیں مکمل طور پر خاموش رہنا چاہئے۔ ایک اور اہم مجرم ڈرائیو چین ہے۔ اگر آپ کو وہاں ایک خشک اور غیر منقولہ سلسلہ مل گیا ہے تو ، یہ ڈرائیو چین میں بہت زیادہ ڈریگ پیدا کرنے والا ہے۔ نیز ٹائر کا انتخاب اور ٹائر کا دباؤ بھی ایک بہت بڑی چیز ہے ، لہذا صرف اس بات کو یقینی بنائیں کہ ان ٹائر کو جس پگڈنڈی پر سوار ہو رہا ہے اس کے صحیح دباؤ میں فلا ہوا ہے۔ اس کے علاوہ بری طرح سے سیٹ اپ معطلی موٹرسائیکل کو چھوڑنے اور پہیے کی کتائی کا باعث بن سکتی ہے ، کرشن کھو سکتی ہے ، لہذا بیٹری سے باہر بوجھ کھا سکتی ہے۔

تو ٹھیک ہے ، میں واقعتا امید کرتا ہوں کہ آپ اپنی بیٹری سے ان اضافی میلوں کو حاصل کرنے کے بارے میں آج کے مضمون سے لطف اندوز ہوں گے۔ اس سے ان بڑی سواریوں پر بڑے پیمانے پر فرق پڑتا ہے۔ لیکن اگر آپ لوگوں کو اس بارے میں کوئی نکات مل گئیں کہ آپ اپنی بیٹری سے زیادہ میل کیسے نکالیں تو ، کچھ نیچے تبصرے والے خانے میں چھوڑ دیں۔