Hur man gör din e-cykel effektivare

Vill du göra din e-cykel effektivare? Upptäck pro-tips för en mer hållbar och miljövänlig åktur. Lär dig att spara energi och maximera batteritiden. Läs vidare nu!

En viktig del av e-cykeltur är batteridanter, vi vill ha den extra milen per laddning. Så idag kommer vi att ge dig några tips hur du får den extra körsträckan från ditt batteri.

E-cykelappar

Vissa motortillverkare som Shimano och specialiserade har en app som ansluter cykeln via Bluetooth. Nu inom denna app kan du justera all kraft till motorn. Du kan justera saker som hur hårt motorn accelererar från den initiala pedalslaget, så hur hårt cykeln kommer att växa framåt. Du kan glida ner skjutreglaget och det kommer att ge dig fler mil eftersom motorn inte kommer att fungera lika hårt. Och inom varje kraftläge kan du justera hur mycket hjälp cykeln kommer att ge dig också. Med det enkla sättet att bara skjuta den skjutreglaget ner mot minus. Det kommer bara att innebära att du kommer att behöva arbeta lite svårare men motorn kommer att arbeta mindre och i gengäld kommer det att spara dig på batteri.

E-cykelutrustning

På några klättringar kan du hitta dig själv att byta ut ditt elläge. Du kanske rider på en stigning i spåret och du kan se att du slår boost -läge för att komma uppför kullen. Nu är det något du kanske vill överväga att byta på din e-cykel är växeln där. Nu är ett riktigt kostnadseffektivt sätt att göra detta faktiskt bara för att minska storleken på den främre kedjeringen. Nu på lager kommer de vanligtvis runt 34 eller 36, men de är tillgängliga från steg från cirka 32 tand. Att sätta en mindre kedjering på framsidan av cykeln, det kommer bara att innebära att du kommer att kunna hålla den kadensen uppe på cykeln och hålla den hjälpen igång, vilket sparar dig från att växla upp till de högre effektlägena och de högre effektlägen, som vi redan har pratat om, de äter en last med batteri. Så tänk också på växeln på din e-cykel, det gör en enorm skillnad.

E-cykeldäck

Däck gör en enorm skillnad när det gäller att få maximal körsträcka ur batteriet. Nu lager, många e-cyklar har stora, fett, typ av nedförsbackorienterade däck. Nu om du helt enkelt åker på Fire Road eller längsslandsspår, kommer du att ha för mycket däck på den cykeln. Det kommer att bli mer riktat mot denna nedförsbacke, frittgående typ av fokuserad ridning. Om du nu byter ut det tröttet för något lite mer tunnare, lite lättare och lite snabbare rullande, kommer det att skörda massiva fördelar för ditt batteri. Så se bara till att däcket är lämpligt för den typ av ridning du gör.

Ridstil

Mycket batteridörning slösas bort i din ridstil, särskilt om du är en stoppstart typ av ryttare. Jag menar, om du kommer in i ett hörn, bromsar du cykeln och sedan måste motorn påskynda dig ur det hörnet för att ge hastigheten och flödet därifrån, måste du verkligen tänka på hur du närmar dig spåret. Så kom bara in i det hörnet lite långsammare och låt farten bära dig genom dessa svängar. Det är också värt att hålla huvudet uppe och förutse spåret när det kommer till dig. Tänk på ditt redskapsval, tänk på din linje och håll också ett öga på de funktioner som kommer att ge dig fri hastighet.

Dåligt cykelunderhåll kan också ta en stor del av din batteritid. Nu kommer några viktiga gärningsmän att dra bromsar, du måste verkligen se till att dessa bromsar är centrerade och inte gnuggar alls. Så ge dem en snabb snurr, de borde vara helt tyst. En annan nyckelöverträdare är drivkedjan. Om du har en torr och ombruten kedja där kommer den att skapa mycket drag i drivkedjan. Också däckval och däcktrycket är också en massiv sak, så se bara till att dessa däck är uppblåsta till rätt tryck på leden du rider. Också dåligt inställningsupphängning kan leda till att cykeln hoppar runt och hjul snurrar, förlorar dragkraften, därför äter en last ur batteriet.

Så okej, jag hoppas verkligen att du har haft dagens artikel om att få de extra milen från ditt batteri. Det gör en enorm skillnad på de större åkattraktioner. Men om ni har några tips om hur ni får flest mil ur batteriet, släpp några i kommentarrutan nedan.