Հայերեն
Դիտումներ՝ 146 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2023-10-16 Ծագում. Կայք
Ցանկանու՞մ եք ձեր էլեկտրոնային հեծանիվն ավելի արդյունավետ դարձնել: Բացահայտեք պրոֆեսիոնալ խորհուրդներ ավելի կայուն և էկոլոգիապես մաքուր ճանապարհորդության համար: Իմացեք, թե ինչպես խնայել էներգիան և առավելագույնի հասցնել ձեր մարտկոցի կյանքը: Կարդացեք հիմա:
Էլեկտրոնային հեծանիվ վարելու հիմնական մասը մարտկոցի կառավարումն է, մենք ցանկանում ենք, որ լրացուցիչ մղոններ լինեն մեկ լիցքավորման համար: Այսպիսով, այսօր մենք ձեզ մի քանի խորհուրդ կտանք, թե ինչպես ստանալ այդ լրացուցիչ վազքը ձեր մարտկոցից:
Որոշ շարժիչ արտադրողներ, ինչպիսիք են Shimano-ն և Specialized-ը, ունեն հավելված, որը միացնում է հեծանիվը Bluetooth-ի միջոցով: Այժմ այս հավելվածում դուք կարող եք կարգավորել ամբողջ հզորությունը շարժիչին: Դուք կարող եք կարգավորել այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են, թե որքան ուժգնությամբ է շարժիչը արագանում ոտնակի սկզբնական հարվածից, այնպես որ, թե որքան դժվար է հեծանիվը առաջ շարժվելու: Դուք կարող եք սահեցնել այդ սահիկը ներքև, և այն ձեզ ավելի շատ մղոններ կտա, քանի որ շարժիչը այնքան էլ դժվար չի աշխատի: Եվ յուրաքանչյուր հոսանքի ռեժիմում դուք կարող եք կարգավորել, թե հեծանիվը որքան օգնություն է տրամադրելու ձեզ: Պարզապես այդ սահիչը ետ սահեցնելու միջոցով դեպի մինուս: Դա պարզապես կնշանակի, որ դուք ստիպված կլինեք մի փոքր ավելի շատ աշխատել, բայց շարժիչը ավելի քիչ կաշխատի, և դրա դիմաց այն կխնայի մարտկոցի էներգիան:
Որոշ վերելքների ժամանակ դուք կարող եք միացնել ձեր էներգիայի ռեժիմը: Հնարավոր է, որ դուք բարձրանում եք արահետով և կարող եք տեսնել, որ հարվածում եք «boost» ռեժիմին՝ բլուրը բարձրանալու համար: Այժմ ինչ-որ բան, որը դուք կարող եք մտածել ձեր էլեկտրոնային հեծանիվը փոխելու մասին, հենց այնտեղ է: Այժմ դա անելու իսկապես ծախսարդյունավետ միջոց է իրականում պարզապես նվազեցնել առջևի շղթայի օղակի չափը: Այժմ պահեստում դրանք սովորաբար գալիս են մոտ 34 կամ 36, բայց դրանք հասանելի են մոտ 32 ատամի ավելացումներից: Ավելի փոքր շղթայի օղակ դնելով հեծանիվի առջևի մասում, դա պարզապես կնշանակի, որ դուք կկարողանաք պահպանել այդ արագությունը հեծանիվի վրա և պահպանել այդ օգնությունը, որը կփրկի ձեզ ավելի մեծ էներգիայի ռեժիմների և ավելի հզորության ռեժիմների անցնելուց, ինչպես արդեն խոսեցինք, նրանք ուտում են մարտկոցի բեռը: Այսպիսով, մտածեք նաև ձեր էլեկտրոնային հեծանիվի հանդերձման մասին, այն հսկայական տարբերություն է ստեղծում:
Անվադողերը հսկայական տարբերություն են ստեղծում մարտկոցից առավելագույն վազքը հանելու հարցում: Այժմ ֆոնդային, շատ էլեկտրոնային հեծանիվներ գալիս են մեծ, հաստ, մի տեսակ ցած վայրէջքի անվադողերով: Այժմ, եթե դուք պարզապես վարում եք հրշեջ ճանապարհ կամ միջքաղաքային արահետներով ձիավարության տեսակ, ապա դուք շատ անվադող կունենաք այդ հեծանիվով: Դա մի տեսակ ավելի նպատակաուղղված կլինի այս վայրէջքի, ազատ ձիավարման տեսակի կենտրոնացված ձիավարմանը: Այժմ, եթե դուք փոխեք այդ անվադողը մի փոքր ավելի նիհար, մի փոքր ավելի թեթև և մի փոքր ավելի արագ գլորվող բանի հետ, այն հսկայական օգուտներ կբերի ձեր մարտկոցին: Այսպիսով, պարզապես համոզվեք, որ անվադողը համապատասխանում է ձեր վարած տեսակին:
Ձեր ձիավարման ոճում մարտկոցի էներգիան վատնվում է, հատկապես, եթե դուք մեքենա վարող եք: Ես նկատի ունեմ, որ եթե դուք գալիս եք մի անկյուն, դուք դանդաղեցնում եք հեծանիվը, և ապա շարժիչը պետք է արագացնի ձեզ այդ անկյունից, որպեսզի ապահովի արագությունն ու հոսքը այնտեղից, դուք իսկապես պետք է մտածեք, թե ինչպես եք մոտենում արահետին: Այսպիսով, մի փոքր ավելի դանդաղ եկեք այդ անկյունը և թույլ տվեք, որ թափը ձեզ տանի այդ շրջադարձերի միջով: Արժե նաև ձեր գլուխը բարձր պահել և կանխատեսել հետքը, երբ այն հասնում է ձեզ: Մտածեք ձեր հանդերձանքի ընտրության մասին, մտածեք ձեր գծի մասին և նաև ուշադրություն դարձրեք այն հատկանիշներին, որոնք ձեզ ազատ արագություն կտան:
Հեծանիվների վատ սպասարկումը կարող է նաև խլել ձեր մարտկոցի ժամկետի մեծ մասը: Այժմ որոշ հիմնական օրինազանցներ կքաշեն արգելակները, դուք իսկապես պետք է համոզվեք, որ այդ արգելակները կենտրոնացած են և ընդհանրապես չեն քսվում: Այսպիսով, արագ պտտեք նրանց, նրանք պետք է բոլորովին լուռ լինեն: Մեկ այլ հիմնական հանցագործը շարժիչ շղթան է: Եթե դուք այնտեղ չոր և չքսած շղթա ունեք, այն մեծ քաշքշուկ կստեղծի շարժիչի շղթայում: Նաև անվադողերի ընտրությունը և անվադողերի ճնշումը նույնպես մեծ խնդիր են, այնպես որ պարզապես համոզվեք, որ այդ անվադողերը ուռչված են ճիշտ ճնշման տակ դեպի այն արահետը, որը դուք վարում եք: Նաև վատ կարգաբերված կախոցը կարող է հանգեցնել հեծանիվը շրջանցելու և անիվի պտտման, ձգողականությունը կորցնելու, հետևաբար մարտկոցի բեռը սպառելուն:
Այնպես որ, լավ, ես իսկապես հուսով եմ, որ դուք վայելել եք այսօրվա հոդվածը ձեր մարտկոցից լրացուցիչ մղոններ ստանալու մասին: Դա մեծ տարբերություն է դնում այդ ավելի մեծ ուղևորությունների վրա: Բայց եթե դուք, տղաներ, խորհուրդներ ունեք այն մասին, թե ինչպես կարող եք առավելագույն կիլոմետրեր օգտագործել ձեր մարտկոցից, թողեք մի քանիսը ստորև ներկայացված մեկնաբանությունների դաշտում:
