Независимо дали сте слънчев колоездач или войн за всички атмосферни условия, трябва да се грижите за мотора си. Това ще поддържа вашите компоненти в топ състояние и ще предотврати прекомерното износване. Всеки велосипедист има своя рутина на работа по почистване и поддръжка. И така, какво можете да направите, за да гарантирате, че моторът ви остава в топ състояние?
Вижте нашите съвети по -долу
Дайте на мотора си вана
Ако моторът ви се замърси от мръсотия или сол през зимата, дайте на мотора си душ, преди да скочите. Използвайте градински маркуч или мобилен почистващ велосипед. Не използвайте шайба с високо налягане: Това също ще измие мазнината в лагера, което може да доведе до износване и ръжда. Използвайте топла вода
Чист мотор
Ако яздите през сезона, най -добре е да пените мотора с обикновен изплакване. Почистването на ръкавици прави това много лесно. Предимството на почистването на велосипеда с ръкавици е, че той няма да надраска велосипеда. По този начин можете по -добре да достигнете определени позиции на мотора и 'усетете ' по -добре.
Почистете веригата
Ако се карате в сухо време, просто го избършете със суха кърпа. По -голямата част от праха, залепващ върху маслото, ще се разпръсне.
Ако сте под дъжда, тогава веригата е по -загрижена. Пясъкът и други мръсотия могат да влязат в веригата. Тя може да бъде обезсърчена, но внимавайте да не използвате твърде много!
Ако го направи, той може също да премахне всяка смазка върху вътрешните части на веригата и след като бъде отстранена, тя не може да бъде приложена отново. След това изплакнете от обезмаяващия с вода.
Почистете задвижващата система
Ако на веригата ви има мръсотия, тогава останалата част от вашия задвижващ механизъм може да има и мръсотия. Машилото на маховика и водача също трябва да бъдат почистени, в противен случай веригата отново ще стане мръсна. Без четка тези части са трудни за достигане. Изплакнете с вода.
Смажете веригата
Използвайте верижно масло, за да смажете веригата поне два пъти, за предпочитане през нощта преди возенето, така че маслото да може да влезе в верижните връзки.
Маслото, използвано при сухо време, е по -малко вискозно и може да предотврати залепването на праха към веригата. Маслото, използвано при влажно време, е по -дебело и не е лесно да се измие.
Ако обаче го използвате при сухо време, прахът ще се придържа към мазнината и веригата ви скоро ще се замърси отново.
Восък на рамката
Изсушете велосипеда с мека кърпа. Не използвайте същата тъкан за рамката и веригата, защото може да не искате верижна мазнина на рамката. Волка, за да придадете на мотора ви нов облик. Това също ще улесни следващото почистване. WAX гарантира, че мръсотията има малък шанс да се придържа към рамката или компонента. Въпреки това, моля, не забравяйте да не получите восък върху спирачните дискове!
Проверете спирачните накладки
Проверете спирачните накладки, преди да съхранявате велосипеда. Пътни велосипеди: Ако вече не виждате индикаторите за износване или износването е неравномерно, трябва да ги замените.
Планински велосипед: Ако на спирачните накладки има само един милиметър спирачна повърхност, сменете ги.
Проверете болта
Проверявайте редовно болтовете на велосипеда. Вибрацията по време на езда може да разхлаби болтовете. Използвайте гаечен ключ, за да ги затегнете.
Почти всички болтове имат индикация за необходимата спецификация на въртящия момент, която е представена с число и съкращение 'nm '. Например, ако инсталирате нов педал или седалка, най -добре е да използвате някаква паста за сглобяване.
Това гарантира, че можете да разхлабите болтовете по -късно и да предотвратите скърцане и скърцане, като същевременно предотвратите залепването на праха между болтовете и рамката.
Проверете гумите
Проверете дали не се носят, ако има пукнатини или разфасовки. Износените гуми не само ще увеличат шанса да бъдат пробити, но и хватката също ще бъде значително намалена. По мокри пътища пътният чакъл има тенденция да се придържа към гумите. Проверявайте редовно налягането в гумите.
Трябва ли да почистя мотора след всяко пътуване?
Зависи от условията. Ако на пътя има много сол или пътеките са кални, е разумно да ги почиствате веднъж седмично.
Според вашия опит всичко това може да стане след 30 минути. Ако това е просто замръзване или дъжд, тогава почистването и смазването на системата за предаване е достатъчно.
