اردو
مناظر: 125 مصنف: سائٹ ایڈیٹر اشاعت کا وقت: 2021-10-30 اصل: سائٹ
چاہے آپ سورج سائیکل سوار ہوں یا ہر موسم کے جنگجو، آپ کو اپنی موٹر سائیکل کا خیال رکھنا ہوگا۔ یہ آپ کے اجزاء کو اوپر کی حالت میں رکھے گا اور ضرورت سے زیادہ پہننے سے بچائے گا۔ ہر سائیکل سوار کا صفائی اور دیکھ بھال کے کام کا اپنا معمول ہے۔ تو آپ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کیا کر سکتے ہیں کہ آپ کی موٹر سائیکل بہترین حالت میں رہے؟
اگر آپ کی موٹر سائیکل سردیوں میں گندگی یا نمک سے آلودہ ہو جاتی ہے، تو اندر کودنے سے پہلے اپنی موٹر سائیکل کو شاور دیں۔ گارڈن ہوز یا موبائل سائیکل کلینر کا استعمال کریں۔ ہائی پریشر واشر کا استعمال نہ کریں: اس سے بیئرنگ میں موجود چکنائی بھی دھل جائے گی، جو پہننے اور زنگ کا باعث بن سکتی ہے۔ گرم پانی کا استعمال کریں۔
اگر آپ موسم کے دوران سواری کر رہے ہیں، تو یہ بہتر ہے کہ موٹر سائیکل کو ایک سادہ کلی کے ساتھ فوم کریں۔ دستانے صاف کرنے سے یہ بہت آسان ہوجاتا ہے۔ سائیکل کو دستانے سے صاف کرنے کا فائدہ یہ ہے کہ اس سے سائیکل پر خراش نہیں آئے گی۔ اس طرح، آپ بائک کی مخصوص پوزیشنوں تک بہتر طور پر پہنچ سکتے ہیں اور اسے بہتر طور پر 'محسوس' کر سکتے ہیں۔
اگر آپ خشک موسم میں باہر نکل رہے ہیں تو اسے خشک کپڑے سے صاف کریں۔ تیل سے چپکی ہوئی زیادہ تر دھول منتشر ہو جائے گی۔
اگر آپ بارش میں ہیں، تو سلسلہ زیادہ فکر مند ہے. ریت اور دیگر گندگی سلسلہ میں داخل ہوسکتی ہے۔ اسے سکیم کیا جا سکتا ہے، لیکن محتاط رہیں کہ زیادہ استعمال نہ کریں!
اگر یہ ایسا کرتا ہے، تو یہ زنجیر کے اندرونی حصوں پر موجود کسی چکنا کرنے والے مادے کو بھی ہٹا سکتا ہے، اور ایک بار ہٹانے کے بعد اسے دوبارہ لاگو نہیں کیا جا سکتا۔ پھر degreaser کو پانی سے دھولیں۔
اگر آپ کی زنجیر پر گندگی ہے، تو آپ کی باقی ڈرائیو ٹرین میں بھی گندگی ہوسکتی ہے۔ فلائی وہیل اور گائیڈ وہیل کو بھی صاف کرنے کی ضرورت ہے، ورنہ سلسلہ دوبارہ گندا ہو جائے گا۔ برش کے بغیر، ان حصوں تک پہنچنا مشکل ہے۔ پانی سے دھولیں۔
زنجیر کو چکنا کریں۔
زنجیر کو چکنا کرنے کے لیے چین کے تیل کا استعمال کم از کم دو بار کریں، ترجیحاً رات کو سواری سے پہلے، تاکہ تیل چین کے لنکس میں داخل ہو سکے۔
خشک موسم میں استعمال ہونے والا تیل کم چپکتا ہے اور دھول کو زنجیر سے چپکنے سے روک سکتا ہے۔ گیلے موسم میں استعمال ہونے والا تیل گاڑھا ہوتا ہے اور اسے دھونا آسان نہیں ہوتا۔
تاہم اگر آپ اسے خشک موسم میں استعمال کریں گے تو دھول چکنائی پر چپک جائے گی اور جلد ہی آپ کی زنجیر دوبارہ گندی ہوجائے گی۔
سائیکل کو نرم کپڑے سے خشک کریں۔ فریم اور زنجیر کے لیے ایک ہی کپڑے کا استعمال نہ کریں، کیونکہ ہو سکتا ہے آپ کو فریم پر چین کی چکنائی نہ ہو۔ آپ کی موٹر سائیکل کو ایک نئی شکل دینے کے لیے ویکسنگ۔ اس سے اگلی صفائی بھی آسان ہو جائے گی۔ موم اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ گندگی کے فریم یا جزو سے چپکنے کا امکان بہت کم ہے۔ تاہم، براہ کرم یقینی بنائیں کہ بریک ڈسکس پر کوئی موم نہ لگے!
سائیکل کو ذخیرہ کرنے سے پہلے بریک پیڈ چیک کریں۔ روڈ بائیک: اگر آپ کو پہننے کے اشارے نظر نہیں آتے یا پہننا ناہموار ہے، تو آپ کو انہیں تبدیل کرنا چاہیے۔
ماؤنٹین بائیک: اگر بریک پیڈ پر بریک لگانے کی سطح کا صرف ایک ملی میٹر باقی رہ گیا ہے تو اسے بدل دیں۔
سائیکل پر بولٹ کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ سواری کے دوران کمپن بولٹ کو ڈھیلا کر سکتی ہے۔ انہیں سخت کرنے کے لیے ٹارک رینچ کا استعمال کریں۔
تقریباً تمام بولٹس میں مطلوبہ ٹارک تصریح کا اشارہ ہوتا ہے، جسے ایک عدد اور مخفف 'NM' سے ظاہر کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، اگر آپ نیا پیڈل یا سیٹ پوسٹ لگاتے ہیں، تو بہتر ہے کہ کچھ اسمبلی پیسٹ استعمال کریں۔
یہ یقینی بناتا ہے کہ آپ بولٹ کو بعد میں ڈھیلے کر سکتے ہیں اور کریکنگ اور کریکنگ کو روک سکتے ہیں، جبکہ بولٹ اور فریم کے درمیان مٹی کو چپکنے سے روک سکتے ہیں۔
چیک کریں کہ آیا وہ نہیں پہنے ہوئے ہیں، اگر ان میں دراڑیں یا کٹ ہیں۔ پھٹے ہوئے ٹائروں سے نہ صرف پنکچر ہونے کے امکانات بڑھ جائیں گے بلکہ گرفت بھی بہت کم ہو جائے گی۔ گیلی سڑکوں پر، سڑک کی بجری ٹائروں سے چپک جاتی ہے۔ ٹائر پریشر کو باقاعدگی سے چیک کریں۔
یہ حالات پر منحصر ہے۔ اگر سڑک پر بہت زیادہ نمک ہے یا پگڈنڈیاں کیچڑ سے بھری ہوئی ہیں تو انہیں ہفتے میں ایک بار صاف کرنا دانشمندی ہے۔
آپ کے تجربے کے مطابق یہ سب 30 منٹ میں ہو سکتا ہے۔ اگر صرف جمنا یا بارش ہو رہی ہے، تو ٹرانسمیشن سسٹم کی صفائی اور چکنا کافی ہے۔
