Vistes: 125 Autor: editor del lloc Temps de publicació: 2021-10-30 Origen: Lloc
Tant si sou un ciclista solar com un guerrer de tot temps, heu de tenir cura de la vostra bicicleta. D’aquesta manera, mantindrà els vostres components en les millors condicions i evitaran un desgast excessiu. Cada ciclista té la seva pròpia rutina de treballs de neteja i manteniment. Què podeu fer, doncs, per assegurar -vos que la vostra bicicleta es manté en el màxim estat?
Si la bicicleta es posa a la brutícia o la sal a l’hivern, feu una dutxa a la bicicleta abans de saltar. Utilitzeu la mànega de jardí o el netejador de bicicletes mòbils. No utilitzeu una rentadora a alta pressió: també es rentarà el greix del coixinet, que pot provocar un desgast i un rovell. Utilitzeu aigua tèbia
Si aneu a cavall durant la temporada, el millor és escumar la bicicleta amb un simple esbandit. Netejar guants ho fa molt fàcil. L’avantatge de netejar la bicicleta amb guants és que no es rascarà la bicicleta. D’aquesta manera, podreu arribar millor a determinades posicions de la bicicleta i 'sentir -ho' millor.
Si esteu a cavall en temps secs, simplement netegeu -lo amb un drap sec. La major part de la pols que s’enganxa al petroli es dispersarà.
Si teniu la pluja, la cadena està més preocupada. La sorra i una altra brutícia poden entrar a la cadena. Es pot desnatar, però tingueu cura de no utilitzar -ne massa!
Si ho fa, també pot eliminar qualsevol lubricant a les parts internes de la cadena i, un cop retirada, no es pot tornar a aplicar. A continuació, esbandiu el desgreixador amb aigua.
Si hi ha brutícia a la vostra cadena, la resta del vostre traçat també pot tenir brutícia. També cal netejar el volant i la roda guia, en cas contrari, la cadena tornarà a quedar -se bruta. Sense pinzell, aquestes parts són difícils d’arribar. Esbandir amb aigua.
Lubricar la cadena
Utilitzeu oli de cadena per lubricar la cadena almenys dues vegades, preferiblement la nit abans del passeig, de manera que l’oli pugui entrar als enllaços de la cadena.
L’oli utilitzat en temps secs és menys viscós i pot evitar que la pols s’enganxi a la cadena. L’oli que s’utilitza en temps humit és més gruixut i no és fàcil de rentar.
Tanmateix, si l’utilitzeu en temps secs, la pols s’enganxarà a la greixada i la vostra cadena aviat tornarà a brutar.
Assequeu la bicicleta amb un drap suau. No utilitzeu el mateix teixit per al marc i la cadena, perquè és possible que no vulgueu greixar a la cadena al marc. Cera per donar -li un aspecte nou a la bicicleta. Això també facilitarà la propera neteja. La cera garanteix que la brutícia té poques possibilitats d’adherir -se al marc o al component. Tanmateix, assegureu -vos de no obtenir cap cera als discos de fre.
Comproveu les pastilles de fre abans d’emmagatzemar la bicicleta. Bicicletes de carretera: si ja no veieu els indicadors de desgast o el desgast és desigual, heu de substituir -los.
Bicicleta de muntanya: si només hi ha un mil·límetre de superfície de frenada a les pastilles de fre, substituïu -les.
Comproveu els cargols de la bicicleta regularment. Les vibracions durant la conducció poden afluixar els cargols. Utilitzeu una clau de parell per estrènyer -les.
Gairebé tots els cargols tenen una indicació de l’especificació del parell requerida, que està representada per un número i l’abreviatura 'nm '. Per exemple, si instal·leu un nou pedal o seient, el millor és utilitzar alguna pasta de muntatge.
D’aquesta manera es garanteix que podeu afluixar els cargols més tard i evitar que s’enfilin i s’estenguin, alhora que s’evita que la pols s’enganxi entre els cargols i el marc.
Comproveu si no es desgasten, si hi ha esquerdes o talls. Els pneumàtics desgastats no només augmentaran la possibilitat de ser punxats, sinó que també es reduirà molt l’adherència. A les carreteres humides, la grava de carretera tendeix a quedar -se als pneumàtics. Comproveu la pressió dels pneumàtics regularment.
Depèn de les condicions. Si hi ha molta sal a la carretera o els senders són fangosos, és convenient netejar -les un cop a la setmana.
Segons la vostra experiència, tot es pot fer en 30 minuts. Si només es congela o plou, la neteja i la lubricació del sistema de transmissió és suficient.
E Repatació de bateries de bicicletes: com solucionar -la i solucionar -la
Greenpedel GP-D45 Revolucionant les conversions E-Bike amb potència d'alta velocitat de 72V 3000W
Greenpedel GP-G18 Kit de bicicleta elèctrica del rotor interior: eleveu el vostre passeig a Brompton
El motor de 250W és suficient per a una bicicleta elèctrica?
Tse (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors Una comparació completa
Problemes comuns de bateries de bicicleta electrònica i com resoldre-les
Pros i contres de bateries extraïbles i integrades per a bicicletes electròniques
Explorant el Tong Sheng Tsdz8: un versàtil motor de tracció mitjana per a bicicletes electròniques