Сербия
Прегледи: 125 Аутор: Уредник сајта Време објаве: 30.10.2021. Порекло: Сајт
Било да сте бициклиста на сунцу или ратник по свим временским приликама, морате да водите рачуна о свом бициклу. Ово ће одржати ваше компоненте у врхунском стању и спречити прекомерно хабање. Сваки бициклиста има своју рутину чишћења и одржавања. Дакле, шта можете учинити да осигурате да ваш бицикл остане у врхунском стању?
Ако се ваш бицикл зими запрља прљавштином или сољу, истуширајте га пре него што ускочите. Користите баштенско црево или мобилно средство за чишћење бицикала. Немојте користити машину за прање под високим притиском: ово ће такође испрати маст у лежају, што може довести до хабања и рђе. Користите топлу воду
Ако се возите током сезоне, најбоље је пенушати бицикл једноставним испирањем. Чишћење рукавица ово чини веома лаким. Предност чишћења бицикла рукавицама је у томе што неће огребати бицикл. На овај начин можете боље доћи до одређених позиција бицикла и боље га 'осећати'.
Ако се возите по сувом времену, једноставно га обришите сувом крпом. Већина прашине која се залепила за уље ће се распршити.
Ако сте на киши, онда је ланац више забринут. Песак и друга прљавштина могу ући у ланац. Може да се скине, али пазите да не користите превише!
Ако то уради, може такође уклонити било какво мазиво са унутрашњих делова ланца, а када се уклони, не може се поново применити. Затим исперите одмашћивач водом.
Ако на вашем ланцу има прљавштине, онда и остатак вашег погона такође може имати прљавштину. Замајац и водећи точак такође треба очистити, иначе ће се ланац поново запрљати. Без четке, тешко је доћи до ових делова. Исперите водом.
Подмажите ланац
Користите уље за ланац за подмазивање ланца најмање два пута, најбоље ноћ пре вожње, тако да уље може да уђе у карике ланца.
Уље које се користи по сувом времену је мање вискозно и може спречити да се прашина залепи за ланац. Уље које се користи по влажном времену је гушће и није га лако испрати.
Међутим, ако га користите по сувом времену, прашина ће се залепити за маст и ваш ланац ће ускоро поново постати прљав.
Осушите бицикл меком крпом. Немојте користити исту тканину за оквир и ланац, јер можда нећете желети маст за ланац на оквиру. Депилација воском да бисте свом бициклу дали нови изглед. Ово ће такође олакшати следеће чишћење. Восак осигурава да прљавштина има мале шансе да се залепи за оквир или компоненту. Међутим, пазите да се восак не нађе на кочионим дисковима!
Проверите кочионе плочице пре складиштења бицикла. Друмски бицикли: Ако више не видите индикаторе истрошености или је хабање неуједначено, морате их заменити.
Брдски бицикл: Ако је на кочионим плочицама остао само један милиметар кочионе површине, замените их.
Редовно проверавајте завртње на бициклу. Вибрације током вожње могу олабавити завртње. Користите момент кључ да их затегнете.
Скоро сви завртњи имају индикацију захтеване спецификације обртног момента, која је представљена бројем и скраћеницом 'НМ'. На пример, ако инсталирате нову педалу или стуб седишта, најбоље је да користите неку монтажну пасту.
Ово осигурава да касније можете да олабавите завртње и спречите шкрипање и шкрипање, док спречавате да се прашина залепи између вијака и оквира.
Проверите да ли нису истрошене, да ли има пукотина или посекотина. Истрошене гуме не само да ће повећати шансу да буду пробушене, већ ће и приањање бити знатно смањено. На мокрим путевима, шљунак се залепи за гуме. Редовно проверавајте притисак у гумама.
Зависи од услова. Ако на путу има пуно соли или су стазе блатњаве, паметно је чистити их једном недељно.
Према вашем искуству, све ово може да се уради за 30 минута. Ако је само смрзавање или киша, онда је чишћење и подмазивање система преноса довољно.
