Pagpapanatili ng road bike

Sun cyclist ka man o all-weather warrior, kailangan mong alagaan ang iyong bike. Pananatilihin nito ang iyong mga bahagi sa pinakamataas na kondisyon at maiwasan ang labis na pagkasira. Ang bawat siklista ay may sariling gawain sa paglilinis at pagpapanatili. Kaya ano ang maaari mong gawin upang matiyak na ang iyong bisikleta ay mananatili sa nangungunang kondisyon?

Tingnan ang aming mga tip sa ibaba

Paligo ang iyong bike

Kung madudumihan ng dumi o asin ang iyong bisikleta sa taglamig, paliguan ang iyong bisikleta bago ka tumalon. Gumamit ng hose sa hardin o panlinis ng mobile na bisikleta. Huwag gumamit ng high pressure washer: ito ay maghuhugas din ng grasa sa bearing, na maaaring humantong sa pagkasira at kalawang. Gumamit ng mainit na tubig

Malinis na bisikleta

Kung ikaw ay sumasakay sa panahon ng panahon, ito ay pinakamahusay na foam ang bike sa isang simpleng banlawan. Ang paglilinis ng mga guwantes ay ginagawang napakadali. Ang bentahe ng paglilinis ng bisikleta gamit ang guwantes ay hindi nito makakamot sa bisikleta. Sa ganitong paraan, mas maaabot mo ang ilang partikular na posisyon ng bike at 'maramdaman' ito nang mas mahusay.

Linisin ang kadena

Kung ikaw ay nakasakay sa labas sa tuyong panahon, punasan lang ito ng tuyong tela. Karamihan sa mga alikabok na dumidikit sa langis ay magkakalat.

Kung ikaw ay nasa ulan, kung gayon ang kadena ay mas nababahala. Ang buhangin at iba pang dumi ay maaaring pumasok sa kadena. Maaari itong i-skim, ngunit mag-ingat na huwag gumamit ng labis!

Kung gagawin nito, maaari rin nitong alisin ang anumang pampadulas sa mga panloob na bahagi ng chain, at kapag naalis na ito, hindi na ito mailalapat muli. Pagkatapos ay banlawan ang degreaser ng tubig.

Linisin ang drive system

Kung may dumi sa iyong chain, maaaring may dumi din ang natitirang bahagi ng iyong drivetrain. Kailangan ding linisin ang flywheel at guide wheel, kung hindi ay magiging marumi muli ang chain. Kung walang brush, ang mga bahaging ito ay mahirap abutin. Banlawan ng tubig.

 

Lubricate ang chain

Gumamit ng chain oil upang mag-lubricate ng chain nang hindi bababa sa dalawang beses, mas mabuti sa gabi bago ang biyahe, upang ang langis ay makapasok sa mga chain link.

Ang langis na ginagamit sa tuyong panahon ay hindi gaanong malapot at maaaring maiwasan ang alikabok na dumikit sa kadena. Ang langis na ginagamit sa basang panahon ay mas makapal at hindi madaling mahugasan.

Gayunpaman, kung gagamitin mo ito sa tuyong panahon, ang alikabok ay dumidikit sa grasa at ang iyong kadena ay magiging marumi muli.

Wax ang frame

Patuyuin ang bisikleta gamit ang malambot na tela. Huwag gumamit ng parehong tela para sa frame at sa chain, dahil maaaring hindi mo gusto ang chain grease sa frame. Waxing upang bigyan ang iyong bike ng bagong hitsura. Mapapadali din nito ang susunod na paglilinis. Tinitiyak ng wax na ang dumi ay may maliit na pagkakataong dumikit sa frame o bahagi. Gayunpaman, mangyaring tiyaking hindi makakuha ng anumang wax sa mga disc ng preno!

Suriin ang brake pad

Suriin ang brake pad bago itago ang bisikleta. Mga bisikleta sa kalsada: Kung hindi mo na nakikita ang mga tagapagpahiwatig ng pagsusuot o ang pagkasuot ay hindi pantay, dapat mong palitan ang mga ito.

Mountain bike: Kung may isang milimetro na lamang ng braking surface na natitira sa mga brake pad, palitan ang mga ito.

Suriin ang bolt

Regular na suriin ang mga bolts sa bisikleta. Ang panginginig ng boses habang nakasakay ay maaaring lumuwag sa mga bolts. Gumamit ng torque wrench upang higpitan ang mga ito.

Halos lahat ng bolts ay may indikasyon ng kinakailangang detalye ng torque, na kinakatawan ng isang numero at ang pagdadaglat na 'NM'. Halimbawa, kung nag-install ka ng bagong pedal o seatpost, pinakamahusay na gumamit ng ilang assembly paste.

Tinitiyak nito na maaari mong maluwag ang mga bolts sa ibang pagkakataon at maiwasan ang paglangitngit at paglangitngit, habang pinipigilan ang alikabok na dumikit sa pagitan ng mga bolts at ng frame.

Suriin ang mga gulong

Suriin kung ang mga ito ay hindi pagod, kung may mga bitak o hiwa. Ang mga pagod na gulong ay hindi lamang magdaragdag ng pagkakataon na mabutas, ngunit ang pagkakahawak ay mababawasan din nang malaki. Sa mga basang kalsada, ang graba ng kalsada ay may posibilidad na dumikit sa mga gulong. Regular na suriin ang presyon ng gulong.

Kailangan ko bang linisin ang bike pagkatapos ng bawat biyahe?

Depende ito sa mga kondisyon. Kung maraming asin sa kalsada o maputik ang mga daanan, makabubuting linisin ito minsan sa isang linggo.

 

Ayon sa iyong karanasan, magagawa lahat ito sa loob ng 30 minuto. Kung nagyeyelo o umuulan lang, sapat na ang paglilinis at pagpapadulas ng transmission system.