Nederlands
Aantal keren bekeken: 125 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 30-10-2021 Herkomst: Locatie
Of je nu een zonfietser bent of een all-weather-krijger, je moet goed voor je fiets zorgen. Hierdoor blijven uw componenten in topconditie en wordt overmatige slijtage voorkomen. Elke fietser heeft zijn eigen routine van schoonmaak- en onderhoudswerkzaamheden. Wat kunt u doen om ervoor te zorgen dat uw fiets in topconditie blijft?
Mocht uw fiets in de winter vervuild raken door vuil of zout, geef uw fiets dan een douche voordat u erin springt. Gebruik een tuinslang of mobiele fietsenreiniger. Gebruik geen hogedrukreiniger: hiermee wordt ook het vet in het lager weggespoeld, wat kan leiden tot slijtage en roest. Gebruik warm water
Als je tijdens het seizoen fietst, kun je de fiets het beste schuimen met een simpele spoeling. Met schoonmaakhandschoenen is dit heel eenvoudig. Het voordeel van het schoonmaken van de fiets met handschoenen is dat er geen krassen op de fiets komen. Zo kun je bepaalde posities van de fiets beter bereiken en 'voelen'.
Als u bij droog weer gaat rijden, veegt u deze eenvoudig af met een droge doek. Het meeste stof dat aan de olie blijft plakken, zal zich verspreiden.
Als je in de regen staat, maakt de ketting zich meer zorgen. Zand en ander vuil kunnen in de ketting terechtkomen. Het kan worden afgeroomd, maar pas op dat u niet te veel gebruikt!
Als dit toch gebeurt, kan het ook het smeermiddel op de interne delen van de ketting verwijderen. Als het eenmaal is verwijderd, kan het niet meer opnieuw worden aangebracht. Spoel de ontvetter vervolgens af met water.
Zit er vuil op je ketting, dan kan de rest van je aandrijflijn ook vuil zijn. Ook het vliegwiel en het geleidewiel moeten gereinigd worden, anders wordt de ketting weer vuil. Zonder borstel zijn deze delen lastig te bereiken. Spoelen met water.
Smeer de ketting
Gebruik kettingolie om de ketting minimaal tweemaal te smeren, bij voorkeur de avond voor de rit, zodat de olie in de kettingschakels kan komen.
De olie die bij droog weer wordt gebruikt, is minder stroperig en kan voorkomen dat stof aan de ketting blijft kleven. De olie die bij nat weer wordt gebruikt, is dikker en niet gemakkelijk af te wassen.
Gebruik je hem echter bij droog weer, dan blijft er stof aan het vet plakken en wordt je ketting snel weer vuil.
Droog de fiets af met een zachte doek. Gebruik niet dezelfde stof voor het frame en de ketting, omdat je misschien geen kettingvet op het frame wilt. Waxen om uw fiets een nieuwe look te geven. Dit maakt de volgende schoonmaakbeurt ook gemakkelijker. Wax zorgt ervoor dat vuil weinig kans krijgt om aan het frame of onderdeel te blijven plakken. Zorg er echter voor dat er geen was op de remschijven terechtkomt!
Controleer de remblokken voordat u de fiets stalt. Racefietsen: Als je de slijtage-indicatoren niet meer ziet of als de slijtage ongelijkmatig is, moet je deze vervangen.
Mountainbike: Als er nog maar één millimeter remoppervlak op de remblokken zit, vervang deze dan.
Controleer regelmatig de bouten van de fiets. Trillingen tijdens het rijden kunnen de bouten losmaken. Gebruik een momentsleutel om ze vast te draaien.
Op vrijwel alle bouten staat een aanduiding van de benodigde aanhaalmomenten, weergegeven door een getal en de afkorting 'NM'. Als je bijvoorbeeld een nieuw pedaal of zadelpen monteert, kun je het beste wat montagepasta gebruiken.
Dit zorgt ervoor dat je de bouten later weer los kunt draaien en voorkomt kraken en kraken en voorkomt dat er stof tussen de bouten en het frame blijft plakken.
Controleer of ze niet versleten zijn en of er scheuren of sneden zijn. Versleten banden vergroten niet alleen de kans op een lekke band, maar verminderen ook de grip aanzienlijk. Op natte wegen heeft weggrind de neiging om aan de banden te blijven plakken. Controleer regelmatig de bandenspanning.
Het hangt af van de omstandigheden. Als er veel zout op de weg ligt of de paden modderig zijn, is het verstandig om deze één keer per week schoon te maken.
Volgens uw ervaring kan dit allemaal in 30 minuten worden gedaan. Als het alleen maar vriest of regent, is het reinigen en smeren van het transmissiesysteem voldoende.
