Қазақша
Қараулар: 125 Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 2021-10-30 Шығу орны: Сайт
Сіз велоспортшы болсаңыз да, кез келген ауа-райында жауынгер болсаңыз да, велосипедіңізге қамқорлық жасау керек. Бұл сіздің құрамдас бөліктерді ең жақсы күйде сақтайды және шамадан тыс тозуды болдырмайды. Әрбір велосипедшінің тазалау және жөндеу жұмыстарының өз тәртібі бар. Велосипедіңіздің ең жақсы жағдайда болуы үшін не істей аласыз?
Велосипедіңіз қыста кір немесе тұзбен ластанса, секірер алдында велосипедке душ қабылдаңыз. Бақша шлангісін немесе жылжымалы велосипед тазалағышты пайдаланыңыз. Жоғары қысымды жуғышты пайдаланбаңыз: бұл сонымен қатар мойынтіректегі майды жуып тастайды, бұл тозуға және тот басуға әкелуі мүмкін. Жылы суды қолданыңыз
Егер сіз маусымда жүрсеңіз, велосипедті қарапайым шаю арқылы көбіктендірген дұрыс. Қолғаптарды тазалау мұны өте жеңілдетеді. Велосипедті қолғаппен тазалаудың артықшылығы - ол велосипедті сызатпайды. Осылайша сіз велосипедтің белгілі бір орындарына жақсырақ жетіп, оны жақсырақ 'сезінуге' болады.
Егер сіз құрғақ ауа-райында жүрсеңіз, оны құрғақ шүберекпен сүртіңіз. Майға жабысқан шаңның көп бөлігі таралады.
Егер сіз жаңбырда болсаңыз, онда тізбек көбірек алаңдатады. Тізбекке құм және басқа кір түсуі мүмкін. Оны майсыздандыруға болады, бірақ тым көп қолданбау үшін сақ болыңыз!
Бұлай етсе, ол сонымен қатар тізбектің ішкі бөліктеріндегі кез келген майлау материалын алып тастауы мүмкін және оны алып тастағаннан кейін оны қайта жағу мүмкін емес. Содан кейін майсыздандыру құралын сумен шайыңыз.
Егер сіздің тізбегіңізде кір болса, қалған жетекте де кір болуы мүмкін. Маховик пен бағыттаушы дөңгелекті де тазалау керек, әйтпесе шынжыр қайтадан ластанады. Қылқаламсыз бұл бөліктерге жету қиын. Сумен шайыңыз.
Тізбекті майлаңыз
Тізбекті майлау үшін кем дегенде екі рет, жақсырақ сапар алдында түнде шынжыр майды пайдаланыңыз, осылайша май шынжыр буындарына енеді.
Құрғақ ауа-райында қолданылатын май тұтқырлығы аз және шаңның тізбекке жабысып қалуына жол бермейді. Ылғалды ауа-райында қолданылатын май қалыңырақ және оны жуу оңай емес.
Дегенмен, егер сіз оны құрғақ ауа-райында қолдансаңыз, шаң майға жабысып, тізбегіңіз көп ұзамай қайтадан кірленеді.
Велосипедті жұмсақ шүберекпен құрғатыңыз. Жақтау мен шынжыр үшін бірдей матаны пайдаланбаңыз, өйткені жақтауда шынжыр майын қаламауыңыз мүмкін. Велосипедіңізге жаңа көрініс беру үшін балауыз. Бұл келесі тазалауды да жеңілдетеді. Балауыз кірдің жақтауға немесе құрамдас бөлікке жабысып қалу мүмкіндігінің аз болуын қамтамасыз етеді. Дегенмен, тежегіш дискілерге балауыз түспеуін қадағалаңыз!
Велосипедті сақтамас бұрын тежегіш жастықшаларды тексеріңіз. Жол велосипедтері: Тозу индикаторларын енді көрмесеңіз немесе тозу біркелкі болмаса, оларды ауыстыру керек.
Тау велосипеді: тежегіш алаңдарда тек бір миллиметр тежеу беті қалса, оларды ауыстырыңыз.
Велосипедтегі болттарды үнемі тексеріп отырыңыз. Жүру кезіндегі діріл болттарды босатып жіберуі мүмкін. Оларды қатайту үшін бұрауыш кілтін пайдаланыңыз.
Барлық дерлік болттарда қажетті моменттің сипаттамасы бар, ол санмен және 'NM' аббревиатурасымен көрсетіледі. Мысалы, егер сіз жаңа педаль немесе отырғышты орнатсаңыз, кейбір құрастыру пастасын қолданған дұрыс.
Бұл болттарды кейінірек босатып, сықырлау мен сықырлауды болдырмай, болттар мен жақтаудың арасына шаңның жабысып қалуын болдырмайды.
Олардың тозбағанын, жарықтар немесе кесулердің бар-жоғын тексеріңіз. Тозған шиналар тек тесіп кету мүмкіндігін арттырып қана қоймайды, сонымен қатар ұстағышты айтарлықтай азайтады. Ылғал жолдарда жол қиыршық тастары дөңгелектерге жабысып қалады. Шинаның қысымын жүйелі түрде тексеріңіз.
Бұл шарттарға байланысты. Егер жолда тұз көп болса немесе соқпақтар лай болса, оларды аптасына бір рет тазалаған дұрыс.
Сіздің тәжірибеңізге сүйенсек, мұның бәрін 30 минут ішінде жасауға болады. Егер жай ғана аяз немесе жаңбыр жауып тұрса, тасымалдау жүйесін тазалау және майлау жеткілікті.
