Անկախ նրանից, թե դուք արեւի հեծանվորդ եք, թե բոլոր եղանակային մարտիկ, հարկավոր է հոգ տանել ձեր հեծանիվը: Սա ձեր բաղադրիչները կպահպանի վերին վիճակում եւ կանխելու է ավելորդ մաշվածությունը: Յուրաքանչյուր հեծանվորդ ունի մաքրման եւ պահպանման աշխատանքների իր սեփական ռեժիմը: Այսպիսով, ինչ կարող եք անել, որպեսզի ձեր հեծանիվը մնա լավագույն վիճակում:
Ստուգեք մեր խորհուրդները ներքեւում
Ձեր հեծանիվը լոգանք տվեք
Եթե ձեր հեծանիվը ձմռանը կեղտոտվում է կեղտից կամ աղով, ձեր հեծանիվը ցնցուղ տվեք նախքան ցատկելը: Օգտագործեք պարտեզի գուլպաներ կամ բջջային հեծանիվ մաքրող միջոց: Մի օգտագործեք բարձր ճնշման լվացող մեքենա. Սա նաեւ լվանալու է կրելու քսուքը, որը կարող է հանգեցնել կրելու եւ ժանգի: Օգտագործեք տաք ջուր
Մաքուր հեծանիվ
Եթե մրցաշրջանի ընթացքում եք ձիավարում, ամենալավն է հեծանիվը փրփրացնել պարզ լվանալով: Ձեռնոցների մաքրումը շատ հեշտ է դարձնում: Ձեռնոցներով հեծանիվը մաքրելու առավելությունն այն է, որ այն չի քերծելու հեծանիվը: Այս եղանակով դուք կարող եք ավելի լավ հասնել հեծանիվի որոշակի դիրքեր եւ ավելի լավ է:
Մաքրել շղթան
Եթե դուք դուրս եք գալիս չոր եղանակին, պարզապես սրբեք այն չոր կտորով: Նավթին կպչող փոշու մեծ մասը ցրվելու է:
Եթե անձրեւի տակ եք, ապա շղթան ավելի շատ մտահոգված է: Ավազը եւ այլ կեղտը կարող են մտնել շղթա: Դա կարելի է յուղազերծվել, բայց զգույշ եղեք, որ չափազանց շատ չօգտագործեք:
Եթե դա այդպես է, այն կարող է նաեւ հեռացնել շղթայի ներքին մասերի վրա ցանկացած քսանյութ, եւ այն հեռացվելուց հետո այն չի կարող վերափոխվել: Դրանից հետո լվացեք ջրից ջրից:
Մաքրել սկավառակի համակարգը
Եթե ձեր շղթայի վրա կեղտ կա, ապա ձեր մնացած քշեքը կարող է նաեւ կեղտ ունենալ: Flywheel- ը եւ ուղեցույցը նույնպես պետք է մաքրվեն, հակառակ դեպքում շղթան կրկին կեղտոտ կդառնա: Առանց խոզանակի, այս մասերը դժվար է հասնել: Լվանալ ջրով:
Քսեք շղթան
Օգտագործեք շղթայական յուղ, շղթան առնվազն երկու անգամ քսելու համար, ցանկալի է լողալուց առաջ գիշերը, որպեսզի նավթը կարողանա մտնել շղթայական հղումներ:
Չոր եղանակին օգտագործված յուղը պակաս մածուցիկ է եւ կարող է խանգարել փոշին շղթա չտեղեցնել: Խոնավ եղանակի մեջ օգտագործված յուղը ավելի հաստ է եւ հեշտ չէ լվանալ:
Այնուամենայնիվ, եթե այն օգտագործում եք չոր եղանակի մեջ, փոշին կպչնի քսուքին, եւ ձեր շղթան շուտով նորից կեղտոտվելու է:
Մոմ շրջանակը
Հեծանիվը չորացրեք փափուկ կտորով: Մի օգտագործեք նույն գործվածքները շրջանակի եւ շղթայի համար, քանի որ դուք չեք կարող ցանկանալ շղթայի քսուք շրջանակի վրա: Ձեր հեծանիվը նոր տեսք տալու համար: Սա նաեւ հեշտացնում է հաջորդ մաքրումը: Մոմը ապահովում է, որ կեղտը շրջանակը կամ բաղադրիչին կպչելու քիչ հնարավորություն ունի: Այնուամենայնիվ, համոզվեք, որ արգելակային սկավառակների վրա որեւէ մոմ չստանաք:
Ստուգեք արգելակային բարձիկները
Ստուգեք արգելակային բարձիկները հեծանիվը պահելը: Road անապարհային հեծանիվներ. Եթե այլեւս չեք տեսնում մաշկի ցուցանիշները կամ մաշվածությունը անհավասար է, ապա դրանք պետք է փոխարինեք:
Mountain Bike. Եթե արգելակային բարձիկների վրա մնացել է արգելակային մակերեւույթի միայն մեկ միլիմետր, դրանք փոխարինեք:
Ստուգեք պտուտակ
Պարբերաբար ստուգեք հեծանիվի պտուտակները: Թրթռումը ձիավարման ընթացքում կարող է թուլացնել պտուտակները: Օգտագործեք ոլորող մոմենտ պտուտակ, դրանք խստացնելու համար:
Գրեթե բոլոր պտուտակները նշում են պահանջվող մոմենտի ճշգրտումը, որը ներկայացված է մի շարք եւ հապավում 'NM': Օրինակ, եթե տեղադրում եք նոր ոտնակ կամ նստատեղ, ավելի լավ է օգտագործել որոշ հավաքման մածուկ:
Սա ապահովում է, որ հետագայում կարող եք թուլացնել պտուտակները եւ կանխել ճռճռալը եւ ճռռալը, միաժամանակ փոշին չփախցնել պտուտակների եւ շրջանակի միջեւ:
Ստուգեք անվադողերը
Ստուգեք, արդյոք դրանք մաշված չեն, եթե կան ճաքեր կամ կտրվածքներ: Մաշված անվադողերը ոչ միայն կբարձրացնեն կետադրման հնարավորությունը, բայց բռնելը նույնպես մեծապես կնվազի: Թաց ճանապարհների վրա ճանապարհային մանրախիճը ձգտում է մնում անվադողերին: Պարբերաբար ստուգեք անվադողերի ճնշումը:
Պետք է հեծանիվը մաքրել յուրաքանչյուր լողալուց հետո:
Դա կախված է պայմաններից: Եթե ճանապարհի վրա շատ աղ կա, կամ արահետները ցեխոտ են, իմաստուն է մաքրել դրանք շաբաթը մեկ անգամ:
Ըստ ձեր փորձի, սա բոլորը կարող են արվել 30 րոպեի ընթացքում: Եթե դա պարզապես սառեցում կամ անձրեւ է գալիս, ապա փոխանցման համակարգը մաքրելը եւ քսելը բավարար է:
