Դիտումներ՝ 125 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2021-10-30 Ծագում. Կայք
Անկախ նրանից՝ դուք արևային հեծանվորդ եք, թե ցանկացած եղանակի մարտիկ, դուք պետք է հոգ տանեք ձեր հեծանիվի մասին: Սա կպահի ձեր բաղադրիչները լավագույն վիճակում և կկանխի չափից ավելի մաշվածությունը: Յուրաքանչյուր հեծանվորդ ունի մաքրման և պահպանման իր առօրյան: Այսպիսով, ի՞նչ կարող եք անել, որպեսզի ձեր հեծանիվը մնա լավագույն վիճակում:
Եթե ձմռանը ձեր հեծանիվը կեղտոտվում է կեղտից կամ աղից, նախքան ներս ցատկելը ձեր հեծանիվին ցնցուղ տվեք: Օգտագործեք այգու խողովակ կամ շարժական հեծանիվ մաքրող միջոց: Մի օգտագործեք բարձր ճնշման լվացող մեքենա. սա նաև կհեռացնի առանցքակալի քսուքը, որը կարող է հանգեցնել մաշվածության և ժանգոտման: Օգտագործեք տաք ջուր
Եթե սեզոնին վարում եք, ապա ավելի լավ է հեծանիվը փրփրացնել պարզ ողողմամբ: Ձեռնոցների մաքրումը դա շատ հեշտ է դարձնում: Հեծանիվը ձեռնոցներով մաքրելու առավելությունն այն է, որ այն չի քերծի հեծանիվը։ Այսպիսով, դուք կարող եք ավելի լավ հասնել հեծանիվի որոշակի դիրքեր և ավելի լավ «զգալ» այն:
Եթե դուք դուրս եք գալիս չոր եղանակին, պարզապես սրբեք այն չոր շորով: Յուղին կպած փոշու մեծ մասը կցրվի:
Եթե դուք անձրեւի տակ եք, ապա շղթան ավելի շատ մտահոգված է: Ավազը և այլ կեղտը կարող են մտնել շղթա: Այն կարելի է քսել, բայց զգույշ եղեք, որ շատ չօգտագործեք:
Եթե դա անում է, այն կարող է նաև հեռացնել ցանկացած քսանյութ շղթայի ներքին մասերից, և երբ այն հանվել է, այն չի կարող կրկին կիրառվել: Այնուհետև լվացեք յուղազերծիչը ջրով:
Եթե ձեր շղթայի վրա կեղտ կա, ապա ձեր շարժիչի մնացած մասում նույնպես կարող է կեղտ լինել: Ճանապարհը և ուղղորդող անիվը նույնպես պետք է մաքրվեն, հակառակ դեպքում շղթան նորից կեղտոտվի: Առանց խոզանակի, այս մասերը դժվար է հասնել: Լվանալ ջրով։
Յուղել շղթան
Օգտագործեք շղթայի յուղ՝ շղթան առնվազն երկու անգամ յուղելու համար, նախընտրելի է ուղևորության նախորդ գիշերը, որպեսզի յուղը կարողանա մտնել շղթայի օղակները:
Չոր եղանակին օգտագործվող յուղն ավելի քիչ մածուցիկ է և կարող է կանխել փոշու կպչումը շղթային: Թաց եղանակին օգտագործվող յուղն ավելի հաստ է և հեշտ չէ լվանալ:
Այնուամենայնիվ, եթե այն օգտագործեք չոր եղանակին, փոշին կպչունանա քսուքին, և ձեր շղթան շուտով նորից կեղտոտվի:
Չորացնել հեծանիվը փափուկ կտորով։ Շրջանակի և շղթայի համար մի օգտագործեք միևնույն գործվածքը, քանի որ հնարավոր է, որ շրջանակի վրա շղթայի քսուք չցանկանաք: Էպիլյացիա՝ ձեր հեծանիվին նոր տեսք հաղորդելու համար: Սա նաև կհեշտացնի հաջորդ մաքրումը: Մոմը ապահովում է, որ կեղտը քիչ հավանական է կպչել շրջանակին կամ բաղադրիչին: Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք համոզվեք, որ արգելակային սկավառակների վրա մոմ չի հայտնվում:
Հեծանիվը պահելուց առաջ ստուգեք արգելակման բարձիկները: Ճանապարհային հեծանիվներ. Եթե այլևս չեք տեսնում մաշվածության ցուցիչները կամ մաշվածությունը անհավասար է, դուք պետք է դրանք փոխարինեք:
Լեռնային հեծանիվ. Եթե արգելակման բարձիկների վրա մնացել է ընդամենը մեկ միլիմետր արգելակման մակերես, փոխարինեք դրանք:
Պարբերաբար ստուգեք հեծանիվի պտուտակները: Ձիավարության ընթացքում թրթռումը կարող է թուլացնել պտուտակները: Դրանք ամրացնելու համար օգտագործեք ոլորող պտուտակաբանալի:
Գրեթե բոլոր պտուտակները նշում են պահանջվող ոլորող մոմենտ սպեցիֆիկացիա, որը ներկայացված է թվով և 'NM' հապավումով: Օրինակ, եթե դուք տեղադրում եք նոր ոտնակ կամ նստատեղի սյուն, ավելի լավ է օգտագործել հավաքման մածուկ:
Սա երաշխավորում է, որ դուք կարող եք թուլացնել պտուտակները ավելի ուշ և կանխել ճռռոցն ու ճռռալը, միաժամանակ կանխելով փոշու կպչումը պտուտակների և շրջանակի միջև:
Ստուգեք՝ արդյոք դրանք մաշված չեն, կան ճաքեր կամ կտրվածքներ։ Մաշված անվադողերը ոչ միայն կմեծացնեն ծակվելու հավանականությունը, այլև կպչունությունը զգալիորեն կնվազի: Թաց ճանապարհների վրա ճանապարհի խիճը հակված է կպչել անվադողերին: Պարբերաբար ստուգեք անվադողերի ճնշումը:
Դա կախված է պայմաններից։ Եթե ճանապարհին շատ աղ կա կամ արահետները ցեխոտ են, խելամիտ կլինի մաքրել դրանք շաբաթը մեկ անգամ։
Ըստ ձեր փորձի, այս ամենը կարելի է անել 30 րոպեում: Եթե պարզապես սառչում է կամ անձրև է գալիս, ապա փոխանցման համակարգը մաքրելը և յուղելը բավարար է: