Tampilan: 125 Penulis: Editor Situs Waktu Penerbitan: 2021-10-30 Asal: Lokasi
Apakah Anda seorang pengendara sepeda matahari atau prajurit segala cuaca, Anda perlu merawat sepeda Anda. Ini akan menjaga komponen Anda dalam kondisi tertinggi dan mencegah keausan yang berlebihan. Setiap pengendara sepeda memiliki rutinitasnya sendiri dalam pekerjaan pembersihan dan pemeliharaan. Jadi apa yang dapat Anda lakukan untuk memastikan bahwa sepeda Anda tetap dalam kondisi prima?
Jika sepeda Anda kotor oleh kotoran atau garam di musim dingin, berikan sepeda Anda sebelum Anda melompat. Gunakan selang taman atau pembersih sepeda seluler. Jangan gunakan mesin cuci bertekanan tinggi: Ini juga akan menghapus minyak dalam bantalan, yang dapat menyebabkan keausan dan karat. Gunakan air hangat
Jika Anda mengendarai selama musim ini, yang terbaik adalah berbusa sepeda dengan bilas sederhana. Sarung tangan membersihkan membuat ini sangat mudah. Keuntungan membersihkan sepeda dengan sarung tangan adalah tidak akan menggaruk sepeda. Dengan cara ini, Anda dapat mencapai posisi tertentu dari sepeda dan 'merasa lebih baik.
Jika Anda keluar mengendarai cuaca kering, cukup bersihkan dengan kain kering. Sebagian besar debu yang menempel pada minyak akan bubar.
Jika Anda berada di tengah hujan, maka rantai itu lebih peduli. Pasir dan kotoran lainnya dapat memasuki rantai. Ini bisa skim, tetapi berhati -hatilah untuk tidak menggunakan terlalu banyak!
Jika melakukannya, itu juga dapat menghilangkan pelumas pada bagian internal rantai, dan setelah dihapus, itu tidak dapat diterapkan kembali. Kemudian bilas degreaser dengan air.
Jika ada kotoran di rantai Anda, maka sisa drivetrain Anda mungkin juga memiliki kotoran. Roda gila dan roda pemandu juga perlu dibersihkan, jika tidak rantai akan menjadi kotor lagi. Tanpa kuas, bagian -bagian ini sulit dijangkau. Bilas dengan air.
Lumasi rantai
Gunakan oli rantai untuk melumasi rantai setidaknya dua kali, lebih disukai malam sebelum perjalanan, sehingga minyak dapat memasuki rantai tautan.
Minyak yang digunakan dalam cuaca kering kurang kental dan dapat mencegah debu menempel pada rantai. Minyak yang digunakan dalam cuaca basah lebih tebal dan tidak mudah dicuci.
Namun, jika Anda menggunakannya dalam cuaca kering, debu akan menempel pada minyak dan rantai Anda akan segera menjadi kotor lagi.
Keringkan sepeda dengan kain lembut. Jangan gunakan kain yang sama untuk bingkai dan rantai, karena Anda mungkin tidak ingin minyak rantai pada bingkai. Waxing untuk memberi sepeda tampilan baru. Ini juga akan membuat pembersihan berikutnya lebih mudah. Lilin memastikan bahwa kotoran memiliki sedikit peluang untuk menempel pada bingkai atau komponen. Namun, pastikan untuk tidak mendapatkan lilin di cakram rem!
Periksa bantalan rem sebelum menyimpan sepeda. Sepeda jalan: Jika Anda tidak lagi melihat indikator keausan atau keausan tidak rata, Anda harus menggantinya.
Sepeda gunung: Jika hanya ada satu milimeter permukaan pengereman yang tersisa di atas bantalan rem, ganti.
Periksa baut pada sepeda secara teratur. Getaran selama berkuda dapat melonggarkan baut. Gunakan kunci pas torsi untuk mengencangkannya.
Hampir semua baut memiliki indikasi spesifikasi torsi yang diperlukan, yang diwakili oleh angka dan singkatan 'nm '. Misalnya, jika Anda memasang pedal atau seatpost baru, yang terbaik adalah menggunakan beberapa pasta perakitan.
Ini memastikan bahwa Anda dapat melonggarkan baut kemudian dan mencegah derit dan derit, sambil mencegah debu menempel di antara baut dan bingkai.
Periksa apakah tidak dipakai, jika ada retakan atau potongan. Ban usang tidak hanya akan meningkatkan peluang tertusuk, tetapi cengkeramannya juga akan sangat berkurang. Di jalan basah, kerikil jalan cenderung menempel pada ban. Periksa tekanan ban secara teratur.
Itu tergantung pada kondisinya. Jika ada banyak garam di jalan atau jalan setapak berlumpur, sebaiknya membersihkannya seminggu sekali.
Menurut pengalaman Anda, ini semua bisa dilakukan dalam 30 menit. Jika hanya membeku atau hujan, maka membersihkan dan melumasi sistem transmisi sudah cukup.
Perbaikan baterai sepeda - Cara memperbaiki dan memecahkan masalah
Greenpedel GP-D45 Merevolusi konversi E-Bike dengan kekuatan 72V 3000W berkecepatan tinggi
Greenpedel GP-G18 Inner Rotor Electric Bike Kit: Tinggikan Brompton Ride Anda
TSE (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors Perbandingan Komprehensif
Pro dan kontra dari baterai yang dapat dilepas dan terintegrasi untuk e-sepeda
Menjelajahi Tong Sheng Tsdz8: Motor Mid-Drive yang serba guna untuk E-Bikes