Hur e-cykelpedalassistent fungerar: hastighet och vridmomentsensorer

De flesta stadsbor kan intyga det faktum att e-cyklar är lättare att använda, effektivare och roligare för ryttare av alla erfarenhetsnivåer, tack vare pedalassistentsystem med steg- och vridmomentsensorer. Pedal Assist Systems (PAS) ger ytterligare kraft till ryttaren och är en utmärkande funktion som skiljer e-cyklar från konventionella cyklar.

Användningen av sensorer möjliggör perfekt kombination av mänsklig kraft och elektrisk hjälp, oavsett om du väljer en e-cykel med gas- och pedalassistentalternativ eller ett som förlitar sig på pedalassistent. I den här artikeln kommer vi att diskutera rollen som stegsensorer och vridmomentsensorer på e-cyklar och som är det mer lämpliga valet mellan stegsensorer och vridmomentsensorer.

Pedal Assist (PAS) och gasspjäll

Pedal Assist -systemet är en av huvudfunktionerna i Grön pedel e-cykel som gör pedalering enklare och bekvämare. Pedal Assist Systems (PAS) ger hjälp baserat på ryttarens pedalingångar. Dessa system justerar kraften från motorn baserat på din trampadens, kraft eller båda.

Genom att subtilt förbättra ryttarens ansträngning försöker PA: er att efterlikna känslan av traditionell ridning. Genom att engagera motorn smidigt och proportionellt med ryttarens pedalering kan en mer naturlig ridupplevelse tillhandahållas. Naturligtvis behöver inte alla ridning göras i topphastighet. Därför låter denna funktion dig välja önskad nivå av pedalassistent, från 0 (ingen assist) till 5 (maximal assist), ofta med olika inställningar eller lägen beroende på din ridupplevelse.

En gasventil monterad på styret aktiverar (och modifierar ibland) kraftutgången från motorn. Eftersom gasen leder motorn att frigöra kraft utan behov av pedalrörelse eller användarinmatning, kan e-cyklar med gasspjäll köras oberoende. Med hjälp av denna motorstyrningsteknik behöver ryttaren inte trampa för att starta motorn. När du öppnar gasen och startar motorn går e-cykeln framåt.

Gasspjället tillhandahåller ett kontrollsystem som är enkelt att använda. Utomhussportsmän som gillar att klättra upp branta kullar eller börja från stillestånd kommer att välja en cykel med den här funktionen på grund av dess förmåga att snabbt accelerera. Dessutom kommer personer med fysiska begränsningar, rörlighetsproblem eller de som inte vill trampa för långt också att hitta det till hjälp. De erbjuder ett alternativ för dem som tycker att det är utmanande att upprätthålla en stadig pedalering.

Vad är syftet med en kadenssensor på en e-cykel?

Cyklister som vill få ut mesta möjliga av sina träningspass kan välja en e-cykel med en kadenssensor, eftersom den kan mäta om du trampar eller inte. Med dessa verktyg kan cyklister mäta sin energiproduktion i revolutioner per minut (varvtal). Kadenssensorn består av tre kompakta, lätt att installera prylar. Den ena är en elektronisk pod monterad på cykelramen. Talmagneter och stegfrekvensmagneter finns på vardera sidan. Podet har två magnetsensorer som registrerar både stegfrekvens och hastighet.

När du åker på eller utanför vägen påverkas din totala hastighet av ditt val av redskap och din uthållighet (hjärtfrekvens), som avgör hur snabbt eller långsamma växlarna svänger. Att använda en sensor för att mäta stegfrekvens är avgörande för cyklister som ser ridning som en enkel hobby. Här är en mer detaljerad förklaring av hur stegfrekvenssensorn fungerar:

1. Stridfrekvenssensorn fångar pedalens rotation när du rider. Det ger dig realtidsåterkoppling på din pedalhastighet genom att räkna antalet pedalrotationer per minut.

2. Efter att kadenssensorn bestämmer pedaleringshastigheten styr motorstyrenheten motorns elektriska boost.

3. Motorstyrenheten modifierar motorens effektutgång baserat på informationen som erhålls från kadenssensorn. Motorstyrenheten upprätthåller elkraftassistenten.

Vilken är rollen som vridmomentsensorer i e-cyklar?

Med innovationer i e-cyklar som förändras vid dagen måste till och med erfarna ryttare veta mer om funktioner som gasreglage och sensorer på e-cyklar och hur de fungerar. E-cyklar med gasreglage och pedalassistentfunktioner som Grön Pedel Electric Mountain Bike är vanligtvis utrustade med en vridmomentsensor. Det är viktigt att justera utgången från elmotorn baserat på ryttarens ingång. Medan de tillhandahåller bekvämlighet och kontroll är det viktigt att överväga och följa lokala lagar som styr e-cyklar med gas- och pedalassistentfunktioner i ditt område.

En av de viktigaste fördelarna med vridmomentsensorn är dess förmåga att överföra kraft direkt. Detta gör att fler ryttare kan använda motorn utan att trampa, helt enkelt genom att vrida, trycka på spaken eller trycka på en knapp. Detta är en mycket bekväm funktion, särskilt när du börjar från ett stopp, hanterar en brant kulle eller snabbt accelererar i trafiken. Nedan följer en mer detaljerad förklaring av hur vridmomentomvandlaren fungerar:

1. Momentsensorn är ansvarig för att slå på elmotorn utan att trycka på pedalen.

2. Den upptäcker positionen eller rörelsen för gasreglaget, vilket kan vara ett vridgrepp, en tumspak eller en knapp. När ryttaren deprimerar gasen skickar sensorn en signal till motorstyrenheten för att starta motorn.

3. Till skillnad från ett pedalassistentsystem (PAS), som kräver en pedalingång för att aktivera motorn, tillåter en gassensor ryttaren att få motorkraft utan pedalering. Som ett resultat är e-cyklar med gasspjäll och pedalassistentalternativ idealiska för personer med begränsad rörlighet, fysiska begränsningar eller de som väljer att inte trampa.

Vilken nivå av pedalassistent ska du använda när du cyklar?

Om du funderar på att köpa en e-cykel är en av de första faktorerna som tänker på vad du cyklar för, eftersom det kan avgöra hur mycket pedalassistent du behöver använda. Så låt oss ta en titt på de olika nivåerna av pedalassistent, hur de fungerar och vilken nivå som är bäst för din nästa åktur.

Det finns många fördelar med att äga en Grön pedel elektrisk cykel, och att välja en med rätt motorkraft gör en stor skillnad. Det kan avgöra hur mycket hjälp du behöver när du klättrar i kullarna och korsar hinder, liksom din totala upplevelse av att rida på en e-cykel.

Men frågan är, hur fungerar dessa pedalassistentnivåer? Vilken pedalassistentnivå ska du välja: det lägsta alternativet eller det högsta alternativet på din e-cykel?

Nivåer av att använda pedalassistent

Om du är ny på att rida på en e-cykel och ha lite expertis inom e-kiking, rekommenderas att du använder nivå 1-pedalassistent. Det kommer inte att ge energihjälp när det kuster eller bromsar, eftersom motorn bara sparkar in när du trampar. Dessutom är det ett klokt val för dem som känner sig oroliga när det gäller att rida snabbt och gå uppåt. Om du bor i ett bergsområde kan en motor som sparkar in när det är nödvändigt också hjälpa dig att klättra upp kullarna och upprätthålla hastigheten. Tänk dock på att vid branta sluttningar kanske inte utgången från motorn inte kan driva dig tillbaka upp till hastighet när den naturligtvis saktar ner; De flesta Mid-Drive Motors har ett strypningsläge som kompenserar för förlust av makt.

Om du har många års erfarenhet av att åka en e-cykel kan du välja pedalassistent under alla längre tid. De flesta erfarna ryttare föredrar 5 hjälpnivåer, särskilt när de går uppåt, eftersom hjälpnivån säger hur mycket kraft batteriet eller motorn lägger ut. Du kan använda antingen nivå 3 eller 4 beroende på betyg.

Justeringsöverväganden

Varje ryttare kan välja hur man justerar pedalassistenten på deras e-cykel. Nedan följer några viktiga försiktighetsåtgärder och säkerhetsförfaranden vid justering:

Justera pedalassistentnivåer för att rida terräng

På grova kullar eller svår terräng kan öka assistenten hjälpa till att förenkla pedalpedaleringen. Å andra sidan, för att spara batteritid och för bättre kontroll över platt terräng eller nedförsbacke, kan du minska hjälpnivån eller stänga av den.

Justera pedalassistenten till din fitnessnivå och önskat träning

Pedalassistenten kan också justeras för att passa dina fitness- och träningsmål. Om du vill ha en mer ansträngande träningspass kan du sänka assistansnivån eller stänga av assistenten helt och hållet lägga en större börda på kroppen och ge dina muskler ett positivt träningspass. Om du vill ha en mer lugn åktur kan en högre hjälpnivå ge dig en bekväm och smidig upplevelse.

Följ alltid tillverkarens instruktioner och riktlinjer

Följ när du modifierar din e-cykelpedalassistent Green Paddes riktlinjer för brevet. Eftersom varje e-cykel kan ha unika rekommenderade inställningar och begränsningar är det viktigt att tillverkarens rekommendationer strikt följs för optimal prestanda och säkerhet.

Slutsats

E-cyklar är ofta utrustade med pedalassistentsystem som ger ytterligare kraft till ryttaren samtidigt som de fortfarande tillåter dem att uppleva spänningen i pedalering. Dessa system säkerställer att motorassistenten synkroniseras med ryttarens pedalinsats genom användning av steghastighet eller vridmomentsensorer. Gasspjällläge kan användas för att aktivera motorkraft utan att behöva trampa, vilket ger snabb acceleration och exakt kontroll. Vid justering av pedalassistent är det viktigt att överväga terräng, önskad träningsintensitet, batteritid och personlig komfort. Genom förståelse och säker användning kan ryttare ha en säker, unik och rolig e-cykelupplevelse.