Visualizações: 157 Autor: Editor de sites Publicar Tempo: 2024-03-14 Origem: Site
A maioria dos moradores da cidade pode atestar o fato de que as bicicletas eletrônicas são mais fáceis de usar, mais eficientes e mais divertidas para os pilotos de todos os níveis de experiência, graças aos sistemas de assistência ao pedal com sensores de passo e torque. Os sistemas de assistência ao pedal (PAS) fornecem energia adicional ao piloto e são um recurso distintivo que diferencia as bicicletas eletrônicas das bicicletas convencionais.
O uso de sensores permite a combinação perfeita de energia humana e assistência elétrica, se você escolhe uma bicicleta eletrônica com opções de assistência ao acelerador e do pedal ou que se baseie na assistência do pedal. Neste artigo, discutiremos o papel dos sensores de etapa e dos sensores de torque nas bicicletas eletrônicas e qual é a escolha mais apropriada entre sensores de etapa e sensores de torque.
O sistema de assistência do pedal é uma das principais características do A bicicleta eletrônica verde do Pedel , que facilita e mais confortável a pedal. Os sistemas de assistência ao pedal (PAS) fornecem assistência com base nas entradas do pedal do piloto. Esses sistemas ajustam a potência do motor com base na sua cadência, força ou ambos.
Ao melhorar sutilmente o esforço do piloto, a PAS tenta imitar a sensação de pilotagem tradicional. Ao envolver o motor suavemente e proporcionalmente com o pedalador do piloto, uma experiência de pilotagem mais natural pode ser fornecida. Obviamente, nem toda a pilotagem precisa ser feita na velocidade máxima. Portanto, esse recurso permite selecionar o nível desejado de assistência do pedal, de 0 (sem assistência) a 5 (assistência máxima), geralmente com várias configurações ou modos, dependendo da sua experiência de pilotagem.
Uma válvula de acelerador montada no guidão ativa (e ocasionalmente modifica) a potência do motor. Como o acelerador instrui o motor a liberar energia sem a necessidade de movimento do pedal ou entrada do usuário, as bicicletas eletrônicas com acelerador podem ser acionadas de forma independente. Usando essa tecnologia de controle de motor, o piloto não precisa pedalar para iniciar o motor. Quando você abre o acelerador e inicia o motor, a bicicleta eletrônica avança.
O acelerador fornece um sistema de controle simples de operar. Os esportistas ao ar livre que gostam de escalar colinas íngremes ou começar de uma parada escolherão uma bicicleta com esse recurso devido à sua capacidade de acelerar rapidamente. Além disso, pessoas com limitações físicas, problemas de mobilidade ou aquelas que não desejam pedalar muito longe também acharão útil. Eles oferecem uma alternativa para aqueles que acham desafiador manter uma ação constante de pedal.
Os ciclistas que desejam tirar o máximo proveito de seus exercícios podem optar por uma bicicleta eletrônica com um sensor de cadência, pois pode medir se você está pedalando ou não. Com essas ferramentas, os ciclistas podem medir sua produção de energia em revoluções por minuto (rpm). O sensor de cadência consiste em três aparelhos compactos e fáceis de instalar. Uma é uma vagem eletrônica montada na estrutura da bicicleta. Ímãs de raio e ímãs de frequência de etapa estão localizados em ambos os lados. O POD possui dois sensores de ímã que registram a frequência e a velocidade do passo.
Ao andar em ou off-road, sua velocidade geral é afetada por sua escolha de equipamento e sua resistência (freqüência cardíaca), o que determina a velocidade ou a velocidade da engrenagem. O uso de um sensor para medir a frequência do passo é vital para os ciclistas que vêem andar como um hobby simples. Aqui está uma explicação mais detalhada de como funciona o sensor de frequência de passo:
1. O sensor de frequência de passo captura a rotação dos pedais enquanto você monta. Ele fornece feedback em tempo real sobre sua velocidade de pedal, contando o número de rotações do pedal por minuto.
2. Depois que o sensor de cadência determina a velocidade de pedal, o controlador do motor controla o impulso elétrico do motor.
3. O controlador do motor modifica a potência do motor com base nas informações obtidas do sensor de cadência. O controlador do motor mantém a assistência à energia elétrica.
Com as inovações nas bicicletas eletrônicas mudando a cada dia, até os pilotos experientes precisam saber mais sobre recursos como acelerador e sensores nas bicicletas eletrônicas e como eles funcionam. E-BIKES COM REPENDEDORES DE ASSISTIR A bicicleta de montanha elétrica de pedel verde geralmente está equipada com um sensor de torque. É vital ajustar a saída do motor elétrico com base na entrada do piloto. Embora eles forneçam conveniência e controle, é fundamental considerar e cumprir as leis locais que regem as bicicletas eletrônicas com os recursos de assistência do acelerador e do pedal em sua área.
Uma das vantagens mais significativas do sensor de torque é sua capacidade de transmitir energia instantaneamente. Isso permite que mais ciclistas operem o motor sem pedalar, simplesmente torcendo, empurrando a alavanca ou pressionando um botão. Esse é um recurso muito conveniente, especialmente quando começa em uma parada, enfrentando uma colina íngreme ou acelerando rapidamente no trânsito. Abaixo está uma explicação mais detalhada de como o transdutor de torque funciona:
1. O sensor de torque é responsável por alternar o motor elétrico sem pressionar o pedal.
2. Ele detecta a posição ou movimento do controle do acelerador, que pode ser uma garra de torção, uma alavanca de polegar ou um botão. Quando o ciclista deprime o acelerador, o sensor envia um sinal ao controlador do motor para iniciar o motor.
3. Ao contrário de um sistema de assistência ao pedal (PAS), que requer uma entrada de pedal para ativar o motor, um sensor de acelerador permite que o piloto obtenha energia do motor sem pedalar. Como resultado, as bicicletas eletrônicas com opções de assistência ao acelerador e do pedal são ideais para pessoas com mobilidade limitada, limitações físicas ou aqueles que optam por não pedalar.
Se você está pensando em comprar uma bicicleta eletrônica, um dos primeiros fatores a se lembrar é o que você está andando de bicicleta, pois isso pode determinar quanto pedal você precisa usar. Então, vamos dar uma olhada nos diferentes níveis de assistência do pedal, como eles funcionam e qual nível é melhor para o seu próximo passeio.
Existem muitos benefícios em possuir um Bicicleta elétrica verde Pedel , e escolher uma com a energia motora certa faz uma grande diferença. Ele pode determinar quanta assistência você precisa ao subir colinas e atravessar obstáculos, bem como sua experiência geral de andar de bicicleta eletrônica.
Mas a questão é: como esses níveis de assistência no pedal funcionam? Qual nível de assistência do pedal você deve escolher: a opção mais baixa ou a opção mais alta da sua bicicleta eletrônica?
Se você é novo em andar de bicicleta eletrônica e tem pouca experiência em e-biking, é recomendável que você use o nível de nível 1 do pedal. Não fornecerá assistência energética ao se formar ou frear, pois o motor só entra em ação quando você pedala. Além disso, é uma escolha sábia para quem se sente desconfortável em andar rápido e subir. Se você mora em uma área montanhosa, um motor que entra em ação quando necessário também pode ajudá -lo a subir colinas e manter a velocidade. Lembre -se, no entanto, que nas inclinações íngremes da saída do motor pode não ser capaz de impulsioná -lo a acelerar quando ele naturalmente diminui; A maioria dos motores de tração média possui um modo de limitação que compensa a perda de energia.
Se você tiver anos de experiência em pilotar uma bicicleta eletrônica, poderá escolher o Pedal Assist por qualquer período de tempo. A maioria dos pilotos experientes prefere 5 níveis de assistência, especialmente quando se levanta, pois o nível de assistência diz a você quanta energia a bateria ou o motor está lançando. Você pode usar o nível 3 ou 4, dependendo da nota.
Todo ciclista pode escolher como ajustar o pedal assistente em sua bicicleta eletrônica. Abaixo estão algumas precauções e procedimentos de segurança importantes ao ajustar:
Em colinas ásperas ou terrenos difíceis, aumentar a assistência pode ajudar a simplificar o pedal do pedal. Por outro lado, para economizar a duração da bateria e para um melhor controle em terrenos planos ou ladeira abaixo, você pode reduzir o nível de assistência ou desativá -lo.
A assistência do pedal também pode ser ajustada para se adequar às suas metas de condicionamento físico e exercícios. Se você deseja um treino mais árduo, diminuir o nível de assistência ou desligar a assistência pode colocar um fardo maior em seu corpo e dar aos músculos um treino positivo. Se você quiser uma viagem mais tranquila, um nível de assistência mais alto pode oferecer uma experiência confortável e suave.
Ao modificar sua assistência de pedal de bicicleta eletrônica, siga Diretrizes da Green Pedel para a carta. Como cada bicicleta eletrônica pode ter configurações e limitações recomendadas exclusivas, é vital que as recomendações do fabricante sejam estritamente seguidas para obter o melhor desempenho e segurança.
As bicicletas eletrônicas são frequentemente equipadas com sistemas de assistência ao pedal que fornecem energia adicional ao piloto, enquanto ainda permitem que eles experimentem a emoção de pedalar. Esses sistemas garantem que a assistência do motor seja sincronizada com o esforço de pedal do piloto através do uso da taxa de etapas ou sensores de torque. O modo de aceleração pode ser usado para ativar a energia do motor sem a necessidade de pedalar, fornecendo aceleração rápida e controle preciso. Ao ajustar a assistência do pedal, é importante considerar o terreno, a intensidade desejada do treino, a duração da bateria e o conforto pessoal. Através do entendimento e do uso seguro, os pilotos podem ter uma experiência de bicicleta eletrônica segura, única e divertida.
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