Paano Gumagana ang E-Bike Pedal Assist: Bilis at Torque Sensor

Karamihan sa mga naninirahan sa lungsod ay maaaring patunayan sa katotohanan na ang mga e-bikes ay mas madaling gamitin, mas mahusay at mas masaya para sa mga rider ng lahat ng mga antas ng karanasan, salamat sa mga pedal assist system na may mga sensor ng stride at metalikang kuwintas. Ang Pedal Assist Systems (PAS) ay nagbibigay ng karagdagang kapangyarihan sa rider at isang tampok na nakikilala na nagtatakda ng mga e-bikes bukod sa maginoo na mga bisikleta.

Ang paggamit ng mga sensor ay nagbibigay-daan para sa perpektong kumbinasyon ng kapangyarihan ng tao at tulong sa kuryente, pumili ka man ng isang e-bike na may mga pagpipilian sa throttle at pedal na tumutulong o isa na umaasa sa tulong ng pedal. Sa artikulong ito, tatalakayin natin ang papel ng mga sensor ng hakbang at mga sensor ng metalikang kuwintas sa mga e-bikes at kung saan ay mas naaangkop na pagpipilian sa pagitan ng mga sensor ng hakbang at mga sensor ng metalikang kuwintas.

Pedal Assist (PAS) at Throttle

Ang pedal assist system ay isa sa mga pangunahing tampok ng Ang Green Pedel E-Bike na ginagawang mas madali at mas komportable ang pedaling. Ang Pedal Assist Systems (PAS) ay nagbibigay ng tulong batay sa mga input ng pedal ng rider. Inaayos ng mga sistemang ito ang output ng kuryente ng motor batay sa iyong pedaling cadence, lakas o pareho.

Sa pamamagitan ng subtly na pagpapahusay ng pagsisikap ng rider, tinangka ng PAS na gayahin ang pakiramdam ng tradisyonal na pagsakay. Sa pamamagitan ng pagsali sa motor nang maayos at proporsyonal sa pedaling ng rider, maaaring maibigay ang isang mas natural na karanasan sa pagsakay. Siyempre, hindi lahat ng pagsakay ay kailangang gawin sa pinakamataas na bilis. Samakatuwid, ang tampok na ito ay nagbibigay -daan sa iyo upang piliin ang nais na antas ng tulong ng pedal, mula 0 (walang tulong) hanggang 5 (maximum na tulong), madalas na may iba't ibang mga setting o mode depende sa iyong karanasan sa pagsakay.

Ang isang balbula ng throttle na naka -mount sa handlebar ay nag -activate (at paminsan -minsan ay binabago) ang output ng kuryente ng motor. Dahil pinangunahan ng throttle ang motor na maglabas ng kapangyarihan nang hindi nangangailangan ng paggalaw ng pedal o pag-input ng gumagamit, ang mga e-bikes na may mga throttles ay maaaring itulak nang nakapag-iisa. Gamit ang teknolohiyang kontrol ng motor na ito, ang rider ay hindi kailangang mag -pedal upang simulan ang motor. Kapag binuksan mo ang throttle at simulan ang makina, ang e-bike ay sumulong.

Ang throttle ay nagbibigay ng isang control system na simple upang mapatakbo. Ang mga panlabas na sportsmen na gustong umakyat sa matarik na mga burol o magsimula mula sa isang standstill ay pipili ng isang bisikleta na may tampok na ito dahil sa kakayahang mapabilis nang mabilis. Bilang karagdagan, ang mga taong may pisikal na mga limitasyon, mga problema sa kadaliang kumilos o sa mga hindi nais na mag -pedal masyadong malayo ay makakahanap din ito ng kapaki -pakinabang. Nag -aalok sila ng isang alternatibo para sa mga nahihirapang mapanatili ang isang matatag na aksyon sa pedaling.

Ano ang layunin ng isang sensor ng cadence sa isang e-bike?

Ang mga siklista na nais na masulit sa kanilang mga pag-eehersisyo ay maaaring pumili ng isang e-bike na may sensor ng cadence, dahil masusukat kung ikaw ay pedaling o hindi. Sa mga tool na ito, maaaring masukat ng mga siklista ang kanilang output ng enerhiya sa mga rebolusyon bawat minuto (RPM). Ang sensor ng cadence ay binubuo ng tatlong compact, madaling-install na mga gadget. Ang isa ay isang elektronikong pod na naka -mount sa frame ng bike. Ang mga nagsalita ng magnet at mga step frequency magnet ay matatagpuan sa magkabilang panig. Ang pod ay may dalawang sensor ng magnet na nagtatala ng parehong dalas at bilis ng bilis.

Kapag nakasakay sa o off-road, ang iyong pangkalahatang bilis ay apektado ng iyong pagpili ng gear at ang iyong lakas (rate ng puso), na tumutukoy kung gaano kabilis o mabagal ang mga gears. Ang paggamit ng isang sensor upang masukat ang dalas ng stride ay mahalaga para sa mga siklista na nakakakita ng pagsakay bilang isang simpleng libangan. Narito ang isang mas detalyadong paliwanag kung paano gumagana ang sensor ng dalas ng stride:

1. Kinukuha ng dalas ng dalas ng sensor ang pag -ikot ng mga pedals habang sumakay ka. Nagbibigay ito sa iyo ng feedback ng real-time sa iyong bilis ng pedaling sa pamamagitan ng pagbibilang ng bilang ng mga pag-ikot ng pedal bawat minuto.

2. Matapos matukoy ng sensor ng cadence ang bilis ng pedaling, kinokontrol ng motor controller ang electric boost ng motor.

3. Binago ng Motor Controller ang output ng kuryente ng motor batay sa impormasyong nakuha mula sa sensor ng cadence. Ang motor controller ay nagpapanatili ng tulong sa kuryente.

Ano ang papel ng mga sensor ng metalikang kuwintas sa e-bikes?

Sa mga pagbabago sa e-bikes na nagbabago sa araw, kahit na ang mga napapanahong mga mangangabayo ay kailangang malaman ang higit pa tungkol sa mga tampok tulad ng throttle at sensor sa e-bikes at kung paano sila gumagana. Ang mga e-bikes na may mga tampok na throttle at pedal ay tumutulong tulad ng Ang Green Pedel Electric Mountain Bike ay karaniwang nilagyan ng isang sensor ng metalikang kuwintas. Mahalagang ayusin ang output ng electric motor batay sa input ng rider. Habang nagbibigay sila ng kaginhawaan at kontrol, kritikal na isaalang-alang at sumunod sa mga lokal na batas na namamahala sa mga e-bikes na may mga tampok na throttle at pedal na tumutulong sa iyong lugar.

Ang isa sa mga pinaka makabuluhang bentahe ng sensor ng metalikang kuwintas ay ang kakayahang magpadala ng kapangyarihan agad. Pinapayagan nito ang higit pang mga rider na mapatakbo ang motor nang walang pedaling, sa pamamagitan lamang ng pag -twist, itulak ang pingga o pagpindot sa isang pindutan. Ito ay isang napaka -maginhawang tampok, lalo na kung nagsisimula mula sa isang paghinto, pagharap sa isang matarik na burol o mabilis na mabilis sa trapiko. Nasa ibaba ang isang mas detalyadong paliwanag kung paano gumagana ang metalikang kuwintas ng transducer:

1. Ang sensor ng metalikang kuwintas ay may pananagutan sa paglipat sa electric motor nang hindi pinipilit ang pedal.

2. Nakita nito ang posisyon o paggalaw ng kontrol ng throttle, na maaaring maging isang twist na mahigpit na pagkakahawak, isang thumb lever o isang pindutan. Kapag ang rider ay nalulumbay ang throttle, ang sensor ay nagpapadala ng isang signal sa motor controller upang simulan ang motor.

3. Hindi tulad ng isang pedal assist system (PAS), na nangangailangan ng isang input ng pedal upang maisaaktibo ang motor, pinapayagan ng isang throttle sensor ang rider na makakuha ng kapangyarihan ng motor nang walang pedaling. Bilang isang resulta, ang mga e-bikes na may mga pagpipilian sa tulong ng throttle at pedal ay mainam para sa mga taong may limitadong kadaliang kumilos, pisikal na mga limitasyon, o sa mga pipiliin na huwag mag-pedal.

Anong antas ng tulong ng pedal ang dapat mong gamitin kapag nakasakay sa isang e-bike?

Kung isinasaalang-alang mo ang pagbili ng isang e-bike, ang isa sa mga unang kadahilanan na dapat tandaan ay kung ano ang iyong pagbibisikleta, dahil matutukoy nito kung magkano ang tulong ng pedal na kailangan mong gamitin. Kaya tingnan natin ang iba't ibang mga antas ng tulong sa pedal, kung paano sila gumagana at kung aling antas ang pinakamahusay para sa iyong susunod na pagsakay.

Maraming mga benepisyo sa pagmamay -ari ng a Ang Green Pedel Electric Bike, at ang pagpili ng isa na may tamang kapangyarihan ng motor ay may malaking pagkakaiba. Matutukoy nito kung magkano ang tulong na kailangan mo kapag umakyat sa mga burol at tumatawid sa mga hadlang, pati na rin ang iyong pangkalahatang karanasan sa pagsakay sa isang e-bike.

Ngunit ang tanong ay, paano gumagana ang mga antas ng pedal na ito? Aling antas ng tulong sa pedal ang dapat mong piliin: ang pinakamababang pagpipilian o ang pinakamataas na pagpipilian sa iyong e-bike?

Mga antas ng paggamit ng tulong sa pedal

Kung bago ka sa pagsakay sa isang e-bike at may kaunting kadalubhasaan sa e-biking, inirerekumenda na gumamit ka ng Antas 1 Pedal Assist. Hindi ito magbibigay ng tulong sa enerhiya kapag ang coaching o pagpepreno, dahil ang motor ay nagsisimula lamang kapag nag -pedal ka. Bilang karagdagan, ito ay isang matalinong pagpipilian para sa mga nakakaramdam ng hindi mapakali tungkol sa pagsakay nang mabilis at pataas. Kung nakatira ka sa isang bulubunduking lugar, ang isang motor na sumipa kung kinakailangan ay makakatulong din sa iyo na umakyat sa mga burol at mapanatili ang bilis. Isaisip, gayunpaman, na sa matarik na mga dalisdis ang output ng motor ay maaaring hindi ma -profel na i -back up ka upang mapabilis sa sandaling ito ay natural na bumabagal; Karamihan sa mga mid-drive na motor ay may isang throttling mode na bumabayad para sa pagkawala ng kapangyarihan.

Kung mayroon kang mga taon ng karanasan sa pagsakay sa isang e-bike, maaari kang pumili ng tulong sa pedal para sa anumang haba ng oras. Karamihan sa mga nakaranas na rider ay ginusto ang 5 mga antas ng tulong, lalo na kapag umakyat, dahil ang antas ng tulong ay nagsasabi sa iyo kung magkano ang kapangyarihan ng baterya o motor. Maaari mong gamitin ang alinman sa Antas 3 o 4 depende sa grado.

Pagsasaalang -alang sa pagsasaayos

Ang bawat rider ay maaaring pumili kung paano ayusin ang tulong ng pedal sa kanilang e-bike. Nasa ibaba ang ilang mahahalagang pag -iingat at mga pamamaraan sa kaligtasan kapag nag -aayos:

Pag -aayos ng mga antas ng tulong sa pedal para sa pagsakay sa lupain

Sa magaspang na burol o mahirap na lupain, ang pagtaas ng tulong ay maaaring makatulong na gawing simple ang pedal pedaling. Sa kabilang banda, upang makatipid ng buhay ng baterya at para sa mas mahusay na kontrol sa flat terrain o pababa, maaari mong bawasan ang antas ng tulong o patayin ito.

Ayusin ang tulong ng pedal sa iyong antas ng fitness at nais na pag -eehersisyo

Ang tulong ng pedal ay maaari ring ayusin upang umangkop sa iyong mga layunin sa fitness at pag -eehersisyo. Kung nais mo ng isang mas mahigpit na pag -eehersisyo, ang pagbaba ng antas ng tulong o pag -off ang tulong sa kabuuan ay maaaring maglagay ng mas malaking pasanin sa iyong katawan at bigyan ang iyong mga kalamnan ng positibong pag -eehersisyo. Kung nais mo ng isang mas masayang pagsakay, ang isang mas mataas na antas ng tulong ay maaaring magbigay sa iyo ng isang komportable at maayos na karanasan.

Laging sundin ang mga tagubilin at patnubay ng tagagawa

Kapag binago ang iyong e-bike pedal assal, sundin Mga patnubay ni Green Pedel sa liham. Tulad ng bawat e-bike ay maaaring magkaroon ng natatanging inirekumendang mga setting at mga limitasyon, mahalaga na ang mga rekomendasyon ng tagagawa ay mahigpit na sinunod para sa pinakamabuting kalagayan na pagganap at kaligtasan.

Konklusyon

Ang mga e-bikes ay madalas na nilagyan ng mga sistema ng tulong sa pedal na nagbibigay ng karagdagang kapangyarihan sa rider habang pinapayagan pa rin silang maranasan ang kiligin ng pedaling. Tinitiyak ng mga sistemang ito na ang tulong ng motor ay naka -synchronize sa pagsisikap ng pedaling ng rider sa pamamagitan ng paggamit ng rate ng hakbang o sensor ng metalikang kuwintas. Ang throttle mode ay maaaring magamit upang maisaaktibo ang kapangyarihan ng motor nang hindi na kailangang mag -pedal, na nagbibigay ng mabilis na pagpabilis at tumpak na kontrol. Kapag nag -aayos ng tulong sa pedal, mahalagang isaalang -alang ang lupain, nais na lakas ng pag -eehersisyo, buhay ng baterya at personal na ginhawa. Sa pamamagitan ng pag-unawa at ligtas na paggamit, ang mga Rider ay maaaring magkaroon ng isang ligtas, natatangi at masaya na karanasan sa e-bike.