Kuidas e-jalgrattapedaali abistamine toimib: kiiruse ja pöördemomendi andurid

Enamik linnaelanikke saab kinnitada, et e-jalgrattaid on lihtsam kasutada, tõhusamad ja lõbusamad kõigi kogemustetasemetega sõitjate jaoks, tänu pedaalide abistamissüsteemidele, millel on samm ja pöördemomendi andurid. Pedaalide abistamissüsteemid (PA) pakuvad ratturile täiendavat energiat ja on eristav funktsioon, mis eristab e-jalgrattaid tavapärastest jalgratastest.

Andurite kasutamine võimaldab täiuslikku kombinatsiooni inimjõu ja elektriabi kohta, olenemata sellest, kas valite gaasi- ja pedaalide abistamisvõimalustega e-jalgratta, või pedaali abistamisele tuginedes. Selles artiklis arutame sammude andurite ja pöördemomendi andurite rolli e-jalgratastel ning mis on sobivam valik samm-andurite ja pöördemomendi andurite vahel.

Pedaalide abistamine (PAS) ja drossel

Pedaali abistamissüsteem on üks peamisi omadusi Roheline Pedeli e-jalgratas, mis muudab pedaalimise lihtsamaks ja mugavamaks. Pedaalide abistamissüsteemid (PAS) pakuvad abi sõitja pedaali sisendite põhjal. Need süsteemid kohandavad mootori väljundvõimsust teie pedaalide kadentsi, jõu või mõlema põhjal.

Ratturi pingutusi delikaatselt parandades üritab PAS jäljendada traditsioonilise ratsutamise tunnet. Kaasates mootorit sujuvalt ja proportsionaalselt sõitja pedaalimisega, saab anda loomulikuma ratsutamiskogemuse. Muidugi ei pea kõiki ratsutamist tegema tippkiirusel. Seetõttu võimaldab see funktsioon valida soovitud pedaali abistaseme, vahemikus 0 (pole abistajat) kuni 5 (maksimaalne abistaja), sageli erinevate seadete või režiimidega sõltuvalt teie ratsutamiskogemusest.

Juhtrauale paigaldatud drosselklapp aktiveerib (ja aeg -ajalt muudab) mootori väljundvõimsust. Kuna drossel suunab mootori vabastama toite ilma pedaali liikumise või kasutaja sisendita, saab drosselitega e-jalgrattaid iseseisvalt juhtida. Seda mootori juhtimistehnoloogiat kasutades ei pea rattur mootori käivitamiseks pedaali. Kui avate drossel ja käivitate mootori, liigub e-jalgratas edasi.

Drossel pakub juhtimissüsteemi, mida on lihtne kasutada. Välispordimehed, kellele meeldib ronida järskudel künkadel või alustada seismast, valivad selle funktsiooniga jalgratta, kuna tal on võimalus kiiresti kiirendada. Lisaks sellele on sellest abi ka füüsiliste piirangute, liikuvusprobleemide või nende, kes ei soovi liiga kaugele pedaalida. Nad pakuvad alternatiivi neile, kellel on pidev pedaalide säilitamine keeruline.

Mis on kadentsianduri eesmärk e-jalgrattal?

Jalgratturid, kes soovivad treeningutest maksimaalselt kasu saada, saavad valida kadentsianduriga e-jalgratta, kuna see võib mõõta, kas te pedaalid või mitte. Nende tööriistade abil saavad jalgratturid mõõta oma energia väljundit revolutsioonides minutis (p / min). Cadence andur koosneb kolmest kompaktsest, hõlpsasti paigaldatavast vidinast. Üks on rattaraamile paigaldatud elektrooniline kauts. Sõna magnetid ja astmesagedusmagnetid asuvad mõlemal küljel. POD -l on kaks magnetiandurit, mis registreerivad nii astmesageduse kui ka kiiruse.

Maapinnal või maastikul sõites mõjutab teie üldkiirust teie valik ja vastupidavus (pulsisagedus), mis määrab, kui kiiresti käigud pöörduvad. Anduri kasutamine sammude sageduse mõõtmiseks on ülioluline jalgratturitele, kes näevad ratsutamist lihtsa hobina. Siin on üksikasjalikum selgitus selle kohta, kuidas astmesagedussensor töötab:

1. Strige sagedussensor jäädvustab pedaalide pöörlemist sõites. See annab teile reaalajas tagasiside pedaalimiskiiruse kohta, arvestades pedaali pöörlemiste arvu minutis.

2. Pärast seda, kui kadentsiandur määrab pedaalimiskiiruse, juhib mootori kontroller mootori elektritootmist.

3. Mootori kontroller muudab mootori väljundvõimsust kadentsiandurilt saadud teabe põhjal. Mootori kontroller hoiab elektrienergia abi.

Milline on pöördemomendi andurite roll e-jalgratastes?

Kuna e-jalgrataste uuendused muutuvad päevaga, peavad isegi kogenud sõitjad teadma rohkem selliseid funktsioone nagu drossel ja e-jalgrataste andurid ning nende töö. Gaasi- ja pedaalide abistamisfunktsioonidega e-jalgrattad nagu Rohelise Pedeli elektrilise mägirattaga on tavaliselt varustatud pöördemomendi anduriga. Elektrimootori väljundi reguleerimine on ülioluline sõitja sisendi põhjal. Ehkki need pakuvad mugavust ja kontrolli, on kriitilise tähtsusega kaaluda ja järgida kohalikke seadusi, mis reguleerivad teie piirkonnas drossel- ja pedaali abistavate e-jalgrataste abil.

Pöördemomendi anduri üks olulisemaid eeliseid on selle võime koheselt energiat edastada. See võimaldab rohkem sõitjaid mootorit pedaalimata juhtida, lihtsalt keerates, kangi vajutades või nuppu vajutades. See on väga mugav omadus, eriti peatuse alustamisel, järsu mäega tegelemisel või liikluses kiiresti kiirendades. Allpool on üksikasjalikum selgitus pöördemomendi muunduri toimimise kohta:

1. pöördemomendi andur vastutab elektrimootori sisselülitamise eest pedaali vajutamata.

2. See tuvastab gaasipedaali asendi või liikumise, mis võib olla keerdhaaratus, pöidlakang või nupp. Kui rattur drosselisse surub, saadab andur mootori käivitamiseks mootori kontrollerile signaali.

3. Erinevalt pedaali abistamissüsteemist (PAS), mis nõuab mootori aktiveerimiseks pedaalisisendit, võimaldab gaasi andur ratturil saada mootori võimsust ilma pedaalimata. Selle tulemusel sobivad drossel- ja pedaali abistavate võimalustega e-jalgrattad ideaalselt piiratud liikuvuse, füüsiliste piirangutega inimestele või neile, kes otsustavad mitte pedaalida.

Millist pedaalide abistamist peaksite e-jalgrattaga sõites kasutama?

Kui kaalute e-jalgratta ostmist, on üks esimesi tegureid, mida meeles pidada, see, mille jaoks te jalgrattaga sõlmite, kuna see võib kindlaks teha, kui palju pedaali abistamist peate kasutama. Vaatame siis pedaali abistamise erinevaid tasemeid, kuidas need toimivad ja milline tase on teie järgmiseks sõiduks parim.

A omamisel on palju eeliseid Roheline Pedeli elektriratas ja õige mootori võimsusega valimine on suur erinevus. See võib kindlaks teha, kui palju abi mägedele ronimisel ja takistuste ületamisel, aga ka teie üldise e-jalgrattaga sõitmise kogemuse korral.

Kuid küsimus on selles, kuidas need pedaali abistajad toimivad? Millise pedaali abistaseme peaksite valima: madalaim või e-jalgratta kõrgeim variant?

Pedaali abistamise tase

Kui olete e-jalgrattaga sõitmisel uus ja teil on vähe teadmisi e-alusel, on soovitatav kasutada 1. taseme pedaali abistamist. See ei anna rannikule ega pidurdamisel energiaabi, kuna mootor lööb sisse ainult pedaalil. Lisaks on see mõistlik valik neile, kes tunnevad end kiireks sõitmiseks ja ülesmäge minekuks. Kui elate mägises piirkonnas, võib vajadusel sisse lüüa mootor, mis aitab teil ka mägedele ronida ja kiirust säilitada. Pidage siiski meeles, et järskudel nõlvadel ei pruugi mootori väljund teid kiirendada, kui see loomulikult aeglustub; Enamikul keskmise ajami mootoritel on gaasipedamisrežiim, mis kompenseerib võimsuse kaotuse.

Kui teil on aastatepikkune kogemus e-jalgrattaga sõitmisel, saate pedaali abistaja valida mis tahes aja jooksul. Kõige kogenumad sõitjad eelistavad 5 abistaset, eriti ülesmäge minnes, kuna abistase ütleb teile, kui palju toidet aku või mootor välja paneb. Sõltuvalt klassist saate kasutada kas 3. või 4.

Kohandamise kaalutlused

Iga sõitja saab valida, kuidas oma e-jalgratta pedaali abistamist reguleerida. Allpool on toodud olulised ettevaatusabinõud ja ohutusprotseduurid kohandamisel:

Pedaali abistaseme kohandamine maastiku ratsutamiseks

Karedal künkadel või raskel maastikul võib abistaja suurendamine aidata pedaalide pedaalimist lihtsustada. Teisest küljest saate aku kestvuse säilitamiseks ja tasasel maastikul või allamäge paremaks juhtimiseks vähendada abistamistaset või välja lülitada.

Reguleerige pedaali abi oma sobivuse tasemele ja soovitud treeningule

Pedaali abistamist saab kohandada ka vastavalt teie sobivuse ja treeningu eesmärkidele. Kui soovite pingutavamat treeningut, võib abistaseme langetamine või absi väljalülitamine täielikult teie kehale koormada ja anda lihastele positiivne treening. Kui soovite rahulikumat sõitu, võib kõrgem abistase anda teile mugava ja sujuva kogemuse.

Järgige alati tootja juhiseid ja juhiseid

E-jalgrattapedaali abistamise muutmisel järgige Green Pedeli juhised kirjale. Kuna igal e-jalgrattal võivad olla ainulaadsed soovitatavad sätted ja piirangud, on oluline, et tootja soovitusi peetakse rangelt optimaalse jõudluse ja ohutuse tagamiseks.

Järeldus

E-jalgrattad on sageli varustatud pedaali abistamissüsteemidega, mis pakuvad sõitjale täiendavat energiat, võimaldades neil siiski kogeda pedaalide põnevust. Need süsteemid tagavad, et mootoriabi sünkroniseeritakse ratturi pedaalide jõupingutustega, kasutades astmekiirust või pöördemomendi andureid. Drosseli režiimi saab kasutada mootori võimsuse aktiveerimiseks ilma pedaalideta, pakkudes kiiret kiirendust ja täpset juhtimist. Pedaali abistamise kohandamisel on oluline kaaluda maastikku, soovitud treeningu intensiivsust, aku kestvust ja isiklikku mugavust. Mõistmise ja ohutu kasutamise kaudu võivad sõitjad omada ohutut, ainulaadset ja lõbusat e-jalgratta kogemust.