Bagaimana E-Bike Pedal Assist Bekerja: Sensor Kecepatan dan Torsi

Sebagian besar penghuni kota dapat membuktikan fakta bahwa e-sepeda lebih mudah digunakan, lebih efisien dan lebih menyenangkan bagi pengendara dari semua tingkat pengalaman, berkat sistem bantuan pedal dengan sensor langkah dan torsi. Pedal Assist Systems (PAS) memberikan daya tambahan kepada pengendara dan merupakan fitur pembeda yang membedakan sepeda elektronik dari sepeda konvensional.

Penggunaan sensor memungkinkan kombinasi sempurna antara tenaga manusia dan bantuan listrik, apakah Anda memilih e-sepeda dengan opsi throttle dan pedal assist atau yang bergantung pada bantuan pedal. Dalam artikel ini, kita akan membahas peran sensor langkah dan sensor torsi pada e-sepeda dan yang merupakan pilihan yang lebih tepat antara sensor langkah dan sensor torsi.

Pedal Assist (PAS) dan Throttle

Sistem assist pedal adalah salah satu fitur utama dari E-Bike Pedel Hijau yang membuat mengayuh lebih mudah dan lebih nyaman. Pedal Assist Systems (PAS) memberikan bantuan berdasarkan input pedal pengendara. Sistem ini menyesuaikan output daya motor berdasarkan irama mengayuh, gaya atau keduanya.

Dengan secara halus meningkatkan upaya pengendara, PAS berupaya meniru nuansa berkuda tradisional. Dengan melibatkan motor dengan lancar dan proporsional dengan mengayuh pengendara, pengalaman berkuda yang lebih alami dapat disediakan. Tentu saja, tidak semua berkuda perlu dilakukan dengan kecepatan tinggi. Oleh karena itu, fitur ini memungkinkan Anda untuk memilih tingkat bantuan pedal yang diinginkan, dari 0 (tanpa bantuan) hingga 5 (bantuan maksimum), seringkali dengan berbagai pengaturan atau mode tergantung pada pengalaman berkuda Anda.

Katup throttle yang dipasang pada stang mengaktifkan (dan kadang -kadang memodifikasi) output daya motor. Karena throttle mengarahkan motor untuk melepaskan daya tanpa perlu pergerakan pedal atau input pengguna, e-sepeda dengan throttle dapat digerakkan secara independen. Menggunakan teknologi kontrol motor ini, pengendara tidak perlu mengayuh untuk memulai motor. Saat Anda membuka throttle dan menyalakan mesin, E-Bike bergerak maju.

Throttle menyediakan sistem kontrol yang mudah dioperasikan. Olahragawan luar ruangan yang suka mendaki bukit yang curam atau mulai dari macet akan memilih sepeda dengan fitur ini karena kemampuannya untuk mempercepat dengan cepat. Selain itu, orang dengan keterbatasan fisik, masalah mobilitas atau mereka yang tidak ingin mengayuh terlalu jauh juga akan sangat membantu. Mereka menawarkan alternatif bagi mereka yang merasa sulit untuk mempertahankan tindakan mengayuh yang stabil.

Apa tujuan sensor irama pada sepeda elektronik?

Pengendara sepeda yang ingin mendapatkan hasil maksimal dari latihan mereka dapat memilih E-Bike dengan sensor irama, karena dapat mengukur apakah Anda mengayuh atau tidak. Dengan alat -alat ini, pengendara sepeda dapat mengukur output energinya dalam revolusi per menit (rpm). Sensor irama terdiri dari tiga gadget yang kompak dan mudah diinstal. Salah satunya adalah pod elektronik yang dipasang pada bingkai sepeda. Magnet berbicara dan magnet frekuensi langkah terletak di kedua sisi. Pod memiliki dua sensor magnet yang merekam frekuensi dan kecepatan langkah.

Saat mengendarai atau off-road, kecepatan keseluruhan Anda dipengaruhi oleh pilihan gigi Anda dan stamina (detak jantung) Anda, yang menentukan seberapa cepat atau memperlambat gir. Menggunakan sensor untuk mengukur frekuensi langkah sangat penting bagi pengendara sepeda yang melihat mengendarai sebagai hobi sederhana. Berikut adalah penjelasan yang lebih rinci tentang bagaimana sensor frekuensi langkah bekerja:

1. Sensor frekuensi langkah menangkap rotasi pedal saat Anda naik. Ini memberi Anda umpan balik real-time pada kecepatan mengayuh Anda dengan menghitung jumlah rotasi pedal per menit.

2. Setelah sensor irama menentukan kecepatan mengayuh, pengontrol motor mengontrol peningkatan listrik motor.

3. Pengontrol motor memodifikasi output daya motor berdasarkan informasi yang diperoleh dari sensor irama. Pengontrol motor mempertahankan bantuan daya listrik.

Apa peran sensor torsi dalam e-sepeda?

Dengan inovasi dalam elektronik yang berubah dari hari ke hari, bahkan pengendara berpengalaman perlu tahu lebih banyak tentang fitur seperti throttle dan sensor pada e-sepeda dan cara kerjanya. E-sepeda dengan fitur throttle dan pedal assist seperti Sepeda gunung listrik hijau pedel biasanya dilengkapi dengan sensor torsi. Sangat penting untuk menyesuaikan output motor listrik berdasarkan input pengendara. Meskipun mereka memberikan kenyamanan dan kontrol, sangat penting untuk mempertimbangkan dan mematuhi hukum setempat yang mengatur e-sepeda dengan fitur throttle dan pedal assist di daerah Anda.

Salah satu keuntungan paling signifikan dari sensor torsi adalah kemampuannya untuk mengirimkan daya secara instan. Ini memungkinkan lebih banyak pengendara untuk mengoperasikan motor tanpa mengayuh, hanya dengan memutar, menekan tuas atau menekan tombol. Ini adalah fitur yang sangat nyaman, terutama ketika mulai dari berhenti, menangani bukit yang curam atau mempercepat lalu lintas dengan cepat. Di bawah ini adalah penjelasan yang lebih rinci tentang cara kerja transduser torsi:

1. Sensor torsi bertanggung jawab untuk menyalakan motor listrik tanpa menekan pedal.

2. Ini mendeteksi posisi atau pergerakan kontrol throttle, yang dapat berupa pegangan twist, tuas ibu jari atau tombol. Ketika pengendara menekan throttle, sensor mengirimkan sinyal ke pengontrol motor untuk memulai motor.

3. Tidak seperti Sistem Bantuan Pedal (PAS), yang membutuhkan input pedal untuk mengaktifkan motor, sensor throttle memungkinkan pengendara untuk mendapatkan daya motor tanpa mengayuh. Akibatnya, e-bike dengan opsi throttle dan pedal assist sangat ideal untuk orang dengan mobilitas terbatas, keterbatasan fisik, atau mereka yang memilih untuk tidak mengayuh.

Tingkat bantuan pedal apa yang harus Anda gunakan saat mengendarai sepeda elektronik?

Jika Anda mempertimbangkan untuk membeli E-Bike, salah satu faktor pertama yang diingat adalah apa yang Anda bersepeda, karena ini dapat menentukan berapa banyak pedal yang perlu Anda gunakan. Jadi mari kita lihat berbagai tingkat bantuan pedal, bagaimana mereka bekerja dan level mana yang terbaik untuk perjalanan Anda berikutnya.

Ada banyak manfaat untuk memiliki a Sepeda listrik Green Pedel , dan memilih satu dengan daya motor kanan membuat perbedaan besar. Ini dapat menentukan seberapa banyak bantuan yang Anda butuhkan saat mendaki bukit dan melintasi rintangan, serta pengalaman Anda secara keseluruhan dalam mengendarai sepeda elektronik.

Tetapi pertanyaannya adalah, bagaimana level bantuan pedal ini bekerja? Level bantuan pedal mana yang harus Anda pilih: opsi terendah atau opsi tertinggi di E-Bike Anda?

Tingkat Menggunakan Pedal Assist

Jika Anda baru mengendarai sepeda elektronik dan memiliki sedikit keahlian dalam e-biking, disarankan agar Anda menggunakan bantuan pedal level 1. Ini tidak akan memberikan bantuan energi saat meluncur atau pengereman, karena motor hanya menendang saat Anda mengayuh. Selain itu, ini adalah pilihan yang bijak bagi mereka yang merasa tidak nyaman dengan naik cepat dan naik bukit. Jika Anda tinggal di daerah pegunungan, motor yang menendang bila perlu juga dapat membantu Anda mendaki bukit dan mempertahankan kecepatan. Perlu diingat, bagaimanapun, bahwa pada lereng curam output motor mungkin tidak dapat mendorong Anda kembali untuk mempercepat setelah secara alami melambat; Sebagian besar motor mid-drive memiliki mode pelambatan yang mengkompensasi hilangnya daya.

Jika Anda memiliki pengalaman bertahun-tahun mengendarai sepeda elektronik, maka Anda dapat memilih Pedal Assist untuk waktu yang lama. Kebanyakan pengendara yang berpengalaman lebih suka 5 tingkat bantuan, terutama saat naik bukit, karena tingkat bantuan memberi tahu Anda berapa banyak daya baterai atau motor. Anda dapat menggunakan Level 3 atau 4 tergantung pada nilai.

Pertimbangan penyesuaian

Setiap pengendara dapat memilih cara menyesuaikan bantuan pedal pada sepeda elektronik mereka. Di bawah ini adalah beberapa tindakan pencegahan penting dan prosedur keselamatan saat menyesuaikan:

Menyesuaikan level bantuan pedal untuk mengendarai medan

Di bukit yang kasar atau medan yang sulit, meningkatkan assist dapat membantu menyederhanakan pedal pedal. Di sisi lain, untuk menghemat masa pakai baterai dan untuk kontrol yang lebih baik di medan datar atau menurun, Anda dapat mengurangi tingkat bantuan atau mematikannya.

Sesuaikan Bantuan Pedal ke tingkat kebugaran Anda dan latihan yang diinginkan

Bantuan pedal juga dapat disesuaikan agar sesuai dengan tujuan kebugaran dan latihan Anda. Jika Anda menginginkan latihan yang lebih berat, menurunkan level assist atau mematikan bantuan sama sekali dapat menempatkan beban yang lebih besar pada tubuh Anda dan memberikan otot Anda latihan yang positif. Jika Anda ingin naik lebih santai, level bantuan yang lebih tinggi dapat memberi Anda pengalaman yang nyaman dan lancar.

Selalu ikuti instruksi dan pedoman pabrik

Saat memodifikasi bantuan pedal e-bike Anda, ikuti Panduan Pedel Hijau untuk Surat itu. Karena setiap E-Bike mungkin memiliki pengaturan dan keterbatasan yang direkomendasikan unik, sangat penting bahwa rekomendasi pabrikan dipatuhi secara ketat untuk kinerja dan keamanan yang optimal.

Kesimpulan

E-bike sering dilengkapi dengan sistem bantuan pedal yang memberikan daya tambahan kepada pengendara sambil tetap memungkinkan mereka untuk mengalami sensasi mengayuh. Sistem ini memastikan bahwa bantuan motor disinkronkan dengan upaya mengayuh pengendara melalui penggunaan laju langkah atau sensor torsi. Mode throttle dapat digunakan untuk mengaktifkan daya motor tanpa perlu mengayuh, memberikan akselerasi cepat dan kontrol yang tepat. Saat menyesuaikan bantuan pedal, penting untuk mempertimbangkan medan, intensitas latihan yang diinginkan, masa pakai baterai dan kenyamanan pribadi. Melalui pemahaman dan penggunaan yang aman, pengendara dapat memiliki pengalaman e-bike yang aman, unik, dan menyenangkan.