Як працює асистентна асистентна педаль: датчики швидкості та крутного моменту

Більшість мешканців міста можуть засвідчити той факт, що електронні велосипеди простіші у використанні, ефективніші та веселіші для вершників усіх рівнів досвіду, завдяки системам асистенції педалі з датчиками кроку та крутного моменту. Системи асистенції педалі (PAS) забезпечують додаткову потужність вершника і є відмінною особливістю, яка відрізняє електронні велосипеди окрім звичайних велосипедів.

Використання датчиків дозволяє ідеально поєднати людську силу та електричну допомогу, чи вибираєте ви електронний велосипед із варіантами допомоги дросельної заслінки та педалі, або тим, що покладається на допомогу педалі. У цій статті ми обговоримо роль датчиків кроків та датчиків крутного моменту на електронних велосипедах і яка є більш відповідним вибором між датчиками кроків та датчиками крутного моменту.

Асистент педалі (PAS) та дросель

Система асистенції педалі - одна з головних особливостей Електронний велосипед із зеленого Pedel , який робить педалі простіше та комфортніше. Системи асистенції педалей (PAS) надають допомогу на основі введення педалей вершника. Ці системи регулюють потужність двигуна на основі вашої педаляції каденції, сили або обох.

Тонко посилюючи зусилля вершника, PAS намагається імітувати відчуття традиційної їзди. Залучаючи двигун плавно та пропорційно з педалюванням вершника, може бути забезпечений більш природний досвід їзди. Звичайно, не всі їзди потрібно робити з максимальною швидкістю. Тому ця функція дозволяє вибрати бажаний рівень асистенції педалі, від 0 (без допомоги) до 5 (максимальна допомога), часто з різними налаштуваннями або режимами залежно від вашого досвіду їзди.

Дросельний клапан, встановлений на ручці, активує (і періодично модифікує) потужність двигуна. Оскільки дросель спрямовує двигун, щоб звільнити живлення без необхідності руху педалі або введення користувача, електронні велосипеди з дроселами можуть бути зумовлені незалежно. Використовуючи цю технологію управління двигуном, вершнику не потрібно педалі для запуску двигуна. Коли ви відкриваєте дросель і запускаєте двигун, електронний велосипед рухається вперед.

Дросель забезпечує систему управління, яка проста в експлуатації. Спортсмени на свіжому повітрі, які люблять підніматися на крутих пагорбах або почати з зупинки, виберуть велосипед з цією функцією через його здатність швидко прискорюватися. Крім того, люди з фізичними обмеженнями, проблемами мобільності або тим, хто не хоче робити педалі занадто далеко, також вважають це корисним. Вони пропонують альтернативу для тих, хто вважає складним для підтримки постійних дій на педалі.

Яка мета датчика каденції на електронному велосипеді?

Велосипедисти, які хочуть отримати максимальну користь від своїх тренувань, можуть вибрати електронний велосипед із датчиком каденції, оскільки він може виміряти, ви робите педалі чи ні. За допомогою цих інструментів велосипедисти можуть вимірювати вихід енергії в революціях за хвилину (об / хв). Датчик каденції складається з трьох компактних, простих у встановлених гаджетах. Один - електронний стручок, встановлений на велосипедній рамі. Магніти, що розмовляють, і магніти частоти ступеня розташовані з обох боків. POD має два датчики магнітів, які записують як частоту кроку, так і швидкість.

Під час їзди на або поза дорогою, на ваш вибір передачі впливає на ваш вибір передачі та витривалості (серцебиття), що визначає, наскільки швидко або сповільнюється передачі. Використання датчика для вимірювання частоти кроку є життєво важливим для велосипедистів, які бачать їзду як просте хобі. Ось більш детальне пояснення того, як працює датчик частоти кроку:

1. Датчик частоти кроку фіксує обертання педалей під час їзди. Це дає вам відгук у режимі реального часу про швидкість педалі, підраховуючи кількість обертання педалі в хвилину.

2. Після того, як датчик каденції визначає швидкість педалі, контролер двигуна керує електричним збільшенням двигуна.

3. Контролер двигуна модифікує потужність двигуна на основі інформації, отриманої з датчика каденції. Контролер двигуна підтримує електроенергетику.

Яка роль датчиків крутного моменту в електронних велосипедах?

З інноваціями в електронних велосипедах змінюються в день, навіть досвідчені вершники повинні знати більше про такі функції, як дросель та датчики на електронних велосипедах та про те, як вони працюють. Електронні велосипеди з дроселем та педальними функціями, такими як Електричний гірський велосипед Green Pedel зазвичай оснащений датчиком крутного моменту. Важливо регулювати вихід електродвигуна на основі входу вершника. Хоча вони забезпечують зручність та контроль, важливо враховувати та дотримуватися місцевих законів, що регулюють електронні велосипеди з функціями допомоги дросельної заслінки та педалі у вашому районі.

Однією з найбільш значущих переваг датчика крутного моменту є його здатність миттєво передавати потужність. Це дозволяє більше вершників керувати двигуном без педалювання, просто скручуючи, натискаючи на важіль або натискаючи кнопку. Це дуже зручна особливість, особливо коли починається від зупинки, вирішуючи крутий пагорб або швидко прискорюється в трафіку. Нижче наведено більш детальне пояснення того, як працює перетворювач крутного моменту:

1. Датчик крутного моменту відповідає за вмикання електродвигуна, не натискаючи на педаль.

2. Він виявляє положення або рух контролю дросельної заслінки, що може бути поворотом, важелем великого пальця або кнопкою. Коли вершник пригнічує дросель, датчик надсилає сигнал контролеру двигуна, щоб запустити двигун.

3. На відміну від системи асистенції педалі (PAS), яка вимагає введення педалі для активації двигуна, датчик дросельної заслінки дозволяє вершнику отримувати потужність двигуна без педалювання. Як результат, електронні велосипеди з дроселем та варіантами асистентної педалі ідеально підходять для людей з обмеженою мобільністю, фізичними обмеженнями або тим, хто вирішує не робити педалі.

Який рівень асистенції педалі ви повинні використовувати під час їзди на електронному велосипеді?

Якщо ви розглядаєте можливість придбати електронний велосипед, одним із перших факторів, які слід пам’ятати, є те, для чого ви їздите на велосипеді, оскільки це може визначити, скільки допомоги педалі вам потрібно використовувати. Тож давайте подивимось на різні рівні асистентної педалі, як вони працюють та який рівень найкраще для вашої наступної їзди.

Є багато переваг для володіння Електричний велосипед Green Pedel , а вибір його з правильною потужністю двигуна має велику різницю. Це може визначити, скільки допомоги вам потрібна під час підйому на пагорби та перетинання перешкод, а також ваш загальний досвід їзди на електронному велосипеді.

Але питання полягає в тому, як працюють ці рівні педалі? Який рівень асистентної педалі ви повинні вибрати: найнижчий варіант або найвищий варіант на вашому електронному велосипеді?

Рівні використання педалі

Якщо ви новачок у їзді на електронному велосипеді та маєте мало досвіду роботи в електронному бігу, рекомендується використовувати допомогу педалі 1 рівня 1. Це не надасть енергетичної допомоги при костінгу чи гальмуванні, оскільки двигун запускається лише тоді, коли ви робите педаль. Крім того, це мудрий вибір для тих, хто відчуває себе неприємно про швидку їзду і їде в гору. Якщо ви живете в гірській місцевості, мотор, який запускається, коли це необхідно, також може допомогти вам піднятися на пагорби та підтримувати швидкість. Майте на увазі, однак, що на крутих схилах вихід двигуна, можливо, не зможе принести резервну копію до швидкості, як тільки він природно уповільнюється; Більшість двигунів середнього приводу мають режим дросельного режиму, який компенсує втрату потужності.

Якщо у вас є багаторічний досвід їзди на електронному велосипеді, ви можете вибрати допомогу педалі протягом будь-якого часу. Більшість досвідчених вершників віддають перевагу 5 рівнів допомоги, особливо під час руху в гору, оскільки рівень допомоги говорить про те, скільки живлення акумулятор або двигун виводить. Ви можете використовувати або рівень 3 або 4 залежно від оцінки.

Міркування з коригування

Кожен вершник може вибрати, як налаштувати асистент педалі на своєму електронному велосипеді. Нижче наведено кілька важливих процедур безпеки та безпеки при коригуванні:

Налаштування рівнів асистенції педалі для їзди на місцевості

На грубих пагорбах або важкій місцевості, збільшення допомоги може допомогти спростити педалі педалі. З іншого боку, щоб зберегти термін служби акумулятора та для кращого контролю на плоскій місцевості або під гору, ви можете знизити рівень допомоги або вимкнути його.

Відрегулюйте допомогу педалі до рівня фітнесу та бажаного тренування

Асистент педалі також може бути відрегульована відповідно до ваших цілей фітнесу та тренувань. Якщо ви хочете більш напруженого тренування, зниження рівня асистенції або взагалі вимкнення асистенції може покласти більший тягар на ваше тіло і дати своїм м’язам позитивне тренування. Якщо ви хочете більш неквапливо їздити, високий рівень асистенції може дати вам комфортний і плавний досвід.

Завжди дотримуйтесь інструкцій та вказівок виробника

Змінюючи свою асистентну педалі електронного велосипеда, дотримуйтесь Керівні принципи Green Pedel до листа. Оскільки кожен електронний велосипед може мати унікальні рекомендовані налаштування та обмеження, важливо, щоб рекомендації виробника були суворо дотримуватися для оптимальної продуктивності та безпеки.

Висновок

Електронні велосипеди часто оснащені системами асистентної педалі, які забезпечують додаткову потужність вершника, одночасно дозволяючи їм відчути хвилювання педалювання. Ці системи гарантують, що допомога на двигуна синхронізована з зусиллями на педалях вершника за допомогою використання ступеня або датчиків крутного моменту. Режим дросельної заслінки можна використовувати для активації потужності двигуна без необхідності педалі, забезпечуючи швидке прискорення та точне управління. При коригуванні допомоги педалі важливо розглянути місцевість, бажану інтенсивність тренувань, термін служби акумулятора та особистий комфорт. Завдяки розумінню та безпечному використанню, вершники можуть мати безпечний, унікальний та веселий досвід електронного велосипеда.