Kako deluje asistenca pedala e-kolesa: Senzorji hitrosti in navora

Večina mestnih prebivalcev lahko potrjuje dejstvo, da so e-kolesi lažji za uporabo, bolj učinkovita in bolj zabavna za kolesarje vseh ravni izkušenj, zahvaljujoč sistemom za pomoč pri pedalah s senzorji koraka in navora. Sistemi za pomoč pri pedali (PAS) zagotavljajo dodatno moč kolesarju in so različna funkcija, ki E-kolesa loči od običajnih koles.

Uporaba senzorjev omogoča popolno kombinacijo človeške moči in električne pomoči, ne glede na to, ali izberete e-kolo z možnostmi pomoči za plin in pedala ali pa se opira na pomoč pri pedalu. V tem članku bomo razpravljali o vlogi senzorjev korakov in senzorjev navora na e-kolesih, kar je ustreznejša izbira med senzorji korakov in navornimi senzorji.

Pomoč s pedali (PA) in plin

Sistem za pomoč pri pedalu je ena glavnih značilnosti Zeleni z zelenim pedalom , zaradi katerega je pedaliranje lažje in bolj udobno. e-kolo Sistemi za pomoč pri pedali (PAS) nudijo pomoč na podlagi vložkov pedala kolesarja. Ti sistemi prilagodijo izhodno moč motorja na podlagi vaše pedaling kadence, sile ali obojega.

S subtilnim izboljšanjem prizadevanja kolesarja PAS poskuša posnemati občutek tradicionalne vožnje. Z nemotenim in sorazmerno vključevanjem motorja s pedaliranjem kolesarja je mogoče zagotoviti bolj naravno izkušnjo jahanja. Seveda ni treba vse jahanje opraviti z največjo hitrostjo. Zato vam ta funkcija omogoča, da izberete želeno raven pomoči za pedala, od 0 (brez asistence) do 5 (največja asistenca), pogosto z različnimi nastavitvami ali načini, odvisno od vaše izkušnje z jahanjem.

Ventil za plin, nameščen na krmilu, aktivira (in občasno spreminja) izhodno moč motorja. Ker plin usmeri motor, da sprosti moč, ne da bi potrebovali gibanje pedala ali uporabniški vnos, lahko e-kolesa z plinami poganjamo neodvisno. S to tehnologijo za nadzor motorja kolesarju ni treba pedalirati, da bi zagon motorja. Ko odprete ročico in zaženete motor, se e-kolo premakne naprej.

Thir ponuja krmilni sistem, ki je preprost za upravljanje. Zunanji športniki, ki se radi povzpnejo na strme hribe ali začnejo od mirovanja, bodo s to funkcijo izbrali kolo zaradi svoje sposobnosti hitrega pospeševanja. Poleg tega se bodo tudi ljudje s fizičnimi omejitvami, težavami z mobilnostjo ali tistimi, ki ne želijo pedalirati predaleč. Ponujajo alternativo za tiste, ki se jim zdijo zahtevna, da ohranijo stalno pedaliranje.

Kakšen je namen kadence senzorja na e-kolesu?

Kolesarji, ki želijo kar najbolje izkoristiti svoje vadbe, se lahko odločijo za e-kolo s senzorjem kadence, saj lahko merite, ali pedalirate ali ne. S temi orodji lahko kolesarji merijo svojo energijsko proizvodnjo v revolucijah na minuto (RPM). Senzor Cadence je sestavljen iz treh kompaktnih, enostavno nameščenih pripomočkov. Eden je elektronski podstavek, nameščen na okvirju koles. Magneti z govornimi magneti in magneti korakov so nameščeni na obeh straneh. Pod ima dva magnetna senzorja, ki beležita tako frekvenco koraka kot hitrost.

Pri vožnji po ali izstopu na vašo splošno hitrost vpliva vaša izbira prestave in vzdržljivost (srčni utrip), ki določa, kako hitro ali upočasnite prestave. Uporaba senzorja za merjenje frekvence koraka je ključnega pomena za kolesarje, ki jahanje vidijo kot preprost hobi. Tu je podrobnejša razlaga, kako deluje senzor Stride Frekvence:

1. Senzor koraka frekvence zajame vrtenje pedalov med vožnjo. Omogoča vam povratne informacije o hitrosti pedaliranja s štetjem števila vrtenja pedala na minuto.

2. Ko senzor kadence določi hitrost pedaliranja, krmilnik motorja nadzoruje električni zagon motorja.

3. Krmilnik motorja spreminja izhodno moč motorja na podlagi informacij, pridobljenih iz senzorja kadence. Krmilnik motorja vzdržuje električno napajanje.

Kakšna je vloga senzorjev navora v e-kolesih?

Ker se inovacije v e-kolesih spreminjajo iz dneva v dan, morajo celo začinjeni kolesarji vedeti več o funkcijah, kot so plin in senzorji na e-kolesih in kako delujejo. E-kolesi z lastnostmi plina in pedala, kot je Električno gorsko kolo zelene pedenla je običajno opremljeno s senzorjem navora. Ključnega pomena je prilagoditi izhod električnega motorja na podlagi vhoda kolesarja. Medtem ko zagotavljajo udobje in nadzor, je ključnega pomena upoštevati in upoštevati lokalne zakone, ki urejajo e-kolesa s funkcijami za pomoč pri psu in pedala na vašem območju.

Ena najpomembnejših prednosti senzorja navora je njegova sposobnost takojšnje prenos moči. To omogoča več kolesarjem, da upravljajo motor brez pedaliranja, preprosto tako, da zvijate, potisnete ročico ali pritisnete na gumb. To je zelo priročna funkcija, še posebej, ko začnete s postankom, se spopadate s strmim hribom ali hitro pospešujete v prometu. Spodaj je podrobnejša razlaga, kako deluje pretvornik navora:

1. Senzor navora je odgovoren za vklop električnega motorja, ne da bi pritisnil pedal.

2. Zazna položaj ali gibanje krmiljenja plina, ki je lahko zasuk, ročica palca ali gumb. Ko kolesar pritrdi plin, senzor pošlje signal krmilniku motorja, da zažene motor.

3. Za razliko od sistema za pomoč pri pedalu (PAS), ki za aktiviranje motorja potrebuje vhod pedala, senzor za plin omogoča kolesarju, da pridobi moč motorja brez pedaliranja. Kot rezultat, so e-kolesi z možnostmi pomoči za plin in pedala idealni za ljudi z omejeno mobilnostjo, fizičnimi omejitvami ali tistimi, ki se ne odločijo za pedaliranje.

Kakšno raven pomočnika pedala bi morali uporabiti pri vožnji z e-kolesom?

Če razmišljate o nakupu e-kolesa, je eden prvih dejavnikov, ki jih morate upoštevati, tisto, za kar kolesarite, saj lahko to določite, koliko pomoči pedala potrebujete za uporabo. Oglejmo si torej različne ravni pomoči za pedala, kako delujejo in katera raven je najboljša za vašo naslednjo vožnjo.

Za lastništvo a je veliko prednosti Električno kolo zelenega pedala in izbira enega s pravo močjo motorja ima veliko pomembno. Določi lahko, koliko pomoči potrebujete pri plezanju med hribi in prečkanjem ovir, pa tudi vaše splošne izkušnje vožnje z e-kolesom.

Toda vprašanje je, kako delujejo te ravni pomoči pedala? Katero raven pomoči za pedala bi morali izbrati: najnižja možnost ali najvišja možnost na vašem e-kolesu?

Ravni uporabe pedala

Če ste novi pri vožnji z e-kolesom in imate malo strokovnega znanja pri e-kolesarjenju, je priporočljivo, da uporabljate asistenco na pedalu stopnje 1. Pri obali ali zaviranju ne bo nudila energijske pomoči, saj motor začne šele, ko pedalirate. Poleg tega je pametna izbira za tiste, ki se počutijo nelagodno pri hitri vožnji in odhajanju navkreber. Če živite v gorskem območju, vam lahko motor, ki se začne, kadar je to potrebno, pomaga tudi pri plezanju na hribe in ohranjanju hitrosti. Upoštevajte pa, da na strmih pobočjih izhod motorja morda ne bo mogel spodbuditi nazaj do hitrosti, ko se seveda upočasni; Večina motorjev s srednjim pogonom ima način, ki ga je nadomestil izgubo moči.

Če imate dolgoletne izkušnje vožnje z e-kolesom, lahko za poljubno čas izberete pomoč pri pedalu. Večina izkušenih kolesarjev raje 5 stopenj pomoči, še posebej, če greste navkreber, saj raven pomoči pove, koliko napaja baterija ali motor. Uporabite lahko bodisi 3 ali 4, odvisno od ocene.

Upoštevanje prilagajanja

Vsak kolesar lahko izbere, kako prilagoditi pomoč pri pedali na svojem e-kolesu. Spodaj je nekaj pomembnih varnostnih ukrepov in varnostnih postopkov pri prilagajanju:

Prilagajanje ravni pedala za jahanje terena

Na grobih hribih ali težkem terenu lahko povečanje pomoči pomaga poenostaviti pedaliranje pedala. Po drugi strani pa lahko za ohranitev življenjske dobe baterije in za boljši nadzor na ravnem terenu ali navzdol znižate raven asistence ali jo izklopite.

Prilagodite pomoč pri pedali na ravni telesne pripravljenosti in želeni vadbi

Pomoč s pedalom je mogoče prilagoditi tudi tako, da ustreza vašim ciljem kondicije in vadbe. Če želite bolj naporno vadbo, lahko znižanje ravni pomoči ali v celoti izklopite asistenco večje breme in da mišicam omogočite pozitivno vadbo. Če želite bolj lagodno vožnjo, vam lahko višja raven pomoči omogoči udobno in gladko doživetje.

Vedno upoštevajte navodila in smernice proizvajalca

Ko spreminjate pomoč pri pedali za e-kolo, sledite Smernice zelenega pedala do pisma. Ker ima vsak e-kolo lahko edinstvene priporočene nastavitve in omejitve, je ključnega pomena, da se priporočila proizvajalca strogo držijo za optimalno delovanje in varnost.

Zaključek

E-kolesi so pogosto opremljeni s sistemi za pomoč pri pedalu, ki kolesarju zagotavljajo dodatno moč, hkrati pa jim omogočajo, da doživijo vznemirjenje pedaliranja. Ti sistemi zagotavljajo, da se motorna asistenca sinhronizira s pedaliranjem kolesarja z uporabo koračne hitrosti ali navora. Način ročice se lahko uporablja za aktiviranje moči motorja, ne da bi potrebovali pedaliranje, zagotavljanje hitrega pospeška in natančnega nadzora. Pri prilagajanju pomoči za pedala je pomembno upoštevati teren, želeno intenzivnost vadbe, življenjsko dobo baterije in osebno udobje. Kolesarji lahko z razumevanjem in varno uporabo imajo varno, edinstveno in zabavno izkušnjo e-kolesa.