Hoe een elektrische mountainbike te reinigen

Het is heel leuk om in de modder in de winterse omstandigheden op je e-mountain-fiets te gaan, maar hoe leuk het ook is, er is altijd de grote opruiming daarna,  dus vandaag zal ik je laten zien hoe je je e-mountain-fiets kunt wassen.

Waar komt het water vandaan?

Laten we eerst eens kijken naar de waterbronnen. Nu wordt de goedkoopste optie de oude schoolemmer en spons. Dit wordt nu de goedkoopste optie, maar is verreweg de meest vervelende. Het kan lang duren om je fiets te wassen met alleen een emmer en een spons.

Vervolgens de gewone oude tuinslangpijp. Dit is een echt goedkope optie en een geweldige manier om je fiets te wassen. Sluit het gewoon aan op de tik op de buitenkant, kreeg verschillende spuitopties daar van jets tot verschillende sprays. Een echt goedkope manier om een ​​lading vermogen in die wasbeurt te krijgen.

Power-sluitringen en e-bikes een paar jaar geleden waar een duidelijke nee-nee maar MUC-off vooruit nadenken en hun kracht wasmachine ontwikkelen waarvan ze zeggen dat het veilig is om te gebruiken op ophangingsdiensten, lagers, dat soort dingen. Als u een power -wasmachine gebruikt, denk dan aan en gebruik uw hoofd over hoe u het gebruikt. Ga het niet in alle elektrische componenten op je fiets schieten. Ga achteruit en doe het gewoon rustig aan. Het zal al die vervelende tijd nodig hebben die nodig is om een ​​e-bike te wassen, waarschijnlijk om hem met ongeveer de helft te verminderen.

Zoals altijd voordat u aan het werk begint op uw e-bike, zorg er dan voor dat er een stroom wordt uitgeschakeld voordat u de fiets omhoog optilt. Ik stel voor dat het in de werkstand staat om je leven een stuk eenvoudiger te maken als het gaat om het wassen van de fiets. Je kunt het natuurlijk wassen tegen een muur, maar de schoonheid van een werkstandaard betekent dat je overal rond de fiets kunt komen, je kunt de aandrijflijn verplaatsen, de wielen draaien, gewoon maken, je leven tien keer gemakkelijker gaan maken. Zoals ik al eerder zei, zijn er verschillende vormen van het wassen van je fiets van de emmer en spons naar de slangpijp en de powerwasser.

Was e-bike

Tijd om de fiets nat te maken. Nu stel ik voor om vanaf de bovenkant van de fiets te beginnen en je een weg naar de bodem te werken op die manier die al het vuil van de fiets zal vallen. Je gaat het vuil niet omhoog schieten in lageroppervlakken en al je elektrische componenten. Ook op de fiets wil je gewoon uitkijken naar die elektrische componenten naar de batterij, de motor en de bedieningseenheid. Hoewel ze waterbestendig zijn, zullen ze absoluut niet van een directe straal van die powerwasser houden. Denk ook aan je lagers. Headset, vorken, weer suspensie, houdt niet van veel water.

Dan is het tijd om een ​​deel van uw gewenste reiniger te gebruiken om die fiets weer van de bovenkant nat te maken, tot de bodem ervan die het allemaal werkt. Dit is veilig om overal op de fiets te gebruiken, dus maak je geen zorgen over een overspray.

De volgende stap is om een ​​van dat stijvere vuil te agiteren. Geef het een mooie zachte borstel. Het krijgen van al die hoekjes en gaten en haal dat vuil daar af. Vergeet niet uw borstel regelmatig te wassen om te voorkomen dat u al dat vreselijke vuil en vuil overal over uw fietsen overbrengt, heerlijk lakwerk.

Als je dat eenmaal hebt gedaan, is het tijd om ongeveer vijf minuten achterover te staan ​​om die schoonmaker zijn magie te laten doen en al dat koppige vuil van de fiets te krijgen. Dan is het tijd om al die schoners uit te schieten. Nogmaals, bovenaan de bodem van de fiets. Word gewoon niet meer gek met een power -wasmachine. Denk maar aan waar je dat water richt. Dan is het tijd om wat meer betrokken te raken en een gedetailleerde schone aandoening te krijgen.

Gedetailleerd schoon

Het is de moeite waard om ook in een paar verschillende borstels te investeren als het gaat om het wassen van uw e-fiets. Als u dezelfde borstel gebruikt om uw aandrijflijn schoon te maken als u doet om uw fiets te wassen, krijgt u dat risico om dingen zoals de schijf te besmetten, zodat u verschillende borstels, tweeledige borstel kunt krijgen die geweldig is om tussen de spaken en hubs te komen. Je hebt een aandrijfborstel, wat betekent dat je in de cassette en de ketting kunt komen, alle smerigheid daarbuiten kunt halen en dit is een echt stijve borstel. Het is echt geweldig in het reinigen van die ketting, waardoor ze daarheen komen en proberen al die links lekker schoon te krijgen.

Je hebt er ook een mooie klauw op daar betekent dat je in de cassette kunt komen en al die smunkers die in de tandwiel zit, heel mooi en gemakkelijk in de raders zit. Het is vrij gebruikelijk op e-bikes om een ​​behoorlijk opbouw van puin in die cassette te krijgen.

Vergeet ook niet dat deze borstel niet op andere delen van uw fiets gaat. Het gaat vol olie en vet zitten. Je krijgt dat op je schijfrotors, je gaat nergens stoppen en een detailborstel die geweldig is om dingen zoals je motor- of ophangingsverbindingen te krijgen. De dingen waar dat grote borstel gewoon niet past en nu is dit echt geweldig in het verkrijgen van die strakke kleine hoekjes en gaten zoals je ophanging, rond de motorkast en dat soort dingen. Het is een geweldige kleine borstel, het is vrij stijf, dus ga gewoon stabiel op het lakwerk. Het is geweldig om in al die kleine moeilijk te bereiken plaatsen zoals de motorafdekking te krijgen.

Dan is het nogmaals tijd om de power -wasmachine in actie te krijgen om in die gebieden te komen waarop je de gedetailleerde schoonmaak hebt gedaan zoals de aandrijflijn, dat soort dingen. Het gaat gewoon het laatste van het vuil van de fiets halen. 

De e-bike uitdrogen

De volgende stap is om het uit de werkstandaard te verwijderen en het een snelle stuitering op de vloer te geven op de grond die het meerderheid van dat bebouwde water van het frame en de componenten kwijt is. Ik ga je gewoon veel tijd besparen als het gaat om het uitdrogen van de fiets. Als je eenmaal gelukkig bent, al dat overtollige water van de fiets wordt verwijderd, is het tijd om het te drogen.

Een ding dat e-bikes niet leuk vinden, is nat blijven. Water en elektriciteit mixen zeker niet. Nu, om het droog te krijgen, kun je een doek gebruiken of je kunt dingen gebruiken als zelfs bladblazers en gecomprimeerde lucht om dat water eruit te drijven of het snel schoon te maken met een waterdispergeerder, het gaat echt dat proces versnellen, maar wat je ook doet, zorg ervoor dat je e-fiets droog is voordat je het wegneemt. 

De aandrijflijn vaststellen

Nu denk je misschien dat je e-bike mooi en sprankelend schoon is omdat je alle modder eraf hebt, maar ik garandeer dat de aandrijflijn eigenlijk nog steeds vol oude olie en vet zal zijn van eerder rijden, dus het is tijd om wat ontvangst in actie te krijgen.

Als u rond het achterste cassettegebied werkt, is het van vitaal belang dat u geen overspray op de schijfrotor krijgt, omdat u uiteindelijk het schijfkussen gaat besmetten, dus ik raad u aan de reiniger op uw borstel te spuiten en vervolgens naar de cassette te brengen en als u aan de ketting werkt, gewoon om die borstel in actie te krijgen.

U kunt dus een kettingborstel gebruiken als het gaat om het reinigen van de aandrijflijn of een kettingbad gebruiken. Het mooie van een kettingbad, het zal een heel diep schoon voor die ketting geven. Nu is het tijd om van die ontvanger van de keten af ​​te komen.

Nu stel ik voor om aan de niet-drive-zijde van de fiets te staan, die powerwasser aan de ketting de cassette te regisseren, het water van de schijf weg te blazen, want als je het opnieuw wast, gaat het die pads verontreinigen. Dan is het tijd om de aandrijflijn uit te drogen, waardoor het vocht uit de ketting wordt verwijderd. Dan is het tijd om daar een beetje glijmiddel te krijgen. Het is duidelijk dat als u in natte omstandigheden rijdt, u moet gebruiken om natte glijmiddel en droge omstandigheden een beetje droge glijmiddel te gebruiken. Als het gaat om glijmiddel in de ketting, is het van vitaal belang om het aan de binnenkant van de ketting te smeren in plaats van de bovenkant, want als je de bovenkant van de ketting hier aan het smijsten, zodra de kettingring de bovenkant ontmoet, zal het smeermiddel gewoon bovenop de ketting zijn en kan het risico lopen af ​​te vallen. Als je het aan de binnenkant doet, zal het maximale penetratie krijgen wanneer het rond de jockeywielen en de cassette gaat om ervoor te zorgen dat het glijmiddel op zijn plaats blijft.

Na elke wasbeurt is een heel goed idee om de gewoonte te krijgen om de batterij uit uw fiets te verwijderen en een snelle spray te geven of iets zoals deze waterverplaatser of een contactreiniger net aan de achterkant twee terminals en de motorische terminals ook. Drijft gewoon al dat staande water uit.

Na het wassen van je fiets is echt een goede zaak om te gebruiken een schijfbreukschoner. Het is echt goed in het verwijderen van olie en schijf en vuil. Zeg voor instanties, als je een beetje overspray bent geworden, zal dit er vanaf komen. Het is ook echt goed om al die remmen grill te verminderen, dus krijg een goede sproeier die op je rotors gaan en de laatste aanraking om je fiets te wassen, gebruikt wat fietsbeschermingsspray. Het gaat gewoon een laatste beetje vocht uit de fiets verdrijven en het gaat ook de fiets een mooie glans en het laatste geven.

Laatste stap

Het laatste wat bij het wassen van je e-bike is gewoon om hem aan te zetten. Doe de loopknop in en laat die motor een paar keer rondspoelen, in het achterwiel rijden of een snelle draai rond het blok gaan. Het is een geweldige manier om al die kettingglers rond de cassette te verspreiden en ervoor te zorgen dat de fiets werkt. Laat het ons weten in het opmerkingenvak hieronder als je tips en trucs hebt die jullie hebben gebruikt om je e-bike te gebruiken.