Kuidas puhastada elektrilise mägiratta

See on väga lõbus, kui oma e-mägiratta talvistes tingimustes mudas välja tulla, kuid nii lõbus kui see on, on alati suur koristamine,  nii et täna näitan teile, kuidas oma e-mäge ratta pesta.

Kust tuleb vesi?

Kõigepealt vaatame veeallikaid. Nüüd on odavaim variant vanakooli ämber ja käsn. Nüüd saab see kõige odavam variant, kuid on vaieldamatult kõige tüütum. Jalgratta pesemiseks kulub kaua aega ainult ämbri ja käsnaga.

Järgmisena on tavaline vana aiavoolikutoru. Nüüd on see tõesti odav variant ja suurepärane viis jalgratta pesemiseks. Ühendage see lihtsalt väljapoole kraani, said seal mitmesuguseid pihustusvõimalusi, alates jetidest kuni erinevate pihustideni. Tõeliselt odav viis sellesse pesemisse koormamiseks.

Power Wear ja E-jalgrattad mõni aasta tagasi, kus kindel ei-ei, kuid muc-off olge edasi mõtlemine ja arendanud oma võimupesuri, mida nende sõnul on ohutu kasutada vedrustusteenuste, laagrite ja selliste asjade jaoks. Kui kasutate toitepesurit, mõelge ja kasutage oma pead selle kasutamise kohta. Ärge lõhkege seda jalgratta kõigisse elektrilistesse komponentidesse. Seisa tagasi ja võtke lihtsalt kergelt. See võtab kogu selle tüütu aja, mis kulub e-jalgratta pesemiseks, tõenäoliselt lõikab see umbes poole võrra.

Nagu alati, enne kui alustate oma e-jalgrattaga tööd, veenduge, et enne jalgratta üles tõstmist oleks toide välja lülitatud. Soovitan, et tööalusse panemine teeb teie elu jalgratta pesemisel palju lihtsamaks. Muidugi võite seda seina vastu pesta, kuid töö aluse ilu tähendab, et saate jalgratta ümber, saate jõuülekande liigutada, rattaid lihtsalt valmistada, kui teete oma elu kümme korda lihtsamaks. Nagu ma varem mainisin, on jalgratta pesemiseks ämbrist ja käsnast voolikutoru ja toitepesuri jaoks mitmesuguseid vorme.

Pese e-jalgratas

Aeg ratta märjaks saada. Nüüd soovitan alustada jalgratta ülaosast ja töötada oma teed alla nii, et kogu mustus kukub jalgrattalt maha. Te ei kavatse mustust laagripindadesse ja kõigi oma elektriliste komponentide sisse lõhkada. Samuti soovite rattal lihtsalt tähelepanu pöörata aku, mootori ja juhtseadme neile elektriliste komponentide poole. Ehkki need on veekindlad, ei meeldi neile kindlasti selle võimupesuri otsene reaktiivlennuk. Mõelge ka oma laagritele. Peakomplekt, kahvlid, uuesti vedrustus, ei meeldi palju vett.

Siis on aeg kasutada mõnda soovitud puhastusvahendit selle jalgratta uuesti ülalt niisutamiseks, selle põhja poole. Seda on ohutu kasutada kogu jalgrattaga, nii et ärge muretsege ühegi ülepritsmise pärast.

Järgmine samm on mis tahes selle jäigema mustuse agresseerimine. Andke sellele kena pehme pintsel. Saate kõik need nurgad ja krannid ning saada see mustus sealt välja. Ärge unustage oma pintslit regulaarselt pesta lihtsalt selleks, et takistada kogu selle jubeda mustuse ja muda ülekandel üle kogu jalgrataste armsad värvitööd.

Kui olete selle teinud, on aeg seista umbes viis minutit tagasi, et lasta sellel koristajal oma võlu teha ja saada kogu see kangekaelne mustus jalgrattalt. Siis on aeg kogu selle koristaja maha lõhkada. Jällegi ülalt jalgratta põhja. Ärge lihtsalt minge jälle võimupesuriga hulluks. Mõelge vaid sellele, kuhu te seda vett suunate. Siis on aeg natuke rohkem kaasa lüüa ja saada üksikasjalik puhas.

Detailne puhas

E-jalgratta pesemisel tasub investeerida ka mõnda erinevasse pintsli. Kui kasutate sama pintslit oma jõuülekande puhastamiseks nagu jalgratta pesemiseks, tekkis teil see oht, et saastaks selliseid asju nagu ketas, et saaksite erinevaid pintsleid, kahekordse pintsli, mis sobib suurepäraselt kodarate ja rummude vahel. Teil on jõuülekanne, mis tähendab, et saate kassetti ja ahelasse pääseda, kogu vastikust sealt välja viia ja see on tõesti kange pintsel. See on tõesti suurepärane selle keti puhastamisel, kerides sinna sisse astudes, üritades kõiki neid linke kenaks ja puhtaks saada.

Samuti on teil seal kena küünis see tähendab, et võite kassetti sattuda ja tõmmata kogu see hakkas, mis on hammasrattasse lõksu jäänud, tõesti kena ja lihtne. E-jalgratastel on üsna tavaline, et saada selles kassetis üsna prahi kogunemine.

Samuti pidage meeles, et ärge kasutage seda pintslit oma jalgratta muudes osades. See saab olema täis õli ja määrdeid. Saate selle oma ketasroogidele, te ei kavatse kuskil peatuda, ja detailharja, mis sobib suurepäraselt sellistesse asjadesse nagu mootori või vedrustuse sidemed. Asjad, kus see suur pintsel lihtsalt ei sobi, ja nüüd on see väga suurepärane, et saada nende tihedate pisikeste ja krahnide sisse nagu teie vedrustusühendus, motoorse korpuse ümber ja sellised asjad. See on suurepärane väike pintsel, see on üsna jäik, nii et minge lihtsalt värviga ühtlaselt. Tore on pääseda kõigisse nendesse väikestesse raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse, näiteks mootori kate.

Siis on jälle aeg saada elektrienergia pesumasin lihtsalt selleks, et pääseda nendesse piirkondadesse, kus olete teinud üksikasjaliku koristamise nagu jõuülekanne, sellised asjad. See saab lihtsalt jalgratta mustuse viimaseks. 

E-jalgratta kuivatamine

Järgmine samm on eemaldada see tööalusest välja ja anda sellele kiire põrgus põrandal, nii et see vabaneb suurema osa sellest sisseehitatud veest raami ja komponentide küljest. Lihtsalt säästate palju aega, kui on vaja ratta kuivatada. Kui olete õnnelik, eemaldatakse jalgrattast üleliigne vesi, aeg on see kuivatada.

Üks asi, mis e-jalgrattad ei meeldi, on jääda märjaks. Vesi ja elekter kindlasti ei segune. Nüüd, kuivamiseks võite kasutada riidest või võite kasutada isegi lehtede puhureid ja suruõhku lihtsalt selleks, et see vesi välja juhtida või mõne vee dispergeerijaga kiire puhastada, see kiirendab seda protsessi, kuid mis iganes te veenduge, et teie e-jalgratta enne selle ära panemist oleks kuiv. 

Jõuülekande lagundamine

Nüüd võite arvata, et teie e-jalgratas on kena ja sädelev puhas, kuna teil on kogu muda ära, kuid ma garanteerin, et jõuülekanne on tegelikult ikka veel vana õli ja määrdeid täis eelmisest ratsutamisest, nii et on aeg saada mõni rasvatis.

Kui töötate tagumise kasseti piirkonnas, on ülioluline, et te ei saaks ketta rootorile ülepihustit, kuna kavatsete kettapadja saastada, nii et soovitan puhastusvahend pintslile pihustada, siis kanda see kassetile ja kui töötate ahela kallal ja kui töötate, keskenduge lihtsalt esiosa rattale, lihtsalt selleks, et see harjaks saada.

Nii et saate käigukasti puhastamisel kasutada ketiharja või kasutada ketivanni. Ketivanni juures on see suurepärane asi, mis annab sellele ketile tõeliselt sügava puhta. Nüüd on aeg sellest raiskajast ahelast lahti saada.

Nüüd soovitan seistes jalgratta mittejuhtimisperioodil, suunates selle võimsuse pesumasina keti kasseti, puhudes vett plaadist eemale, sest kui te seda uuesti sisse pesete, siis see padjad saastavad. Siis on aeg ajaülekanne ära kuivatada, eemaldades ketilt niiskuse. Siis on aeg sinna natuke libistada. Ilmselt, kui sõidate niisketes tingimustes, peate kasutama niisket määrdet ja kuivasid tingimusi kasutage natuke kuiva määrdeainet. Ahelas libisedes on ülioluline, et see libistage see ahela siseküljele, sest kui libistate siin keti ülemise külje üles, siis kui ketirõngas kokku puutub, on libel lihtsalt ahela kohal ja võib riskida kukkuda. Kui teete seda seestpoolt, on see maksimaalne tungimine, kui see läheb mööda džokirattaid ja kassetti, et veenduda, et määrdeaine püsib oma paigas.

Pärast iga pesemist on tõesti hea mõte saada harjumus aku oma jalgrattalt eemaldada ja kiire pihusti või midagi sellist, mis on selline vee nihutaja või kontaktpuhastusvahend just kahele klemmile ja ka mootori klemmidele. Lihtsalt ajab kogu selle seisva vee välja.

Pärast jalgratta pesemist on tõeliselt hea asi, mida kasutada, mõni ketaspuhasti puhastusvahend. See on tõesti hea õli ja ketta ja räige eemaldamisel. Öelge juhtumite kohta, kui te natukene ülepritsiksite, siis sellest lahti saab. See on ka tõesti hea vähendamine kogu selle pidurite grill, nii et hankige hea pihusti, mis teie rootoritel toimub, ja jalgratta pesemise viimane puudutus kasutab mõnda rattakaitsepihustit. See ajab lihtsalt jalgrattast välja viimast niiskust välja ja annab ka jalgrattale kena sära ja viimane asi.

Viimane samm

Viimane asi, kui oma e-jalgratta peseb, on lihtsalt selle sisselülitamine. Haarake nuppu Walk ja laske sellel mootorpool paar korda ümber, sõita tagaratta sisse või minge kiirele pöörlemisele ümber ploki. See on suurepärane viis kasseti ümber kogu selle ahela libisemiseks ja jalgratta toimimise tagamiseks. Andke meile allolevas kommentaaride kastis teada, kui teil on näpunäiteid ja nippe, mida te kasutate oma e-jalgratta kasutamist.