Hrvatski
Pregleda: 143 Autor: Urednik stranice Vrijeme objave: 2023-09-08 Porijeklo: stranica
Sjajno je zabavno voziti se po blatu u zimskim uvjetima na svom e-mountain biciklu, ali koliko god zabavno bilo, nakon toga uvijek slijedi veliko čišćenje, pa ću vam danas pokazati kako oprati svoj e-mountain bicikl.
Prvo pogledajmo izvore vode. Sada će najjeftinija opcija biti stara školska kanta i spužva. Sada će ovo biti najjeftinija opcija, ali je daleko najzamornija. Može potrajati dugo da operete svoj bicikl samo s kantom i spužvom.
Sljedeća je uobičajena stara vrtna crijeva. Sada je ovo stvarno jeftina opcija i izvrstan način da operete svoj bicikl. Jednostavno ga uključite u vanjsku slavinu, imate razne mogućnosti prskanja od mlaznica do različitih sprejeva. Stvarno jeftin način da se u to pranje ubaci puno snage.
Električni perači i e-bicikli prije nekoliko godina gdje je definitivno ne-ne, ali Muc-Off je razmišljao unaprijed i razvio je svoj električni perač za koji kažu da je siguran za korištenje na servisima ovjesa, ležajevima i sličnim stvarima. Ako koristite strujnu perilicu samo razmislite o tome kako je koristite. Ne bacajte ga u sve električne komponente na svom biciklu. Odmaknite se i samo polako. Trebat će sve to zamorno vrijeme koje je potrebno za pranje e-bicikla, vjerojatno će ga smanjiti otprilike za pola.
Kao i uvijek prije bilo kakvog rada na svom e-biciklu, provjerite je li struja isključena prije nego podignete bicikl. Predlažem da će vam postavljanje radnog stalka uvelike olakšati život kada je u pitanju pranje bicikla. Naravno, možete ga prati naslonjenog na zid, ali ljepota radnog stalka znači da možete obilaziti motocikl, pokretati pogon, okretati kotače, što će vam život učiniti deset puta lakšim. Kao što sam ranije spomenuo, postoje različiti oblici pranja vašeg bicikla od kante i spužve do crijeva i perača.
Vrijeme je da smočimo bicikl. Sada predlažem da počnete od vrha bicikla i idete prema dolje kako bi sva prljavština otpala s bicikla. Nećete ispuštati prljavštinu na površine ležaja i sve svoje električne komponente. Kao i na biciklu, samo trebate paziti na te električne komponente do baterije, motora i upravljačke jedinice. Iako su vodootporni, definitivno im se neće svidjeti izravan mlaz te električne perilice. Također razmislite o svojim ležajevima. Slušalice, vilice, opet ovjes, ne voli puno vode.
Tada je vrijeme da upotrijebite željeno sredstvo za čišćenje kako biste ponovo namočili bicikl od vrha do dna i obradili ga po cijelom dijelu. Ovo je sigurno za korištenje po cijelom motociklu pa ne brinite o prekomjernom spreju.
Sljedeći korak je protresti bilo koju tvrđu prljavštinu. Dajte mu lijepu mekanu četku. Uklanjanje svih tih kutova i pukotina i uklanjanje te prljavštine odatle. Ne zaboravite redovito prati svoju četku samo kako biste spriječili prenošenje sve te užasne prljavštine i prljavštine po svim vašim motociklima.
Nakon što to učinite, vrijeme je da se odmaknete oko pet minuta kako biste pustili da čistač učini svoju magiju i ukloni svu tu tvrdokornu prljavštinu s bicikla. Onda je vrijeme da izbacite sav taj čistač. Opet, od vrha do dna bicikla. Samo nemojte opet poludjeti s električnom perilicom. Samo razmislite kamo usmjeravate tu vodu. Tada je vrijeme da se malo više uključite i započnete detaljno čišćenje.
Vrijedno je uložiti iu nekoliko različitih četki kada je riječ o pranju vašeg e-bicikla. Ako koristite istu četku za čišćenje pogona kao i za pranje bicikla, postoji rizik od kontaminacije stvari poput diska, tako da možete nabaviti različite četke, četku s dva zupca koja je izvrsna za provlačenje između žbica i glavčina. Imate četku za pogonski sklop što znači da možete ući u kasetu i lanac, izbaciti sve gadosti odatle, a ovo je stvarno čvrsta četka. Stvarno je izvrstan u čišćenju tog lanca, motanju okolo i ulasku unutra pokušavajući sve te karike učiniti lijepim i čistim.
Također imate lijepu kandžu, što znači da možete ući u kasetu i izvući sve to smeće koje je zarobljeno u zupcima jako lijepo i lako. Na e-biciklima je prilično uobičajeno nakupljanje krhotina u toj kaseti.
Također zapamtite da ovu četku nemojte koristiti na drugim dijelovima vašeg bicikla. Bit će puna ulja i masti. Dobivate to na svojim disk rotorima, nećete nigdje stati i četku za detalje koja je izvrsna za ulaženje u stvari kao što su motor ili poluge ovjesa. Stvari u koje ta velika četka jednostavno ne stane, a sada je ovo stvarno sjajno za ulaženje u one uske male kutke i pukotine poput poluge ovjesa, oko kućišta motora i sličnih stvari. To je sjajna mala četkica, prilično je kruta pa samo mirno idite na boju. Sjajno je ući u sva ona mala teško dostupna mjesta poput poklopca motora.
Zatim je ponovno vrijeme da se električni perač pokrene samo da biste ušli u ona područja koja ste detaljno očistili, poput pogonskog sklopa i sličnih stvari. Samo će ukloniti posljednju prljavštinu s bicikla.
Sljedeći korak je da ga izvadite iz radnog stalka i brzo ga bacite na pod tako da će se riješiti većine te nakupljene vode s okvira i komponenti. Samo će vam uštedjeti puno vremena kada je u pitanju sušenje bicikla. Nakon što ste zadovoljni da je sav višak vode uklonjen s bicikla, vrijeme je da ga osušite.
Jedna stvar koju e-bicikli ne vole je da ostanu mokri. Voda i struja se sigurno ne miješaju. Sada, da biste ga osušili, možete upotrijebiti krpu ili možete upotrijebiti stvari poput puhala za lišće i komprimirani zrak samo da izbacite tu vodu ili ga brzo očistite s raspršivačem vode, to će stvarno ubrzati taj proces, ali što god učinili, provjerite je li vaš e-bicikl suh prije nego što ga odložite.
Sada biste mogli misliti da je vaš e-bicikl lijep i blistavo čist jer ste skinuli svo blato, ali jamčim da će pogonski sklop zapravo još uvijek biti pun starog ulja i masti od prethodne vožnje pa je vrijeme da krenete s odmašćivačem.
Ako radite oko područja stražnje kazete, od vitalne je važnosti da ne dobijete prekomjerni sprej na rotoru diska jer ćete na kraju zaprljati jastučić diska pa predlažem da sredstvo za čišćenje raspršite na svoju četku, a zatim ga prenesete na kasetu, a ako radite na lancu, samo se usredotočite na prednji kotač lančanika samo da ta četka proradi.
Dakle, možete koristiti četku za lanac kada je riječ o čišćenju pogonskog sklopa ili koristiti kupku za lanac. Sjajna stvar kod kupke za lanac je to što će taj lanac zaista duboko očistiti. Sada je vrijeme da se riješite tog odmašćivača s lanca.
Sada predlažem da stojite na nepogonskoj strani motocikla, usmjerite taj električni perač na lanac kasete, ispuhujući vodu s diska jer ako ga ponovno operete, zaprljat će te jastučiće. Zatim je vrijeme da se pogonski sklop osuši, uklanjajući vlagu s lanca. Onda je vrijeme da ga malo namažete. Očito je da ako vozite u mokrim uvjetima morate koristiti mokro podmazivanje, a u suhim uvjetima koristite malo suhog podmazivača. Kada se radi o mazivu u lancu, od vitalne je važnosti podmazati ga s unutarnje strane lanca, a ne s gornje strane, jer ako podmažete gornju stranu lanca ovdje gore, kad prsten lanca dodirne vrh, mazivo će jednostavno biti na vrhu lanca i postoji opasnost od pada. Ako to učinite s unutarnje strane, imat će maksimalnu penetraciju kada obiđe pomoćne kotače i kasetu kako bi osigurao da lubrikant ostane na mjestu.
Nakon svakog pranja stvarno je dobra ideja da steknete naviku uklanjanja baterije iz bicikla i brzo prskanja ili nečeg poput ovog raspršivača vode ili sredstva za čišćenje kontakata samo u dva stražnja terminala i terminale motora. Samo tjera svu tu stajaću vodu.
Nakon pranja bicikla dobro bi bilo upotrijebiti sredstvo za čišćenje diskova. Stvarno je dobar u uklanjanju ulja, diska i prljavštine. Recimo, na primjer, ako ste dobili malo više spreja, ovo će vas riješiti. Također je jako dobro smanjiti sve te žarke kočnica, pa nabavite dobar raspršivač koji se nanosi na vaše rotore, a posljednji detalj pranja vašeg bicikla je korištenje spreja za zaštitu bicikla. To će samo istjerati zadnji dio vlage iz bicikla i također će dati biciklu lijep sjaj i posljednju stvar.
Posljednja stvar kada perete svoj e-bicikl je samo da ga uključite. Ili uključite gumb za hodanje i pustite da se motor okrene nekoliko puta, vozite stražnji kotač ili se brzo okrenite oko bloka. To je izvrstan način raspršivanja sve te mazivosti za lanac oko kazete i osiguravanja da motocikl radi. Javite nam u polju za komentare ispod ako imate bilo kakve savjete i trikove koje ste koristili za korištenje svog e-bicikla.
