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冬の天候の中、電動マウンテン バイクで泥の中を走るのはとても楽しいですが、楽しいのと同じくらい、その後には必ず大掃除が必要です。 そこで、今日は電動マウンテン バイクを洗う方法を紹介します。
まずは水源を見てみましょう。現在、最も安価な選択肢は、昔ながらのバケツとスポンジになるでしょう。これは最も安価なオプションになりますが、最も面倒です。バケツとスポンジだけで自転車を洗うのは時間がかかります。
次に、よくある古い庭のホースパイプです。これは非常に安価なオプションであり、自転車を洗う素晴らしい方法です。屋外の蛇口に差し込むだけで、ジェットからさまざまなスプレーまで、さまざまなスプレーオプションが用意されています。洗濯に大量の電力を投入する非常に安価な方法です。
数年前、パワーウォッシャーと電動自転車は絶対にダメとされていましたが、Muc-Off は前向きに考え、サスペンションサービスやベアリングなどに安全に使用できるパワーウォッシャーを開発しました。強力洗浄機を使用している場合は、それをどのように使用するかを頭を使って考えてください。バイクのすべての電気コンポーネントに吹き付けないでください。後ずさりして、ゆっくりしてください。電動自転車を洗うのにかかる退屈な時間はすべて、おそらく約半分に短縮されるでしょう。
いつものように、電動自転車の作業を開始する前に、自転車を持ち上げる前に電源がオフになっていることを確認してください。ワークスタンドを設置すると、自転車を洗うのがずっと楽になると思います。もちろん、壁に立てかけて洗うこともできますが、ワークスタンドの美しさは、バイクの周りを自由に移動でき、ドライブトレインを動かし、ホイールを回転させるだけで作業が10倍楽になることを意味します。先ほども述べたように、バケツやスポンジからホースパイプや電動洗浄機まで、バイクの洗浄にはさまざまな形式があります。
バイクを濡らす時間です。ここで、自転車の上部から始めて下部に向かって作業を進めていくと、すべての汚れが自転車から落ちることをお勧めします。ベアリング表面やすべての電気コンポーネントに汚れを吹き飛ばす必要はありません。自転車でも同様に、バッテリー、モーター、コントロールユニットなどの電気コンポーネントに注意する必要があります。耐水性はありますが、電動洗浄機からの直接噴射は絶対に好みません。ベアリングについても考えてください。ヘッドセット、フォーク、サスペンションはまたしても水分をあまり好みません。
次に、お好みのクリーナーを使用して、自転車をもう一度上から下まで濡らし、全体を磨きます。これはバイク全体に安全に使用できるため、過剰なスプレーを心配する必要はありません。
次のステップは、硬い汚れをかき混ぜることです。素敵な柔らかいブラシを与えてください。隅々まで隅々まで掃除して、そこから汚れを取り除きます。ひどい汚れや汚れがバイクの美しい塗装面全体に移るのを防ぐために、定期的にブラシを洗うことを忘れないでください。
それが完了したら、クリーナーの魔法をかけてバイクから頑固な汚れを取り除くために、約 5 分間立ち止まります。次に、クリーナーをすべて吹き飛ばします。もう一度、自転車の上から下まで。二度と電動洗浄機に夢中になるのはやめてください。その水をどこに向けているか考えてみましょう。次に、もう少し関与して、詳細なクリーンアップを実行します。
電動自転車を洗うときは、いくつかの異なるブラシにも投資する価値があります。バイクを洗うのと同じブラシをドライブトレインの掃除に使用すると、ディスクなどを汚染するリスクがあるため、別のブラシ、つまりスポークとハブの間を掃除するのに最適な二股ブラシを使用できます。ドライブトレイン ブラシが付いているので、カセットとチェーンに入り込み、そこからすべての厄介な汚れを取り除くことができます。これは非常に硬いブラシです。チェーンをきれいにして、そこに巻き付けて、すべてのリンクをきれいにきれいにするのが本当に得意です。
また、そこには素晴らしい爪があるので、カセットに入り込んで、歯車に閉じ込められたすべてのネバネバを非常に簡単に引き出すことができます。電動自転車では、カセット内に破片がかなり蓄積することがよくあります。
また、バイクの他の部分にはこのブラシを使用しないでください。油やグリスがいっぱいになってしまいます。ディスクローターには、どこにも止まることがなく、モーターやサスペンションリンケージなどの作業に最適なディテールブラシが付いています。大きなブラシでは収まらないところに、サスペンションリンケージやモーターケースの周りなど、狭い隅々に入るのにこれが本当に役に立ちます。これは素晴らしい小さなブラシで、かなり硬いので、塗装面をしっかりと進めてください。モーターカバーのような、手の届きにくい小さな場所に入るのは素晴らしいことです。
次に、ドライブトレインなどの詳細なクリーニングを行った領域を洗浄するために、もう一度パワーウォッシャーを作動させます。バイクの最後の汚れを落とすだけです。
次のステップは、フレームとコンポーネントから溜まった水の大部分を取り除くために、ワークスタンドからそれを取り外し、床の上で素早く跳ねさせることです。バイクを乾かすだけでかなりの時間を節約できます。余分な水分がバイクからすべて取り除かれたことに満足したら、乾燥させます。
電動自転車の嫌いな点の 1 つは、濡れたまま放置されることです。水と電気は確かに混ざることはありません。さて、乾燥させるには、布を使うか、リーフブロワーや圧縮空気などを使って水を追い出すか、散水機で簡単に掃除することができます。実際にそのプロセスをスピードアップしますが、何をするにしても、しまう前に電動自転車が乾いていることを確認してください。
泥をすべて落としたので電動自転車はピカピカになったと思うかもしれませんが、実際にはドライブトレインには以前の走行で使用した古いオイルとグリースがまだ残っているので、脱脂剤を使用する時期が来ています。
リアカセットエリア周辺を作業している場合は、ディスクパッドを汚すことになるため、ディスクローターに過剰なスプレーをかけないことが非常に重要です。そのため、クリーナーをブラシにスプレーしてからカセットに移すことをお勧めします。チェーンを作業している場合は、ブラシを動作させるためにフロントチェーンホイールに集中するだけです。
したがって、ドライブトレインの清掃にはチェーンブラシを使用するか、チェーンバスを使用することができます。チェーンバスの素晴らしいところは、そのチェーンを徹底的にきれいにすることです。今度はチェーンから脱脂剤を取り除きます。
ここで私は、バイクの非駆動側に立って、パワーウォッシャーをチェーンのカセットに向けて、ディスクから水を吹き飛ばすことをお勧めします。なぜなら、もう一度洗うとパッドが汚れるからです。次に、ドライブトレインを乾燥させ、チェーンから水分を取り除きます。次に、そこに少し潤滑油を塗ります。明らかに、濡れた状態で乗る場合は湿った潤滑油を使用する必要があり、乾燥した状態では少量の乾いた潤滑油を使用します。チェーンの潤滑に関しては、チェーンのトップ側ではなくチェーンの内側に潤滑することが非常に重要です。チェーンのトップ側に潤滑すると、チェーンリングがトップに接触すると、潤滑剤がチェーンの上部に留まり、脱落する危険性があるからです。内側で行うと、ジョッキーホイールとカセットに回り込むときに最大の浸透力が得られ、潤滑油が所定の位置に留まります。
洗車のたびに、バイクからバッテリーを取り外し、この水置換剤や接点クリーナーのようなものを後ろの 2 つの端子とモーター端子にも素早くスプレーする習慣を身につけることは非常に良い考えです。溜まっている水をすべて追い出すだけです。
バイクを洗った後は、ディスクブレーキクリーナーを使うととても良いでしょう。オイル、ディスク、汚れの除去に非常に優れています。たとえば、少しスプレーしすぎたとしても、これで取り除くことができます。また、ブレーキのグリルを軽減することも非常に効果的です。ローターに塗布する優れたスプレーを入手し、自転車を洗う最後の仕上げとして、自転車保護スプレーを使用します。それはバイクから最後の水分を追い出すだけであり、バイクに素敵な輝きを与えて最後に仕上げます。
電動自転車を洗うときの最後は、電源を入れるだけです。ウォークボタンを押してモーターを数回回転させたり、後輪で運転したり、ブロックの周りを軽く回転したりしてください。これは、チェーン潤滑剤をすべてカセットの周りに分散させ、バイクが確実に動作するようにするための優れた方法です。電動自転車の使用に慣れているヒントやコツがあれば、下のコメント ボックスでお知らせください。
