Kuinka puhdistaa sähköinen maastopyörä

On hauskaa päästä ulos mudassa talvisissa olosuhteissa e-maastopyörälläsi, mutta niin hauskaa kuin se onkin, sen jälkeen tulee aina suuri siivous,  joten tänään näytän sinulle, kuinka e-maastopyöräsi pestään.

Mistä vesi tulee?

Aluksi tarkastellaan vesilähteitä. Nyt halvin vaihtoehto tulee olemaan vanhan koulun ämpäri ja sieni. Nyt tämä tulee olemaan halvin vaihtoehto, mutta on ylivoimaisesti tylsin vaihtoehto. Pyörän pesu voi kestää kauan pelkällä ämpärillä ja sienellä.

Seuraavaksi yhteinen vanha puutarhaletku. Nyt tämä on todella halpa vaihtoehto ja loistava tapa pestä pyöräsi. Liitä se vain ulkohanaan, ja siellä on erilaisia ​​suihkutusvaihtoehtoja suihkuista erilaisiin suihkeisiin. Todella halpa tapa saada tehoa tuohon pesuun.

Tehopesurit ja sähköpyörät muutama vuosi sitten, joissa selvä ei-ei, mutta Muc-Off oli eteenpäin ajattelu ja kehittivät tehopesurinsa, jota sanotaan olevan turvallista käyttää jousituspalveluihin, laakereihin ja sellaisiin asioihin. Jos käytät sähköpesuria, mieti vain, miten käytät sitä. Älä räjäytä sitä kaikkiin pyöräsi sähkökomponentteihin. Seiso taaksepäin ja ota rauhallisesti. Sähköpyörän peseminen vie kaiken sen ikävän ajan, mikä todennäköisesti vähentää sen noin puoleen.

Kuten aina ennen kuin aloitat työskentelyn sähköpyörälläsi, varmista vain, että virta on katkaistu ennen kuin nostat pyörää ylös. Ehdotan, että työtelineen asettaminen tekee elämästäsi paljon helpompaa pyörän pesun suhteen. Voit tietysti pestä sen seinää vasten, mutta työtelineen kauneus tarkoittaa, että pääset ympäri pyörää, voit siirtää voimansiirtoa, pyörittää pyöriä, mikä tekee elämästäsi kymmenen kertaa helpompaa. Kuten aiemmin mainitsin, pyörän pesuun on erilaisia ​​tapoja kauhasta ja sienestä letkuputkeen ja tehopesuriin.

Pese sähköpyörä

Aika kastella pyörä. Nyt ehdotan, että aloitat pyörän yläosasta ja jatkat alaspäin, jotta kaikki lika putoaa pyörästä. Et aio puhaltaa likaa laakeripintoihin ja kaikkiin sähkökomponentteihin. Samoin pyörässä haluat vain varoa akun, moottorin ja ohjausyksikön sähkökomponentteja. Vaikka ne ovat vedenkestäviä, ne eivät todellakaan pidä suorasta suihkusta kyseisestä konepesusta. Mieti myös laakereitasi. Kuulokkeet, haarukat, jousitus taas, ei pidä paljon vedestä.

Sitten on aika käyttää haluamaasi puhdistusainetta kastelemaan pyörä uudelleen ylhäältä, sen pohjaan asti. Tätä on turvallista käyttää kaikkialla pyörässä, joten älä ole huolissasi yliruiskutuksesta.

Seuraava vaihe on sekoittaa jäykempää likaa. Anna sille mukavan pehmeä sivellin. Kaikki ne kulmaukset ja lika pois sieltä. Älä unohda pestä harjaasi säännöllisesti, jotta et leviä kaikkea sitä kamalaa likaa ja likaa koko pyöräsi ihanalle maalipinnalle.

Kun olet tehnyt sen, on aika seisoa taaksepäin noin viisi minuuttia, jotta puhdistusaine voi tehdä taikansa ja saada kaiken itsepintaisen lian pois pyörästä. Sitten on aika puhdistaa kaikki puhdistusaine pois. Jälleen ylhäältä pyörän pohjaan. Älä vain enää tule hulluksi sähköpesukoneeseen. Ajattele vain, mihin ohjaat sen veden. Sitten on aika osallistua hieman enemmän ja tehdä yksityiskohtainen puhdistus.

Yksityiskohtaisesti siisti

Myös sähköpyörän pesussa kannattaa panostaa muutamaan eri harjaan. Jos käytät samaa harjaa voimansiirron puhdistamiseen kuin pyörän pesuun, sinulla on riski saastuttaa esineitä, kuten levyä, joten voit saada erilaisia ​​harjoja, kaksipiikkisen harjan, joka sopii erinomaisesti pinnojen ja napojen väliin. Sinulla on voimansiirtoharja, mikä tarkoittaa, että pääset kasettiin ja ketjuun, poistat sieltä kaiken ilkeyden ja tämä on todella jäykkä harja. Se on todella hienoa puhdistamaan tuota ketjua, kiertämään sitä päästäkseen sisään yrittäen saada kaikki nuo linkit kauniiksi ja puhtaiksi.

Lisäksi sinulla on hieno kynsi, joten voit päästä kasettiin ja vetää kaiken sen hampaisiin loukkuun jääneen rummun ylös todella mukavasti ja helposti. Sähköpyörissä on melko yleistä, että kasettiin kertyy melkoisesti roskia.

Muista myös, että älä käytä tätä harjaa muissa pyöräsi osissa. Se tulee olemaan täynnä öljyä ja rasvaa. Saat sen levyroottoreillesi, et aio pysähtyä mihinkään ja yksityiskohtien harja, joka sopii erinomaisesti moottorin tai jousituksen nivelten kaltaisiin asioihin. Asioita, joihin tuo iso harja ei yksinkertaisesti mahdu, ja nyt tämä on todella hienoa päästäksesi niihin tiukoihin pieniin kolkoihin ja koloihin, kuten jousitusvivustosi, moottorikotelon ympärille ja sellaisiin asioihin. Se on hieno pieni sivellin, se on melko jäykkä, joten pysy vain vakaana maalipinnalla. On hienoa päästä kaikkiin pieniin vaikeapääsyisiin paikkoihin, kuten moottorin kanteen.

Sitten on jälleen aika saada pesukone toimimaan, jotta pääset niihin alueisiin, joissa olet tehnyt yksityiskohtaisen puhdistuksen, kuten voimansiirron ja sen kaltaiset. Se vain saa viimeisen lian pois pyörästä. 

Sähköpyörän kuivaus

Seuraava vaihe on irrottaa se työtelineestä ja antaa sille nopea pomppia lattialle, jotta se pääsee eroon suurimmasta osasta kertyneestä vedestä rungosta ja osista. Säästät vain paljon aikaa pyörän kuivaamisessa. Kun olet tyytyväinen siihen, että ylimääräinen vesi poistuu pyörästä, on aika kuivata se.

Yksi asia, josta sähköpyörät eivät pidä, on märkä jättäminen. Vesi ja sähkö eivät todellakaan sovi yhteen. Nyt kuivataksesi voit käyttää liinaa tai vaikkapa lehtipuhaltimia ja paineilmaa vain ajaaksesi sen veden pois tai puhdistaaksesi sen nopeasti jollakin vesihajottimella, se todella nopeuttaa tätä prosessia, mutta mitä tahansa teetkin, varmista, että sähköpyöräsi on kuiva ennen kuin laitat sen pois. 

Voimansiirron rasvanpoisto

Nyt saatat ajatella, että sähköpyöräsi on mukava ja kimalteleva puhdas, koska olet saanut kaikki muta pois, mutta takaan, että voimansiirto on edelleen täynnä vanhaa öljyä ja rasvaa edellisestä ajosta, joten on aika ottaa rasvanpoistoaine käyttöön.

Jos työskentelet takakasetin alueella, on erittäin tärkeää, että et saa ylimääräistä suihketta levyroottoriin, koska päädyt saastumaan levytyynyn, joten suosittelen, että suihkutat puhdistusainetta harjallesi ja siirrät sen sitten kasettiin ja jos työskentelet ketjun parissa, keskity vain etuketjun pyörään saadaksesi harjan.

Joten voit joko käyttää ketjuharjaa voimansiirron puhdistamiseen tai käyttää ketjukylpyä. Hienoa ketjukylvyssä, että se puhdistaa ketjun todella syvästi. Nyt on aika päästä eroon tuo rasvanpoistoaine ketjusta.

Nyt ehdotan, että seisot pyörän ei-vetävällä puolella, suuntaat sen pesurin kasetin ketjuun, puhallat vettä pois levyltä, koska jos peset sen uudelleen, se saastuttaa nuo pehmusteet. Sitten on aika kuivata voimansiirto pois ja poistaa kosteus ketjusta. Sitten on aika laittaa voiteluaine sinne. Ilmeisesti jos ajat märissä olosuhteissa, sinun on käytettävä märkää voiteluainetta ja kuivissa olosuhteissa hieman kuivaa voiteluainetta. Mitä tulee ketjun voiteluun, on elintärkeää voidella se ketjun sisäpuolelta yläpuolen sijaan, koska jos voitelet ketjun yläpuolta täällä, kun ketjurengas kohtaa yläosan, voiteluöljy on yksinkertaisesti ketjun päällä ja voi pudota pois. Jos teet sen sisäpuolelta, se tunkeutuu maksimissaan, kun se kiertää ratapyöriä ja kasettia varmistaakseen, että voiteluaine pysyy paikoillaan.

Jokaisen pesun jälkeen kannattaa ottaa tapana irrottaa akku pyörästä ja antaa pikasuihku tai jotain tämän kaltaista vedensyrjäyttäjää tai kosketinpuhdistusainetta vain takakahteen napaan ja myös moottorin napoihin. Se vain ajaa pois kaiken seisovan veden.

Pyörän pesun jälkeen on todella hyvä käyttää jotain levyn rikkoutumiseen tarkoitettua puhdistusainetta. Se on todella hyvä poistamaan öljyä, levyä ja likaa. Sano esimerkiksi, että jos sait hieman ylisumua, tämä tulee eroon siitä. Se on myös todella hyvä vähentää kaikkea jarruritilää, joten hanki hyvä ruisku, joka pyörii roottoreissasi ja viimeinen silaus pyöräsi pesuun on pyörän suojasuihkeen käyttäminen. Se vain ajaa viimeisen osan kosteutta pois pyörästä ja antaa myös pyörälle mukavan kiillon ja viimeisen asian.

Viimeinen askel

Viimeinen asia kun peset sähköpyörääsi, on vain käynnistää se. Joko paina kävelypainiketta ja anna moottorin pyöriä muutaman kerran, ajaa takapyörään tai pyöräytä nopeasti lohkon ympäri. Se on loistava tapa levittää kaikki ketjuvoitelu kasetin ympärille ja varmistaa, että pyörä toimii. Kerro meille alla olevaan kommenttikenttään, jos sinulla on vinkkejä ja temppuja, joita olet tottunut käyttämään sähköpyörääsi.