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Vues : 143 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2023-09-08 Origine : Site
C'est très amusant de rouler dans la boue dans des conditions hivernales sur votre VTT électrique, mais aussi amusant que cela puisse être, il y aura toujours un grand nettoyage après, alors aujourd'hui je vais vous montrer comment laver votre VTT électrique.
Jetons d’abord un coup d’œil aux sources d’eau. Désormais, l’option la moins chère sera le seau et l’éponge de la vieille école. Maintenant, cela va être l’option la moins chère mais c’est de loin la plus fastidieuse. Le lavage de votre vélo avec juste un seau et une éponge peut prendre beaucoup de temps.
Ensuite, le vieux tuyau d’arrosage commun. C'est une option vraiment bon marché et un excellent moyen de laver votre vélo. Branchez-le simplement sur le robinet extérieur, vous disposez de différentes options de pulvérisation, des jets aux différents sprays. Un moyen vraiment bon marché d’obtenir beaucoup de puissance dans ce lavage.
Il y a quelques années, les laveuses à pression et les vélos électriques étaient un non-non catégorique, mais Muc-Off était avant-gardiste et a développé leur laveuse à pression qui, selon eux, peut être utilisée en toute sécurité sur les services de suspension, les roulements, des choses comme ça. Si vous utilisez une laveuse à pression, réfléchissez simplement à la façon dont vous l'utilisez et utilisez votre tête. N'allez pas le faire exploser dans tous les composants électriques de votre vélo. Prenez du recul et allez-y doucement. Cela prendra tout le temps fastidieux qu'il faut pour laver un vélo électrique, ce qui le réduira probablement de moitié environ.
Comme toujours, avant de commencer tout travail sur votre vélo électrique, assurez-vous simplement que l'alimentation est coupée avant de soulever le vélo. Je suggère que l'installation du support de travail vous rendra la vie beaucoup plus facile lorsqu'il s'agira de laver le vélo. Vous pouvez bien sûr le laver appuyé contre un mur, mais la beauté d'un support de travail signifie que vous pouvez faire le tour du vélo, déplacer la transmission, faire tourner les roues, ce qui vous rendra la vie dix fois plus facile. Comme je l'ai mentionné plus tôt, il existe différentes formes de lavage de votre vélo, du seau et de l'éponge au tuyau d'arrosage et au nettoyeur haute pression.
Il est temps de mouiller le vélo. Maintenant, je suggère de commencer par le haut du vélo et de descendre vers le bas pour que toute la saleté tombe du vélo. Vous n'allez pas projeter la saleté sur les surfaces de roulement et tous vos composants électriques. De même, sur le vélo, vous voulez simplement faire attention aux composants électriques de la batterie, du moteur et de l'unité de commande. Bien qu’ils soient résistants à l’eau, ils n’aimeront certainement pas le jet direct de cette laveuse à pression. Pensez également à vos repères. Le jeu de direction, les fourches, la suspension encore, n'aime pas beaucoup l'eau.
Ensuite, il est temps d'utiliser un peu du nettoyant souhaité pour mouiller à nouveau ce vélo du haut vers le bas, en travaillant partout. Vous pouvez l'utiliser en toute sécurité sur tout le vélo, alors ne vous inquiétez pas d'une éventuelle pulvérisation excessive.
La prochaine étape consiste à agiter toute cette saleté plus dure. Donnez-lui une belle brosse douce. Enlever tous ces coins et recoins et enlever cette saleté de là. N'oubliez pas de laver votre pinceau régulièrement pour éviter de transférer toute cette horrible saleté sur la belle peinture de votre vélo.
Une fois que vous avez fait cela, il est temps de prendre du recul pendant environ cinq minutes pour laisser ce nettoyant faire sa magie et éliminer toute cette saleté tenace du vélo. Ensuite, il est temps de nettoyer tout ce nettoyant. Encore une fois, de haut en bas du vélo. Ne devenez plus fou avec une laveuse à pression. Pensez simplement à l'endroit où vous dirigez cette eau. Il est ensuite temps de s'impliquer un peu plus et de procéder à un nettoyage détaillé.
Cela vaut également la peine d'investir dans quelques brosses différentes pour laver votre vélo électrique. Si vous utilisez la même brosse pour nettoyer votre transmission que pour laver votre vélo, vous courez le risque de contaminer des éléments comme le disque, vous pouvez donc obtenir différentes brosses, une brosse à deux dents idéale pour passer entre les rayons et les moyeux. Vous avez une brosse de transmission, ce qui signifie que vous pouvez entrer dans la cassette et la chaîne, en retirer toutes les saletés et c'est une brosse vraiment rigide. C'est vraiment génial de nettoyer cette chaîne, de l'enrouler pour essayer de rendre tous ces maillons bien propres.
De plus, vous avez une belle griffe là-dessus, ce qui signifie que vous pouvez entrer dans la cassette et retirer toutes ces saletés qui sont piégées dans les rouages très gentiment et facilement. Il est assez courant sur les vélos électriques d'avoir une accumulation de débris dans cette cassette.
N'oubliez pas non plus de ne pas utiliser cette brosse sur d'autres parties de votre vélo. Ce sera plein d'huile et de graisse. Vous obtenez cela sur vos disques rotors, vous n'allez vous arrêter nulle part et une brosse de détail idéale pour entrer dans des choses comme votre moteur ou vos liaisons de suspension. Les choses où cette grosse brosse ne rentre tout simplement pas et maintenant, c'est vraiment génial pour pénétrer dans ces petits coins et recoins étroits comme votre tringlerie de suspension, autour du carter moteur et des choses comme ça. C'est un super petit pinceau, il est assez rigide donc restez stable sur la peinture. C'est génial d'accéder à tous ces petits endroits difficiles d'accès comme le capot du moteur.
Ensuite, une fois de plus, il est temps de mettre la laveuse à pression en action, juste pour entrer dans les zones sur lesquelles vous avez effectué un nettoyage détaillé, comme la transmission, des choses comme ça. Cela va juste enlever la dernière saleté du vélo.
L'étape suivante consiste à le retirer du support de travail et à lui faire rebondir rapidement sur le sol afin d'éliminer la majorité de l'eau accumulée sur le cadre et les composants. Cela vous fera simplement gagner beaucoup de temps lorsqu'il s'agira de sécher le vélo. Une fois que vous êtes satisfait de l'élimination de tout l'excès d'eau du vélo, il est temps de le sécher.
Une chose que les vélos électriques n’aiment pas, c’est de rester mouillés. L'eau et l'électricité ne font certainement pas bon ménage. Maintenant, pour le faire sécher, vous pouvez utiliser un chiffon ou même des outils tels qu'un souffleur de feuilles et de l'air comprimé juste pour chasser cette eau ou lui donner un nettoyage rapide avec un disperseur d'eau, cela va vraiment accélérer ce processus, mais quoi que vous fassiez, assurez-vous que votre vélo électrique est sec avant de le ranger.
Maintenant, vous pourriez penser que votre vélo électrique est beau et d'une propreté éclatante parce que vous avez enlevé toute la boue, mais je vous garantis que la transmission sera en fait encore pleine de vieille huile et de graisse provenant de vos précédentes sorties, il est donc temps d'utiliser un dégraissant en action.
Si vous travaillez autour de la zone de la cassette arrière, il est d'une importance vitale de ne pas pulvériser trop de liquide sur le rotor du disque, car vous risqueriez de contaminer le tampon du disque. Je vous suggère donc de vaporiser le nettoyant sur votre brosse, puis de le transférer sur la cassette. Si vous travaillez sur la chaîne, concentrez-vous simplement sur la roue de chaîne avant juste pour faire fonctionner cette brosse.
Vous pouvez donc soit utiliser une brosse à chaîne pour nettoyer la transmission, soit utiliser un bain de chaîne. L’avantage d’un bain de chaîne, c’est qu’il va nettoyer cette chaîne en profondeur. Il est maintenant temps de se débarrasser de ce dégraissant de la chaîne.
Maintenant, je suggère de se tenir du côté opposé à l'entraînement du vélo, de diriger cette laveuse à pression vers la chaîne de la cassette, en chassant l'eau du disque, car si vous le lavez à nouveau, cela va contaminer ces plaquettes. Il est ensuite temps de sécher la transmission, en éliminant toute humidité de la chaîne. Ensuite, il est temps d'y mettre un peu de lubrifiant. Évidemment, si vous roulez dans des conditions humides, vous devez utiliser un lubrifiant humide et dans des conditions sèches, utilisez un peu de lubrifiant sec. Lorsqu'il s'agit de lubrifier la chaîne, il est d'une importance vitale de le lubrifier à l'intérieur de la chaîne plutôt que sur le dessus, car si vous lubrifiez le côté supérieur de la chaîne ici, une fois que le plateau rencontre le dessus, le lubrifiant va simplement être sur le dessus de la chaîne et peut risquer de tomber. Si vous le faites à l'intérieur, la pénétration sera maximale lorsqu'elle fera le tour des roues jockey et de la cassette pour garantir que le lubrifiant reste en place.
Après chaque lavage, c'est une très bonne idée de prendre l'habitude de retirer la batterie de votre vélo et de vaporiser rapidement ou quelque chose comme ce plongeur d'eau ou un nettoyant pour contacts juste sur les deux bornes arrière et sur les bornes du moteur également. Il chasse toute cette eau stagnante.
Après avoir lavé votre vélo, une très bonne chose à utiliser est un nettoyant pour freins à disque. C'est vraiment efficace pour éliminer l'huile, les disques et la crasse. Par exemple, si vous avez eu un peu de pulvérisation excessive, cela va l'éliminer. C'est également très bien de réduire toute la grille des freins, alors procurez-vous un bon pulvérisateur sur vos rotors et la touche finale au lavage de votre vélo consiste à utiliser un spray de protection pour vélo. Cela va juste chasser un dernier peu d'humidité du vélo et cela va également donner au vélo un bel éclat et la dernière chose.
La dernière chose à faire lorsque vous lavez votre vélo électrique est simplement de l'allumer. Enclenchez le bouton de marche et laissez le moteur tourner plusieurs fois, conduisez la roue arrière ou faites un tour rapide autour du bloc. C'est un excellent moyen de disperser tout le lubrifiant pour chaîne autour de la cassette et de garantir le bon fonctionnement du vélo. Faites-nous savoir dans la zone de commentaires ci-dessous si vous avez des trucs et astuces que vous aviez l'habitude d'utiliser votre vélo électrique.
