Eestlane
Vaatamised: 157 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2024-03-14 Päritolu: Sait
Enamik linnaelanikke kinnitab, et tänu sammu- ja pöördemomendi anduritega pedaaliabisüsteemidele on e-jalgrattaid lihtsam kasutada, tõhusam ja lõbusam iga tasemega sõitjatele. Pedaaliabisüsteemid (PAS) annavad sõitjale lisajõudu ja on eristav omadus, mis eristab e-jalgrattaid tavalistest jalgratastest.
Andurite kasutamine võimaldab inimjõu ja elektrilise abi täiuslikku kombinatsiooni, olenemata sellest, kas valite gaasihoova ja pedaaliabiga e-jalgratta või pedaaliabiga e-ratta. Selles artiklis käsitleme sammuandurite ja pöördemomendiandurite rolli e-jalgratastel ning seda, milline on sobivam valik sammuandurite ja pöördemomendiandurite vahel.
Pedal Assist System on üks peamisi omadusi Roheline Pedel e-ratas, mis muudab pedaalimise lihtsamaks ja mugavamaks. Pedaaliabisüsteemid (PAS) pakuvad abi sõitja pedaalisisenditel. Need süsteemid reguleerivad mootori väljundvõimsust teie pedaalimissageduse, jõu või mõlema põhjal.
Ratturi pingutusi delikaatselt suurendades püüab PAS jäljendada traditsioonilise ratsutamise tunnet. Mootorit sujuvalt ja proportsionaalselt sõitja pedaalimisega kaasates saab pakkuda loomulikumat sõidukogemust. Muidugi ei pea kõiki sõite tegema tippkiirusel. Seetõttu võimaldab see funktsioon valida soovitud pedaaliabi taseme vahemikus 0 (abi puudub) kuni 5 (maksimaalne abi), sageli erinevate seadistuste või režiimidega, sõltuvalt teie sõidukogemusest.
Juhtrauale paigaldatud drosselklapp aktiveerib (ja aeg-ajalt muudab) mootori väljundvõimsust. Kuna gaasihoob suunab mootorit võimsust vabastama, ilma et oleks vaja pedaali liigutada või kasutaja sisendit, saab gaasihoovaga e-jalgrattaid juhtida iseseisvalt. Seda mootori juhtimistehnoloogiat kasutades ei pea sõitja mootori käivitamiseks pedaalima. Kui avate gaasi ja käivitate mootori, liigub e-ratas edasi.
Drosselklapp pakub juhtimissüsteemi, mida on lihtne kasutada. Välisportlased, kellele meeldib ronida järskudest mägedest või paigalt startida, valivad selle funktsiooniga jalgratta, kuna see suudab kiiresti kiirendada. Lisaks on sellest abi ka füüsiliste piirangutega, liikumisprobleemidega inimestele või neile, kes ei taha liiga kaugele pedaalida. Need pakuvad alternatiivi neile, kellel on pidev pedaalimine keeruline.
Jalgratturid, kes soovivad oma treeningutest maksimumi võtta, võivad valida pedaalianduriga e-ratta, kuna see suudab mõõta, kas sa pedaalid või mitte. Nende tööriistade abil saavad jalgratturid mõõta oma energiatoodangut pööretes minutis (RPM). Kadentsiandur koosneb kolmest kompaktsest hõlpsasti paigaldatavast vidinast. Üks neist on ratta raamile paigaldatud elektrooniline katel. Kodaramagnetid ja astmelise sagedusega magnetid asuvad mõlemal küljel. Potil on kaks magnetandurit, mis salvestavad nii sammusagedust kui ka kiirust.
Teel või maastikul sõites mõjutavad teie üldist kiirust käigu valik ja vastupidavus (südame löögisagedus), mis määrab, kui kiiresti või aeglaselt käigud pöörlevad. Anduri kasutamine sammusageduse mõõtmiseks on ülioluline jalgratturitele, kes peavad ratsutamist lihtsaks hobiks. Siin on üksikasjalikum selgitus käigusageduse anduri toimimise kohta:
1. sammusageduse andur fikseerib pedaalide pöörlemise sõidu ajal. See annab teile reaalajas tagasisidet teie pedaalimiskiiruse kohta, loendades pedaalide pöörete arvu minutis.
2. Pärast seda, kui kadentsiandur on kindlaks määranud pedaalimiskiiruse, juhib mootorikontroller mootori elektrilist võimendust.
3. Mootorikontroller muudab mootori väljundvõimsust pedaaliandurilt saadud teabe põhjal. Mootori kontroller hooldab elektrilist abi.
Kuna e-jalgrataste uuendused muutuvad iga päevaga, peavad isegi kogenud sõitjad rohkem teadma selliste funktsioonide kohta nagu gaasihoob ja e-jalgrataste andurid ning kuidas need töötavad. Gaasihoova ja pedaali abifunktsioonidega e-jalgrattad, nagu Green Pedel elektrilised maastikurattad on tavaliselt varustatud pöördemomendi anduriga. Oluline on reguleerida elektrimootori võimsust sõitja sisendi põhjal. Kuigi need pakuvad mugavust ja kontrolli, on oluline arvestada ja järgida kohalikke seadusi, mis reguleerivad gaasipedaali ja pedaali abifunktsioonidega e-jalgrattaid teie piirkonnas.
Pöördemomendi anduri üks olulisemaid eeliseid on selle võime võimsust koheselt edastada. See võimaldab rohkematel sõitjatel mootorit juhtida ilma pedaalideta, lihtsalt keerates, vajutades hooba või vajutades nuppu. See on väga mugav funktsioon, eriti kui alustate peatusest, sõidate järsul mäel või kiirendate liikluses kiiresti. Allpool on üksikasjalikum selgitus selle kohta, kuidas pöördemomendi andur töötab:
1. pöördemomendi andur vastutab elektrimootori sisselülitamise eest ilma pedaali vajutamata.
2. tuvastab gaasihoova asendi või liikumise, milleks võib olla pöördkäepide, pöidlakang või nupp. Kui sõitja vajutab gaasihooba, saadab andur mootori käivitamiseks signaali mootorikontrollerile.
3. Erinevalt pedaaliabisüsteemist (PAS), mis nõuab mootori aktiveerimiseks pedaali sisendit, võimaldab gaasiandur ratturil saada mootori võimsust ilma pedaalimata. Tänu sellele on gaasipedaali ja pedaaliabiga e-jalgrattad ideaalsed piiratud liikumisvõimega, füüsiliste piirangutega inimestele või neile, kes otsustavad mitte pedaalida.
Kui kaalute e-jalgratta ostmist, on üks esimesi tegureid, mida meeles pidada, mida te rattaga sõidate, kuna see võib määrata, kui palju pedaaliabi peate kasutama. Nii et heidame pilgu pedaaliabi erinevatele tasemetele, kuidas need töötavad ja milline tase on teie järgmiseks sõiduks parim.
A omamisel on palju eeliseid Roheline Pedel elektrijalgratas ja õige mootori võimsusega jalgratta valimisel on suur erinevus. See võib määrata, kui palju abi vajate mäkke ronimisel ja takistuste ületamisel, samuti teie üldise e-rattaga sõitmise kogemuse.
Kuid küsimus on selles, kuidas need pedaaliabi tasemed töötavad? Millise pedaaliabi taseme peaksite valima: oma e-jalgratta madalaima või kõrgeima valiku?
Kui olete e-jalgrattaga sõitmises uustulnuk ja teil on vähe teadmisi e-jalgrattaga sõitmisest, on soovitatav kasutada 1. taseme pedaaliabi. See ei paku energiaabi vabajooksul ega pidurdamisel, kuna mootor lööb sisse ainult pedaalimisel. Lisaks on see tark valik neile, kes tunnevad end kiiresti sõitmise ja ülesmäge mineku pärast ebamugavalt. Kui elate mägises piirkonnas, võib vajaduse korral käivituv mootor aidata teil ka mäkke ronida ja kiirust säilitada. Pidage siiski meeles, et järskudel nõlvadel ei pruugi mootori väljund teid kiirusele tagasi viia, kui see loomulikult aeglustub. enamikul keskmise käiguga mootoritel on drosselrežiim, mis kompenseerib võimsuse kadu.
Kui teil on aastatepikkune e-jalgrattaga sõitmise kogemus, saate pedaaliabi valida igaks ajaks. Enamik kogenud sõitjaid eelistab 5-tasemelist abi, eriti ülesmäge sõites, kuna abitase näitab, kui palju energiat aku või mootor välja annab. Olenevalt hindest võite kasutada kas 3. või 4. taset.
Iga sõitja saab valida, kuidas oma e-rattal pedaaliabi reguleerida. Allpool on toodud mõned olulised ettevaatusabinõud ja ohutusprotseduurid reguleerimisel:
Konarlikul mäel või raskel maastikul võib abi suurendamine lihtsustada pedaalide pedaalimist. Teisest küljest saate aku tööea säästmiseks ja tasasel maastikul või allamäge paremaks juhtimiseks vähendada abi taset või selle välja lülitada.
Pedaaliabi saab reguleerida ka vastavalt teie treeningu- ja vormieesmärkidele. Kui soovid pingutavamat treeningut, võib abitaseme alandamine või abi täielik väljalülitamine panna kehale suurema koormuse ja anda lihastele positiivse treeningu. Kui soovite rahulikumat sõitu, võib kõrgem abitase pakkuda teile mugavat ja sujuvat kogemust.
Elektroonilise jalgratta pedaali abi muutmisel järgige Green Pedeli juhised kirjale. Kuna igal e-jalgrattal võivad olla ainulaadsed soovitatavad seaded ja piirangud, on optimaalse jõudluse ja ohutuse tagamiseks ülioluline, et tootja soovitusi järgitaks täpselt.
E-jalgrattad on sageli varustatud pedaaliabisüsteemidega, mis annavad sõitjale lisajõudu, võimaldades samas kogeda pedaalimise põnevust. Need süsteemid tagavad sammusageduse või pöördemomendi andurite abil mootoriabi sünkroniseerimise sõitja pedaalimispingutusega. Drosselrežiimi saab kasutada mootori võimsuse aktiveerimiseks ilma pedaalideta, tagades kiire kiirenduse ja täpse juhtimise. Pedaaliabi reguleerimisel on oluline arvestada maastikku, soovitud treeningu intensiivsust, aku tööiga ja isiklikku mugavust. Mõistmise ja turvalise kasutamise kaudu saavad sõitjad turvalise, ainulaadse ja lõbusa e-ratta kogemuse.
