Polski
Wyświetlenia: 130 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2021-12-11 Pochodzenie: Strona
W przypadku rowerów elektrycznych istnieją głównie dwa układy napędowe: napęd pasowy i napęd łańcuchowy. Który jest lepszy i jakie są zalety i wady każdego z nich? Który z nich jest dla Ciebie bardziej odpowiedni?
Łańcuch jest tańszy, łatwiejszy do wymiany i bardziej wydajny przy niskiej mocy wyjściowej. Wymagają jednak również większej konserwacji i szybciej się zużywają. Z drugiej strony napędy pasowe są droższe i trudniejsze w wymianie. Są jednak cichsze i nie wymagają konserwacji.
Najpopularniejszy układ napędowy wykorzystuje łańcuchy do przenoszenia mocy na koła. Ten typ układu napędowego jest używany od co najmniej stulecia. Większość rowerów, rowerów elektrycznych i motocykli wykorzystuje łańcuchy i może to być jedyny układ napędowy, jaki osobiście widziałeś. Istnieją jednak inne typy układów napędowych, a napędy pasowe są jedną z najbardziej znanych alternatyw dla napędów łańcuchowych.
Chociaż napędy pasowe są prawdopodobnie najpopularniejszymi zaraz po napędach łańcuchowych, istnieją inne typy układów napędowych. Należą do nich napędy wałów, napędy sznurkowe, napędy pedałów i napędy bezpośrednie, chociaż nie są one powszechne (z wyjątkiem napędów bezpośrednich, które są używane w monocyklach).
Inne układy napędowe obejmują napędy pasowe, w których zamiast łańcuchów wykorzystywane są paski. W napędzie pasowym zastosowano pas wykonany z jednej części zamiast łańcucha składającego się z wielu części. W pasku znajdują się małe rowki umożliwiające montaż dwóch kół pasowych – jednego na skrzyni biegów, drugiego na kołach.
1. Są tańsze: napędy łańcuchowe są na ogół tańsze niż mniej popularne napędy pasowe.
2. Są powszechne i łatwe do znalezienia: jeśli chcesz zmienić łańcuch, możesz znaleźć nowy łańcuch do rowerów elektrycznych w Internecie lub w lokalnym sklepie rowerowym. Jeśli zajdzie potrzeba wymiany napędu pasowego, będzie to trudne do znalezienia.
3. Kompatybilny z większością rowerów: Łańcuch jest kompatybilny z większością rowerów, niezależnie od typu silnika i ramy, ale niektóre rowery elektryczne wymagają specjalnych, mocniejszych łańcuchów. Z drugiej strony pasy nie są kompatybilne z niektórymi rowerami. Na przykład pasek nie jest kompatybilny z przerzutką.
4. Można je rozebrać: ponieważ łańcuch składa się z wielu części, łatwo je rozebrać. Z drugiej strony napędu pasowego nie da się zdemontować, dlatego zamiast demontować lub wymieniać ramę, należy ją zdemontować.
5. Możesz naprawić zepsuty łańcuch: jeśli łańcuch się zepsuje, możesz go naprawić w dowolnym momencie. Napęd pasowy jest typu jednoczęściowego, więc jeśli pasek się zablokuje, ulegnie trwałemu uszkodzeniu.
Niedociągnięcie
1. Będą rdzewieć: napędy pasowe nie rdzewieją jak łańcuchy, co jeszcze bardziej utrudnia jazdę na rowerze w deszczu lub parkowanie roweru na zewnątrz.
2. Szybciej się zużywają: łańcuchy nie są wcale tak trwałe jak paski.
3. Mogą być głośne: ze względu na materiał łańcucha i wiele części łańcuch wytwarza więcej hałasu niż pasek. Będą piszczeć i wydawać inne irytujące dźwięki.
4. Wymagają większej konserwacji: łańcuch wymaga większej konserwacji. Należy je często czyścić i nakładać na mokro lub na sucho olej smarujący, aby zapewnić ich płynną pracę. Należy również sprawdzić, czy nie ma rdzy i czy łańcuch nie jest zużyty.
1. Wymagają mniej konserwacji: Napęd pasowy wymaga mniej konserwacji. Nie musisz oliwić i smarować paska tak, jak w przypadku łańcucha. W większości przypadków można pozostawić pasek bez zmian i będzie on nadal działał normalnie.
2. Mają dłuższą żywotność: paski zużywają się znacznie wolniej niż łańcuchy. Żywotność paska jest 5 do 10 razy dłuższa niż łańcucha. Oznacza to, że chociaż na początku paski są droższe, na dłuższą metę możesz wydać mniej, ponieważ nie musisz często wymieniać paska (i nie musisz kupować oleju smarowego).
3. Są ciche: ponieważ paski są wykonane z gumy, a nie z metalu, nie wytwarzają dużego hałasu. Jeśli lubisz cichą i spokojną poranną przejażdżkę, podziwiając przyrodę i śpiew ptaków, być może będziesz musiał wybrać napęd pasowy.
4. Pozostają na rowerze: jeśli często jeździsz na rowerze, łańcuch może spaść z roweru. To nie zdarza się w przypadku paska; nie musisz zatrzymywać się na poboczu drogi, żeby ponownie zapiąć łańcuch.
5. Są lżejsze: łańcuchy są cięższe niż paski. W porównaniu z łańcuchami, paski mają znacznie mniejszy wpływ na rower elektryczny. Ponadto nie musisz zabierać ze sobą oleju smarowego na długie podróże, na wypadek, gdyby Twój łańcuch wymagał smarowania.
Niedociągnięcie
1. Są droższe: Jak wspomniano wcześniej, napędy pasowe są droższe niż napędy łańcuchowe. Dzieje się tak nie tylko dlatego, że faktyczne napędy są droższe w produkcji, ale także dlatego, że wymagają one określonych skrzyń biegów. Jeśli pasek się zepsuje lub zużyje, jego wymiana będzie droższa.
2. Trudniej je wymienić: trudniej jest znaleźć zamiennik paska, zwłaszcza gdy jesteś w drodze i udajesz się do najbliższego sklepu. Wymiana paska jest też trudniejsza, bo jak wspomniałem wyżej, nie da się go po prostu rozebrać. Będziesz musiał rozebrać ramę. Jeśli znajdujesz się na bardziej odległym obszarze wiejskim, znalezienie alternatyw może być trudniejsze.
3. Mogą być mniej wydajne: każdy jest inny. Przy dużej mocy i pod górę napęd pasowy jest bardziej wydajny niż napęd łańcuchowy. Jednakże przy standardowej lub małej mocy wyjściowej (jeśli prawdopodobnie będziesz korzystać z tej mocy podczas jazdy w mieście), wydajność napędu pasowego jest niższa niż w przypadku napędu łańcuchowego.
Trudno powiedzieć, który układ napędowy jest lepszy, ponieważ oba mają swoje zalety i wady. Jeśli Twój budżet jest ograniczony, rozważ trzymanie się standardowych napędów łańcuchowych. Być może będziesz musiał je częściej wymieniać i być może będziesz musiał wydać więcej na konserwację, ale koszt utrzymania i wymiany łańcucha nie jest zbyt wysoki. Z drugiej strony, jeśli kupisz pasek i rzeczywiście się zepsuje, będziesz musiał wydać więcej pieniędzy na jego wymianę.
Z drugiej strony, jeśli chcesz spróbować nowych rzeczy, masz większy budżet, a masz dość ciągłego czyszczenia brudnych łańcuchów i smarowania siebie i podłogi w garażu, rozważ zastosowanie napędu pasowego. Dotyczy to również sytuacji, gdy jesteś zmęczony ciągłym ponownym zakładaniem łańcucha, gdy spada, lub wymianą łańcucha, gdy jest zużyty lub uszkodzony.
