Widoki: 130 Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2021-12-11 Pochodzenie: Strona
W przypadku rowerów elektrycznych istnieją głównie dwa systemy napędowe: napęd pasowy i napęd łańcuchowy. Co jest lepsze i jakie są zalety i wady każdego? Który jest dla Ciebie bardziej odpowiedni?
Łańcuch jest tańszy, łatwiejszy do wymiany i bardziej wydajny przy niskiej mocy wyjściowej. Wymagają jednak również większej konserwacji i szybszego zużycia. Z drugiej strony napędy pasowe są droższe i trudniejsze do wymiany. Są jednak cichsze i nie wymagają konserwacji.
Najpopularniejszy system napędowy wykorzystuje łańcuchy do napędzania zasilania do kół. Ten rodzaj systemu napędowego był używany od co najmniej wieku. Większość rowerów, rowerów elektrycznych i motocykli używa łańcuchów i może to być jedyny system napędowy, jaki osobiście widziałeś. Istnieją jednak inne rodzaje systemów napędowych, a dyski paskowe są jedną z najbardziej znanych alternatyw dla napędów łańcuchowych.
Chociaż dyski pasowe są prawdopodobnie najczęstsze po napędach łańcuchowych, istnieją inne rodzaje systemów napędowych. Należą do nich napędy wału, dyski sznurkowe, dyski pedałowe i napędy bezpośrednie, chociaż nie są one powszechne (z wyjątkiem napędów bezpośrednich, które są używane do monocyklu).
Inne systemy napędowe obejmują dyski pasowe, które wykorzystują pasy zamiast łańcuchów. Napęd pasowy wykorzystuje pasek wykonany z jednej części zamiast łańcucha złożonego z wielu części. W pasku znajdują się małe rowki, które pasują do dwóch koła pasowych na skrzyni biegów i jeden na kółkach.
1. Są tańsze: dyski łańcuchowe są na ogół tańsze niż mniej powszechne napęd pasowy.
2. Są one powszechne i łatwe do znalezienia: jeśli chcesz zmienić łańcuch, możesz znaleźć nową sieć rowerów elektrycznych online lub w lokalnym sklepie rowerowym. Jeśli chcesz wymienić napęd pasowy, trudno będzie to znaleźć.
3. Kompatybilny z większością rowerów: łańcuch jest kompatybilny z większością rowerów, niezależnie od ich silnika lub ramy, ale niektóre rowery elektryczne wymagają specjalnych, silniejszych łańcuchów. Z drugiej strony pasy nie są kompatybilne z niektórymi rowerami. Na przykład pasek nie jest kompatybilny z przerzutnikiem przerzutki.
4. Możesz je rozebrać: ponieważ łańcuch składa się z wielu części, łatwo je rozebrać. Z drugiej strony napęd pasowy jest niemożliwy do demontażu, więc musisz zdemontować ramkę zamiast jej usuwania lub wymiany.
5. Możesz naprawić uszkodzony łańcuch: jeśli łańcuch się pęknie, możesz go naprawić w dowolnym momencie. Napęd pasowy jest typem jednoczęściowym, więc jeśli pasek utknie, zostanie trwale uszkodzony.
Niedociągnięcie
1. Będą rdzewieć: dyski pasowe nie będą rdzewieć jak łańcuchy, co sprawia, że jazda na rowerze w deszczu lub parkowanie roweru na zewnątrz jest jeszcze bardziej problematyczne.
2. Zużywają się szybciej: łańcuchy wcale nie są tak trwałe jak pasy.
3. Mogą być głośne: z powodu materiału łańcucha i wielu zaangażowanych części łańcuch robi więcej hałasu niż pas. Będą pisać i wydawać inne irytujące dźwięki.
4. Potrzebują więcej konserwacji: łańcuch wymaga większej konserwacji. Musisz je często wyczyścić i nałożyć mokry lub suchy olej smarowy, aby upewnić się, że działają płynnie. Musisz także sprawdzić rdzę i upewnić się, że łańcuch nie jest noszony.
1. Potrzebujesz mniejszej konserwacji: napęd pasowy wymaga mniejszej konserwacji. Nie musisz oleju i smarować pasek tak, jak w łańcuchu. W większości przypadków możesz opuścić pasek takim, jakim jest i będzie on nadal działał normalnie.
2. Mają dłuższą żywotność: pasy zużywają się znacznie wolniej niż łańcuchy. Żywotność serwisowa pasa wynosi 5 do 10 razy większa niż łańcucha. Oznacza to, że chociaż pasy są początkowo droższe, na dłuższą metę możesz w końcu wydać mniej, ponieważ nie musisz często zmieniać paska (i nie musisz kupować oleju smarowego).
3. Są cicho: ponieważ pasy są wykonane z gumy zamiast metalu, nie robią dużo hałasu. Jeśli cieszysz się cichą i spokojną poranną jazdę, ciesząc się przyrodą i śpiewem ptaków, być może będziesz musiał wybrać jazdę na pasek.
4. Pozostają na rowerze: jeśli często jeździsz na rowerze, możesz doświadczyć łańcucha spadającego z roweru. Nie zdarza się to paskowi; Nie musisz zatrzymywać się przy drodze, aby odnieść łańcuch.
5. Są lżejsze: łańcuchy są cięższe niż pasy. W porównaniu z łańcuchami pasy mają znacznie mniejszy wpływ na rower elektryczny. Ponadto nie musisz nosić ze sobą oleju smarowego podczas długich podróży, na wypadek, gdyby twój łańcuch wymagał smarowania.
Niedociągnięcie
1. Są droższe: jak wspomniano wcześniej, dyski pasowe są droższe niż napędy łańcuchowe. Wynika to nie tylko dlatego, że rzeczywiste dyski są droższe w produkcji, ale także dlatego, że wymagają pewnych skrzyni biegów. Jeśli pasek się rozbije lub zużywa, zastąpienie go będzie droższe.
2. Trudniej je wymienić: trudniej jest znaleźć zamiennik paska, zwłaszcza gdy jesteś na drodze i udasz się do najbliższego sklepu. Trudniej jest również wymienić pasek, ponieważ jak wspomniano powyżej, nie można go po prostu rozebrać. Będziesz musiał rozebrać ramę. Jeśli znajdujesz się na bardziej odległym wiejskim obszarze, może być trudniej znaleźć alternatywy.
3. Mogą być mniej wydajne: ech jest inny. Przy wysokiej mocy wyjściowej i pod górę napęd pasowy jest bardziej wydajny niż napęd łańcuchowy. Jednak przy standardowej lub niskiej mocy wyjściowej (jeśli prawdopodobnie będziesz używać tej wydajności podczas jazdy w mieście), wydajność napędu pasowego jest niższa niż w przypadku napędu łańcuchowego.
Trudno powiedzieć, który system napędowy jest lepszy, ponieważ oba mają swoje zalety i wady. Jeśli twój budżet jest ograniczony, rozważ trzymanie się standardowych napędów łańcuchowych. Może być konieczne zastąpienie ich częściej i być może będziesz musiał wydać więcej na konserwację, ale koszt utrzymania i wymiany łańcucha nie jest bardzo wysoki. Z drugiej strony, jeśli dostaniesz pasek i pęknie, będziesz musiał wydać więcej pieniędzy, aby go wymienić.
Z drugiej strony, jeśli chcesz wypróbować nowe rzeczy, masz większy budżet i masz dość ciągłego czyszczenia brudnych łańcuchów i smarowania siebie i podłogi garażowej, rozważ użycie napędu pasowego. Dotyczy to również, jeśli masz dość ciągłej instalacji łańcucha, gdy spadnie lub zastępowanie łańcucha, gdy jest noszony lub złamany.
E naprawa baterii rowerowych - jak go naprawić i rozwiązywać problemy
Greenpedel GP-D45 Rewolucjonizowanie konwersji rowerów elektrycznych o szybkiej mocy 72V 3000W
Greenpedel GP-G18 Wewnętrzny wirnik elektryczny zestaw rowerowy
Tse (tongsheng) vs. Bafang Mid-Drive Motors Kompleksowe porównanie
Powszechne problemy z baterią e-rowerowej i jak je rozwiązać
Plusy i wady zdejmowanych i zintegrowanych baterii do rowerów e-rowerów
Odkrywanie tong sheng tsdz8: wszechstronny silnik na środkowym napędu do rowerów e-rowerów